Grand Prix d'Allemagne 2014

On est désormais au cœur de l'été, et déjà à la 10e épreuve de ce championnat du monde. Hockenheim accueille cette année le GP d'Allemagne en alternance avec le Nürburgring mais il se pourrait bien que ce soit la dernière fois avant un long moment, puisque les finances du circuit sont en crise, la région ne veut plus supporter le coût d'un tel événement, et Hockenheim n'a pas renouvelé son contrat. Question contrat, c'est réglé en revanche pour Nico Rosberg qui poursuivra l'aventure chez Mercedes jusque 2017. Pas d'annonce concernant Hamilton en revanche, le Britannique est toujours sous contrat jusque l'an prochain théoriquement.

Il y a du changement niveau technique en revanche puisque la FIA a décidé d'interdire le FRIC (front to rear interlinked suspension) l'an prochain. Ce système permet de contrôler l'équilibre de la voiture à l'accélération et au freinage et contribue à sa stabilité. Le dispositif devrait même être interdit dès ce weekend faute d'unanimité entre les équipes pour le conserver. C'est encore le flou qui règne, certaines équipes ont choisi de ne pas le monter, d'autres pourraient essayer de courir avec, mais la FIA pourrait ouvrir une enquête à leur sujet. Sans surprise, les équipes ayant le FRIC le plus développé sont Mercedes et Red Bull, il faudra voir si les performances des monoplaces seront affectées.
Chez Ferrari, Räikkönen est entièrement rétabli de son accident, sa participation au GP n'est pas compromise.


Vote Rosberg à domicile !

Première séance au GP d'Allemagne, le temps est clément, et même chaud, d'entrée de jeu les Mercedes ont pris le commandement, Rosberg devançant Hamilton et Alonso devant son public. Deux pilotes essayeurs en piste ce matin, Susie Wolff chez Williams et van der Garde chez Sauber. L'Australienne a réalisé du bon travail malgré des soucis techniques dans les premières minutes, elle a tourné dans le même rythme que Massa. Quant au Hollandais, il impressionne Sauber par son bagage technique et pourrait finir pas remplacer un des deux titulaires d'ici la fin de saison.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:19.131	29
2	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:19.196	25
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:19.423	21
4	Daniel Ricciardo	Red Bull Renault	1:19.697	27
5	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:19.833	24
6	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:20.097	28
7	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes	1:20.105	32
8	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:20.210	21
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso Renault	1:20.337	28
10	Adrian Sutil	Sauber Ferrari	1:20.505	18
11	Felipe Massa	Williams Mercedes	1:20.542	19
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Renault	1:20.586	23
13	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1:20.592	22
14	Sergio Perez	Force India Mercedes	1:20.598	24
15	Susie Wolff	Williams Mercedes	1:20.769	22
16	Giedo Van der Garde	Sauber Ferrari	1:20.782	23
17	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:21.603	20
18	Pastor Maldonado	Lotus Renault	1:21.854	30
19	Kamui Kobayashi	Caterham Renault	1:22.572	31
20	Jules Bianchi	Marussia Ferrari	1:22.982	24
21	Marcus Ericsson	Caterham Renault	1:23.256	35
22	Max Chilton	Marussia Ferrari	1:23.299	22

Cette après-midi, la température a encore augmenté sur la piste, la mécanique et les pneus vont souffrir si ça se maintient jusque dimanche, d'autant plus que Pirelli a choisi d'amener ses deux mélanges les plus tendres. Trop chaud en tout cas pour Kobayashi, qui a dû s'arrêter en urgence en raison d'un incendie. Au niveau classement, les Mercedes mènent toujours le peloton, Hamilton devance Rosberg et Ricciardo, mais les écarts sont infimes, un dixième entre les trois premiers. La Ferrari de Räikkönen et la McLaren de Magnussen sont également en embuscade. Reste à savoir si le retrait des suspensions interconnectées (fric) a un impact important sur les performances des monoplaces, en particulier sur la tenue de route des Mercedes.

