Grand Prix de France 2018

Enfin les amis, on y est ! Dix ans après la dernière du GP de France à Magny-Cours, la F1 fait son retour en France, sur le circuit du Castellet, à quelques encâblures de Marseille.

Je vais donc faire un petit rappel historique, le circuit a été ouvert en 1970 et a accueilli la F1 une année sur deux entre 1971 et 1985 dans sa configuration originale. Un tracé rapide, avec la ligne droite de Mistral de 1.8 kilomètre débouchant sur le virage de Signes, un virage droit très rapide semblable à Copse, à Silverstone. A partir de 1986, le tracé est raccourci face à la dangerosité que représente ses longues lignes droites à bord des puissantes F1 dotées de moteurs turbos. Vieillissant, il est utilisé une dernière fois en 1990 avant d'être remplacé par Magny-Cours.

Fermé au début des années 2000 pour rénovation, il sert de circuit d'essais avant d'accueillir à nouveau des compétitions depuis 2009. Après des années de négociations et profitant du changement de propriétaire de la F1, le circuit servira donc d'épreuve au championnat du monde de F1 en 2018.

Concernant le circuit, il est très lisse, un véritable billard de 5,861 km avec de nombreuses courbes rapides et à moyenne vitesse. Un tracé qui fera la part belle à l'aérodynamique. La ligne droite de Mistral est désormais entrecoupée d'une chicane afin de diminuer la vitesse. En revanche il ne comporte pas de gros freinages et avec un profil proche du circuit de Barcelone, il ne devrait pas favoriser les dépassements avec les F1 actuelles.

Dans le reste de l'actualité, on peut aussi souligner la décision de Red Bull de se séparer de Renault pour accueillir Honda dès l'an prochain. L'accord porte sur deux ans. Un risque, puisque Honda doit encore progresser, mais qui peut s'avérer payant vu les énormes ressources du constructeur japonais.

L'autre information, c'est bien sûr la victoire de Toyota au Mans, remportée par l'équipage Buemi-Nakajima-Alonso, trois pilotes de F1, mais surtout une victoire majeure pour Alonso qui montre qu'il n'a rien perdu de son talent, après avoir brillé l'an passé à Indianapolis. Une épreuve que brigue désormais l'Espagnol dans sa quête de la triple couronne. McLaren envisage un programme en IndyCar dès l'an prochain en partenariat avec Andretti, reste à savoir si Alonso s'y engagerait à temps complet ou seulement pour Indy.

Salut à tous,
j'espère que les Français et le Monégasque vont briller sur ce circuit à domicile, ils y sont très attendus!!!

Pour les premiers tours de roues au Castellet, c'est Mercedes qui a pris les devants, avec Hamilton en tête devant Bottas et Ricciardo.

La piste est encore sale, de nombreux pilotes se sont fait surprendre, mais heureusement les dégagements sont larges. Bottas signe les premiers temps, avant d'être délogé par les Red Bull. Räikkönen prend le meilleur avant que Ricciardo ne reprenne son bien. A trente minutes de la fin, c'est Hamilton qui pointe en tête grâce aux ultratendres alors que la plupart des pilotes sont sur les longs relais. En toute fin de séance, Ericsson sort de la piste, le choc n'est pas énorme mais la Sauber prend feu et le drapeau rouge met fin à la séance.

Avantage Mercedes, mais il reste beaucoup à faire pour améliorer les chronos.

EL1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:32.231	25
2	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:32.371	29
3	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:32.527	25
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.003	23
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:33.172	19
6	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:33.318	22
7	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:33.331	15
8	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:33.685	23
9	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:33.719	26
10	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:34.108	23
11	Carlos Sainz	Renault F1	1:34.258	25
12	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:34.484	14
13	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:34.513	21
14	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:34.592	21
15	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:34.664	25
16	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:34.862	20
17	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:34.881	28
18	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:34.993	24
19	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:35.021	24
20	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:35.105	25

EL1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:32.231	25
2	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:32.371	29
3	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:32.527	25
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.003	23
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:33.172	19
6	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:33.318	22
7	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:33.331	15
8	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:33.685	23
9	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:33.719	26
10	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:34.108	23
11	Carlos Sainz	Renault F1	1:34.258	25
12	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:34.484	14
13	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:34.513	21
14	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:34.592	21
15	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:34.664	25
16	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:34.862	20
17	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:34.881	28
18	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:34.993	24
19	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:35.021	24
20	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:35.105	25

Lors des EL2, Hamilton continue son bonhomme de chemin en signant le meilleur temps loin devant les Red Bull de Ricciardo et Verstappen, alors que les Ferrari sont en retrait.

