Transferts pour 2019

La saison vient à peine de commencer, et il est un peu tôt pour parler transferts, mais force est de constater qu'on parle déjà transferts au sein du paddock.

Premièrement, chez Mercedes, Hamilton et Bottas sont en fin de contrat. Les négociations sont en pause avec le quadruple champion du monde, et la question sera de savoir si le Britannique aura toujours la motivation pour repartir pour deux-trois saisons supplémentaires où si la question de la retraite se pose. Des rumeurs ont parlé de contact avec Ferrari, pour l'instant rien ne le confirme. Pour Bottas c'est très simple, le Finlandais est dans la même situation que l'année dernière, il devra juste se montrer assez performant pour convaincre Mercedes de le garder. Mercedes a plusieurs solutions sur le marché. Alonso a pris contact avec l'équipe mais a reçu un non catégorique. En interne il y a le jeune George Russell mais l'Anglais a peu d'expérience. Il y a aussi Ocon, mais tout dépendra de ses résultats cette saison, où la Force India est moins fringuante. Enfin, solution attrayante, Daniel Ricciardo qui est en fin de contrat et qui pourrait bien décider de quitter Red Bull en fonction des résultats cette saison.

Chez Ferrari c'est simple, Vettel restera la référence, reste à savoir si la Scuderia va prolonger Räikkönen qui aura 40 ans l'an prochain. Iceman est toujours en forme et se verrait bien continuer jusqu'à 50 ans mais en F1 personne n'est éternel et là encore Ricciardo pourrait constituer une alternative intéressante.

Chez Red Bull, les solutions en interne sont à privilégier. Verstappen semble intouchable, mais avec sa réputation de casseur de voitures, il semble moins intéressant sur le marché des transferts. En revanche Ricciardo sera une des clefs de la saison. Soit il restera si la voiture lui permet de jouer le titre (difficile aujourd'hui), soit il partira pour Ferrari ou Mercedes. En cas de départ, une solution interne est privilégiée. Gasly est encore jeune, et Hartley doit révéler sa pointe de vitesse, mais le choix le plus logique serait Carlos Sainz, rapide et assez expérimenté.

Pour le reste du plateau, peu de pilotes semblent à même d'intéresser les tops teams, Hülkenberg reste lié à Renault, ou encore Pérez dont la côte est assez haute mais qui ne semble pas être en tête de liste.

Un point sur la situation des transferts, Mercedes s'apprête à renouveler son duo, Hamilton prolongerait pour deux ans, vraisemblablement un dernier contrat pour le Britannique, et Bottas serait de la partie.

Chez Ferrari se pose une fois de plus la question du remplacement de Räikkönen, en sachant que Vettel aimerait que le Finlandais prolonge d'une année de plus. Ricciardo a été en contact avec les Italiens, mais les négociations seraient au point mort, le risque serait de déstabiliser la Scuderia avec un duo instable. L'autre approche serait de titulariser Leclerc, brillant avec Sauber, mais Ferrari n'a pas l'habitude de prendre des pilotes trop jeunes, et il pourrait bénéficier d'une seconde année d'apprentissage chez Sauber.

Du coup McLaren tente de faire son marché si Alonso s'en va, et aurait contacté Ricciardo et Räikkönen, mais l'Australien préférera rester chez Red Bull, quant à Räikkönen, il pourrait éventuellement terminer sa carrière à Woking si jamais il ne rentre plus dans les plans de Ferrari.

Hamilton a finalement prolongé son contrat avec Mercedes, l'Anglais voulait deux ans, Mercedes aurait voulu quatre, finalement ça sera deux ans de plus pour Hamilton qui courra jusque 2020, avant un nouveau changement de réglementation. Pas encore d'annonce concernant Bottas, mais il n'y a pas vraiment de concurrent face au Finlandais.

Juste après l'annonce de prolongation de Hamilton, Mercedes confirme également Bottas, un contrat de deux ans également pour le Finlandais, mais avec la seconde année en option avec une clause de performance comme jusqu'à présent.

Cette double annonce devrait entraîner prochainement les annonces des autres top teams.

C'est désormais l'été et on parle plus que jamais transferts dans le paddock : si le line-up de Mercedes et de Red Bull est figé, ça devrait être également le cas pour Ferrari. Le Finlandais a toujours beaucoup de soutien en interne, et l'équipe aimerait que Leclerc réalise une seconde saison d'apprentissage avant de rejoindre les Rouges. De plus, Sergio Marchionne, son principal détracteur, est désormais décédé. Du coup le line-up Sauber devrait être reconduit, avec Leclerc, et Ericsson dont la place ne semble pas menacée.