EL2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Tours
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:18.341	38
2	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:18.365	39
3	Daniel Ricciardo	Red Bull Renault	1:18.443	35
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:18.887	38
5	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes	1:18.960	40
6	Felipe Massa	Williams Mercedes	1:19.024	36
7	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:19.221	40
8	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:19.248	35
9	Fernando Alonso	Ferrari	1:19.329	32
10	Valtteri Bottas	Williams Mercedes	1:19.385	34
11	Adrian Sutil	Sauber Ferrari	1:19.417	41
12	Daniil Kvyat	Toro Rosso Renault	1:19.452	27
13	Sergio Perez	Force India Mercedes	1:19.581	28
14	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1:19.593	32
15	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Renault	1:19.760	32
16	Pastor Maldonado	Lotus Renault	1:20.158	35
17	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:20.358	35
18	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:20.504	40
19	Jules Bianchi	Marussia Ferrari	1:21.328	31
20	Marcus Ericsson	Caterham Renault	1:21.870	21
21	Max Chilton	Marussia Ferrari	1:21.898	28
22	Kamui Kobayashi	Caterham Renault	1:23.728	12

Dernière séance avant les qualifications, les EL3 se dérouleront sous une forte chaleur, ça promet pour la qualification. Séance rondement menée par Mercedes qui amène ses deux voitures devant, Rosberg disposant au passage d'un bon avantage sur Hamilton. Cependant Alonso et les deux Williams sont en retrait et pourraient tenter un coup en qualification. C'est en revanche plus difficile pour Red Bull légèrement en retrait depuis le début du weekend.

EL3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:17.779	24
2	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:18.380	20
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:18.384	11
4	Felipe Massa	Williams Mercedes	1:18.575	18
5	Valtteri Bottas	Williams Mercedes	1:18.611	19
6	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes	1:18.756	16
7	Daniel Ricciardo	Red Bull Renault	1:18.769	13
8	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:18.842	8
9	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:18.890	17
10	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1:19.127	19
11	Daniil Kvyat	Toro Rosso Renault	1:19.131	19
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Renault	1:19.470	20
13	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:19.489	15
14	Sergio Perez	Force India Mercedes	1:19.505	21
15	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:19.601	23
16	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:20.078	23
17	Jules Bianchi	Marussia Ferrari	1:20.198	21
18	Pastor Maldonado	Lotus Renault	1:20.466	19
19	Adrian Sutil	Sauber Ferrari	1:20.844	6
20	Kamui Kobayashi	Caterham Renault	1:21.018	21
21	Marcus Ericsson	Caterham Renault	1:23.077	14
22	Max Chilton	Marussia Ferrari	1:23.449	7

Grosse surprise en qualification, c'était encore parti au taquet entre les deux pilotes Mercedes, mais Lewis Hamilton a été victime d'un accident. En toute logique Rosberg signe sa 9e pole devant les Williams de Bottas et Massa.

La qualification s'est disputée sous une vraie fournaise, et les pneus les plus tendres s'usent très vite dans ces conditions. Cela ajouté à l'interdiction du FRIC, et certains ont été victimes de mauvaises surprises. Les Lotus sont en grande difficulté, Maldonado a été cloué en Q1 alors que Grosjean n'est que 15e. La Caterham souffre également, loin des temps, du moins pour Kobayashi, Ericsson n'a pas pu participer à la séance en raison d'un problème hydraulique.

Mais la vraie surprise a lieu en Q2, quand Hamilton sort violemment de la piste à cause d'une rupture de freins. La voiture est détruite, l'Anglais se retrouve avec le 16e temps. Au final il partira des stands pour que l'équipe puisse réparer sa voiture. Plusieurs gros bras se font piéger en Q2, Button qui échoue au 11e rang, et Räikkönen seulement 12e. Ca pique aussi pour Vergne qui reste en Q2 alors que son équipier passe en Q3.