Suite à son accident du matin, Ericsson ne pourra pas disputer la séance. Dès le début, Grosjean et Räikkönen se font surprendre. Vettel et Verstappen se disputent le meilleur temps. Mais les Mercedes entrent en piste et se hissent aux premières positions. A mi-séance, Pérez déclenche un drapeau rouge après avoir perdu une roue dans la ligne droite du Mistral. Une fois la séance relancée, Hamilton améliore le meilleur temps alors que Bottas est cloué au stand. Peu après, Hartley déclenche une virtual safety car, la Toro Rosso a recontré un problème moteur. Mais rien ne viendra perturber Hamilton au final.

EL2
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:32.539	27
2	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:33.243	31
3	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:33.271	24
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.426	29
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:33.689	35
6	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:33.699	30
7	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:34.156	7
8	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:34.400	24
9	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:34.457	33
10	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:34.535	35
11	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:35.067	30
12	Carlos Sainz	Renault F1	1:35.086	33
13	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:35.172	28
14	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:34.583	33
15	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:35.697	31
16	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:35.705	25
17	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:35.936	34
18	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:35.970	35
19	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:36.080	13
20	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	- :—.---	0

Pas grand chose à dire pour les EL3, la pluie est venue perturber la matinée et les pilotes n'ont quasiment pas tourné, c'est donc Bottas qui termine 1er devant Sainz et Leclerc avec juste trois tours bouclés.

Seules les dix premières minutes ont été disputées sur le sec, certains pilotes ont testé la piste humide dans le dernier quart d'heure.

EL3
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:33.666	3
2	Carlos Sainz	Renault F1	1:34.953	3
3	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:35.012	5
4	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:36.365	4
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:36.756	5
6	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:37.547	4
7	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:38.317	5
8	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:38.450	3
9	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:39.641	4
10	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:39.738	3
11	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:40.087	4
12	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:40.743	3
13	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:49.711	3
14	Lance Stroll	Williams Mercedes	2:02.399	4
15	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	2:04.093	5
16	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	- :—.---	1
17	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	- :—.---	3
18	Romain Grosjean	Haas Ferrari	- :—.---	1
19	Nico Hülkenberg	Renault F1	- :—.---	2
20	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	- :—.---	3

Dans la logique des essais, c'est Lewis Hamilton qui a signé la pole devant Bottas, mais Vettel 3^e n'a pas dit son dernier mot.


Il fait gris et la pluie menace la Provence pour les qualifications, les pilotes se dépêchent donc à monter en piste. Stroll signe la marque, avant d'être battu par Gasly. Les Haas sont ensuite en tête, mais les favoris sortent, Verstappen prend le commandement avant d'être battu par les Mercedes puis Räikkönen. A six minutes de la fin, Verstappen reprend la tête avant que Hamilton ne prenne les devants à nouveau. Les Force India et les Sauber luttent pour passer, mais au final ce sont Alonso, Hartley, Vandoorne, Sirotkin et Stroll qui sont éliminés. La Toro Rosso partira dernière avec un changement de moteur.


Il tombe quelques gouttes à la fin de Q1, du coup tout le monde se jette en piste en Q2 et Hamilton émerge en tête 5 dixièmes devant Bottas et 1.3 seconde devant Räikkönen. A huit minutes de la fin, Vettel se hisse en 2^e place devant Räikkönen. Finalement la pluie ne vient pas. Le peloton se relance à trois minutes de la fin. Vettel améliore mais pas assez pour battre les meilleur temps, Ocon, Hülkenberg, Pérez, Gasly et Ericsson sont éliminés.


