Grand Prix de Malaisie 2013

apparemment c'est bien Vettel qui n'a pas joué le jeu, il vient de s'excuser officiellement. Pas très fairplay sur le moment :-/

Mais sinon c'est moi ou il s'est arreté au milieu du 2e virage pour qu'Alonso tape ?

C'est pas forcement très nouveau de la part de Vettel il réagit beaucoup comme sa majésté est il a beaucoup de mal a supporter qu'on le traite d'égale a égale

Moi je me suis pointer a 10 heures alors que le grand prix commençait a 9 heures

J'adore Hamilton qui s’arrête dans le stand McLaren, J'étais mort de rire !
Vettel a voler la victoire a Webber... Webber a suivi les ordres, Vettel non, c'est pour ca qu'il a doubler si facilement...
Bon, comme l'a dit Hamilton "Rosberg méritait ma place sur le podium"... Mercedes l'a interdit de doubler, il a suivi les ordres contrairement a Vettel !
Alonso... Champion du monde en 2014, il a abandonner aujourd'hui, la prochaine fois ca sera au tour de Vettel...

J'ai pas vu Vettel freiner mais plutot un Alonso presser et trop impatient ce qui est ettonant de ça part du moins dans les premiers tours

Oooooooooooh ! Ben mince alors ! Les consignes d'équipes n'existent pas que chez Ferrari et en plus, on en donne dès le second GP. Ah ben ça alors ! Moi qui croyais que les méchants rouges étaient les seuls méchants ...

Mark Webber : "Après mon dernier pit stop (au 44e des 56 tours), l'équipe m'a dit que la course était finie, j'ai réduit les régimes moteur et commencé à assurer pour gérer mes pneus, vu que la bagarre était terminée. J'étais prêt à me battre jusqu'à la fin, mais l'équipe avait pris une décision, ce dont nous convenons toujours avant le départ - ça consiste à prendre soin des pneus, ramener la voiture à l'arrivée - mais Seb a pris sa propre décision et sera protégé comme d'habitude, c'est comme ça."

Ah ben ça alors ! Y aurait-il une autre Majesté dans une voiture qui n'est pas rouge ? Naaaaaaan ! Sûrement pas ! Les vilains sont bien en rouges .... Pas possible qu'il en soit autrement ... C'est pathétique ...

Et le gentil Vettel, chez les gentils, qui s'excuse encore ! Mort de rire ! Bien joué gars ! C'est trop fort ! Les 25 points sont dans la poche ! Yes ! Yes ! Tu peux zigaguer pour fêter ta victoire va ! Tout est beau chez les bisounours ...

Petite erreur d'Alonso, vraiment trop agressif, avec de grosses conséquences et apparemment énorme erreur de l'équipe qui lui a dit de rester en piste avec un aileron endommagé. Evidemment, toujours plus facile à dire en étant dans son canapé et en sirotant son Nesquik, je le concède. Sinon, on a clairement vu Alonso sous pression vu la façon dont il a déposé Massa au départ. Quelle pression ! J'ai même cru que, sous une énooooorme pression, il allait laisser passer Massa après que celui-ci ait tenté une manoeuvre d'intimidation, au départ. Mais Massa est content, il a fini 5ème ... Il est content ...

Comme je le disais dans un autre post, Webber a encore pris de gros points aux concurrents de Vettel et Massa, lui, il est content. Pourtant Alonso n'était pas là ? Alors ? Le résultat ? Ben il est content ...

Pour moi, grosse surprise de Mercedes et si Hamilton pouvait avoir des regrets d'être parti de chez McLaren, je crois qu'il n'en a plus ... Du moins, après ces 2 courses ... Bien vu l'arrêt au stand chez McLaren. J'ai trouvé ça sympa ...

TOUTES LES équipes donnent des consignes d'équipes et c'est logique a un moment donné (vu l'argent invéstit) mais des le 2 éme grand prix faut quand méme pas déconné !!!mais ça c'est malheureusement généralisé .Pour moi un pilote de ce niveaux veut toujours gagné et l'en empéché des le début de la saison et ce quelle qu'il soit c'est ne pas le respecter.
Chapeau bas pour Mercedes qui a refusé nettement d'avantager rosberg ;

On n'a pas du comprendre la même chose alors ...

