Qui sera le vainqueur en Turquie?

Tu te trompe bakchich ca c'est la future wolkswagen c'est marqué dessus en bas a gauche ca doit étre pour ca qu'ils retarde leurs arrivées sans arret ils doivent avoir quelque problémes aérodynamiques en souflerie et le turbos est pas encore fiable mais a part ca tous va bien pour eux le projet avance a grand pas!!!!
Si les agnéllis rachettes la F1 ce sera superbe toutes les voitures en rouge et les 3er désigner aux depart

Gallezian a écrit:

Les McLaren sont toujours des voitures rigides, ça ne les a pas empêché de gagner l'an passé, certes avec l'aide du kamarad Vettel. Mais Istanbul n'est pas une piste bosselée, il y a un peu de dénivelé mais la piste elle même est un billard comme tout les circuits récents. McLaren devrait être bien

Pourtant, l’année dernière, on voyait clairement qu’elles touchaient

Bah, les McLaren touchent sur tous les circuits pas parfaitement plats, ils touchent à Melbourne, à Monaco, Hungaroring, Spa, Singapour, Interlagos, pourtant ils ont déjà gagné sur ces circuits. De toute façon, depuis le temps que je regarde la F1, ils ont toujours eu des voitures rigides, c'est une marque de fabrique, ça n'a jamais été un problème.

C'est pas vrai que Nico a roulé avec le Benz Patent, ça doit être une curieuse expérience. J'espère néanmoins que les évolutions de la Mercedes vont s'inspirer du passer glorieux de la marque :



Si la W02 pouvait être aussi performante que la W196 de Fangio en son temps, ah quelles voitures, imbattables, quelle époque aussi

Allez, retour à la réalité, un petit podium ça serait déjà bien, avec de bonnes circonstances c'est possible !

La météo du weekend à Istanbul, le temps est assez maussade en ce moment, de la pluie est prévue demain, ça devrait être sec pour samedi et dimanche, mais les températures ne devraient pas être trop élevées.

J'espère un retour d'Alonso aux avants postes mais tout dépend de la performance de Ferrari en Turquie, es-ce que leurs problèmes seront résolus ou pas ?
D'après les dernières news, c'est assez mitigé, il va falloir voir ce que ça donne sur le terrain.

Ils amèneront du nouveau, mais l'aéro pour rattraper le coup ça prend un petit moment, clairement Ferrari ne s'attend pas à être devant. Un exploit de Massa, peut être, triple vainqueur ici ?

Ils auront surement un certain retard sur les Red Bull et Mclaren aux qualifs mais ils ont fait voir qu'en course, ils étaient bien meilleurs, et avec les changements qu'ils ont effectués sur leurs monoplaces, ils vont surement gagner en performance, donc la victoire ou au moins le podium est jouable.

le podium oui surtout si ils améliorent leurs relais en pneus durs

Alonso est en tête des EL1
Bon, ce n'est que la première séance, on ne peut pas se fier à ça, et pis Vettel a eut un accident donc... Mais ça fait tout de même plaisir de revoir Alonso en tête du classement.

Un petit bilan des EL1 : il pleut et ça n'a pas l'air de vouloir s'arrêter. Alonso termine la séance en tête devant les Mercedes. Un résultat pas vraiment significatif, car McLaren n'a pas tourné du tout, et Redbull presque pas. Webber n'a fait que 5 tours, et Vettel a été victime d'une très violente sortie à la sortie du 8, il a perdu sa voiture à 250 sur le vibreur et a terminé dans le rail, la voiture est totalement pliée, au moins lui il va bien.

C'était le premier aperçu qu'on pouvait se faire des pneus pluie Pirelli, et ça n'a pas l'air terrible, ils ne procurent apparemment aucun grip, décrochent brutalement et n'évacuent pas assez l'eau si bien que les voitures sont parfois en situation d'aquaplaning à haute vitesse. Schumacher, di Resta, Maldonado et Buemi sont partis en tête à queue dans le 11, sans conséquence, mais si ça avait été dans un peloton ça aurait été extrêmement dangereux. Et tous les autres ont été également en difficulté avec les pneus.