Q3 va donc se disputer en compagnie des Ferrari, Mercedes, Red Bull, des Haas, de Sainz et de Leclerc qui réalise un exploit en plaçant la Sauber dans le top 10. Les Ferrari sonnent la charge, meilleur temps de Vettel devant Räikkönen, mais les Mercedes font mieux, Hamilton et Bottas passent devant pour moins de 2 dixèmes. Il reste huit minutes. Les murs sont loins au Castellet, mais Grosjean parvient tout de même à finir dedans et déclencher un drapeau rouge après un passage trop appuyé sur un vibreur. La séance est relancée peu après. 6^e seulement, Räikkönen repart mais fait une erreur dans son tour. Les Mercedes repartent à trois minutes de la fin ainsi que Vettel. L'Allemand n'améliore pas, Bottas signe le meilleur temps, mais Hamilton reprend immédiatement son bien pour signer la 75^e pole de sa carrière. La gestion de pneus sera la clef demain sur une piste où il sera difficile de dépasser.

Qualification
Pos.	Pilote	Voiture	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:31.271	1:30.645	1:30.029
2	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:31.776	1:31.227	1:30.147
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1:31.820	1:30.751	1:30.400
4	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:31.531	1:30.818	1:30.705
5	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:31.910	1:31.538	1:30.895
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:31.567	1:30.772	1:31.057
7	Carlos Sainz	Renault F1	1:32.394	1:32.016	1:32.126
8	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	1:32.538	1:32.055	1:32.635
9	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:32.169	1:31.510	1:32.930
10	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:32.083	1:31.472	- :—.---
11	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:32.786	1:32.075
12	Nico Hülkenberg	Renault F1	1:32.949	1:32.115
13	Sergio Pérez	Force India Mercedes	1:32.692	1:32.454
14	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	1:32.447	1:32.460
15	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:32.804	1:32.820
16	Fernando Alonso	McLaren Renault	1:32.976
17	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	1:33.025
18	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	1:33.162
19	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	1:33.636
20	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:33.729
35 places de pénalité pour Hartley, changement de moteur

Lewis Hamilton a remporté avec facilité le Grand Prix de France devant Verstappen et Räikkönen. Après une collision au départ, Vettel et Bottas ont été contraints à remonter tout le peloton.


Pour ce retour du GP de Franc, on a eu droit à une course animée, du moins dans le peloton. Tout se passe bien au départ, mais Lewis Hamilton anticipe son freinage au premier virage. Un peu trop incisif, Vettel envoie Bottas en tête-à-queue. La Ferrari a l'aileron avant cassé et la Mercedes est crevée. Au virage suivant, Ocon se rabat sur Gasly et les deux hommes restent sur le carreau. Vettel et Bottas parviennent à rentrer au stand alors que la safety car est de sortie. Au classement, Hamilton mène devant Verstappen, Sainz et Ricciardo. Räikkönen a perdu des places, il est 7^e.


Au tour 6, la course est relancée, Räikkönen passe rapidement Leclerc et Magnussen alors que Vettel est très chaud, il envoie même Alonso en tête-à-queue en le dépassant. Au 9^e tour, Ricciardo passe Sainz, le voilà 3^e alors que Vettel prend 5 secondes de pénalité pour son choc au départ. Cela ne perturbe pas l'Allemand qui dépasse tour tour Hülkenberg et Pérez. En attendant, après 10 tours, Hamilton contrôle la course avec une avance de près de trois secondes sur Verstappen. Vettel continue de remonter, il dépasse Grosjean au tour 14, Leclerc au 17^e et Magnussen au 18^e. Bottas est 10^e après avoir passé Pérez et Grosjean.


Vettel dépasse Sainz au tour 20, le voilà 5^e ! Hamilton gère toujours sa course avec 5 secondes de marge sur Verstappen. Le Néerlandais passe au stand au tour 26 pour chausser les tendres. Il ressort au nez de Vettel. Sainz rentre au 27^e tour, Ricciardo au 29^e. L'Australien ressort derrière Vettel alors que Pérez rentre pour abandonner. Hamilton rentre au 33^e tour, lui aussi chausse les tendres alors que Räikkönen prend la tête. Ricciardo attaque Vettel et passe facilement grâce à ses gommes neuves. Iceman est au stand, il choisit de passer les supertendres, ça sera 20 tours d'attaque pour le Finlandais. La Ferrari est très rapide, et Räikkönen passe Vettel au 39^e tour. Bottas rentre au 40^e tour pour mettre les supertendres, mais l'arrêt est long, un problème à l'arrière droit. Vettel en profite donc pour faire un 2^e arrêt et purger sa pénalité, le quadruple champion du monde repart en ultratendres. En attendant Räikkönen chasse Ricciardo. La jonction est faite au tour 45, et les deux hommes sont gênés par les Williams à un tour. Avec ses gommes plus performantes, Räikkönen passe au tour 47. Le voilà 3^e. A trois tours du but, Sainz perd de la puissance, ce qui permet à Magnussen et Bottas de le dépasser. Victime de l'explosion d'un pneu, Stroll abandonne au tour 51, la course est neutralisée avant de repartir pour le dernier tour.


