Grand Prix de Corée du Sud 2012

Pas le temps de débattre plus sur les événements au Japon, la F1 n'a pas le temps de s'arrêter, les teams ont déjà fait escale à Yeongam en Corée du Sud.

Les enjeux sont importants, il est absolument vital pour McLaren de s'imposer si Hamilton veut encore conserver des chances de titre sans que Vettel ou Alonso fassent de bons résultats. Red Bull a de son côté l'occasion de passer devant avec Vettel, vu les performances de la voiture je pense que c'est possible. Quant à Ferrari, ils ont intérêt à marquer beaucoup, Alonso ne peut plus se contenter de points intermédiaires avec si peu de marge, il faut du podium et si possible une victoire. La météo peut jouer un grand rôle, il est susceptible de pleuvoir en cette saison. Du côté de chez Lotus, il sera difficile pour Räikkönen de jouer mieux que les outsiders désormais.
Vote Rosberg

Vote Alonsooo

Vote Massa

GROJEAN POUR UN STRIKE AU 1ER VIRAGE.
COMME JE CROIT PLUS TROP A UNE VICTOIRE DE RAIKKO , JE DIT VETTEL.

Podium de Massa sauf si consigne mais quand meme pas victoire
Je crois toujourq en Webber qui reagit bien quand il a l'air assez mal.

Première journée de tests, ça fait toujours bizarre d'être en pleine matinée alors qu'à l'autre bout du monde la journée est terminée depuis un petit moment déjà, quoiqu'il en soit, les pilotes ont pu tourner sur le sec, en EL1 la piste était très verte donc pas de risque, les jeunes pilotes ont tourné, comme d'habitude Bottas chez Williams, Bianchi chez Force India, van der Garde chez Caterham et Clos chez HRT. Pas d'erreur à signaler. Hamilton termine devant Alonso et Webber.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.39.148		23
2	Fernando Alonso	Ferrari	1.39.450	+0.302	21
3	Mark Webber	Red Bull Renault	1.39.575	+0.427	21
4	Felipe Massa	Ferrari	1.39.854	+0.706	23
5	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.40.088	+0.940	21
6	Michael Schumacher	Mercedes AMG	1.40.221	+1.073	21
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1.40.396	+1.248	24
8	Romain Grosjean	Lotus Renault	1.40.422	+1.274	22
9	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.40.440	+1.292	19
10	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.40.480	+1.332	21
11	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1.40.929	+1.781	14
12	Pastor Maldonado	Williams Renault	1.41.048	+1.900	25
13	Jules Bianchi	Force India Mercedes	1.41.140	+1.992	21
14	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.41.220	+2.072	19
15	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.41.514	+2.366	20
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1.41.596	+2.448	23
17	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1.42.021	+2.873	25
18	Valtteri Bottas	Williams Renault	1.42.027	+2.879	23
19	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1.42.104	+2.956	24
20	Timo Glock	Marussia Cosworth	1.42.175	+3.027	13
21	Charles Pic	Marussia Cosworth	1.42.706	+3.558	22
22	Giedo van der Garde	Caterham Renault	1.42.820	+3.672	19
23	Pedro de la Rosa	HRT F1 Cosworth	1.44.517	+5.369	23
24	Dani Clos	HRT F1 Cosworth	1.45.735	+6.587	22

La cadence a augmenté pour les EL2, et c'est Red Bull qui sort encore du lot en plaçant Vettel et Webber aux deux premières places alors qu'Alonso s'accroche au 3e rang, mais derrière les écarts sont serrés. Les pilotes ont tourné beaucoup plus, juste un incident à signaler, une panne technique pour Sergio Perez qui a dû s'arrêter.

