Transfert 2009-2010

ah bon c'est ton rôle de viser du monde!
sympa le cours d'ailleurs des fautes on en fait tous!
c'est un site ou l'ont parle rapidement de tout et de rien et très franchement les cours d'orthographe garde les pour ta secrétaire!
cela mets une mauvaise ambiance sur le site pour ma part tes réaction BIDON

Oh du calme du calme, pour ma part j'espère que McLaren va vite confirmer Raikko, parceque c'est vrai que Hamilton et son clan font pression pour garder ce pauvre Kovalainen à la place de Kimi. Et ça me dégoûterait que Kimi se retrouve avec toujours 30 kilos d'essence en plus que Hamilton, comme McL procède avec Kova depuis le début d'année. C'est pas très sportif je trouve.

McLaren doit être correct avec ses deux pilotes. Depuis d'Hamilton est arrivé, McLaren n'a pas été très honnête.

grenouille> si tu t'ennerve comme ca c'ets bien que tu te sent viser directement non ? De plus c'ets un forum pas un endroit on on parle "vite fait", question de respect je ne pense pas manquer de respect en citant une règle d'orthographe avec un trait d'humour...


Pour revenir au sujet de base, si raiko revient chez Mc Laren, il a des chances de bouleverser la hiérarchie, en tant que champion du monde, je doute qu'il se fasse entuber comme kova'

Mais non les gars vous n'avez pas encore compris, les Raikkonen, Kovalainen c'est fini, ils représentent un marché de 4 millions de finlandais, c'est mauvais pour le business ça, ce qu'il faut à McLaren c'est un Narain Karthikeyan qui représente l'immense Inde, ou Can Artam pour la Turquie, comme ça les turcs s'intéresseront peut être à la F1. Comme ça Maca fait coup double, elle attire des gros sponsors et Hamilton sera content car il pourra les bourriner les yeux fermés.

bah c'est sur que si Mc laren veut un 2eme pilote comme kova' ils vont se casser le nez sur raiko', tout comme ils l'ont fait avec Alonso

Vu les resultats de Kova, je pense qu'ils veulent 2 bons pilotes pour jouer les titres. Je ne pense pas que ça pose de probleme a Raikkonen ni Hamilton.

compressor a écrit:

grenouille> si tu t'ennerve comme ca c'ets bien que tu te sent viser directement non ? De plus c'ets un forum pas un endroit on on parle "vite fait", question de respect je ne pense pas manquer de respect en citant une règle d'orthographe avec un trait d'humour...

Tu n'as pas tort, mais pour mon cas personnel, j'ai du mal à me sentir visé, j'estime faire suffisament attention.

La question c'est : "mais que veut McLaren?" ^^
1/des sponsors? Ce qui pourrait amener des pilotes de nationalités inédites en F1
( quoi que des multinationales turques et indiennes y'en a pas des masses)

2/le championnat pilote? On mise tout sur Hamilton et on met le deuxième pilote sur un veau (conciliable avec la 1ère alternative)

3/le championnat constructeur? Là, à l'évidence, il faut 2 bons pilotes. Si la voiture est compétitive, le titre constructeur sera atteignable, et si les deux gars se tirent pas trop dans les pattes, un titre pilote sera aussi jouable.

petit rappel : en 2007, en favorisant honteusement le prodigieux, mais novice, Hamilton, alors qu'ils venaient d'embaucher un pilote fraichement double champion du monde, McLaren avait d'une part perdu le titre constructeur face à des italiens plus mesurés, avec en prime raikonnen qui leur subtilise le titre pilote.
Ils pouvaient tout gagner, ils ont tout perdu, mais ont-ils retenu la leçon?

Bah surtout que les plus gros actionnaire indiens sont déja impliqués dans l'écurie force india visiblement. Les prochains pilote pistonné par sponsor qui viendront viendront certainement du Qatar, des Emirats ect ... 'fin c'ets ce qui me semble le plus logique après les fils de champion comme piquet and co'

Le problème avec les pilotes à sponsors, c'est qu'en général ils courent car ils ont énormément d'argent, du talent certes, mais pas assez pour creuser un trou en F1, et ils ne restent pas longtemps. Karthi, je veux bien, mais c'est pas non plus une flèche, et Artam, il existe encore celui là ? Je n'ai rien contre lui, mais il n'a pas le niveau pour la F1. Le prochain sera peut être Vitaly Petrov, avec Megafon, pilote correct en GP2, mais il s'est fait battre par un petit jeune teuton, alors qu'il est là depuis 3 ans déjà. Bon, mais pas divin.

Après, pour les "fils de" on a du bon et du moins bon. Bon avec Hill, Villeneuve, et Rosberg. Moins bon avec Piquet, Andretti, Nakajima et compagnie

ouais, c'est toujours le problème, c'est pas parce qu'ils ont les meilleurs sponsors qu'ils sont les meilleurs candidats en terme de performances sur la piste.

Les dernières rumeurs annoncent que Raikkonen n'irait peut être pas chez McLaren l'an prochain, Hamilton ne doit déjà pas y être trop favorable, et Kimi a dû mal prendre son éviction de la scuderia. J'espère qu'il sera chez McL, ça serait un beau gâchis si jamais il partait si tôt.