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Fernando Alonso	Ferrari	1.38.670		13
2	Nico Rosberg	Mercedes GP	1.40.072	+1.402	14
3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1.40.132	+1.462	18
4	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	1.40.338	+1.668	9
5	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1.40.401	+1.731	10
6	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.40.421	+1.751	16
7	Felipe Massa	Ferrari	1.40.697	+2.027	14
8	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1.41.094	+2.424	18
9	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1.41.178	+2.508	22
10	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1.41.347	+2.677	16
11	Mark Webber	Red Bull Renault	1.42.564	+3.894	5
12	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.42.597	+3.927	7
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.43.525	+4.855	11
14	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1.43.913	+5.243	5
15	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	1.43.986	+5.316	6
16	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1.44.787	+6.117	20
17	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.44.954	+6.284	4
18	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.45.183	+6.513	15
19	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.45.237	+6.567	11
20	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.48.461	+9.791	8
21	Karun Chandhok	Team Lotus Renault	1.51.676	+13.006	6
22	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.55.791	+17.121	13
23	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	2.00.666	+21.996	4
24	Jenson Button	McLaren Mercedes	-.—.---	+-.—	1

Oui, toutes les voitures étaient en intermédiaires, il n'y avait pas assez d'eau pour les pneus extrêmes, dans ces conditions les extrêmes s'usent trop vite, c'est le fait de passer sur le vibreur qui a été fatal à Vettel. Mais j'ai l'impression que toutes les voitures se dérobaient très rapidement, surtout au 11, quand il pleuvra vraiment en course ça risque d'être dangereux.

Séance n°2 terminée, on y voit un peu plus clair mais rien n'est encore joué, Button meilleur temps de la séance un poil devant Rosberg, avec Hamilton et Schumacher en embuscade.
Les McLaren et les Mercedes, bien que très rigides ont l'air de bien marcher. Un point d'interrogation à mettre sur Redbull, Vettel n'a pas pu tourner en raison de son petit rendez vous avec les rails de ce matin, et Webber n'a pas spécialement brillé. Ferrari, toujours en difficulté, Alonso en proie à des pépins hydrauliques et électriques, et Massa n'est pas tout près des leaders malgré une attaque certaine. Lotus Renault il y a des choses à améliorer aussi, Petrov est à une seconde, Heidfeld à deux, il reste de la place pour mieux faire. Bonnes perfs à signaler de Perez et des Force India qui se placent dans les 10. En revanche, c'est toujours catastrophique pour Williams.

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.26.456		26
2	Nico Rosberg	Mercedes GP	1.26.521	+0.064	29
3	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.27.033	+0.577	31
4	Michael Schumacher	Mercedes GP	1.27.063	+0.607	21
5	Mark Webber	Red Bull Renault	1.27.149	+0.693	31
6	Felipe Massa	Ferrari	1.27.340	+0.884	37
7	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1.27.517	+1.061	37
8	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.27.725	+1.269	37
9	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.27.844	+1.388	32
10	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1.28.052	+1.596	37
11	Fernando Alonso	Ferrari	1.28.069	+1.613	27
12	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1.28.153	+1.697	36
13	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	1.28.475	+2.019	35
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	1.28.765	+2.309	32
15	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.28.828	+2.372	19
16	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1.28.946	+2.490	20
17	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	1.29.409	+2.953	39
18	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.29.637	+3.181	27
19	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	1.30.281	+3.825	37
20	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.31.035	+4.579	28
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.31.221	+4.765	22
22	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.31.320	+4.864	29
23	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1.31.989	+5.533	30
24	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	-.—.---	+-.---	0

pour moi sa sera Hamilton parce que il a deja gagner en Chine comme je lavai dit au paravent donc la je le voit gagner aussi et j espere que Vettel poura pas demarer comme sa voiture est casser donc comme sa Hamilton le ratraperai au championnat

A mon avis la voiture sera fini dans la nuit au plus tard demain matin si elle ne l'ai pas encore

Elle a dû être terminée dans la soirée, une F1 c'est un mécano, faut du temps pour tout démonter mais en 8 heures ça doit être fait.
En attendant ça fait quatre voitures à l'Etoile aux quatre premières places, ça fait une sacrée constellation
J'aime à penser que Redbull pourrait être un peu plus en retrait à causes de ses mésaventures, Baby Schum a cassé son hochet, on verra bien si il marche aussi bien avec un peu de scotch.
C'est quoi la nouvelle évolution de McLaren au fait, un vibromasseur géant ou un trampoline sous le châssis ?
J'espère que les Messerschmitt seront aussi dans le coup, une baston à 6 serait sympa avec la Blonde et le Kaiser.
Et Ferrari, ben reste plus qu'à trouver un badge Fiat

Bakchich Kebab a écrit:

C'est quoi la nouvelle évolution de McLaren au fait, un vibromasseur géant ou un trampoline sous le châssis ?

J'avoue c'est assez surprement comme les voitures vibres et "rebondissent"

Cela nous apprend a quel point les monoplaces équipées de moteur Mercedes sont rigides !!! Que ce soit Mclaren ou Mercedes, les pilotes se ramassent une grosse raquette à ce freinage qui doit être bosselé, par contre on voit l'amorti des Renault qui est bluffant, cette voiture doit être un régal à conduire comparé à une Mclaren... Imaginez 56 tours avec ces coups dans le dos, les bras et les jambes, respect les gonzos !!!
Les Red-bull tendent vers ce confort mais pas autant...

