Transferts pour 2013

Mais alors pourquoi cette "stratégie" c'est bizarre quand meme!!! ils attendent les valises de papier!!

http://www.varmatin.com/brignoles/un-brignolais-au-volant-dune-formule1.1123118.html
Je savais pas qu'il habitait à Brignoles!!! c'est à côté de chez moi

Sa devient presque pathétique pour Force India.Ils vont faire foirer la saison de leur second pilote.

La saison non, mais les premières courses en Orient oui ! A moins qu'ils ne le choisissent avant les deux dernières sessions d'essais ou que la voiture soit facile à prendre en mains. Mais c'est une attitude très étrange pour une équipe qui joue régulièrement juste derrière les top teams

A prendre avec des pincettes mais apparemment Force India titulariserait Jules Bianchi aux côtés de di Resta, annonce si tout se passe bien d'ici aux essais de Barcelone.

Bonne nouvelle , si c'est accordé , il y aura 4 français cette année

Visiblement mes sources à propos de Bianchi n'étaient pas les bonnes, après de longues hésitations, Force India aurait pris la décision de titulariser Adrian Sutil, ça serait donc le grand retour de l'Allemand après avoir été écarté en 2012. Reformation d'un binôme 2011 qui a prouvé ses qualités, et Sutil semble avoir convaincu lors de sa journée d'essais à Barcelone. Bianchi pour sa part conserverait le rôle de 3e pilote.

J'ai toujours regretter Sutil, je suis content !
Mais bon j'aurai bien aimer voir Bianchi aussi...

Sutil n'a jamais rien fait. En 2009, massacré par Fisicho, en 2010 il profite de la malchance de Liuzzi pour le battre et en 2011 réalise quelques coups d'éclats. Pas un seul podium, là ou Fisichella en fait un ajouté à une pole, et Hulkenberg qui passe près de l'exploit en Belgique avec une 4ème place et, surtout, au Brésil, où il pouvait jouer la victoire, je pense que Force India a fait un mauvais choix concernant son duo: DiResta qui ne tient pas la mesure face à Hulkenberg, et un Sutil qui n'a pas roulé l'an passé et qui n'est pas médiocre mais presque.
Duo de rêve pour Force India: P1 Kobayashi (expérience+bon pilote) P2 Bianchi (bon pilote+ferrari)

Je suis pas tout à fait d'accord, Sutil s'est fait dominer par Fisichella certes, mais il a dominé Liuzzi et di Resta, il a toujours su être là quand il le fallait, notamment dans les situations difficiles et il marque régulièrement des points. Paul di Resta n'est pas à ignorer non plus, il a raté sa fin de saison alors que Hülk explosait, mais il lui a tenu la dragée haute durant les 2/3 de la saison. De là à dire que c'est un line-up de rêve, non, mais c'est du solide et si la voiture est bonne on va les voir.
Kobayashi je l'adore mais l'an passé il a montré ses limites face à Perez et en vitesse pure. Ce type se donne à fond, mais en contre-partie il se foire une course sur deux. Et Bianchi, l'équipe a dû se faire une bonne idée de son potentiel, mais ça reste un débutant, et en GP2 c'était pas mal mais jamais transcendant non plus, ils ont choisi la solution la moins risquée au final.

A noter qu'on peut s'attendre à un changement de pilote chez Marussia, apparemment Razia tarde à avancer de l'argent nécessaire pour le team, il pourrait perdre son baquet à quelques envergures du début de saison.

Apparemment ça sera chaud pour Razia, Chilton est seul au volant, et Heikki Kovalainen a été vu chez Marussia, peut être que le Finlandais pourrait récupérer un volant in-extremis. Ce que je ne comprends pas dans l'affaire c'est que Kova n'apporte pas de budget. Karthikeyan et Bianchi seraient sur les rangs aussi, mais apparemment l'ancien pilote Caterham aurait déjà moulé son baquet et pourrait même tourner demain selon les rumeurs. On verra bien !

ET (L'heureux ) élu est BIANCHI

Oui voici l'info de toile F1 :

Après avoir été battu par Adrian Sutil dans la lutte pour le dernier baquet chez Force India, Jules Bianchi sera finalement au départ du Grand Prix d’Australie au volant de la Marussia !

L’écurie russe avait annoncé précédemment que Max Chilton et Luiz Razia seraient les deux pilotes cette saison mais les sponsors du brésilien n’ont pas réglé leur deuxième payement, mettant ainsi un terme au contrat de Razia.

Plusieurs pilotes ont alors été cités comme possibles remplaçants de Razia et c’est finalement Bianchi qui décroche le volant, avec un apport d’argent moindre que celui initialement prévu par Razia.

Le Français sera au volant de la Marussia dès demain et bénéficiera encore d’une demi-journée dimanche avant de s’envoler pour l’Australie et de prendre son premier départ.

Marussia avait laissé aux sponsors de Razia jusqu’à aujourd’hui pour pouvoir réunir l’argent demandé, et qui n’a donc pas été fourni, expliquant l’éviction du Brésilien.

J'espère que ça lui sera profitable, piloter pour Marussia est à double tranchant, j'imagine que Ferrari a dû avancer des promesses ou de l'argent pour le placer.