Transferts pour 2012

Un bon point de chute pour Bianchi lui qui espérait être titulaire chez Sauber en 2012.

Ce n'est pas étonnant qu'il trouve une place de 3eme pilote dans une écurie qui n'a aucun lien avec Ferrari ?

Pourtant il déclare en interview que le l'équipe l'a beaucoup aider !

Ferrari l'a placé là pour qu'il puisse rouler, probablement un petit chèque derrière et l'affaire est réglée. Sinon, la rumeur comme quoi Alguersuari se retrouverait n°3 chez Mercedes semble s'amplifier selon la presse espagnole, on pourrait en savoir plus sur son avenir très bientôt.

Narain Karthikeyan confirmé chez HRT pour la saison complète. Si l'influence de TATA n'a pas été déterminante... je ne m'y connais pas. Je crois que ce pilote incarne la caricature du pilote payant tel qu'on se l'imagine. ça m'agasse un peu mais bref.

Officiel, Karthikeyan redevient pilote pour HRT. Il était en lutte avec van der Garde, c'est finalement l'Indien qui s'est imposé. Du coup HRT se retrouve avec une paire de pilotes expérimentés. Oui, le sponsoring de Tata a été déterminant, mais l'audimat potentiel en Inde aussi. A la défense de Karthi, je n'ai rien trouvé à lui reprocher sur ses courses de l'an passé, il a tenu le coup face à Liuzzi et c'est déjà pas si mal. Vu les difficultés qu'il a eu à accéder au sport auto à cause du faible développement de la discipline en Inde, je pense que s'il avait effectué sa carrière en Europe on aurait pu en faire un très bon pilote.

Donc voilà le plateau 2012, en rouge les champions, en jaune ceux qui ont déjà gagné un GP, en bleu ceux dont c'est la première saison complète.

Red Bull	S. Vettel	M. Webber
McLaren	J. Button	L. Hamilton
Ferrari	F. Alonso	F. Massa
Mercedes	M. Schumacher	N. Rosberg
Lotus	K. Räikkönen	R. Grosjean
Force India	P. di Resta	N. Hülkenberg
Sauber	K. Kobayashi	S. Perez
Toro Rosso	D. Ricciardo	J.E. Vergne
Williams	P. Maldonado	B. Senna
Caterham	H. Kovalainen	J. Trulli
Marussia	T. Glock	C. Pic
HRT	P. de la Rosa	N. Karthikeyan

Il y a des mecs sur ce tableau tu te dit ce qu'ils font là.

Y a meme pas la moitié des pilotes qui ont remportés un gp, c'est ça qui me choque !

Moi ce qui me choque c'est la couleur jaune peu représentée (il y a plus de champions du monde que de simples gagnants de courses !). Ce qui souligne le fait que lorsqu'on a pas la voiture qui permet de devenir champion, on ne gagne plus de GP à l'occasion. Le fait que plus de deux équipes peuvent jouer le championnat y est pour beaucoup mais surtout les monoplaces deviennent trop solides il faudrait les rendre plus fragiles xD
ça permettrait à d'excellents jeunes pilotes dans des écuries de milieu de plateau de briller de temps en temps.

A part peut être de la Rosa je ne suis pas si choqué que ça

les 6 tops teams ce sont de bons pilotes ( si ce n'est que Grosjean a fait casser le contrat de Petrov il a interet à le valoir )

Force India et Sauber ont des pilotes prometteurs qui n'ont pas fait de mauvaises choses cette saison

chez Caterham, certes on peut trouver que ce sont des pilotes qui devraient laisser leur place mais vu le boulot qu'ils accomplissent depuis les débuts de l'équipes je trouve qu'ils ont leurs places.

Chez Marussia bon Glock a eu une brève heure de gloire avec Toyota et bon la on ne peut pas savoir si c'est un champion freiné dans son élan. Pic mérite ça chance on vera si il était meilleur que D'Ambrosio

Chez Williams Maldonnado apporte le budget qui maintient l'équipe à flot et ne semble pas trop mauvais et bon Senna est plus jeune que Barrichello donc on verra pour l'avenir.