Pour Q3, les choses ont été assez serrées, Rosberg décroche la pole mais avec juste deux dixièmes d'avance sur Bottas. Les deux hommes sont les seuls à tourner en moins de 1.17. Massa occupe la 2e ligne aux côtés d'un brillant Magnussen. Les Red Bull limitent les dégâts en 3e ligne, mais ça sera dur d'aller chercher la Mercedes de Rosberg et les Williams, devenues la 2e force du championnat en terme de performance. Alonso n'est que 7e, à plus d'une seconde de la pole. Kvyat signe un bon résultat en entrant dans le top 10. Les Force India occupent les 9e et 10e places.

La course de demain pourrait être intéressante, il faudra faire attention à la dégradation des pneus. Les pilotes ne vont certainement pas pousser au maximum. Rosberg est en bonne position pour la gagne, surtout que Hamilton est loin mais il faudra surveiller la fiabilité. Les Williams ont donc une bonne carte à jouer également, et surtout la possibilité d'empocher de gros points. Il faudra suivre également la remontée de Hamilton, la Mercedes est capable de revenir devant même en partent des stands. 

Qualification
Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:17.631	1:17.109	1:16.540
2	Valtteri Bottas	Williams Mercedes	1:18.215	1:17.353	1:16.759
3	Felipe Massa	Williams Mercedes	1:18.381	1:17.370	1:17.078
4	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes	1:18.260	1:17.788	1:17.214
5	Daniel Ricciardo	Red Bull Renault	1:18.117	1:17.855	1:17.273
6	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:18.194	1:17.646	1:17.577
7	Fernando Alonso	Ferrari	1:18.389	1:17.866	1:17.649
8	Daniil Kvyat	Toro Rosso Renault	1:18.530	1:18.103	1:17.965
9	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1:18.927	1:18.017	1:18.014
10	Sergio Perez	Force India Mercedes	1:18.916	1:18.161	1:18.035
11	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:18.425	1:18.193
12	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:18.534	1:18.273
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Renault	1:18.496	1:18.285
14	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:18.739	1:18.787
15	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:18.894	1:18.983
16	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:18.683	- :—.---
17	Adrian Sutil	Sauber Ferrari	1:19.142
18	Jules Bianchi	Marussia Ferrari	1:19.676
19	Pastor Maldonado	Lotus Renault	1:20.195
20	Kamui Kobayashi	Caterham Renault	1:20.408
21	Max Chilton	Marussia Ferrari	1:20.489
22	Marcus Ericsson	Caterham Renault	- :—.---
Départ des stands pour Hamilton après son crash en qualification

Alors que les deux premières journées ont été chaudes et ensoleillées, c'est sous un ciel de plomb et orageux que le départ du GP d'Allemagne va êrtre donné. Mercedes a réussi à convaincre la FIA de faire partir Hamilton depuis la grille, mais en 20e position suite à un changement de boite de vitesse.


Au départ, Rosberg s'élance parfaitement, emmenant Bottas dans sa roue, mais derrière sa barde au premier virage : Massa a enfermé Magnussen qui faute de place heurte la Williams qui part en tonneaux. Deuxième abandon consécutif au départ pour le Brésilien alors que la McLaren parvient à repartir. La safety car entre en piste. Vettel qui a réalisé un excellent départ pointe en 3e position.
Au restart, Rosberg distance très rapidement Bottas, qui creuse lui-même l'écart sur la Red Bull. Derrière, Hamilton taille sa route dans le peloton. Le Britannique est déjà dans les points au 10e tour. Il se permet même de déborder Räikkönen et Ricciardo en une seule manoeuvre. La Mercedes et la Ferrari se touchent au passage, endommageant l'aileron avant du Finlandais. Kimi n'est pas verni puisqu'il perdra encore des morceaux lors d'une bataille avec Alonso et Vettel. Hamilton est toujours au taquet, au 30e tour il touche Button en le dépassant à l'épingle, endommageant légèrement son aileron avant. Au 46e tour, Kvyat est contraint de s'arrêter d'urgence à l'épingle, sa voiture est en feu. Il reste moins de 20 tours quand Sutil part à la faute dans le dernier virage : la Sauber est stoppée en plein milieu de la piste, mais la safety car n'intervient pas et les commissaires sont contraint d'intervenir de façon périlleuse. Alors que Rosberg mène toujours la meute, Hamilton est revenu dans les échappements de Bottas mais le Finlandais parviendra à conserver sa place jusqu'au bout.


