Singapour qu'en pensez vous?

Alr la Dexit tu te goure completement ! Alonso s'est arreter au tour 12 et le crash de piquet c'est passé au tour 15 ! Soit 3 tour apres ! N'allez pa imaginé des truk bizarre ! Alonso a gagné, avec de la réussite mais pas que car sa voiture a été tres bonne tt au long du weed-end ! Je pense pas que l'equipe renault aurait pu demander a piquet de se craché ! Ou alr il son devenu completement idiot ! Surtout que piquet doit faire ses preuve car l'equipe renault avait dit qu'elle irait annoncé s'il gardais piquet en fin septembre !

Dexit arrete ta parano ou de te faire des films on a gagné voiture performante c'est tout!!! lol

La voiture etait performante ok, mais 15 ça aurait rien donné...
Je reste convaincu de ce que je dit
tour 12 ou 15 peut importe je suis sur qu'il aya quelque chose la dessous....

Ba je pense que tu est bien le seul... De tte facon ce que alonso a fait apres le safety-car est magnifique ! Il avait une bonne voiture et son talent a fait le reste ! Il etait très rapide donc y'a rien a dire

je doute qu'une écurie ordonne à son 2eme pilote de planter sa voiture qui coute des millions pour éventuellement relancer son 1er pilote dans la course ! ^^


ca me parait gros comem histoire, surtout pour renault qui n'as pas 1 situation financière au top je pense

Salut,

je pense qu'Alonso était sur 3 arrêts, c'est pour ça qu'il a ravitaillé au tour 11.

Ensuite ils ont modifier leur stratégie avec la safety car.

et puis pendant qu'on y est : Massa a fait exprès de partir avec le tuyau pour empécher Raikkonen de ravitailler !

nicoala a écrit:

je pense qu'Alonso était sur 3 arrêts, c'est pour ça qu'il a ravitaillé au tour 11.

Ensuite ils ont modifier leur stratégie avec la safety car.

Toi tu a fait le tour des sites de F1

bein, faut pas ?

si si

J'ai deja vu des stratégies tordues depuis que je regarde la F1 mais je ne crois pas a la théorie du pilote qui se crash volontairement seul...
Impossible de prévoir le scénario d'une course avec 2 safety-car.

Comme si Piquet avait besoin de consignes pour se planter en plus

C'est sûr !

il est plus facile de parier sur une sortie de piste de Piquet que sur une victoire d'Alonso !

J'ai eu la chance d'y aller en 2001, c'est un pays très surprenant, pas un mégot par terre (amende), d'ailleurs on voit des montagnes de clope les unes sur les autres dans la rue sur des pseudo cendriers.
La chaleur est étouffante (degrés+hygrométrie), elle vous prends à la gorge quand vous débarquez.
La ville est très riche (beaucoup de gratte-ciel) et faire un circuit là bas est un vrai exploit technique.

Pour revenir au Gp

Je suis satisfait pour Piquet, cela va le précipiter vers la sortie.
L'accident des stands ne m'a pas surpris. Massa est à mon avis une chèvre même s'il n'est pas responsable de ce dernier. Bizarrement Ferrari n'est pas sanctionné pour cet incidents (et surtout la sortie de massa devant une force india Olé Olé) mais on connait les sentiments de la ma-FIA envers Ferrari.
D'ailleurs on a vu Todt dans la pitlane car la situation chez Ferrari est catastrophique et en Italie ça chauffe...
Pour Alonso, je dirais pour une fois qu'il a de la chance cette saison...sinon la voiture était bien tout le week end. Et Rosberg chance ou pas ?

de toute façon Di gracie est bien vu pour remplacer Piquet :


Selon le site spécialisé autosport.com, Renault aurait décidé d’engager Lucas di Grassi comme pilote titulaire pour la saison 2009, en remplacement de Nelson Piquet Jr.

