Grand Prix d'Emilie Romagne 2020

Le Grand Prix d'Emilie Romagne aura lieu ce weekend avec un format particulier : en effet il y aura juste une séance d'essais le samedi matin avant les qualifications. De quoi propser un sacré défi pour les équipes qui n'ont pas tourné ici depuis 2006. Seul Räikkönen a déjà courru en F1 sur le circuit d'Imola. Depuis la dernière édition, le circuit a peu changé, a part la disparition de la dernière chicane. Avec les F1 actuelles, le circuit va être assez rapide et exigeant, la piste est étroite. Les deux dernières éditions ont bien montré avec les duels entre Alonso et Schumacher pour la victoire qu'il est difficile de dépasser.

Le Grand Prix d'Emilie Romagne a vu Mercedes remporter un 7^e titre constructeurs consécutif grâce à un doublé Hamilton-Bottas. Longtemps en lutte avec les Mercedes, Verstappen a abandonné et permet à Ricciardo de signer le podium.


Au départ, Bottas s'élance bien alors que c'est poussif pour Hamilton qui se fait déborder par Verstappen et qui doit défendre face à Gasly. Suite à un contact, Stroll laisse un gros morceau d'aileron en bord de piste. Magnussen part en tête à queue à Tosa après un contact avec avec Vettel. Bottas termine le premier tour en tête devant Verstappen et Hamilton, Ricciardo est 4^e, Gasly 5^e et Leclerc 6^e. Les trois premiers sont roues dans roues. Au tour 6, Sainz passe Norris pour la 9^e place.


Au 8^e tour, Gasly abandonne suite à un problème mécanique. Au tour 10, Bottas ne compte que 1,5 seconde d'avance sur Verstappen. Mercedes fait savoir à son pilote que la voiture a perdu des appuis suite à un passage sur un débris. Comme souvent, Hamilton se plaint de ses pneus. Au tour 13, Leclerc, Norris et Ocon passent au stand. Ils sont imités un tour plus tard par Riciardo, Albon et Kvyat. Au 17^e tour Sainz rentre, puis c'est à Verstappen de passer par le pit au tour 18. Bottas réagit et rentre au tour 18 alors que Hamilton veut rester en piste.


L'Anglais signe le meilleur tour au tour 21, puis réitère au 22^e et 23^e tour. Au 26^e tour, l'ingénieur de piste demande à son pilote s'il peut faire 10 tours de plus. Pérez rentre au stand au tour 27. Au tour suivant, Ocon abandonne. La course est neutralisée quelques instants par la virtual safety car, et Hamilton en profite pour passer au stand au tour 30. Lewis conserve ainsi la tête de course pour 4 secondes ! Au classement, on a désormais Hamilton devant Bottas et Verstappen, Vettel 4^e, Räikkönen 5^e, Latifi 6^e mais ces trois là n'ont pas encore changé de gommes.


Alors que Hamilton s'échappe, Verstappen est logé dans dans l'aileron arrière de Bottas. Au 40^e tour, l'écart entre les Flèches d'Argent est de 10 secondes. Vettel qui fait une course solide rentre alors au stand et voit ses efforts réduits à néant par son équipe qui prend 13 secondes pour changer ses gommes. Au 42^e tour, Bottas part très au large dans Rivazza et Vertappen en profite pour prendre l'aspiration et le dépasser au premier freinage. Voilà le Néerlandais 2^e, à 13 secondes de Hamilton.


Räikkönen rentre enfin au 48^e tour alors que Magnussen abandonne. Au 51^e tour, le pneu arrière droit de Verstappen explose à l'entrée de la Variante Villeneuve et la Red Bull finit dans le gravier. La safety-car entre en piste alors que Hamilton a déjà dépassé l'entrée des stands. Bottas rentre et chausse les gommes les plus tendres. Pérez, Kvyat et Sainz rentrent au stand également. Au 52^e tour, Hamilton rentre et ressort juste devant Bottas. Au 53^e tour, Russell tape le mur en chauffant ses pneus, quel dommage pour le Britannique qui roulait en 10^e position.


Au classement on a Hamilton devant Bottas, Ricciardo, Leclerc 4^e, Albon 5^e et Pérez 6^e. La course reprend au 58^e tour. C'est la cohue derriére Ricciardo, Kvyat et Pérez en profitent pour passer Albon. Le Thaïllandais part en tête à queue à l'endroit même où Verstappen a abandonné. Sainz manque de percute la Red Bull qui repart dernière. Au tour suivant, Kvyat dépasse Leclerc par l'extérieur dans Piratella pour le gain de la 4^e place. Le Russe menacera ensuite Ricciardo mais le pilote Renault parviendra à conserver le podium.


Au final, 93^e victoire pour Hamilton devant Bottas et Ricciardo, une victoire sur un nouveau circuit pour le Britannique et le titre pour Mercedes, cette série est la plus impressionnante de l'histoire et elle n'est pas terminée.

Course
Pos.	Pilote	Voiture	Ecarts	Arrêts
1	Lewis Hamilton	Mercedes W11	63 laps - 1h28m32.430s	2
2	Valtteri Bottas	Mercedes W11	+5.783	2
3	Daniel Ricciardo	Renault RS20	+14.320	1
4	Daniil Kvyat	AlphaTauri Honda AT01	+15.141	2
5	Charles Leclerc	Ferrari SF90	+19.111	1
6	Sergio Pérez	Racing Point Mercedes RP20	+19.652	2
7	Carlos Sainz	McLaren Renault MCL35	+20.230	2
8	Lando Norris	McLaren Renault MCL35	+21.131	2
9	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Ferrari C39	+22.224	1
10	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Ferrari C39	+26.3988	1
11	Nicholas Latifi	Williams Mercedes FW43	+27.135	1
12	Romain Grosjean	Haas Ferrari VF-20	+27.935	2
13	Sebastian Vettel	Ferrari SF90	+28.453	2
14	Lance Stroll	Racing Point Mercedes RP20	+29.163	3
15	Alex Albon	Red Bull Honda RB16	+57.284	2
16	George Russell	Williams Mercedes FW43	DNF	1
17	Max Verstappen	Red Bull Honda RB16	DNF	1
18	Kevin Magnussen	Haas Ferrari VF-20	DNF	2
19	Esteban Ocon	Renault RS20	DNF	1
20	Pierre Gasly	AlphaTauri Honda AT01	DNF	1