EL2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.38.832		33
2	Mark Webber	Red Bull Renault	1.38.864	+0.032	33
3	Fernando Alonso	Ferrari	1.39.160	+0.328	28
4	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.39.219	+0.387	29
5	Michael Schumacher	Mercedes AMG	1.39.330	+0.498	31
6	Felipe Massa	Ferrari	1.39.422	+0.590	30
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1.39.584	+0.752	36
8	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.39.717	+0.885	25
9	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1.39.739	+0.907	33
10	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1.39.839	+1.007	26
11	Romain Grosjean	Lotus Renault	1.39.957	+1.125	28
12	Bruno Senna	Williams Renault	1.40.089	+1.257	32
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.40.112	+1.280	34
14	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.40.445	+1.613	28
15	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.40.745	+1.913	11
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1.40.789	+1.957	31
17	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1.40.997	+2.165	32
18	Pastor Maldonado	Williams Renault	1.41.200	+2.368	33
19	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1.41.602	+2.770	23
20	Timo Glock	Marussia Cosworth	1.42.596	+3.764	28
21	Charles Pic	Marussia Cosworth	1.43.066	+4.234	21
22	Vitaly Petrov	Caterham Renault	1.43.067	+4.235	22
23	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.43.869	+5.037	36
24	Pedro de la Rosa	HRT F1 Cosworth	1.44.533	+5.701	24

Vote Alonso qui va se venger

Quelques news du paddocks, Force India est encore rattrapée par les soucis judiciaires/financiers. Vijay Mallya est poursuivi par la justice indienne pour des chèques sans provision de la part de sa compagnie, à la hauteur de 1.5 million d'euros.

Au pire je leur avance moi le million qui manque !

Mais ouais c'est ça, moi je parie que le gros plein de soupe a encore dévalisé un restaurant et qu'il est sorti sans payer ouais !!! Force est de constater que Force India va rencontrer des problèmes à force de jouer avec le feu question finances. Il pourra toujours oublier ses ennuis dans sa bière Kingfisher qui coule à flots, tant que Force India reste à flot et ne coule pas dans les classements ça me va

Mais qui fait tourner l'équipe étant donné que fly kingfisher est au bord de la faillite?

La bière Kingfisher comme le dit Bakchich et l'apport de Sahara.

EL3 vite fait, pas de surprise ni d'accident, avec Vettel en tête devant les McLaren de Hamilton et Button, suivies pas les Lotus. Problème technique pour Webber qui a été privé de roulage pendant la dernière partie de la séance.

EL3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.37.642		17
2	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.38.169	+0.527	12
3	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.38.511	+0.869	13
4	Romain Grosjean	Lotus Renault	1.38.582	+0.940	16
5	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1.38.666	+1.024	18
6	Fernando Alonso	Ferrari	1.38.705	+1.063	12
7	Mark Webber	Red Bull Renault	1.38.766	+1.124	7
8	Felipe Massa	Ferrari	1.38.791	+1.149	13
9	Pastor Maldonado	Williams Renault	1.38.833	+1.191	16
10	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1.38.932	+1.290	17
11	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.38.954	+1.312	17
12	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1.39.010	+1.368	20
13	Michael Schumacher	Mercedes AMG	1.39.150	+1.508	18
14	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.39.156	+1.517	18
15	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.39.345	+1.703	14
16	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1.39.448	+1.806	17
17	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1.39.537	+1.895	18
18	Bruno Senna	Williams Renault	1.39.706	+2.064	18
19	Vitaly Petrov	Caterham Renault	1.41.114	+3.472	14
20	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1.41.437	+3.795	19
21	Charles Pic	Marussia Cosworth	1.41.684	+4.042	16
22	Timo Glock	Marussia Cosworth	1.42.062	+4.420	15
23	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.42.845	+5.203	15
24	Pedro de la Rosa	HRT F1 Cosworth	1.42.882	+5.240	14

Intéressante séance de qualification, et une petite surprise à l'arrivée, les deux Red Bull trustent à nouveau la première ligne, mais Webber est parvenu à chiper la pôle à Vettel dans le dernier run. Ce dernier semblait d'ailleurs particulièrement énervé de s'être fait avoir. C'est la 11e pôle pour l'Australien, la 200e pour un moteur Renault. J'espère que demain Webber aura sa carte pour jouer la victoire.

