NOUVEAU REGLEMENT

Hé les gars, faut revoir les maths, c'est la rentrée!!

16S n'est pas forcément synonymes de 4 cylindres...

Exemple, si un V8 possède 2 soupapes par cylindre comme la plupart des ricaines (Mustang, Corvette), ça fait combien de soupapes?

ILS SONT JEUNE LOULOU ILS ONT DU SECHER LES MATHS

Loulou a écrit:

16S n'est pas forcément synonymes de 4 cylindres...

Exemple, si un V8 possède 2 soupapes par cylindre comme la plupart des ricaines (Mustang, Corvette), ça fait combien de soupapes?

Oui bien sûr, les Muscle car US n'ont souvent que 2 soupapes par cylindres, mais je pense que tout le monde serait au courant sur le forum si le père de Hamilton PSG conduisait ce genre de voiture.
Sans indiscrétion, Hamilton, ton père conduit quoi comme voiture ?

une année auto hebdo avez montée un poisson d'avril avec le w16 en mettant a la une l'arrivée en F1 de vw justement avec le w16

Oui je m'en rappelle, mais je pense qu'ils vont arriver en 2013 avec la nouvelle réglementation, de une ça va intéresser les constructeurs généralistes, et en plus s'il y a une baisse des coûts comme ils le souhaitent, ça pourrait se faire. Et je pense que malgré leur retrait, des groupes comme Toyota, Honda et BMW doivent y regarder de près, ça serait un bon laboratoire.

OUI MAIS LA BAISSE DES COUTS J'Y CROIT PAS si les ecuries voulaient vraimment baisser les cout ils commenceraient par limité les motor home car rien qu avec le prix de ces chateaux ambulants les ptites équipe auraient leurs budget pour l'année,les contructeures viendront probablement si l'on garde le pti moteur turbo mais encore une fois ca n'interesse pas ca majesté ferrari donc c'est compromis a moins que la FIA accepte La troisiéme voitures que réclame ferrari et la du coup plus de place et surtout un budget e hausse

Gallezian a écrit:

Sans indiscrétion, Hamilton, ton père conduit quoi comme voiture ?

une golf et une 205

une bonne voiture

Donc une voiture à 4 cylindres, merci .

faut pas se moquer hein s est des bonnes voitures meme si s est vieu

205 td ou gti??Etpour les golfs,il y an'as des des pas vieille dutout.Sinon moi mon pere il conduit une 206 diesel sa lui a changer de sa 205 td et de sa 205 gti.Meme si il a une 406 coupé pour se conssoler.

Oui enfin tout ça reste à voir, effectivement les années turbo sont les Grandes années du sport auto toutes catégories confondues, cela dit avec quoi cela va être couplé?
Retour du KERS! dans quelle conditions,
Réglages des ailerons de façon manuelle! pas sûr que cela soit concluant,cela devrait être automatique
par contre le diffuseur me semble être un très bon point qui rendra la mono plus stable en virage laissant plus d'agressivité aux pilotes.