Essais hivernaux 2017

Ca y est, c'est déjà reparti, et avec la nouvelle réglementation ça va vite, les chronos de l'an passé sont déjà explosés. 7

Les monoplaces ont très vite pris la piste. La Red Bull a ensuite dû s'arrêter suite à des ennuis de capteurs. Alonso est victime d'une fuite qui l'empêche de tourner. Ce sont surtout Bottas et Vettel qui se montrent les plus assidus en piste. L'Allemand prend le meilleur temps en fin de matinée. Juste avant la pause, Magnussen bloque les roues et tape le mur, mais la Haas n'a que son aileron d'endommagé. Après la pause, Massa bat le meilleur temps des essais de l'an passé avec les gommes tendres alors que la McLaren prend la piste avec un nouveau bloc. Hamilton qui succède à Bottas améliore et prend la tête du classement devant Vettel. Les deux écuries ont réussi à faire tourner leurs montures comme des horloges alors que McLaren et Red Bull ont perdu du temps au garage. A noter un souci d'échappements pour la Force India dans l'après-midi.

Barcelone I J1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Lewis Hamilton	Mercedes W08	1:21.765	73
2	Sebastian Vettel	Ferrari SF70H	1:21.878	128
3	Felipe Massa	Williams FW40	1:22.076	103
4	Kevin Magnussen	Haas VF-17	1:22.894	51
5	Daniel Ricciardo	Red Bull RB13	1:22.926	50
6	Valtteri Bottas	Mercedes W08	1:23.169	79
7	Sergio Pérez	Force India VJM10	1:23.709	39
8	Carlos Sainz	Toro Rosso STR12	1:24.494	51
9	Nico Hülkenberg	Renault RS17	1:24.784	57
10	Fernando Alonso	McLaren MCL32	1:24.852	29
11	Marcus Ericsson	Sauber C36	1:26.841	72

Deuxième journée à Barcelone, et Ferrari pointe en haut de la feuille des temps grâce à Räikkönen. Mercedes a également réalisé une bonne journée avec beaucoup de kilométrage à la clef.

Les deux équipes ont pas mal tourné durant la matinée et se sont même permis de descendre les chronos. Ça a été plus compliqué pour McLaren, qui a dû changer à nouveau de moteur, comme Renault et Sauber pourtant équipée d'un bloc 2016. Pour ses débuts avec Williams, Lance Stroll est sorti de la piste après seulement 12 tours, ce qui a mis fin à sa journée. La Sauber et la Renault ont enfin pu prendre la piste dans l'après-midi alors que Bottas a remplacé Hamilton. Alors que Räikkönen signe le meilleur temps, Magnussen et Ocon enchainent les tours. Vandoorne restera cloué au stand. Malgré quelques soucis d'équilibre, Verstappen ira placer la Red Bull au 3e rang.

Barcelone I J2
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Kimi Räikkönen	Ferrari SF70H	1:20.960	108
2	Lewis Hamilton	Mercedes W08	1:20.983	66
3	Max Verstappen	Red Bull RB13	1:22.200	89
4	Kevin Magnussen	Haas VF-17	1:22.204	118
5	Esteban Ocon	Force India VJM10	1:22.509	86
6	Daniil Kvyat	Toro Rosso STR12	1:22.956	68
7	Valtteri Bottas	Mercedes W08	1:22.986	102
8	Jolyon Palmer	Renault RS17	1:24.139	53
9	Antonio Giovinazzi	Sauber C36	1:24.617	67
10	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL32	1:25.600	40
11	Lance Stroll	Williams FW40	1:26.040	12

Mercedes a accéléré la cadence aujourd'hui, avec un meilleur chrono en 1.19.705 par Bottas équipé des ultra-tendres. Le Finlandais devance toujours la Ferrari de Vettel.

