Transfert 2009-2010

Je ne vois pas l'interêt de donner un baquet à Villeneuve. Il a certe l'envie et l'expérience, et c'est un bon pilote même si son titre est en partie dû à Williams. Mais il faut être réaliste et bien voir qu'il n'a plus vraiment le niveau.
Est-ce vraiment une bonne idée de prendre de tel risques pour un come-back, Mansell a déjà prouver que ce n'était la meilleur chose à faire.

sieben29 a écrit:

compressor a écrit:

j'ai aussi l'impression qu'il ne supporte pas de ne pas pouvoir courir pour la gagne.

Il faut dire que quand tu es dernier a cause d'un manque de performance général de la voiture et que tu vois "la grande soeur" se battre pour le titre constructeur/pilote, y a quand même de quoi avoir les boules non ?

Peut etre que c'ets blasant oui, mais ils font comment tous ces pilotes de petites écuries depuis des années et des années ? Bah faut quand même se contenter de ce qu'on a aussi par moment, c'était très dur à vivre pour un grand champion de champ car je peux le comprendre mais bon ...

Lotus49 a écrit:

Je ne vois pas l'interêt de donner un baquet à Villeneuve. Il a certe l'envie et l'expérience, et c'est un bon pilote même si son titre est en partie dû à Williams. Mais il faut être réaliste et bien voir qu'il n'a plus vraiment le niveau.
Est-ce vraiment une bonne idée de prendre de tel risques pour un come-back, Mansell a déjà prouver que ce n'était la meilleur chose à faire.

Villeneuve n'est plus un bon pilote depuis qu'il est parti de Williams, il enchaînait beaucoup de contre-performances et se faisait virer de toutes les équipes.

Citation :

Villeneuve n'est plus un bon pilote depuis qu'il est parti de Williams, il enchaînait beaucoup de contre-performances et se faisait virer de toutes les équipes.

Il a quand même fait de bonnes perfs avec Peugeot en endurance. Je pense que c'est encore un bon pilote, mais plus du tout taillé pour la F1, ni pour le Nascar d'ailleurs.

C'est juste un pilote pour l'endurance aujourd'hui. Il devrait continuer comme ça car en F1, il ne sait plus faire grand chose.

ouè il a tourné la page depuis, je pense qu'un retour en F1 serait très dur pour lui!

On apprend aujourd'hui que BMW se retire l'année prochaine. Et ça change tout puisqu'il faut maintenant un volant pour Kubica et Heidfeld.

Il y a les nouveaux teams qui vont arrivés mais niveau performances sa va pas être sa ...

Ce serait bien de voir Heidfeld retourner chez Williams.

Hervé92 a écrit:

Ce serait bien de voir Heidfeld retourner chez Williams.

Heidfeld pourrait en effet donner un bon coup de main à Williams. C'est a présent un pilote trés expérimenté doublé d'un bon metteur au point, il peut aider une écurie à budget modeste a améliorer ses perfs. Un bon 2° Pilote, mais pour ça il faudrait que Williams ait l'audace de claquer la porte à un japonnais... je pense pas que Nakajima parte à moins que Toyota ne les motorise plus

nakajima reste chez williams si les 2 GP a venir il se montre perf il avait une cause discrete d un résulat de 3 gp il a bien roulé en Hongrie il lui en reste 2

Pas sur que Nakajima reste à cause des perfs catastrophiques. Il a aucun point comme Piquet jr et il a une voiture suffisamment compétitive pour rentrer dans les points régulièrement.

Hervé92 a écrit:

Pas sur que Nakajima reste à cause des perfs catastrophiques. Il a aucun point comme Piquet jr et il a une voiture suffisamment compétitive pour rentrer dans les points régulièrement.

peut etre pas quand même pour un second pilote : les places sont chères il y a énormément de voiture qui se battent pour les points et les ecarts sont extremement mince entre les monoplace. Seules 3 écuries sont totalement en dehors du coup : BMW, Force India et Toro Rosso (et encore, peut etre plus pour longtemps). Cela nous donne au final 16 voiture qui se battent pour 8 places, je n'ai en aucun cas l'intensions de pardonner la nullité de Piquet et Nakajima mais même rosberg doit composer avec des abandons pour tenir sa 5° place au général


PS : Rosberg t'es trop fort!

