Transferts pour 2013

Pour Maldonado je l'ai pas mis, les sources le placent chez Williams jusque 2015 en fonction du contrat de PDVSA avec l'équipe. Mais 2015 est une échéance lointaine, surtout pour un pilote qui doit encore faire ses preuves sur une saison complète (malgré sa victoire surprise) et pour une écurie de milieu de grille. Rien n'a été officialisé chez Williams, il y a probablement des clauses, et rien n'empêche qu'il change d'équipe en fonction de ses performances, bonnes comme mauvaises.

D'ailleurs, bien qu'ils soient confirmés, rien ne permet de dire à l'heure actuelle que de la Rosa ou Glock seront bien dans la même équipe l'an prochain, les contrats on sait ce que ça vaut dans ces équipes là. Même Räikkönen à la limite, on connait comment ça marche chez Lotus.

Ok mais pour Petrov tu vois vraiment Caterham le virer alors qu'il rapporte des sponsors russes?

Attention, le cas Petrov est différent du cas Maldonado, le Russe a juste un contrat d'un an, là il n'y a pas de mystère, s'il convient il restera, sinon son contrat ne sera pas renouvelé. Pour l'instant on n'en a pas entendu parler, ni en bien ni en mal, pas d'erreur mais il est derrière Kova. Après, il apporte des sponsors c'est vrai, je pense à Sibur et Russian Helicopters, je ne crois pas que ça pèse suffisamment pour justifier un maintien à tout prix.

En revanche, PDVSA amène la moitié du budget de Williams, c'est un avantage certain pour Maldonado, ils vont certainement le garder mais rien ne permet de l'affirmer pour le moment. Imagine qu'il fasse une belle saison avec d'autres podiums et qu'il tape dans l’œil de Ferrari qui cherche un second pilote...

Petrov se fait moins dominer que Trulli donc même s'il fini derrière Kova il aura l'excuse de la première année de plus, 15 millions en plus sa motive pas trop à virer.

Mais je vois pas Petrov se faire virer !!! Pour l'instant il fait un boulot correct, mais faut admettre qu'il n'est pas indispensable non plus sportivement parlant. Oui il apporte des sponsors, mais d'autres pilotes sont aussi capables d'apporter un budget. C'est pour cela qu'il ne peut pas se permettre d'approximations. Ce qu'il ne fait pas pour le moment.

Dis qui sportivement et financièrement parlant pourrait apporter plus que Petrov actuellement chez Caterham?

Financièrement, quasiment tous les pilotes sud-américains, et en général n'importe quel pilote soutenu par je sais pas trop quel milliardaire sont capables d'aligner un budget, et sportivement il faudra surveiller l'évolution des championnats de GP2 et de 3.5. Et faut aussi compter avec les pilotes de F1 actuellement sans volant et ceux qui risquent d'être sans volant à la fin de cette saison. Mais je sais que Caterham surveille de très près les perfs de Valsecchi, Razia, van der Garde et Gonzales, les deux derniers faisant partie de l'équipe Caterham de GP2.

Van der Garde est pas mal mais Gonzalez est vraiment nul je doute qu'il puisse obtenir un volant de titulaire chez caterham.

Quelques rumeurs de paddock, comme d'habitude sur le baquet de Massa. Il se murmure que Perez figure en haut de la liste de Ferrari, mais que Kovalainen serait également convoité par la Scuderia. Un choix qui peut paraitre surprenant mais qui ne l'est pas tant que ça. Le Finlandais s'est endurci chez Caterham, depuis trois ans c'est lui qui tient la baraque, et il est parvenu à reconstruire une crédibilité qu'il avait perdu en 2009. Si Ferrari se cherche un numéro 2 à la fois rapide et expérimenté, mais qui ne fasse pas d'ombre à Alonso, Kovalainen pourrait tirer son épingle du jeu. Affaire à suivre.

Et on ne parles pas de Di Resta? Parce que je le trouve décidement vraiment bon...

Di Resta fait parti de la filière Mercedes c'est lui normalement qui succédera à Schumi quand il se retirera définitivement.

