Grand Prix d'Italie 2018

A peine une semaine après Spa, la F1 embraye déjà sur le GP d'Italie à Monza. Après sa victoire en Belgique, Vettel arrive en favori à Monza, et les attentes sont très fortes de la part des tifosi, mais Mercedes fait également preuve de qualité sur ce circuit. En revanche, les monoplaces équipées du bloc Renault devraient souffrir, après avoir accusé un manque de vitesse de pointe à Spa. McLaren notamment risque d'être en fond de grille.

Les EL1 ont été perturbés par la pluie, et c'est Pérez qui émerge en tête, devant Räikkönen et Ocon.

Chez Red Bull, on a monté la dernière spécification du moteur Renault, ce qui enverra l'Australien en fond de grille. La séance commence sur une piste humide mais qui va sécher progressivement. La hiérarchie a donc régullièrement évolué, et ce sont les Force India qui ont pris le dessus dans les derniers instants en pneus intermédiaires.

EL1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:34.000	18
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:34.550	28
3	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:34.593	17
4	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:35.024	17
5	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:35.207	13
6	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:35.438	19
7	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:35.665	10
8	Carlos Sainz	Renault F1	1:35.995	15
9	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:36.107	15
10	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:36.238	8
11	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:36.546	6
12	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:36.648	10
13	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:37.066	13
14	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:37.426	14
15	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:37.683	13
16	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:37.790	11
17	Sebastian Vettel	Ferrari	1:37.867	4
18	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:37.929	10
19	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:38.253	8
20	Lando Norris	McLaren Renault	1:38.282	9

Les EL2 ont vu Sebastian Vettel dominer le classement devant Räikkönen et Hamilton. Mais la séance a surtout été marquée par le gros accident d'Ericsson, parti en tonneaux au premier virage. Le Suédois est indemne et pourra participer au reste du weekend.

L'accident a eu lieu dès les premiers instant à cause d'un problème sur le DRS de la Sauber. La séance a été interrompue 20 minutes. Une fois la séance relancée, les Ferrarin et les Mercedes vont se battre pour la tête, mais c'est Vettel qui prend le meilleur temps. En tentant d'améliorer, l'Allemand touche légèrement le mur à la Parabolica, et en est quitte pour changer d'aileron arrière.

EL2
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1:21.105	27
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:21.375	31
3	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:21.393	31
4	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:21.803	35
5	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:22.154	28
6	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:22.296	28
7	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:22.930	30
8	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:22.942	32
9	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:22.965	20
10	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:23.063	30
11	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:23.077	31
12	Carlos Sainz	Renault F1	1:23.193	32
13	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:23.233	28
14	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:23.402	34
15	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:23.514	28
16	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:23.531	16
17	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:23.566	29
18	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:23.741	23
19	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:24.084	30
20	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	- :—.---	2

Ecart minime entre les favoris pour les EL3. Vettel termine en tête mais il ne devance Hamilton et Räikkoönen que d'un souffle.

Les McLaren signent les premières références avant d'être battues par Räikkönen, puis Hamilton, qui mène à mi-séance. Dans la dernière demi-heure, les Ferrari repassent en tête avec les gommes supertendres, avant que Hamilton ne s'immisce entre les deux.

EL3
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Sebastian Vettel	Ferrari	1:20.509	18
2	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:20.590	14
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20.682	16
4	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:21.112	18
5	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:21.388	15
6	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:22.011	15
7	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:22.055	16
8	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:22.310	15
9	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:22.313	17
10	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:22.357	16
11	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:22.486	13
12	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:22.631	20
13	Carlos Sainz	Renault F1	1:22.737	15
14	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:22.778	20
15	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:22.860	19
16	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:22.882	25
17	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:22.892	23
18	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:22.987	16
19	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:23.149	10
20	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:23.164	19

On attendait de la pluie pour la qualif, elle n'est finalement pas venue. Räikkönen est venu perturber le duel Hamilton-Vettel en signant la pole devant son équipier et le Britannique, pour le plus grand plaisir des tifosi.


En Q1, les pilotes montent vite en piste. Leclerc signe la première référence, avant d'être battu par Vettel puis Räikkönen. Il reste dix minutes lorsque Hamilton et Bottas se hissent aux 2^e et 3^e rangs. Mais Vettel remonte en piste pour signer le meilleur chrono, avant d'améliorer un instant plus tard. Pérez est éliminé, avec Leclerc, Hartley, Ericsson et Vandoorne. Alonso et les Williams tirent leur épingle du jeu et passent en Q2.