La saison 2010 se prépare petit à petit. Il n'y pas que les pilotes qui sont en jeux mais aussi l'equipement moteur
http://www.toilef1.com/Renault-Mercedes-ou-la-guerre-des.html

Une info interessante pour Williams. S'ils parviennent à s'allier avec Renault, ils n'auront plus la contrainte de devoir engager un pilote anglais, ce qui ouvre la porte à d'autres pilote que Nakajima ou Hulkenberg.
En même temps je ne pense pas que Frank Williams ait trop envie d'étrenner un tout nouveau set pilotes-moteur, c'est pas trés bon pour l'équilibre du team et les williams risquent de manquer de perfs en début de saison

bah franchement ca veut rien dire, tu peux bien avoir 2 pilotes complètement déroutés par le changement de moteur, alors 2 nouveaux pilotes peut etre que l'aclimatation serait plus rapide.

Pour les pilotes, que ce soit un moteur ou l'autre ça ne fait pas de grandes différences, ils sont très proches les uns des autres surtout depuis le gel des moteurs. C'est l'imbrication des moteurs dans les châssis qui pose parfois problème car ils n'ont ni la même taille ni la même forme. Quoi qu'il en soit, Williams peut sans problème passer du Toyota au Renault, Brawn a réussi à intégrer le volumineux moteur Merco sur sa voiture en peu de temps, alors qu'elle était prévue initiallement pour accueillir le Honda qui est le plus compact. Donc ça ne devrait pas être impossible pour Williams de changer de moteur. Après côté pilotes, si Williams perd Rosberg, elle peut récupérer Kova si l'allemand part chez Maca, et Heidfeld et Barrichello seraient en contact, donc pas de quoi s'affoler.

Brawn va devoir bosser sur l'aératio ndu moteur par contre visiblement!

THE derniere confirmation dans une interview de Raiko en personne!

Cite:

« La saison prochaine, si pour quelque raison que ce soit, je ne suis pas chez Ferrari, alors je sais que je vais avoir un baquet dans une autre équipe dans le paddock. » indique le pilote au journal Telegraph.

« Ce n’est pas un problème pour moi, je veux piloter pour d’autres équipes. » le mot est dit, et pas question de retraite, Raikkonen s’estime encore trop jeune : « Je suis trop jeune pour la retraite. J’ai un contrat avec Ferrari pour la saison prochaine. Si je ne voulais pas continuer à courir en Formule 1 je n’aurais pas renouveler ce contrat. »

http://www.tomorrownewsf1.com/

c'est les tifosi qui vont etre heureux de connaitre le niveau de motivation qu'a Raikkonen à piloter pour Ferrari

Alors: Visiblement on va avoir un échange Rosberg/kova' entre mercedes et Williams

Alonso encore incertain, Kubica à l'affut pour lui prendre sa place.

ET raiko prêt à partir mais bien au chaud quand même, ca je trouve que c'ets le top du top! lol

Ferrari n'en veut plus, mais il a déja signé. Lui veut partir mais se dit qu'il est pépère encore pour une saison à coup sur. J'ai comme l'impression que c'ets le gros bordel chez ferrari ^^


BrawnGP a confirmé ses 2 pilotes également

Vous avez entendu ce qu a dit J-L Moncet sur TF1? il a recu un sms en plein grand prix d un source très proche de ferrari voir chez ferrari ( se sont ses mots ) qui signal l arrivée de Fisico ?????!!!!!!

Ais je bien compris?

michamilton a écrit:

Vous avez entendu ce qu a dit J-L Moncet sur TF1? il a recu un sms en plein grand prix d un source très proche de ferrari voir chez ferrari ( se sont ses mots ) qui signal l arrivée de Fisico ?????!!!!!!

Ais je bien compris?

Il a dit sa en effet ! En tous cas pour lui , c'est fait .

ouè même à la fin du GP il a dit "fisico sera chez ferrari au prochain GP c'ets une certitude"

Perso' j'aime pas trop ce genre de manip' on pique le pilote d'une écurie en cours de saison ... je ne saisi pas trop la chose menfin ... surement que j'suis trop étroit d'esprit =)

Red bull c'est toujour les 2 meme aussi ( Vettel et Webber)

gné?