Au final, très bon bilan pour Mercedes à domicile, qui manque de peu le doublé malgré le départ de Hamilton en fond de grille. Rosberg gagne à domicile et reprend un peu d'air sur son équipier, et Hamilton après une course époustouflante ne perd pas trop de points. Bottas avec trois podiums de suite est en train de voir sa côte augmenter rapidement dans le paddock. On ne peut pas en dire autant de son équipier qui multiplie les poignées de points perdues. Massa compte trois fois moins de points que Bottas !


Solide prestation des Red Bull en ces temps difficiles, Vettel s'est bien battu avec Alonso et a fini par prendre le dessus, alors que Ricciardo a terminé dans les échappements de l'Espagnol. Le pilote Ferrari est à nouveau le seul à scorer, mais se battre pour des 5 ou 6e places est décevant pour la Scuderia. Räikkönen enchaine de son côté par une nouvelle course décevante, Iceman n'a marqué que 2 points depuis le GP d'Espagne, il termine 11e.


Tous les autres terminent au delà de la minute, les Force India sont dans les points, Hülkenberg en 7e position et Pérez 10e. C'est bien, mais insuffisant si l'équipe indienne ambitionne de revenir sur Williams et Ferrari, tout en contenant McLaren. L'équipe de Woking place également ses deux voitures dans les points, Button à une discrète 8e place, au terme d'une course juste marquée par un contact avec Hamilton. Magnussen est 9e, bien chanceux de n'avoir eu que de légers dégâts suite à son choc avec Massa.


La déception est de mise chez tous les autres. Chez Toro Rosso, Vergne a reçu un stop & go de 5 secondes pour avoir dépassé Grosjean en dehors de la limite de la piste. Le Français est 13e. Kvyat s'est accroché avec Pérez au 10e tour avant de sombrer dans le classement, un incendie met un terme précipité à sa course. Chez Lotus, Maldonado a égalisé son meilleur résultat cette année, une lointaine 12e place, alors que Grosjean a dû renoncer sur un problème de refroidissement. La seule Sauber à l'arrivée est celle de Gutiérrez, en 14e position, alors que Sutil est parti en tête à queue suite à une perte de puissance brutale dans le dernier virage. Les Marussia et les Caterham sont à l'arrivée, Bianchi à un tour, les trois autres à deux tours. Marussia a perdu un peu de terrain suite au retrait du FRIC, et les Caterham sont trop lentes pour espérer mieux. En partant des stands et en recevant un stop & go de 10 secondes pour avoir enfreint la règle du parc fermé, Ericsson a tout de même terminé assez près de son équipier.

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	67 laps - 1h33m42.914s	2
2	Valtteri Bottas	Williams Mercedes	+20.789	2
3	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	+22.530	3
4	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	+44.014	3
5	Fernando Alonso	Ferrari	+52.467	3
6	Daniel Ricciardo	Red Bull Renault	+52.549	3
7	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	+64.178	2
8	Jenson Button	McLaren Mercedes	+84.711	3
9	Kevin Magnussen	McLaren Mercedes	+1 lap	3
10	Sergio Perez	Force India Mercedes	+1 lap	3
11	Kimi Raikkonen	Ferrari	+1 lap	3
12	Pastor Maldonado	Lotus Renault	+1 lap	2
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Renault	+1 lap	3
14	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	+1 lap	3
15	Jules Bianchi	Marussia Ferrari	+1 lap	2
16	Kamui Kobayashi	Caterham Renault	+2 laps	3
17	Max Chilton	Marussia Ferrari	+2 laps	3
18	Marcus Ericsson	Caterham Renault	+2 laps	3
19	Adrian Sutil	Sauber Ferrari	DNF	3
20	Daniil Kvyat	Toro Rosso Renault	DNF	2
21	Romain Grosjean	Lotus Renault	DNF	1
22	Felipe Massa	Williams Mercedes	DNF	0