Exact. Mais pour l'instant Schumacher n'a pas annoncé ses intentions pour l'an prochain, et tant qu'il ne s'est pas prononcé ne mettons pas di Resta à sa place. Faut pas non plus oublier que Hamilton n'est pas encore sur de prolonger chez McLaren et que Mercedes suit ça de près...

Parce que Mercedes auront les moyens de payer le salaire qu'il réclame?

Ca pas de problème, les moyens ils les ont. Mais avant ça il faut voir si Hamilton veut quitter McLaren pour Mercedes, si Schumacher veut se retirer, et comment évolueraient les discussions. Une équipe comme Mercedes peut offrir un gros salaire à un top pilote, mais une négociation est toujours un rapport de force entre pilote et équipe, je pense pas qu'ils proposeront une base supérieure aux offres de McLaren.

Du lourd, du très lourd mais pour 2014, à en croire les médias italiens, Sebastian Vettel se serait engagé avec Ferrari par le biais d'un pré-contrat. Si on suit la rumeur, Vettel aurait signé un contrat jusque 2016. Si rien n'est bien sur confirmé, cela signifierait bien sur une rupture du contrat avec Red Bull sauf si les résultats ne sont pas au rendez vous.
Autre point, une potentielle arrivée de Vettel en 2014 aux côtés d'Alonso laisserait Ferrari avec un second volant libre pour 2013 uniquement. Dans de telles conditions, je vois mal la Scuderia prendre un jeune pilote pour juste une année. Massa pourrait être une solution s'il parvient à améliorer son jeu tout comme un Webber qui pourrait se retrouver en rouge pour une dernière saison voire Kovalainen, mais dans de telles conditions je ne vois pas Perez signer chez Ferrari.

Ouais si l'on en croit les rumeurs il faudrait un pilote pour une année qu'on pourra virer sans trop avoir de remords, je vois bien Massa une saison de plus si les rumeurs étaient vrai.

Moi je dis , Rosberg chez Ferrari , Maldonnado pour le remplacé (d'après mon éternel instinct pourri)

Antoine29 a écrit:

Moi je dis , Rosberg chez Ferrari , Maldonnado pour le remplacé (d'après mon éternel instinct pourri)

Non non, Ferrari ne prendra pas un pilote comme Rosberg pour un an et pour le relâcher après, ça n'a pas de sens, ni pour l'équipe ni pour Nico. Maldonado non plus, c'est une solution trop risquée. Ferrari ne prend que les meilleurs, ou alors un pilote solide et expérimenté pour servir de n°2 ou encore des pilotes qu'ils ont formé eux mêmes. Si l'hypothèse Vettel se confirme (elle ne l'est pas encore), je pense que Massa a ses chances s'il parvient à signer quelques bons résultats.

Massa go go go

Le ressort de Barichiello est la principale cause de sa baisse de résultats d'après moi

Si ils ont besoin d'un pilote pour un an, il prendrons surement un vieux crouton expérimenté comme Massa, Kovalainen, Webber...

Kova vieux croton :rire:

Sinon ils peuvent prendre Raïkko pour une saison non ?

On n'a qu'à demander à la persoone la plus concernée donc selon toi stefano domenicali si la rumeur pour Vettel était vrai tu garderais Massa pour une année supplémentaire ou tu prend un Webber ou un Kova?

Ca veut dire que l'équipe double championne du monde en titre va changer ses deux pilotes d'ici 2014. Je ne vois pas (encore) Ricciardo et Vergne chez Red Bull, alors qui pour ces 2 baquets?

Kova chez Ferrari avec le casque Angry Bird rouge, ça pourrait coller ^^

Ou même Raikkonen , il est pas mal pour l'instant

fan de Williams a écrit:

On n'a qu'à demander à la persoone la plus concernée donc selon toi stefano domenicali si la rumeur pour Vettel était vrai tu garderais Massa pour une année supplémentaire ou tu prend un Webber ou un Kova?

Moi c'est clair, je garderait Massa, il connait la voiture, l'équipe...

Eh oui Antoine, Kova n'est plus tout jeune, il fait parti des croutons pour moi...

Raikkonen chez Ferrari pour un an, non, je n'y croit pas trop (surtout que c'est pas le super pote a Alonso...) Raikkonen je le voit bien signer pour Red Bull si il part de chez Lotus