La saison médiocre du brésilien, tout de même ponctuée d’une seconde place lors du Grand Prix d’Allemagne, n’a pas convaincu les dirigeants de l’équipe française, qui cherchent donc un remplaçant à Piquet.

Leur premier choix se porterait sur Di Grassi. En effet, le jeune pauliste a réalisé de bons essais récemment à Jerez et son implication dans l’écurie Renault a plu au staff français.

Par conséquent, la marque au Losange souhaiterait se débarrasser de Piquet Jr, qu’elle a proposé à la Scuderia Toro Rosso. Mais Gerhard Berger et son équipe sont réticents à cette venue, à moins qu’une importante manne financière accompagne le pilote brésilien.

Mais avant de signer tout contrat, Renault devra attendre la décision de Fernando Alonso pour savoir si elle peut compter sur le double champion du monde l’an prochain.

Petit rappel à tous, lorsque vous péchez un article sur un site et que vous le mettez sur un forum vous étes obligé de mettre le liens vers la source et de distinguer le texte "pompé" par des " " ou une citation.

Cf loi sur la propriété des données informatiques

En plus tu oublies Romain Grosjean qui a cartonné cette saison et qui est déjà pilote essayeur et des rumeurs courent sur sébastien Bourdais...

ou i et moi je suis grand g=fan de bourdais et je veu pas qu'il partent

cocorico a écrit:

L'accident des stands ne m'a pas surpris. Massa est à mon avis une chèvre même s'il n'est pas responsable de ce dernier. Bizarrement Ferrari n'est pas sanctionné pour cet incidents (et surtout la sortie de massa devant une force india Olé Olé) mais on connait les sentiments de la ma-FIA envers Ferrari.

Non c'est vrai qu'il s'est juste pris un drive-through pour sa sortie...

Ptdr ! Trés belle reponse Lurk ! Eh ouais les gars, faut regarder les info avant de dire n'importe quoi !

oui exact lurk (bien peu par rapport à d'autres...)
merci MICHAELFCP94, je te sifflerai pour avoir ton approbation avant de parler.

Cocorico, ce que j'ai dit ne te concerne pas que toi ! J'parle des personne en général, t'avait peut etre oublié que massa avait pris la pénalité, sa arrive mais c'est pas la peine de croire que j'suis la pr faire le mec qui s'y connait mieux que tt le monde !!!

Sur que la sanction de Massa parait petite par rapport a celle de Rosberg ou de Kubica. Mais la faute commise n'est pas la même non plus :
voiture lachée sur une autre -> drive through
arret avec stand fermé -> stop & go

Pour les amateurs de belles photos de F1 (et en l'occurence du Grand Prix de Singapour) : C'est ici que ça se passe

Lurk a écrit:

Sur que la sanction de Massa parait petite par rapport a celle de Rosberg ou de Kubica. Mais la faute commise n'est pas la même non plus :
voiture lachée sur une autre -> drive through
arret avec stand fermé -> stop & go

Oui et non, dans un cas comme celui de Massa on peut parfois contester la sanction, l'autre voiture a t'elle été vraiment gênée ?? (je ne parle PAS du cas de Massa ce WE mais en général)
Par contre pour les stands fermés : déja c'est incontestable, donc le mec qui rentre quand même sait qu'il sera pénalisé et de plus ça se passe au moment d'une safety-car donc en général il y a beaucoup a prendre ou a gagner a ce moment. Un pilote qui gagnerait 10 places en ravitaillant alors que les stands sont fermés pourrait presque sortir gagnant en ne prenant qu'un drive-through.

Dans les sorties de box "douteuses" comme celles de Massa, les pilotes ne sont pas sanctionnés pour avoir génés l'autre, mais parce que c'est dangereux. Un accorchage dans les stands, je te laisse imaginer le carnage pour les mécanos et tous les gars sur le muret...

et voila que ferrari a remi l'homme a la sucette ( non pas celle la gros cochon^^)....on se demende pourquoi