Les différents pilotes, y compris la McLaren cette fois, ont pu prendre la piste. Palmer s'est fait surprendre en début de la matinée en sortant de la piste sans gravité. Stroll s'est également fait surprendre juste avant la pause déjeuner. Vettel a poussé un peu en début d'après-midi, arrivant à deux dixièmes de la Mercedes. Toutefois l'Allemand n'avait "que" les pneus tendres. Sainz est ensuite parti à la faute avant que Stroll ne détruise la Williams dans le mur. Ca fait la 3e fois en deux jours pour le Canadien qui apprend à la dure. A part la Ferrari et la Mercedes, les autres équipes n'ont pas réellement travaillé sur la performance pure, il est donc difficile de déterminer déjà une hiérarchie, mais la Mercedes et la Red Bull fonctionnent bien et sont fiables.

Barcelone I J3
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Valtteri Bottas	Mercedes W08	1:19.705	75
2	Sebastian Vettel	Ferrari SF70H	1:19.952	139
3	Daniel Ricciardo	Red Bull RB13	1:21.153	70
4	Jolyon Palmer	Renault RS17	1:21.396	51
5	Nico Hulkenberg	Renault RS17	1:21.791	42
6	Marcus Ericsson	Sauber C36	1:21.824	126
7	Lewis Hamilton	Mercedes W08	1:22.216	95
8	Romain Grosjean	Haas VF-17	1:22.118	56
9	Lance Stroll	Williams FW40	1:22.351	98
10	Fernando Alonso	McLaren MCL32	1:22.598	72
11	Carlos Sainz	Toro Rosso STR12	1:23.540	32
12	Alfonso Celis	Force India VJM10	1:23.568	71
13	Daniil Kvyat	Toro Rosso STR12	1:23.952	31

Dernière journée d'essais de la semaine à Barcelone, il ne reste que quatre journées d'essais seulement. Sur une piste arrosée artificiellement, les pilotes sont partis à la découverte des pneus pluie. Cependant, l'arrosage de la piste et les vraies conditions de pluie étant différents, on peut douter de la pertinence d'un tel test. Hamilton n'a pas pu tourner dans la matinée à cause d'un souci électrique alors que la Toro Rosso a été clouée au garage toute la journée à cause du moteur. Verstappen et Räikkönen ont beaucoup tourné alors que la plupart des équipes ont attendu que la piste sèche un peu avant de prendre la piste. La piste est mouillée à nouveau durant la pause mais sèche vers 15h à cause de la température. Du coup les pilotes tourneront aussi avec les gommes pour piste sèche. C'est Räikkönen qui obtiendra finalement le meilleur temps de la journée.

Barcelone I J4
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Kimi Räikkönen	Ferrari SF70H	1:20.872	92
2	Max Verstappen	Red Bull RB13	1:21.769	85
3	Jolyon Palmer	Renault RS17	1:21.778	39
4	Romain Grosjean	Haas VF-17	1:22.309	118
5	Antonio Giovinazzi	Sauber C36	1:22.401	84
6	Sergio Pérez	Force India VJM10	1:22.534	81
7	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL32	1:22.576	66
8	Valtteri Bottas	Mercedes W08	1:23.443	68
9	Nico Hulkenberg	Renault RS17	1:24.974	51
-	Daniil Kvyat	Toro Rosso STR12	- :—.---	1
-	Lewis Hamilton	Mercedes W08	- :—.---	0
-	Carlos Sainz	Toro Rosso STR12	- :—.---	0

J'ai été absent de la semaine, donc je vais juste résumer le bilan de ces essais. Maintenant la hiérarchie est plus claire, mais comme de coutume certains ont caché leur jeu et on n'est pas à l'abri de surprises.

Mais tout d'abord le weekend a été marqué par la disparition de John Surtees. Le champion du monde 1964 restera comme le seul homme à avoir été capable d'être sacré à la fois en moto et en F1.

