C'est fini pour BMW

C'est confirmé BMW se retire a la fin de la saison 2009 à cause de leur manque de résultats cette saison
Que pensez vous de cette décision?

Injuste.

C'était juste une année de ratée. Les dirigeants leur ont même pas laisser de chance...Enfin bref, on verra ce qu'il adviendra des pilotes.A moins qu'il se font racheter comme honda par brawn GP ( mais j'en doute )

en cette période de crise j'en doute aussi
mais Heidfeld et Kubica n'auront aucun mal a trouver un volant la saison prochaine

Il faut voir s'il reste de la place

autrement il y a toujours de la place en auto tamponneuse au grand prix de la foire du trône.

Kubica a écrit:

Il faut voir s'il reste de la place

t'inquiète pas ils auront de la place! ^^
surtout que Campos et Manor cherchent des pilotes ayant fait de la F1 (je mets à part USF1 qui va prendre des pilotes américains)

Après il faut assi voir s'il vont être d'accord

Heidfeld est chaud mais Kubica a des envies de rally

Heidfeld moi j'ai du mal à le voir trouver un volant. C'ets bien dommage pour BMW, qui doit être un groupe en meilleur forme que renault par exemple (je suppose)

Le truc c'est que sa sera des places en moins pour d'autres pilotes, genre au hasard..... Bourdais.
Non, plus serieusement c'est dommage, c'était une équipe avec du potentiel, elle l'a montrer l'année dernière. Elle n'a pas survecu à l'échec de cette année, et ça se comprend quand on sait le temps qu'elle a accordé aux monoplaces de 2009. Maudit double diffuseur.

Et maudit KERS aussi :/

ils auraient due retenter une saison de plus et travailler maintenant sur la voiture 2010

Dommage qu'il parte BMW. Il aurait dû tout concentrer sur 2008 puis gagner le titre.

Kubica a écrit:

Et maudit KERS aussi :/

Le gros soucis de cette histoire c'est bien ça ! Ils ont tapé du pied pour avoir son introduction en F1 (ils furent les seuls d'ailleurs) et en fait, ils sont les moins performants avec.. au point de devoir le retirer ! Donc je trouve dommage et totalement irrespectueux vis à vis des autres constructeurs de les voir partir après avoir forcé la main de la FIA pour le Kers
De plus cette saison, ils rencontrent de gros soucis niveau moteur donc cela n'arrange rien ...


En tout cas, ils me décoivent car je les voyait plus fort dans l'adversité, à la manière de Mercedes qui a su se sortir les doigts malgré des débuts pas franchements évidents !

Pour finir cela pourrait peut etre laisser une place à une autre marque bavaroise ?

primilk a écrit:

Pour finir cela pourrait peut etre laisser une place à une autre marque bavaroise ?

tu penses a quelle marque primilk?

Porshe ou Audi tu pense ?

Mmmhhh a voir, mais peut être que Sauber va racheter toute l'écurie et finalement le team restera

Kubica a écrit:

Porshe ou Audi tu pense ?

Mmmhhh a voir, mais peut être que Sauber va racheter toute l'écurie et finalement le team restera

Pour info Porsche vient de Stuttgart comme Mercedes et Stuttgart n'est pas en Bavière
N'empêche ça serait bien de voir Audi en F1! ^^

Pour Porshe je sais pas j'ai balancé comme sa ( mais merci de l'info)

Pour Audi il ont déjà reçus des proposition mais ils sont pas motivé, les 24h du mans leur suffisent

Disons que les 24h c'ets plus commercial, tu met en avant un produit existant (le tdi)

En F1 y'a qu'à voir les voitures Francaise qui sont franchement pas terrible terrible dans le commerce comparé aux allemandes, bah Renault à toujours été dans les plus grosses écuries, peugeot à pas mal participé aussi (moin au top je pense)

Et vu les nouvelles règles, un nouveau contructeur devrait peut etre attendre de voir ce que ca va donner.