En Q2, Grosjean signe le meilleur temps, battu de suite par Hamilton et Bottas. Malgré une erreur dans la Parabolica, Vettel prend le meilleur temps. A deux minutes de la fin, tout le monde repart. L'Allemand améliore alors que les Mercedes ne vont pas plus vite. Magnussen et Alonso, qui se sont gênés au premier virage, sont éliminés, ainsi que Sirotkin, Hülkenberg et Ricciardo. Ces deux derniers n'ont pas signé de temps.


Il reste les Ferrari, les Mercedes, Verstappen, Sainz, Ocon, Grosjean, Stroll et Gasly pour la Q3. Les top-teams attendent avant de s'élancer alors qu'Ocon puis Grosjean signent le meilleur temps. Les Ferrari et les Mercedes entrent en piste. Hamilton signe le meilleur temps devant Vettel et Räikkönen. A deux minutes de la fin, ils attaquent pour un second run. Hamilton améliore, mais Vettel fait mieux, mais Iceman se rappelle aux bons souvenirs et arrache la 18^e pole de sa carrière.

Qualification
Pos.	Pilote	Voiture	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20.722	1:19.846	1:19.119
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1:20.542	1:19.629	1:19.280
3	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:20.810	1:19.798	1:19.294
4	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:21.381	1:20.427	1:19.656
5	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:21.381	1:20.333	1:20.615
6	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:21.887	1:21.239	1:20.936
7	Carlos Sainz	Renault F1	1:21.732	1:21.552	1:21.041
8	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:21.570	1:21.315	1:21.099
9	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:21.834	1:21.667	1:21.350
10	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:21.838	1:21.494	1:21.627
11	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:21.783	1:21.669
12	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:21.813	1:21.732
13	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:21.850	1:22.568
14	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:21.801	- :—.---
15	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:21.250	- :—.---
16	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:21.888
17	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:21.889
18	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:21.934
19	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:22.048
20	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:22.085
10 places de pénalité pour Ericsson, changements multiples ; départ en dernière ligne pour Ricciardo et Hülkenberg, changement de moteur

Le GP d'Italie s’est résumé à un duel au couteau entre Hamilton et Räikkönen, et c’est l’Anglais qui s’impose à l’usure devant le Finlandais. Bottas complète le podium, alors que Vettel, envoyé en tête-à-queue par Hamilton, est remonté jusqu’à la 4e place.


Au départ, Räikkönen résiste et prend la première chicane en tête. Hamilton prend l’aspiration et arrive à la 2e chicane aux côtés de Vettel. Les deux voitures se touchent et l’Allemand part en tête-à-queue. La safety-car est déployée après l’abandon de Hartley, heurté au départ par une autre voiture. Hülkenberg, Ricciardo et Vettel passent par les stands changer de gommes, et également l’aileron pour l’Allemand, qui a subi des dégats.


La course reprend au tour 4. Hamilton prend l’aspiration et passe Räikkönen, mais le Finlandais reprend le commandement à la 2e chicane. Vettel entame sa remontée derrière Ricciardo. La Ferrari passe Hülkenberg alors que Hamilton reste dans les échappements de Räikkönen. Derrière, la lutte est féroce pour la 10e place, détenue par Alonso. Vettel surprend Ricciardo au tour 9, avant de passer Leclerc. Au 10e tour, Alonso abandonne, quelle triste fin de carrière pour l’Espagnol.


Au 14e tour, Vettel passe Sirotkin et entre dans le top 10, deux tours plus tard, il dépasse Stroll. Au 18e tour, l’Allemand passe Pérez. Au 20e tour, Räikkönen lutte toujours pour conserver la tête de course face à un Hamilton plus incisif que jamais. Distancé en 3e position, Verstappen est menacé par Bottas. Alors que Vettel passe Sainz, Räikkönen rentre au tour 21 et chausse les tendres. Mercedes ordonne à Hamilton d’attaquer. Vettel passe Ocon au tour 24, juste avant que Ricciardo n’abandonne sur casse moteur.


Verstappen rentre au tour 27 pendant que Räikkönen revient comme un missile sur Bottas. Hamilton s’arrête au tour 29 et ressort derrière la Ferrari. Mercedes décide alors de laisser Bottas en piste pour bloquer Räikkönen. Au tour 30, Vettel repasse au stand et chausse les supertendres. Ca sent la fin de course agressive, le quadruple champion du monde serait gagnent en cas de safety-car. Il passe Stroll avec facilité. Bloqué derrière Bottas, Räikkönen perd du temps, et Hamilton revient. Au 34e tour, les trois hommes sont roues dans roues.