Pour le reste, ça pourrait être compliqué. Les pilotes Haas sont en fin de contrat, une prolongation de Magnussen est probable, mais c'est moins sûr pour Grosjean. L'écurie américaine pourrait se tourner vers Pérez qui sera libre, d'autant que la situation de Force India est devenue trouble.
Chez Renault, Hülkenberg et Sainz ne parviennent pas à convaincre totalement. L'Allemand devrait toutefois rester alors qu'on annonce Ocon à la place de l'Espagnol.
Chez Toro Rosso, Gasly semble avoir gagné le droit à une 2^e année, alors que Hartley n'a pas vraiment le profil. L'équipe cherche à recruter le pilote d'essais de McLaren, Lando Norris.
Force India devrait connaître de grands changements, à commencer par le nom, les rumeurs parlent d'un rachat de l'équipe par le père de Lance Stroll afin de placer le fiston.
Pas mal de changement à prévoir chez Williams et McLaren. Personne ne semble vouloir rejoindre l'écurie de Grove, et Stroll serait sur le départ. Chez McLaren, Vandoorne semble grillé, Alonso n'a pas décidé s'il allait rempiler. L'Espagnol serait favorable à l'arrivée de Sainz à Woking, mais Pérez est également en contact avec son ancienne équipe.

Coup de tonnerre dans le paddock ! Alors que les transferts paraissaient calmes dans le haut du tableau, Ricciardo a annoncé son départ de Red Bull pour rejoindre Renault. L'Australien prend un risque puisque le Losange n'a plus gagné avec sa propre équipe depuis la période Alonso. Ricciardo ne s'était jamais associé aux critiques de son patron et de son équipier sur le bloc français.

Plusieurs faits peuvent expliquer ce transfert, l'investissement de Renault dans son équipe, le risque que représente l'arrivée de Honda chez Red Bull et la stagnation de l'équipe depuis 2014. Enfin on peut évoquer un salaire inférieur à celui de Verstappen alors que l'Australien obtient davantage de résultats.

Cela pourrait pousser Red Bull à titulariser Sainz qui risque de se retrouver sans volant, ou pourquoi pas Gasly, même si le Français manque encore d'expérience. Chez Renault, Hülkenberg devrait être conservé, mais Ocon n'est pas hors jeu pour autant.

EDIT : Hülkenberg a été conservé également via son option.

Romain Grosjean est en danger pour l'année prochaine ?

Romain Grosjean est en danger, pour plusieurs raisons, d'une part ses erreurs à répétition sur la première partie de saison, le fait que Haas progresse et commence à intéresser d'autres pilotes, son âge (32), et il y a d'autres pilotes sur le marché, notamment Pérez et Ocon, surtout que Pérez est soutenu par de bons sponsors et qu'un Mexicain dans une voiture US c'est vendeur.

Autre info, c'est le rachat de Force India par la famille Stroll. L'écurie va donc changer de main et de nom, et le pilote canadien va donc débarquer, ça laisse une place chez Williams qui perd un soutien financier de poids à défaut d'un pilote brillant.

Le mouvement pourrait d'ailleurs s'activer dès le GP de Belgique, l'arrivée de Stroll à la place de Ocon ferait sens afin de s'adapter et préparer la prochaine saison. Mercedes pourrait placer Ocon chez McLaren à la place de Vandoorne pour finir la saison. Chez Williams il reste toujours Kubica à disposition.

Pas mal de changements à venir alors !

C'est un petit bouleversement qu'on apprend aujourd'hui, Fernando Alonso a annoncé qu'il quitterait la F1 à l'issue de la saison. Une info importante mais peu suprenante quand on voit que le double champion du monde est coincé en fond de grille avec McLaren alors qu'il marche fort avec Toyota. Il y a fort à parier qu'Alonso va également participer à l'IndyCar Series dans le but de remporter Indianapolis.

Avec deux titres de champion du monde, 32 victoires et une hargne intacte à 37 ans, c'est un des plus grands pilotes qu'on ait vu évoluer en F1 qui va donc tirer sa révérence en fin de saison. Coup du pour McLaren qui va donc se trouver un leader pour revenir au sommet.

Juste après l'annonce du départ d'Alonso de McLaren, l'équipe de Woking a annoncé son remplacement par un autre Espagnol, Carlos Sainz, qui aura la lourde responsabilité de tirer le team vers le haut l'an prochain. Il y a de nombreux noms sur la liste de McLaren, mais Sainz était certainement au courant de la décision d'Alonso depuis pas mal de temps.

Ca laisse peu de monde à Red Bull pour remplacer Ricciardo, Gasly est évidemment favori, même s'il reste de jolis noms sans contrat.