Et pourquoi pas s'allier avec une écurie rejeté pour l'année prochaine ? Ils pourrait profiter du nouveau Cosworth, et fusionner avec March, Lola, ou Epsilon qui se dit interessé, histoire d'avoir des fonds suffisants.

sinon, Mosley a assez de CV pour les remplacer, mais c'est dommage, Sauber est là depuis longtemps.

http://www.f1-2009.fr/news-epsilon-euskadi-interessee-par-la-place-de-bmw-sauber.html

franchement déçu, pas par le départ que je comprend, ben oui, avouons que la période est dure, surtout que BMW a des résultats en négatif, - 20 % des ventes et des millions de pertes, donc je comprend ce départ comme celui de Honda.
Ce qui est lamentable, c'est la maniere de l'annoncer : La nouvelle orientation de BMW sera de "mettre en avant une politique de gestion durable et favorable à l'environnement".

Et oui BMW s'oriente vers des voiture plus respectueuse de l'écologie, donc je comprend qu'ils quittent la F1 parcequ'elle pollue trop, mais pas a cause des souci de "crise économique" ou de leurs résultats moyen !!!!
Quand je repense que l'hiver dernier ils nous annoncer se battre pour le titre !!!
Honteux comme politique de communication, ne pas oser avouer ses fautes ...
Ah, le 03 aout BMW doit annoncer ces résultats financiers pour le second semestre, peut etre qu'ils anticipent ....

Ce serait bien que Peter Sauber reprenne cette écurie avec un nouveau moteur comme l'a fait Ross Brawn et puis dominer le championnat si possible comme Brawn GP.

j'pense pas qu'il ai les moyen d'assurer une écurie entièrement, Sauber à toujours été associé a une marque non ?

4fin avec la plafonnement des budgets tu me dira ... c'est faisable peut être

Par contre, Sauber restera encore une année dans le fond du classement, voire 2. Je ne sais pas s'ils sont prêt à ça.

Ou alors les nouvelles règles sur les budgets sont bien foutu et ils peuvent jouer la gagne. Ce qui semble très peu probable sans association.

Il faut arreter de ressortir l'épouvantail Audi à chaque fois qu'une place se libère en F1. Le groupe VW n'a jamais été interessé par l'aventure F1 et aujourd'hui plus que jamais on peut comprendre pourquoi. Depuis 4 ans le visage de l'automobile et des attentes du consommateurs ont radicalement évolué : les gros 4x4 et les pseudo sportive sur alimentés avec spoiler en carbone c'est fini. Le public se voit de plus en plus responsable de l'état de la planete et l'univers de l'automobile est le premier montré du doigt car il est celui qui est le plus au contact du consommateur.

La f1 est loin d'avoir la cote du point écologie, ni même économie. C'est cher, puissant, polluant et les technologies ne sont même pas réutilisables directement dans l'industrie. Le public pardonnera à des marques de super cars de s'investir dans la f1 et de continuer à faire des voiture ultra-puissantes, ultra-polluantes. C'est le cas pour ferrari, ça le serait également pour d'autres marques. Mais que ce soit pour BMW, le groupe VW ou même le groupe Renault, la F1 n'apporte plus grand chose de bon. Dans un article de l'équipe de la semaine passée on pouvait lire les raison du retrait e BMW. Ils prétendent que ça n'est pas en rapport avec les résultats décevants cette saison mais plus en relation avec la conjecture économique actuelle. Ils pensaient se recentrer sur une discipline moins couteuse et dont les technologique peuvent etre résutilisée directement de la voiture de course à la série, comme le WTCC par exemple.

En ce qui concerne l'hypothese de l'arrivée de Audi, le duel avec Peugeot leur apporte une publicité suffisante en ce qui concerne l'esprit de "compétition et de course" pour leur produits. Surtout que l'utilisation tant mise en avant d'un bloc Diesel, leur rapporte également une popularité sur les domaines technologiques et écologique.

Peter Sauber va peut etre tenter de sauver son anciennes équipe : http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090802103516.shtml