Et puis Button menace toujours de quitter Brawn en fin de saison si on ne lui augmente pas son salaire, je pense qu'il nous fait du bluff mais il pourrait y avoir un Button Gate épisode III, on ne sait jamais. Si jamais il partait, qui pour le remplacer aux côtés de Rosberg ? Raikkonen ?

heidfeld peut être. Barrichelo préservé ? Fisicho débauché à la scuderia... on ne manque pas de solution je pense ^^


J'sais pas combien il est payé, mais ca serait peut être une grosse erreur de sa part de quitter BGP

Oui si il part, beaucoup vont se ruer sur son baquet, il y a toujours Trulli et Kova qui cherchent un volant aussi. Mais ça serait effectivement une mauvaise idée de lâcher la proie pour l'ombre à cause d'une question d'argent. Mais Button n'est pas stupide, c'est pour ça que je pense que c'est du bluff, il met la pression à son patron.

Il est dur quand même... certes il a du renoncer à une partie de son salaire après le rachat de Honda par Brawn, mais bon, je pense pas qu'il soit miséreux...

Pff, en effet, ça semble pas étonnant qu'Hamilton soit réticent devant l'arrivée de Kimi, mais c'est pourtant une erreur : à choisir entre les deux finlandais celui que je préfère avoir avec moi (et donc pas contre moi), je choisis Kimi! Si ils sont dans la même team, l'écurie peut au moins faire pression; mais si Raiko rebondit chez Brawn et qu'il embête Hamilton lors de sa saison 2010, il aura l'air fin le Lewis!
A fortiori, je vois pas pourquoi une écurie devrait se prostituer pour son pilote N°1 : ça leur a déjà coûté le titre 2008. Si McLaren veut recruter un pilote champion du monde, c'est parfaitement justifié, d'autant qu'Hamilton ne doit pas connaître tant que ça Kimi donc il ne peut pas juger à la place d'une équipe qui, elle, connait Ice Man.

Moi j'aimerais bien une équipe Rosberg / Raikko chez Brawn, mais je ne crois pas trop à cette hypothèse. Et je trouve que McLaren ne devrait pas se plier aux caprices de Hamilton, si encore c'était une petite équipe avec un super pilote, ça se comprendrait, mais on parle quand même de McLaren, pas de Force India ou Toro Rosso. Kimi est le meilleur choix pour McL sur le marché, ça serait dommage de passer à côté de ça.

En tout cas ça manque un peu d'honnêteté de toute part, raz le bol de la F1 à Bernie.

Le duo de rêve de Ross Brawn c'est Tarzo Marques et Gaston Mazzacane. Comme ça il pourra prouver qu'il est un bon stratège si jamais ils gagnent.

Raiko c'est pas forcément le meilleur choix, financièrement parlant c'est pas dutout un bon choix même il vont le payer cher aussi faut le dire!

Je pense que les 3/4 des pilotes de la grille, vous les mettez sur un Mc Laren ils seront aux avants post, après j'dis pas que raiko est un mauvais pilote.... Mais pour dire que c'est plus une solution de facilité que de logique

Bah après, c'est une question de principe aussi. Regarde Ferrari, c'est pas une équipe de noob, ils hésitent pas à prendre 2 bons pilotes.
Presque tous les pilotes seront aux avants-postes avec une MacLaren... oui, c'est ce qu'on voit avec Kovalainen

Pourtant Heikki n'est pas mauvais lui non plus, mais McL a vraiment besoin de deux super pilotes, sinon je ne suis pas sûr qu'ils puissent faire face à la paire Alonso / Massa, si la Ferrari de l'an prochain s'avère performante.

oui, c'est dur d'espérer un doublé avec Kovalainen, et pourtant, ils risquent d'en avoir besoin quand l'occasion se présentera afin de marquer de gros points. Mine de rien, y'a pas mal de pilotes intéressants sur le paddock donc faut pas lésiner.

En même temps kova' il a jamais été mis en confiance, on a très vite oublié qu'il etait loin devant Hamilton alors que le Mc Laren êtait la pire voiture de la grille. Moi je pense sincerement que c'ets un bon pilote, l'année dernière il êtait très menacant pour pratiquement tous les podiums, j'pense surtout que quelque chose à changé chez Mc Laren et que Kova' se retrouve sur la touche.

C'est surement vrai mais c'est dommage quand même, il a une voiture au volant de laquelle il pourrait montrer qu'il est capable de faire de bonnes choses : quand Hamilton a fait ses gamineries à Monza, c'est Heikki qui aurait du être derrière pour récupérer le podium et montrer à son équipe que lui, il réfléchit.

Kovalainen j'ai l'impression que c'est dans la tête que ça ne va pas, c'est vrai qu'il est super régulier, et il ne fait pas trop d'erreurs, il peut être parfois super rapide dans les libres et il s'effondre en course. En 2005 c'était lui le plus rapide en GP2, il a dominé le début de saison et a commencé à paniquer quand Rosberg a commencé à grignoter des points, et a perdu un titre qu'il aurait dû s'adjuger. En 2007 c'était pareil chez Renault, il ne marchait pas en début de saison, Briatore passait son temps à l'engueuler, et au Canada il y a eu un déclic, et il a atomisé Fisico. Là j'ai l'impression que c'est pareil, mais le problème pour lui c'est que ça arrange Hamilton, et que Whitmarsh ne fait rien pour l'aider.

vous savez quoi une solution est proposé par ferrari pour laissé les pilotes s'exprimer d'avantage et et leurs permettre de faire des essais d'ailleurs par la même occasion.
Mais qu'est-ce?et bien 3 voitures par écurie et l'on pourrai voir des pilotes comme kova ou Rosberg logés à une autre enseigne!
qu'en dite vous?