Mercedes	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
Ferrari	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Charles Pic
Red Bull	Max Verstappen	Pierre Gasly
Renault	Daniel Ricciardo	Nico Hülkenberg
Haas	Kevin Magnussen	Romain Grosjean	Sergio Pérez
Force India ???	Lance Stroll	Esteban Ocon	Sergio Pérez
McLaren	Stoffel Vandoorne	Carlos Sainz	Esteban Ocon	Sergio Pérez	Lando Norris
Toro Rosso	Pierre Gasly	Brendo Hartley	Daniel Ticktum	Lando Norris
Sauber	Charles Pic	Marcus Ericsson	Antonio Giovinazzi
Williams	Sergey Sirotkin	Robert Kubica

Red Bull a confirmé Pierre Gasly aux côtés de Max Verstappen, un line-up inédit et très jeune, puisque le Néerlandais n'a que 20 ans, et le Français 22, ça promet un duel intéressant qu'aucun des deux n'a intérêt à perdre !

Super nouvelle ca , ca va être chaud et content d'avoir un pilote français dans un top team

Du nouveau côté transfert, McLaren confirme son 3e pilote Lando Norris comme titulaire aux côtés de Sainz. L'objectif était d'éviter que le Britannique ne parte chez Toro Rosso. Vandoorne est donc sur la touche sauf s'il trouve un baquet, et McLaren devra composer avec un line up complètement neuf avec pour leader Carlos Sainz.

Mercedes	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
Ferrari	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Charles Pic
Red Bull	Max Verstappen	Pierre Gasly
Renault	Daniel Ricciardo	Nico Hülkenberg
Haas	Kevin Magnussen	Romain Grosjean	Esteban Ocon
Force India ???	Lance Stroll	Sergio Pérez	Esteban Ocon
McLaren	Lando Norris	Carlos Sainz
Toro Rosso	Pierre Gasly	Brendo Hartley	Daniel Ticktum	Daniil Kvyat
Sauber	Charles Pic	Marcus Ericsson	Antonio Giovinazzi	Stoffel Vandoorne
Williams	Sergey Sirotkin	Robert Kubica	Esteban Ocon

Ferrari a pris sa décision concernant son 2e pilote, et finalement la Scuderia change ses habitudes maison en titularisant l'an prochain Leclerc en lieu et place de Räikkönen. Une première depuis longtemps, la Scuderia n'ayant pas l'habitude de prendre des pilotes si jeunes et peu expérimentés. L'aventure ne s'arrête pas pour autant pour Räikkönen qui prendra le volant de la Sauber, lui qui veut toujours piloter. Un atout pour l'équipe suisse dans le développement, surtout que le Finlandais sera payé par le groupe Ferrari-Alfa.

Les postes se prennent, il reste peu de baquets disponibles, il y a peu de surprise à attendre chez Haas, un poste chez Sauber, Toro Rosso va choisir en interne, il y a peut être un volant à prendre chez Williams. Les victimes de cette saison risquent d'être Vandoorne qui n'a pas montré grand chose, mais surtout Ocon, très solide mais qui risque de se retrouver sans volant malgré le soutien de Mercedes.

Mercedes	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
Ferrari	Sebastian Vettel	Charles Pic
Red Bull	Max Verstappen	Pierre Gasly
Renault	Daniel Ricciardo	Nico Hülkenberg
Haas	Kevin Magnussen	Romain Grosjean	Esteban Ocon
Force India ???	Lance Stroll	Sergio Pérez	Esteban Ocon
McLaren	Lando Norris	Carlos Sainz
Toro Rosso	Daniil Kvyat	Brendo Hartley	Daniel Ticktum
Sauber	Kimi Räikkönen	Marcus Ericsson	Antonio Giovinazzi	Stoffel Vandoorne
Williams	Sergey Sirotkin	Robert Kubica	Esteban Ocon

Petite mise à jour du tableau des transferts, il y a eu pas mal de confirmations en milieu de grille : Chez Haas, le duo Magnussen-Grosjean a été reconduit, comme Pérez chez Force India qui devra collaborer avec Stroll, le fils du nouveau patron. Chez Sauber, Räikkönen fera équipe avec Giovinazzi qu'on a déjà vu en course et en essais pour l'équipe Suisse. Williams a titularisé Russell et devrait prochainement nommer Kubica qui ferait son retour après une très longue absence. Chez Toro Rosso, Kvyat fera son retour ce qui montre que chez Red Bull on manque de sang neuf. Hartley n'est pas confirmé mais le Néo-Zélandais progresse et son expérience peut servir à l'équipe de Faenza.

Mercedes	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
Ferrari	Sebastian Vettel	Charles Pic
Red Bull	Max Verstappen	Pierre Gasly
Renault	Daniel Ricciardo	Nico Hülkenberg
Haas	Kevin Magnussen	Romain Grosjean
Force India ???	Lance Stroll	Sergio Pérez
McLaren	Lando Norris	Carlos Sainz
Toro Rosso	Daniil Kvyat	Brendon Hartley
Sauber	Kimi Räikkönen	Antonio Giovinazzi
Williams	George Russell	Robert Kubica