Au final Hamilton remporte sa 65^e victoire devant Verstappen et Räikkönen. Ricciardo est 4^e, Vettel 5^e sauve des gros points, Magnussen est 6^e, Bottas 7^e, Sainz 8^e, Hülkenberg 9^e et Leclerc 10^e. Bilan français décevant, Gasly et Ocon se sont rentrés dedans suite à la pagaille provoquée par Vettel et Grosjean au départ. Ce dernier a d'ailleurs été pénalisé et termine hors des points.

Course
Pos.	Pilote	Voiture	Ecarts	Arrêts
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	53 laps - 1h30m11.385s	1
2	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	+7.090	1
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	+25.888	1
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	+34.736	1
5	Sebastian Vettel	Ferrari	+61.935	2
6	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	+79.364	1
7	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	+80.632	2
8	Carlos Sainz	Renault F1	+87.184	1
9	Nico Hülkenberg	Renault F1	+91.989	1
10	Charles Leclerc	Sauber Ferrari	+93.873	1
11	Romain Grosjean	Haas Ferrari	+1 lap	1
12	Stoffel Vandoorne	McLaren Renault	+1 lap	1
13	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	+1 lap	1
14	Brendon Hartley	Toro Rosso Honda	+1 lap	1
15	Sergey Sirotkin	Williams Mercedes	+1 lap	1
16	Fernando Alonso	McLaren Renault	+3 laps	3
17	Lance Stroll	Williams Mercedes	DNF	1
18	Sergio Pérez	Force India Mercedes	DNF	1
19	Esteban Ocon	Force India Mercedes	DNF	0
20	Pierre Gasly	Toro Rosso Honda	DNF	0

Concernant le championnat, la bonne affaire est pour Hamilton qui reprend les commandes, avec 14 points d'avance sur Vettel. Ricciardo remonte au 3e rang, 4 points devant Bottas, et 13 devant Räikkönen. Avec ses points réguliers, Hülkenberg détrône Alonso comme meilleur des autres.

Concernant les constructeurs, Mercedes reste en tête, 25 points devant Ferrari. Red Bull est à 50 longeurs de la Scuderia. Pour la 4e place ça s'agrave, McLaren sombre et se retrouve à 22 points de Renault. La bonne opération du jour est pour Haas avec les 8 points de Magnussen qui permettent à l'écurie de passe Toro Rosso et de revenir juste derrière Force India. Un point de plus pour Sauber qui revient sur l'équipe de Faenza.

Pos.	Pilote	Points	Evolution	Pos.	Equipe	Points	Evolution
1	Lewis Hamilton	145	1	1	Mercedes	239	0
2	Sebastian Vettel	131	1	2	Ferrari	214	0
3	Daniel Ricciardo	96	1	3	Red Bull	164	0
4	Valtteri Bottas	92	1	4	Renault	62	0
5	Kimi Räikkönen	83	0	5	McLaren	40	0
6	Max Verstappen	68	0	6	Force India	28	0
7	Nico Hülkenberg	34	1	7	Haas	27	1
8	Fernando Alonso	32	1	8	Toro Rosso	19	1
9	Carlos Sainz	28	0	9	Sauber	13	0
10	Kevin Magnussen	27	0	10	Williams	4	0
11	Pierre Gasly	18	0
12	Sergio Pérez	17	0
13	Esteban Ocon	11	0
14	Charles Leclerc	11	0
15	Stoffel Vandoorne	8	0
16	Lance Stroll	4	0
17	Marcus Ericsson	2	0
18	Brendon Hartley	1	0
19	Romain Grosjean	0	0
20	Sergey Sirotkin	0	0