On a trois champions du monde derrière, Hamilton, Alonso et Räikkönen. L'Anglais et l'Espagnol peuvent s'estimer heureux d'être là, ils ont failli se faire surprendre en Q1 alors que de nombreux pilotes ont chaussé les pneus tendres. Massa et Hülkenberg c'est pas mal, mais ils ont Grosjean à proximité, il faudra faire attention, alors que les Mercedes complètent le top 10. Pas de chance pour Button dont le tour a été ruiné par un drapeau jaune. Les Sauber semblent manquer de vitesse ici, alors que les Williams sont plutôt à la rue.

Qualification
Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Mark Webber	Red Bull Renault	1:38.397	1:38.220	1:37.242
2	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:38.208	1:37.767	1:37.316
3	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1:39.180	1:38.000	1:37.469
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:39.144	1:37.987	1:37.534
5	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:38.887	1:38.227	1:37.625
6	Felipe Massa	Ferrari	1:38.937	1:38.253	1:37.884
7	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:38.863	1:38.175	1:37.934
8	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1:38.981	1:38.428	1:38.266
9	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:38.999	1:38.417	1:38.361
10	Michael Schumacher	Mercedes AMG	1:38.808	1:38.436	1:38.513
11	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:38.615	1:38.441
12	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1:38.630	1:38.460
13	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1:38.719	1:38.594
14	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:38.942	1:38.643
15	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:39.024	1:38.725
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:38.784	1:39.084
17	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:38.744	1:39.340
18	Bruno Senna	Williams Renault	1:39.443
19	Vitaly Petrov	Caterham Renault	1:40.207
20	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1:40.333
21	Charles Pic	Marussia Cosworth	1:41.317
22	Timo Glock	Marussia Cosworth	1:41.371
23	Pedro de la Rosa	HRT Cosworth	1:42.881
24	Narain Karthikeyan	HRT Cosworth	- :—.---

Pas passionnant, ce GP, on se serait cru à une des courses de l'an passé, tant Vettel a gagné tranquillement. Red Bull a retrouvé la perf au bon moment, avec les pilotes qu'ils ont ça va être dur à contrer. C'est dommage que Webber ait toujours du mal sur les départs, je pense pas qu'il y ait eu une consigne quelconque mais ça a vite tué le suspens. Très bonne course aussi de Ferrari qui limite bien les dégâts, Alonso monte encore sur le podium, alors que Massa était à nouveau en forme, même plus rapide que son équipier.

Chez Lotus, Räikkönen fait le meilleur résultat possible, mais la voiture est clairement larguée en vitesse. Grosjean n'a pas fait d'erreur, mais c'était pas transcendant non plus, il y avait moyen de prendre le dessus sur Hülk.
Belle course de l'Allemand d'ailleurs, 6e alors que di Resta était aux fraises, alors que Toro Rosso a réussi une superbe prestation, Vergne et Ricciardo sont venus à bout de Schumacher notamment et ont résisté à Hamilton, c'était impressionnant.

De l'autre côté, on a des catastrophes, Mercedes une nouvelle fois, Rosberg sorti par Kobayashi et Schumacher n'était pas dans le rythme. Même bilan cheZ McLaren, Button out au départ, et Hamilton qui s'est battu avec la barre anti-roulis cassée et de l'astroturf bloqué sous sa voiture, c'était courageux mais dans la lutte pour le titre on peut dire que c'est fini. Mauvaise course aussi pour Sauber qui ne marque pas, et pour Williams dont les voitures n'étaient nulle part.