A l'inverse de Sebastian Vettel (Red Bull) trahissant les consignes de son équipe, Nico Rosberg (Mercedes) s'est incliné derrière Lewis Hamilton en respectant les ordres de son directeur, Ross Brawn à la radio. "J'étais plus rapide que Lewis depuis la mi-course, peut-être ai-je pris davantage soin de mes pneus, a déclaré le pilote allemand. De plus, nous étions limite en consommation et il ne fallait pas aller chercher la limite en fin de course."

"Je me suis donc rapproché de Lewis sans vraiment l'attaquer. C'est toujours un peu frustrant de passer à côté d'un podium, mais c'était important pour Mercedes de finir troisième et quatrième en marquant de gros points. Les Red Bull ont été dominatrices et nous n'avions rien à gagner en nous battant ou en nous gênant, j'ai donc obtempéré sans état d'âme."

Donc pour moi, encore une autre consigne d'écurie qui prive potentiellement Rosberg d'un podium, et ce, dès le 2ème GP. Désolé ...

Et là, c'est l'hôpital qui se moque de la charité : Helmut Marko, le conseiller de Red Bull, a comparé la situation des deux équipes : "Chez Mercedes, ils ont un premier et un second pilote, tandis que chez nous les pilotes sont traités à égalité", a-t-il ironisé. On atteint des sommets là ...

Juste un gros gros gros +1 pour ton post, 3 posts au dessus, tifosi30.

Autant pour moi TIFOSI j'avais pas compris pour ROSBERG( je regarde le résumé canal +) mais la retransmission rts sur mon ordi était pas terrible ce qui est navrant c'est que ca marche le restant de la semaine

Bah, je lis juste la presse spécialisée après le GP. Sauf que là, je l'ai lue beaucoup plus tard d'où mes réactions tardives. Juste eu le temps de voir le GP et je suis parti ...

De toute façon, comme je l'ai déjà dit, je ne suis pas meilleur que vous tous ... A moins de connaître quelqu'un du milieu de la F1, on doit tous lire la même chose et avoir les mêmes infos. Et ce n'est pas en lisant modes et travaux que l'on s'informe sur la F1. Notre analyse peut être différente mais nos infos doivent être les mêmes ... Enfin, je pense ...

D'ailleurs, j'ai trouvé bizarre qu'il n'y ait pas eu plus de visibilité sur la pénalité de Kimi lors de la séance de qualification. C'était noyé avec son résultat et j'ai été surpris de voir cela, ce matin, quand ils ont donné la grille de départ.

Pour finir, sur Rosberg, j'avais trouvé bizarre qu'il ne tente rien après son retour sur Hamilton mais si je n'avais pas lu l'article sur lequel je me suis basé pour te répondre, je n'aurai rien su sur cette consigne de course. Idem pour Vettel / Webber. J'avoue avoir trouvé cela également bizarre mais j'avais mis cela sur le compte d'une différence de stratégie au niveau des pneumatiques ...

Voili, voilou ...

ani a écrit:

Juste un gros gros gros +1 pour ton post, 3 posts au dessus, tifosi30.

Merci ... Je suis sûr que tu bois du Nesquik ! C'est pour ça

ani a écrit:

Juste un gros gros gros +1 pour ton post, 3 posts au dessus, tifosi30.

Idem, j'ai a chaque fois le même point de vu que tifosi30 ! Mais je suis au chocolat Poulain...

En tout cas je trouve la manœuvre de Vettel vraiment ignoble, il pique la victoire a Webber qui la mérite bien plus que lui et la seule chose qu'il a à faire c'est de s'excuser et on passe l'éponge... C'est simple en fait de gagner 7 points en plus en ajoutant une victoire a son palmarès... Honteux, il devrait être sévèrement pénaliser... C'est tellement simple de gagner des titres quand sa voiture roule 1 seconde au tour plus vite que tout le monde et que son équipier sert de larbin... Après ça, ignorer une stratégie d'équipe et mettre 43 points en danger c'est complètement déplacer de sa part...