Pour HRT Karthi est le pilote de leur sponsor et a fait une très bonne course chez lui en Inde, et bon de la Rosa bon ben xD

Donc on verra pour cette saison comment ça se passera ^^

Pareil pour ma part, dans les cinq grosses équipes tous ont leur place mis à part Massa qui est devenu un peu "just" et Grosjean qui doit encore faire ses preuves. Chez Force India, Toro Rosso et Sauber ce sont des jeunes prometteurs. Chez Williams les deux doivent faire leurs preuves mais ce ne sont pas des chicanes mobiles non plus. Chez les petites équipes, Kova et Glock font le boulot, je crois que Trulli va faire la saison de trop, Pic on peut pas juger. Karthi comme je l'ai dit plus haut il m'a surpris en bien, et de la Rosa, ben on verra bien mais il a un grand savoir faire technique.

Sinon la nouvelle c'est que van der Garde devient 3e pilote Caterham, exit pour Petrov s'il cherchait dans cette voie.

Je pense que pour Petrov c'est assez mort , je me demande ce qu'il va faire si il ne parvient pas à entrer en F1 cette saison

Pour Alguersuari aussi ça sent le roussi, il a annoncé qu'il n'était pas retenu par Mercedes comme 3e pilote, il ne participera pas à la saison 2012.

Nouvelle annoncée ce matin , Jaime Alguersuari ne sera pas présent pour cette saison 2012 de formule1 . Du côté de Sutil , les informations disent qu'il pourrait courir en WTCC ou indy car

Un point vite fait sur les pilotes essayeurs, vu que presque toutes les équipes ont choisi le leur sauf Mercedes et Marussia :

Chez Red Bull, Buemi, qui sera également 3e chez Toro Rosso. Chez McLaren, l'éternel Paffett et Oliver Turvey, chez Ferrari, Davide Rigon secondé par Gene et Fisico. Ceux là ne devraient pas rouler les vendredis.

Chez Lotus, d'Ambrosio, Force India, Bianchi, Williams, Valtteri Bottas, Caterham, Giedo van der Garde, HRT, Dani Clos, seront assurés de rouler à plusieurs reprises le vendredi matin, entre 8 et 15 occasions en fonction des équipes.
J'ai pas vu d'information comme quoi Estaban Gutierrez roulerait chez Sauber, néanmoins ça ne serait pas une mauvaise idée pour l'équipe que de le tester.

J'espère que Redbull , Mclaren et Ferrari mettrons leur pilote numéro 3 aux vendredi car en 2011 , ils ne les mettaient pas

Je ne pense pas qu'ils le feront, mais ça pourrait être une bonne opportunité pour un pilote de se mettre en valeur, effectivement.

Nouvelle de dernière minute, changement de line-up chez Caterham, Trulli est remplacé par Petrov. Alors que l'équipe avait déjà fait rouler Trulli pour les essais de Jerez, Caterham surprend tout le monde en annonçant la séparation avec effet immédiat. Petrov semblait en négociation avec l'équipe depuis un moment, mais avec l'approche du début de saison, nombre d'observateurs pensaient que les discussions avaient échoué. Visiblement, ce n'était pas le cas, et Petrov parvient donc à rebondir in-extremis, alors que c'est sans doute la fin de sa carrière en F1 qui s'annonce pour Trulli.

Tant mieux je me disais quand il allait enfin être viré Trulli au moins Kova aura un équipier à sa hauteur.

Merci aux généreux sponsors russes : " [...] la décision de le remplacer par Vitaly a été difficile, mais c'est une décision qui a été prise pour injecter de la fraîcheur dans toute l'équipe sans oublier la réalité économique d'un marché global."

Ah enfin ! Petrov ne se retrouve pas à la rue comme ca !

Mais Trulli si ......

Déçus pour trulli et toute l'italie !

On s'en fout de Trulli C'ETAIT un bon pilote mais depuis qu'il est chez Caterham il mange 1 sec au tour par Kova.

Trulli a l'expérience pour faire avancer une équipe, c'est lui qui a permis la Renault championne du monde, c'est lui qui a fait Toyota, c'est lui qui a permis à la Caterham de s'améliorer.

C'est un peu moche de se faire jeter comme ça quand même, mais ça ne me surprend pas. C'est aussi problématique que l'Italie se retrouve dans la situation de la France jusqu'à cette année, c'est quand même une des nations historiques du sport auto...

Une ère se tourne quand même : départ de Heidfeld, Sutil, Barrichello, Alguersuari, Buemi, Trulli, Liuzzi, ça fait de la casse.