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	55 laps - 1h36m28.651s	2
2	Mark Webber	Red Bull Renault	+8.231	2
3	Fernando Alonso	Ferrari	+13.944	2
4	Felipe Massa	Ferrari	+20.168	2
5	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	+36.739	2
6	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	+45.301	2
7	Romain Grosjean	Lotus Renault	+54.812	2
8	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	+69.589	2
9	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	+71.787	2
10	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	+79.692	3
11	Sergio Perez	Sauber Ferrari	+80.062	2
12	Paul di Resta	Force India Mercedes	+84.448	2
13	Michael Schumacher	Mercedes AMG	+89.241	2
14	Pastor Maldonado	Williams Renault	+94.924	1
15	Bruno Senna	Williams Renault	+96.902	2
16	Vitaly Petrov	Caterham Renault	+1 lap	2
17	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	+1 lap	2
18	Timo Glock	Marussia Cosworth	+1 lap	2
19	Charles Pic	Marussia Cosworth	+2 laps	2
20	Narain Karthikeyan	HRT Cosworth	+2 laps	1
21	Pedro de la Rosa	HRT Cosworth	DNF	1
22	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	DNF	3
23	Nico Rosberg	Mercedes AMG	DNF	0
24	Jenson Button	McLaren Mercedes	DNF	0

Je trouve que mise à part Redbull , l'écurie qui à fait une très bonne course est Toro Rosso qui a donner du spectacle en course et heureusement qu'ils étaient en forment pendant la course . Je pense que s'il font une bonne qualifs , ils peuvent entrer dans le top 10 à chaque course

Je n'ai pas vu la course mais si j'ai bien compris, Vettel a toutes les chances d'avoir le titre... Je suis dégouté...

Au championnat désormais, la donne change, à quatre courses du but et grâce à ses trois victoires consécutives, Vettel reprend la main et la tête du championnat du monde. Alonso est toujours dans le coup évidemment, mais il lui faudra désormais battre Vettel lors des quatre dernières courses, ou compter sur un abandon. Les autres sont désormais loin, Räikkönen toujours accroché à sa 3e place avec Webber et les McLaren dans son sillage. Massa remonte bien, il pourrait passer Grosjean et Rosberg, alors qu'Hülkenberg repasse devant son équipier et Schumacher.

Chez les constructeurs, la messe semble dite, Red Bull devrait s'imposer alors que la contre-performance de McLaren permet à Ferrari de s'emparer de la 2e position. Mercedes n'est pas à l'abri de Sauber, elle même toujours sous la menace de Force India qui fait une bonne fin de saison.

1	Sebastian Vettel	215	1	Red Bull Renault	367
2	Fernando Alonso	209	1	Ferrari	290	1
3	Kimi Raikkonen	167		McLaren Mercedes	284	1
4	Lewis Hamilton	153		Lotus Renault	239
5	Mark Webber	152		Mercedes AMG	136
6	Jenson Button	131		Sauber Ferrari	116
7	Nico Rosberg	93		Force India Mercedes	89
8	Romain Grosjean	88		Williams Renault	58
9	Felipe Massa	81		Toro Rosso Ferrari	21
10	Sergio Perez	66		Marussia Cosworth	0
11	Kamui Kobayashi	50		Caterham Renault	0
12	Nico Hulkenberg	45	2	HRT Cosworth	0
13	Paul di Resta	44	1
14	Michael Schumacher	43	1
15	Pastor Maldonado	33
16	Bruno Senna	25
17	Jean-Eric Vergne	12
18	Daniel Ricciardo	9
19	Timo Glock	0
20	Heikki Kovalainen	0
21	Vitaly Petrov	0
22	Jérôme d'Ambrosio	0
23	Charles Pic	0
24	Narain Karthikeyan	0
25	Pedro de la Rosa	0

On apprend que Massa aurait eut la primeur d'essayer les nouveaux échappements en Corée c'est ce qui pourrait, en partie, expliquer qu'il était plus rapide que Alonso.

tiens, ils cherchent des excuses à Alonso maintenant ?

Certainement des échappements type "coanda", comme ceux qui sont apparus sur la Mercedes puis la Lotus. En revanche c'est pas ça qui a fait gagner une seconde au tour à Massa. Depuis deux-trois courses, la voiture semble avoir un meilleur équilibre, plus stable au freinage, moins de travers à l'accélération, et Felipe a besoin de ça pour se sentir en confiance.