Assez surprenant ce GP. C'était surréaliste ce podium avec Vettel énervé, Webber dégoûté et Hamilton penaud, on n'aurait pas dit qu'ils venaient de décrocher les trois premières places ! Je suis déçu par Vettel , je pensais que ce genre d'attitude caractérielle était derrière lui, maintenant qu'il a assuré trois titres, mais visiblement on change pas comme ça. Non seulement il a mis en péril le doublé mais il a trahi son équipe et Webber en agissant ainsi. Déjà que leurs relations sont pas au beau fixe, ça va pas s'améliorer... Après que risque Vettel, Red Bull ne va pas le punir, juste qu'il n'est pas à l'abri d'un coup tordu de Webber à un moment crucial de la saison.
Ca a failli tourner au vinaigre aussi chez Mercedes, pour une fois je ne soutiendrais pas Rosberg là-dessus, mais sa frustration est compréhensible. Il va plus vite que Hamilton, reste bloqué derrière, et au moment où il peut l'avoir les positions sont gelées. Il y a de quoi râler. Mais fallait passer avant, et au moins les deux se sont respectés.

Les autres étaient pas sur la même planète. Massa a bien joué le coup malgré un départ moyen, et Alonso s'est un peu fait piéger par un freinage anticipé de Vettel. C'était courageux de rester en piste avec cet aileron, mais je comprends vraiment pas pourquoi ils ont pris ce risque. Pas mal pour Grosjean, c'était une course difficile mais il a bien assuré, alors que Räikkönen a rencontré pas mal d'embuches en chemin, d'une course à l'autre, beaucoup de choses changent.
McLaren me rassure, Button a fait une belle course jusqu'à cette erreur de l'équipe dans les stands, et Perez avait un bon rythme aussi, dommage qu'il ait dû effectuer cet arrêt tardif, mais je sens qu'ils vont revenir.

Le bilan pour les autres équipes est décevant. Force India a bousillé la course de ses deux pilotes dans les stands avec des soucis d'écrous de roues alors qu'au final, les deux auraient joué les points. Gutiérrez et Bottas poursuivent leur apprentissage tranquillement alors que Maldonado fait n'importe quoi et que Hülk ouvre son compteur. J'ai pas trop aimé son pilotage défensif contre Räikko, ça aurait pu mal se terminer. Très belle course de Vergne, un point, pourtant c'était pas garanti après cet accrochage dans les stands avec Pic. Caterham est une nouvelle fois derrière Marussia, alors que chez l'équipe anglo-russe, Bianchi a une nouvelle fois dégommé Chilton.

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	56 laps - 1h38m56.681s	4
2	Mark Webber	Red Bull Renault	+4.298	4
3	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	+12.181	4
4	Nico Rosberg	Mercedes AMG	+12.640	4
5	Felipe Massa	Ferrari	+25.648	4
6	Romain Grosjean	Lotus Renault	+35.564	3
7	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	+48.479	3
8	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	+53.044	4
9	Sergio Perez	McLaren Mercedes	+72.357	4
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	+87.124	3
11	Valtteri Bottas	Williams Renault	+88.610	3
12	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	+1 lap	4
13	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	+1 lap	4
14	Charles Pic	Caterham Renault	+1 lap	4
15	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	+1 lap	4
16	Max Chilton	Marussia Cosworth	+2 laps	4
17	Jenson Button	McLaren Mercedes	+3 laps	4
18	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	+5 laps	4
19	Pastor Maldonado	Williams Renault	DNF	3
20	Adrian Sutil	Force India Mercedes	DNF	3
21	Paul di Resta	Force India Mercedes	DNF	3
22	Fernando Alonso	Ferrari	DNF	0

Gallezian a écrit:

Je suis déçu par Vettel , je pensais que ce genre d'attitude caractérielle était derrière lui, maintenant qu'il a assuré trois titres, mais visiblement on change pas comme ça.

