Grand Prix de Belgique 2022

Après une pause estivale de quatre semaines, la F1 s'apprête à effectuer sa rentrée avec le Grand Prix de Belgique. Il s'agit peut être d'une dernière édition avant un moment, en effet le circuit spadois n'est pas inscrit au calendrier 2023 pour le moment. Il y a du neuf dans les Ardennes belges. Le passage du Raidillon a été resurfacé et la barrière reculée. Au total, cinq virages ont été resurfacés, et les bacs à gravier ont remplacé les dégagements asphaltés dans quatre virages. 

Comme d'habitude en Belgique en cette période, la météo peut s'avérer capricieuse, la pluie pourrait intervenir ce weekend. Il ne reste plus à espérer que le scénario cauchemardesque de 2021 ne se répète pas. Au niveau des forces en présence, c'est assez ouvert. Spa met en valeur les moteurs puissants et les monoplaces efficaces avec peu d'appui, mais récompense également les pilotes audacieux. 

Particulièrement efficaces sur un tour, les Ferrari devraient être dans le coup, mais les longues lignes droites vont profiter aux Red Bull qui restent les favoris sur la durée d'une course. Après avoir mené en Hongrie et réalisé de nombreux podiums, Mercedes sera à nouveau en position de solide outsider, prêt à profiter de la moindre erreur.

Le Grand Prix de Belgique n’a pas gardé son suspens bien longtemps. Bien que pénalisé sur la grille, Verstappen a écoeuré la concurrence en remportant facilement une 29e victoire devant Pérez et Sainz.

Par rapport à l’an passé le soleil est présent dans les Ardennes belges. Les pénalités se sont abattues sur la grille, huit pilotes ont en effet été rétrogradés suite à des changements de pièces. Plus rapide en qualif, Verstappen s’élancera 14e alors que Leclerc part 15e. Les deux hommes ne devraient pas rester longtemps hors du top 10 grâce aux performances de leurs montures, notamment le Néerlandais, intouchable le samedi. En attendant, Sainz et Pérez se partagent la première ligne. Gasly, affecté par un souci technique sur la grille, partira des stands. 

Au départ, Sainz s’élance bien alors qu’Alonso Hamilton et Russell passent Pérez. Hamilon tente l’extérieur sur son vieux rival aux Combes mais les deux voitures se touchent ! La Mercedes décolle sur la roue de l’alpine, revient en piste mais semble très endommagée alors que l’Alpine est intacte.
Sainz franchit le premier tour en tête devant Pérez et Russell, Alonso est 4e, Vettel 5e et Ricciardo  6e. Hamilton abandonne alors que Verstappen et leclerc sont déjà 8e et 10e. Au tour 2, Latifi part en tête à queue aux Combes, envoyant Bottas dans le gravier. Le Finlandais abandonne alors que Hamilton est stoppé à Blanchimont. La safety-car entre en piste. Leclerc rentre au stand au tour 3 pour changer de gomme, un tear off est entré dans une écope de freins et la fait surchauffer. Latifi rentre également au stand pour changer de gommes et d’aileron avant.

La course est relancée au tour 5. Russell met la pression à Pérez mais la Red Bull est trop rapide en ligne droite. Verstappen passe Albon pour la 7e place puis Ricciardo à l’Arrêt de Bus. Le voilà 6e. Albon passe Ricciardo au tour 6 pour la 7e place alors que Verstappen se débarrasse de Vettel pour la 5e place. A l’aide du DRS, le Néerlandais passe Alonso aux Combes au tour 7, il est 4e. La Red Bull semble irrésistible. En attendant, Leclerc est 16e dans le trafic. Au tour 8, Verstappen dépasse Russell aux Combes, le voilà 3e. Sainz, leader, se plaint de la dégradation de ses gommes. 

Au tour 10, Sainz est en tête avec 1.5 seconde d’avance sur Pérez et 2,7 secondes sur Verstappen. La dégradation semble affecter également les Red Bull. Un tour plus tard, Verstappen klaxonne derrière Pérez et se plaint du rythme de son équipier alors que Sainz rentre au stand. Alonso fait de même alors que Verstappen passe Pérez aux Combes sans grande résistance su Mexicain. Sainz est reparti dans le trafic et perd du temps derrière Ricciardo avant de prendre la 5e place à la McLaren. Ricciardo et Ocon rentrent au tour 12 alors que les Red Bull restent en piste. Au tour 13 Sainz passe Vettel alors que Russell rentre au stand. L’Espagnol remonte au 3e rang. Leclerc passe Stroll et grimpe en 5e position. Pérez rentre au 14e tour et ressort entre Sainz et Leclerc en 3e position. Verstappen plonge dans les stands au 15e tour et ressort 2e. Au 16e tour, Russell attaque Leclerc et prend la 4e place. Vettel prend la 8e place à Albon au 18e tour. Au 18e tour, Verstappen dépose Sainz aux Combes. Le champion du monde est sur une autre planète. 