Barcelone II J1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Felipe Massa	Williams FW40	1:19.726	168
2	Daniel Ricciardo	Red Bull RB13	1:19.900	89
3	Sebastian Vettel	Ferrari SF70H	1:19.906	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes W08	1:20.456	49
5	Valtteri Bottas	Mercedes W08	1:20.924	86
6	Esteban Ocon	Force India VJM10	1:21.347	142
7	Nico Hülkenberg	Renault RS17	1:21.589	57
8	Kevin Magnussen	Haas VF-17	1:21.676	81
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso STR12	1:21.743	83
10	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL32	1:22.537	80
11	Pascal Wehrlein	Sauber C36	1:23.336	47
12	Marcus Ericsson	Sauber C36	1:23.630	53
13	Jolyon Palmer	Renault RS17	1:24.790	15

Les essais hivernaux se sont bouclés avec le meilleur temps de Räikkönen, et un constat au niveau de la hiérarchie : ça fait des années qu'on n'a pas vu Ferrarià pareille fête.

Deux équipes ont animé les débats. Mercedes, qui a tourné comme une horloge, et Ferrari. Chez les champions du monde, tout s'est bien passé, la voiture est performante et Bottas semble rapide même s'il doit encore montrer davantage pour être au niveau de Hamilton. Mais la Ferrari est bien née et semble plus rapide au point que certains voient la Scuderia comme candidat très sérieux pour la victoire et le titre. Avec Vettel et Räikkönen au volant c'est du sérieux. Toutefois il est possible que Mercedes en ait encore sous le pied, on verra à Melbourne mais ces équipes sont devant.

Red Bull est dans le coup, mais tout n'est pas parfait : voiture parfois inconstante et des problèmes de fiabilité venant de chez Renault. La RB13 a de la marge de progression mais l'écurie a les capacités de rattraper un éventuel retard. Williams semble également dans le coup, avec une voiture efficace et le moteur Mercedes qui est fiable et puissant. Massa a signé de bons temps mais l'inconnue viendra de Lance Stroll.

Pour le reste du peloton, la lutte pour les points sera dure. Force India a réussi de bons essais, la VJM10 semble être une voiture honnête même si elle n'est pas la plus performante. La Toro Rosso est aussi une bonne voiture, toutefois on est inquiet au niveau du bloc moteur. Même constat chez Renault, Hülkenberg pense qu'il sera difficile de jouer les points mais que la voiture est meilleure que l'an passé. Haas n'a pas réalisé des essais miraculeux et après une seule année d'expérience et un gros changement de réglementation, la saison qui s'annonce pourrait être difficile. Chez Sauber, on n'a pas rencontré d'ennuis particuliers, mais avec un moteur de l'an passé et peu de moyens, on s'apprête à vivre une saison en fond de peloton. Enfin chez McLaren les essais se sont mal passés, la voiture a l'air honnête mais le moteur Honda n'est pas fiable et rend 30km/h en ligne droite, ça rappelle 2015 et l'écurie risque d'être en fond de grille en début de saison.

Barcelone II J4
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Kimi Räikkönen	Ferrari SF70H	1:18.634	111
2	Max Verstappen	Red Bull RB13	1:19.438	71
3	Carlos Sainz	Toro Rosso STR12	1:19.837	132
4	Valtteri Bottas	Mercedes W08	1:19.845	53
5	Lewis Hamilton	Mercedes W08	1:19.850	54
6	Nico Hülkenberg	Renault RS17	1:19.885	45
7	Sergio Pérez	Force India VJM10	1:20.116	128
8	Jolyon Palmer	Renault RS17	1:20.205	43
9	Lance Stroll	Williams FW40	1:20.335	132
10	Romain Grosjean	Haas VF-17	1:21.110	76
11	Fernando Alonso	McLaren MCL32	1:21.389	43
12	Marcus Ericsson	Sauber C36	1:21.670	59
13	Pascal Wehrlein	Sauber C36	1:23.527	42