Je suis un peu + déçu pour ma part, un sâle coup de + à l'actif de ce petit champion.

Gallezian a écrit:

Déjà que leurs relations sont pas au beau fixe, ça va pas s'améliorer... Après que risque Vettel, Red Bull ne va pas le punir, juste qu'il n'est pas à l'abri d'un coup tordu de Webber à un moment crucial de la saison.

Je pense que Webber, soit ignorera les consignes d'équipe si il y a péril, soit qu'il attaquera/défendra une position en y mettant les formes, quitte à envoyer le petit champion dans le bac, même si il doit s'y mettre avec... et ça lui fera du bien au petit Vettel, ça lui rappellera l'épisode Turquie 2010 et Alonso en rigolera en repensant à Monza 2012... ah et Button à Spa 2010 tant qu'à faire...

1 sâle coup de +, à force ça surprend de - en - cette vaste connerie.

Exactement. Je sais pas si Webber irait le mettre dans le décor, mais je suis certain qu'il cherchera à lui rendre la monnaie de sa pièce. Il n'y a pas intérêt à ce que Vettel soit en difficulté avec l'Australien derrière, sinon il va prendre cher. Webber s'est senti trahi, et ce qu'a fait Seb c'est le genre de truc à se retrouver avec un équipier qui fait tout pour te saloper ta course au titre. A moins que Webber ne soit tellement dégoûté qu'il ne perde pied dans les prochaines courses.

Au final c'est complètement stupide de faire à nouveau la guerre dans cette équipe dès la 2e course alors que les Ferrari, les Lotus et les Mercedes sont performantes, là Vettel a gagné 7 points mais pas sûr que ce soit un pari gagnant sur la saison.

Enfin, voilà ... D'accord avec Gallezian. Podium surréaliste et personnellement, je suis bien content d'avoir vu cela car cette fois, on ne parle pas de Ferrari alors que ce genre de chose n'est pas nouveau. J'en suis certain ! Et pour le coup, je trouve la critique bien faible comparé au déferlement que cela pouvait déclencher lorsqu'il s'agissait de l'écurie transalpine. Le "Fernando is faster than you. Could you confirm you understood that message ?" n'était pas très malin, car pas discret, mais sauf erreur de ma part, c'est la saison suivante que cette hypocrisie sur les interdictions de consignes de course est tombée.

Maintenant, comme le dit ani, on va bien voir la réaction de Webber ... Mais bon, encore une fois, si la Redbull est bien au-dessus du lot, Vettel n'aura peut-être pas besoin de Webber. Et au pire, si Webber est derrière, il prendra des points à ses concurrents directs. Autre cas possible, ils se battent "vraiment" pour le titre, tous les deux, et là, ce que dit ani prend tout son sens .... Ambiance chez RedBull ! Ca promet ! Et on est seulement au 2ème GP ! Horner essaye de sauver la face mais je crois que le mal est fait ...

Rendez-vous au prochain GP maintenant ...

Gallezian a écrit:

C'était courageux de rester en piste avec cet aileron, mais je comprends vraiment pas pourquoi ils ont pris ce risque.

La réponse de Stefano ... Pas le notre, le vrai

"Nous avons pris un risque qui n'a pas payé, a concédé Domenicali. Après la touchette, la course n'était pas finie et j'ai considéré que nous étions dans une situation de transition d'humide à sec. Dans des conditions normales, vous rentreriez, mais, dans cette période de transition, si vous pensez que l'aileron peut tenir le coup, vous essayez d'attendre le bon moment pour rentrer au stand. Malheureusement, l'aileron n'a pas tenu."

"La décision venait du muret des stands. Fernando pouvait évidemment sentir depuis sa voiture que son aileron était endommagé, mais il ne pouvait pas voir l'étendue des dégâts depuis son cockpit. L'équipe assume sa responsabilité. La touchette était regrettable, parce que nous aurions pu prendre de gros points à l'issue de cette course."