Au 20e tour, Verstappen mène la course avec 4 secondes d’avance sur Sainz et 4.8 secondes sur Pérez. Ocon passe Albon pour la 8e place après un blocage du Thaïlandais à la Source. Pérez se défait facilement de Sainz aux Combes au 21e tour. Le voilà 2e. Sainz et Lerclerc rentrent au stand au 25e tour, l’Espagnol repart en durs en 4e position, Leclerc chausse les médiums et se retrouve 7e. Pérez rentre à son tour au 27e tour. Checo repart 3e derrière Russell. Leclerc prend la 6e place à Ocon au 29e tour alors qu’Alonso s’est débarrassé des McLaren en deux tours. Russell rentre à son tour au 29e tour. Il ressort 4e.

Verstappen franchit le 30e tour en tête avec 27e secondes d’avance sur Pérez et 33 sur Sainz. Le Néerlandais doit toutefois s’arrêter encore une fois, ce qu’il fait à la fin du tour. Max ressort en tête avec 8.5 secondes d’avance sur son équipier. Leclerc revient sur Vettel et prend la 5e place au quadruple champion du monde au tour 31. Ocon et Ricciardo sont au stand au tour 32. Vettel les imite au tour 33. L’Allemand dépasse Gasly après la Source au tour 34 avant de se faire redépasser par le Français dans la ligne droite, mais c’est Ocon qui tire les marrons du feu en passant les deux monoplaces à l’aspiration ! Voilà le pilote Alpine 7e. Vettel ne lâche pas le morceau et passe Gasly pour la 8e place quelques instants plus tard. 

Au 40e tour, Verstappen a porté son avance en tête à 16.7 secondes sur Pérez et 26 secondes sur Sainz. Le pilote Ferrari se retrouve sous la pression de Russell qui revient à deux secondes. Leclerc rentre pour un 3e arrêt au 43e tour dans le but de récolter le point du meilleur tour, mais le Monégasque se fait passer par Alonso dans la ligne droite de Kemmel ! Le voilà désormais 6e. Charles parvient à récupérer la 5e place dans la dernière boucle mais pas le meilleur tour et il est finalement pénalisé de 5 secondes pour excès de vitesse dans les stands, rendant la position au double champion du monde.

Au final, Verstappen réalise une course de référence en écrasant le GP et en remportant sa 9e victoire cette saison. Pérez et Sainz complètent le podium. Russell est 4e, Alonso 5e, Leclerc 6e, Ocon 7e, Vettel honorable 8e, Gasly 9e, le Français renoue enfin avec les points, et Albon récolte une belle 10e place. Avec 93 points d’avance sur Pérez et 98 sur Leclerc, le Néerlandais a désormais fait un grand pas vers son 2e titre. 

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Max Verstappen	Red Bull RBP RB18	44 laps - 1h25m52.894s	2
2	Sergio Pérez	Red Bull RBP RB18	17.841	2
3	Carlos Sainz	Ferrari F1-75	26.886	2
4	George Russell	Mercedes W13	29.14	2
5	Fernando Alonso	Alpine Renault A522	73.256	2
6	Charles Leclerc	Ferrari F1-75	+74.936 (+ 5s)	3
7	Esteban Ocon	Alpine Renault A522	75.64	2
8	Sebastian Vettel	Aston Martin Mercedes AMR22	78.107	2
9	Pierre Gasly	AlphaTauri RBP AT03	92.181	2
10	Alex Albon	Williams Mercedes FW44	101.9	2
11	Lance Stroll	Aston Martin Mercedes AMR22	103.078	2
12	Lando Norris	McLaren Mercedes MCL36	104.739	2
13	Yuki Tsunoda	AlphaTauri RBP AT03	105.217	2
14	Guanyu Zhou	Alfa-Romeo Ferrari C42	106.252	2
15	Daniel Ricciardo	McLaren Mercedes MCL36	107.163	2
16	Kevin Magnussen	Haas Ferrari VF-22	+1 lap	2
17	Mick Schumacher	Haas Ferrari VF-22	+1 lap	2
18	Nicholas Latifi	Williams Mercedes FW44	+1 lap	3
19	Valtteri Bottas	Alfa-Romeo Ferrari C42	DNF	0
20	Lewis Hamilton	Mercedes W13	DNF	0