Le Finlandais de Mercedes rentre au 37e tour après avoir rempli sa mission, d’autant plus que Räikkönen a endommagé ses pneus dans l’opération. Vettel passe Pérez au tour 38. En pneus frais, Bottas revient sur Verstappen pour la 3e place. Mais le Néerlandais se décale au freinage au tour 43 et force la Mercedes à couper la chicane.


En tête, le travail d’usure paye pour Hamilton, les gommes de son rival sont usées et il dépasse au tour 45. Cette fois Räikkönen ne peut pas résister. Verstappen est pénalisé pour son action sur Bottas. Malgré tout, il décide de bloquer coûte que coûte la Mercedes, ce qui permet à Vettel de se rapprocher. Après quelques intimidations, Bottas décide que ce sera plus pruudent de rester derrière la Red Bull et d’assurer un podium acquis. Devant, Räikkönen est à l’agonie, il se fait même passer par Sirotkin.


Hamilton s’impose donc en solitaire, une 68e victoire sur les terres de Ferrari, Mercedes est invaincue ici depuis le début de l’ère turbo. Lewis termine devant Räikkönen, pour qui c’est le 100e podium. Bottas récupère la 3e place devant Vettel 4e, et Verstappen est classé 5e après sa pénalité. Grosjean est 6e, Ocon 7e, Pérez 8e, Sainz 9e et Stroll 10e.

Course
Pos.	Pilote	Voiture	Ecarts	Arrêts
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	53 laps - 1h16m54.484s	1
2	Kimi Räikkönen	Ferrari	+8.705	1
3	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	+14.066	1
4	Sebastian Vettel	Ferrari	+16.151	2
5	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	+18.208	1
6	Romain Grosjean	Haas Ferrari	+56.320	1
7	Esteban Ocon	Force India Mercedes	+57.761	1
8	Sergio Pérez	Force India Mercedes	+58.678	1
9	Carlos Sainz	Renault F1	+78.140	1
10	Lance Stroll	Williams Mercedes	+1 lap	1
11	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	+1 lap	1
12	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	+1 lap	1
13	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	+1 lap	1
14	Nico Hülkenberg	Renault F1	+1 lap	2
15	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	+1 lap	1
16	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	+1 lap	2
17	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	+1 lap	1
18	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	DNF	1
19	Fernando Alonso	McLaren Renault	DNF	1
20	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	DNF	0

Concernant le championnat, c'est le fameux "Hammertime", puisqu'avec 30 points d'avance sur Vettel, Hamilton a une marge de sécurité sur son rival. Räikkönen rest 3e, 5 points devant Bottas. Derrière, Pérez revient à égalité de points avec Alonso mais passe devant grâce à son podium. Grosjean gagne deux places et pourrait finalement parvenir à sauver son volant.

Chez les constructeurs, Mercedes reprend des points, 25 unités sur Ferrari. Grâce à Grosjean, Haas passe Renault malgré une égalité au niveau des points. Racing Point Force India marque 10 points et passe Sauber, l'équipe n'est plus qu'à deux points de Toro Rosso, McLaren est encore 24 points devant. Enfin Williams ajoute une unité à son maigre bilan.

Pos.	Pilote	Points	Evolution	Pos.	Equipe	Points	Evolution
1	Lewis Hamilton	256	0	1	Mercedes	415	0
2	Sebastian Vettel	226	0	2	Ferrari	390	0
3	Kimi Räikkönen	164	0	3	Red Bull	248	0
4	Valtteri Bottas	159	0	4	Haas	84	1
5	Max Verstappen	130	0	5	Renault	84	1
6	Daniel Ricciardo	118	0	6	McLaren	52	0
7	Nico Hülkenberg	52	0	7	Toro Rosso	30	0
8	Kevin Magnussen	49	0	8	Racing Point FI	28	1
9	Sergio Pérez	44	1	9	Sauber	19	1
10	Fernando Alonso	44	1	10	Williams	5	0
11	Esteban Ocon	43	0
12	Romain Grosjean	35	2
13	Carlos Sainz	32	1
14	Pierre Gasly	28	1
15	Charles Leclerc	13	0
16	Stoffel Vandoorne	8	0
17	Marcus Ericsson	6	0
18	Lance Stroll	5	0
19	Brendon Hartley	2	0
20	Sergey Sirotkin	0	0

Les résultats du GP d'Italie ont été modifiés après disqualification de Grosjean à cause d'un fond plat non conforme. Haas a fait appel du coup le classement du championnat risque de changer si la disqualification est confirmée

La décision ne changera donc pas ? car pas de news de hass

Toujours pas d'infos, Haas a fait appel, pour l'instant Grosjean est disqualifié.