Pour moi, grosse erreur de l'équipe ... Quand l'aileron fait des gerbes d'étincelles, ce n'est pas un aileron qui est simplement touché. C'est beaucoup plus grave ... Et là, seulement Alonso est pénalisé mais s'il avait accroché Webber par exemple, cela aurait été bien plus grave ... Pour lui et pour Webber ...

Stefano Domenicali a écrit:

Idem, j'ai a chaque fois le même point de vu que tifosi30 ! Mais je suis au chocolat Poulain...

Normal, le Nesquik, c'était pour les vieux comme moi ... Ca n'existe plus ...

Qu'est ce qui existe plus le Nesquik ou les vieux comme toi? c'est Grosquik qui n'existe plus,moi aussi c'est Nesquik le Dimanche matin

Ah oui ! Exact ... Je croyais que le nom était devenu Quicky ... Mais Nesquick, c'est la marque. Groquik et Quicky, c'est les mascottes sur le paquet ... Quicky est la mascotte internationale de Nesquik depuis 1973. Il a remplacé la mascotte francophone Groquik en 1990 pour des raisons commerciales, Groquik donnant une mauvaise image au produit, car les gens ont cru que Nesquik rendait gros. Merci GOGOLE ...

Exact ! La vache ! On apprend plein de truc ici ! C'est génial ... C'est aussi un forum culturel.

J'ai vu les justifications de Domenicali, mais à ce stade de la saison c'était pas vraiment la peine de prendre ce genre de risques, s'il était directement rentré pour réparer, quitte à s'arrêter de nouveau 4-5 tours après, il aurait perdu du temps, mais au final il se serait certainement retrouvé dans le peloton Massa-Räikkönen, c'était un moindre mal.
Après on peut toujours refaire la course à froid, c'est jamais évident de prendre la bonne décision quand un tel problème survient dans le premier tour avec des conditions pareilles.

Ayant vu le GP pendant que je déjeunais, ce brave Bakchich a bien failli balancer ses croissants et ses petits pains sur sa télévision. Non mais c'est pas croyable, c'est plus un Kronprinz celui-là, c'est un cabochard, faut lui mettre une laisse !!!
En revanche j'étais mort de rire en voyant le podium, j'ai rien vu de si comique depuis Autriche 2002 et USA 2005, ah il y a pas à dire, c'est un grand moment de sport

Britney a traumatisé le Milton, il avait l'air médusé sur le podium, c'était amusant aussi, Brawn a ressorti ses vieilles habitudes de la Scuderia, désormais faudra les appeler Schumilton et Nicochello !
Notre Ibère favori, eh bien il s'avère que le Taureau Rouge lui a fait un coup vache, du coup le Taureau des Asturies a essayé de l'encorner pour finalement aller brouter dans le gravier. Mais Ferrari a fait du bon boulot cet hiver, ils ont complètement revu leur Massa et redonné confiance à la voiture. Euh... Non, est-ce l'inverse ?

Button et Perez c'est pas mal, faudra juste ajuster tous les boulons. Grosjean, décevant, je voulais un crash moi ! Iceman derrière Grosjean, forcément décevant aussi. Hulk et Vergne dans les points, c'est pas mal, surtout Vergne après son carton dans les stands je pensais que c'était fini.
J'irai pas faire entretenir ma voiture chez Force India, jamais vu un garage où on sait pas changer les roues d'une voiture. Ils risquent d'avoir des problèmes avec l'Egorgeur de
Shanghaï Maldonator, ça rime une fois de plus avec décor. Bottas et Gouttière ont apparemment fait du bon boulot. Ricciardo, c'était compromis dès le début à ce que j'ai vu. Chez Caterham, ils en voient des vertes et des pas mûres. Marussia m'impressionne, enfin, Bianchi m'impressionne parceque Chilton, il pèse tellement lourd en dollars qu'il n'avance pas !

Gallezian a écrit:

J'ai vu les justifications de Domenicali, mais à ce stade de la saison c'était pas vraiment la peine de prendre ce genre de risques, s'il était directement rentré pour réparer, quitte à s'arrêter de nouveau 4-5 tours après, il aurait perdu du temps, mais au final il se serait certainement retrouvé dans le peloton Massa-Räikkönen, c'était un moindre mal.

Tu prêches un concaincu ... Pourtant, ils savent bien mieux que personne que TOUS les points sont importants lors du décompte final. On perd un championnat sur une saison entière, pas sur la dernière course ...

Mais comme l'a dit Stefano, le notre cette fois-ci, ça arrivera sûrement aux autres aussi ... Alonso a d'ors et déjà perdu un joker.

Petit point au championnat, malgré la guerre qui vient d'éclater, Red Bull réalise une bonne opération sur le plan comptable avec son doublé. En effet, Vettel détrône Räikkönen de la tête du classement alors que Webber se classe au troisième rang. Hamilton et Massa sont en embuscade grâce à deux courses solides, alors qu'Alonso est un peu distancé après son abandon. Rosberg et Hülkenberg ouvrent leur compteur après une entrée en matière qui s'est soldée par un abandon chacun. Perez et Vergne marquent également leurs premiers points cette saison.

Chez les équipes, Red Bull passe en tête et dispose déjà d'une victoire d'avance sur Lotus et Ferrari, Mercedes s'accroche juste derrière. Les autres équipes sont déjà larguées, Force India reste la première des équipes de milieu de grille malgré une course calamiteuse, attention tout de même à Sauber qui sera certainement sa principale rivale cette année. McLaren est derrière ces deux formations, avec seulement quatre points, ça s'annonce déjà compliqué pour rattraper les points perdus. Toro Rosso devance Williams qui n'a toujours pas de point, comme en 2011 les deux équipes devraient se battre l'une contre l'autre pour les accessits. Enfin Marussia devance toujours Caterham à la régulière.

1	Sebastian Vettel	40	2	1	Red Bull Renault	66	2
2	Kimi Raikkonen	31	1	2	Lotus Renault	40	0
3	Mark Webber	26	3	3	Ferrari	40	2
4	Lewis Hamilton	25	1	4	Mercedes AMG	37	0
5	Felipe Massa	22	1	5	Force India Mercedes	10	0
6	Fernando Alonso	18	4	6	Sauber Ferrari	4	2
7	Nico Rosberg	12	13	7	McLaren Mercedes	4	1
8	Romain Grosjean	9	2	8	Toro Rosso Ferrari	1	1
9	Adrian Sutil	6	2	9	Williams Renault	0	0
10	Paul di Resta	4	2	10	Marussia Cosworth	0	0
11	Nico Hulkenberg	4	11	11	Caterham Renault	0	0
12	Sergio Perez	2	1
13	Jenson Button	2	4
14	Jean-Eric Vergne	1	2
15	Valtteri Bottas	0	1
16	Esteban Gutierrez	0	3
17	Jules Bianchi	0	2
18	Charles Pic	0	2
19	Giedo Van der Garde	0	1
20	Max Chilton	0	3
21	Daniel Ricciardo	0	2
22	Pastor Maldonado	0	1

On en sais plus de ce qui s'est passé en coulisse à Sepang, c'était vraiment très chaud à l'arrivée, Mark Webber a bien failli ne pas monter sur le podium ni participer à la conférence de presse, l'Australien n'est d'ailleurs pas reparti en Europe avec son équipe pendant cette pause de trois semaines avant la Chine, il en a profité pour retourner en Australie. En interne, tout le monde soutient Webber pour une fois, y compris Dietrich Mateschitz, le grand patron de la marque, des sanctions sont même évoquées à l'encontre du pilote allemand, mais j'imagine mal l'écurie mettre son pilote sur la touche. Globalement dans le paddock, Vettel a été sévèrement critiqué par son attitude, sauf par Gerhard Berger, son mentor chez Toro Rosso. Alors que chez Mercedes, il n'y a eu aucune animosité entre les pilotes après leur passe d'arme et où "la crise" a été gérée assez habilement, je vois mal comment Christian Horner pourra recoler les morceaux.