Sinon, j'ai mis Webber, j'aimerais Renault mais Kubica va leur manquer cette saison d'autant plus qu'ils se rendent compte du potentiel de la voiture ... Heidfeld doit s'affuter cela sera surement le cas lors de la mi-saison et Petrov doit continuer à progresser

La Renault a toujours été bonne dans ce domaine, mais apparemment le seul endroit qui pose problème aux autres c'est le freinage du 12. Les Mercedes ont ce problème parcequ'elles sont très basses, et les McLaren par rigidité structurelle. Après c'est sur que toute la course dans cette situation, ça va faire mal au crâne et aux vertèbres.

A noter pénalité de 5 places sur la grille pour d'Ambrosio pour non respect des drapeaux jaunes.

EL3, et Vettel n'a pas perdu de temps pour retrouver la tête, les Redbull sont bien devant des Mercedes assez surprenantes, surtout Schumacher 2e et devant Rosberg. McLaren est un peu derrière, et Ferrari continue de rencontrer des difficultés. Ca promet une belle bagarre en qualif, Redbull devrait en sortir vainqueur, mais derrière ça va être terrible entre McLaren et Mercedes.

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.26.037		17
2	Michael Schumacher	Mercedes GP	1.26.038	+0.001	17
3	Mark Webber	Red Bull Renault	1.26.404	+0.367	16
4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1.26.420	+0.383	19
5	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.26.578	+0.541	17
6	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.26.726	+0.689	14
7	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1.26.755	+0.718	20
8	Fernando Alonso	Ferrari	1.26.819	+0.782	12
9	Felipe Massa	Ferrari	1.26.883	+0.846	12
10	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1.27.080	+1.043	16
11	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.27.121	+1.084	20
12	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.27.255	+1.218	18
13	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1.27.318	+1.281	19
14	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	1.27.379	+1.342	17
15	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1.27.528	+1.491	19
16	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.27.644	+1.607	18
17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	1.27.724	+1.687	15
18	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.27.976	+1.939	19
19	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	1.28.911	+2.874	15
20	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	1.29.697	+3.660	17
21	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.31.097	+5.060	25
22	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.31.175	+5.138	19
23	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1.31.375	+5.338	19
24	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.32.009	+5.972	15

Perso, je suis déçus par Heidfeld, loin du top 10, mais très heureux pour Liuzzi qui est à 3 dixième de Glock, va y avoir de la bagarre !

Moi je n'attendai rien de Heidfeld mais je suis décus de l'attitude de Red BUll il YA maintenand clairement UN 1ER ET UN 2eme pilote chez eux et des consignes d'équipe claire puisque WEEBBER na pas était cherchez la POLE ALORS QU'IL LE POUVAIT ENCORE. MAINTENANT C'EST CLAIRE WEBBER NE SERAS JAMAIS CHAMPION c'est aussi injuste que FeRRARI l'année derniére avec Massa des consignes sitot ca devrait étre interdit tous simplement.LES CONSIGNEs CA NE DOIT INTERVENIR QU' au MILIEU DE SAISON AU plutot.Sinon trés belle préstation du blondinet pas terible pour le Keiser(mais ca a pas trops l'air d'etre entierement de sa faute)puisque son ingé na pas eu l'air de vouloir l'écouter, moyen pour lotus je suis sur que popov pouvait allé chercher la 3eme ligne;

pour moi sa sera vettel avec encore une pole position, logiquement il devrait gagner

Jim, a priori, c'est Webber lui-même qui a pris la décision d'économiser un train de pneus pour la course...
De toutes façon, il y a ceux qui pensent que Vettel est favorisé, et il y a ceux (dont je fais parti) qui pensent que Webber est tout simplement à son niveau réel!

Ce week-end, au total des séances libres et qualifs, Vettel aura parcouru 28 tours sur le sec et Webber 57.
Vettel colle quand même 4 dixième à Webber en ayant loupé la séance sur le sec d'hier.

Redbull a été intelligent de maintenir ses pilotes au stand, la qualification est maintenant moins importante, et ils ont sauvé des pneus, ça veut dire qu'ils auront une stratégie agressive demain, on peut tabler 3 arrêts je pense. Et je ne pense pas non plus que Redbull torpille Webber en faisant cela, pour ma part je trouve que l'Australien assez décevant depuis le début de l'année avec la machine qu'il a.

Très satisfait de la perf de Rosberg évidemment, j'espère un podium, mais faudra réussir à tenir les McLaren et Alonso, c'est pas évident. Schumacher par contre c'est un peu décevant après ce qu'il a fait en EL3.
McLaren je suis un chouïa déçu, mais je les vois bien dans le coup demain.
Quant à Ferrari je trouve ça décevant, elles ne progressent pas vraiment malgré les améliorations, et je me pose des questions sur la fiabilité.

Un peu déçu aussi par LRGP, par Toro Rosso et surtout par Sauber, pauvre Kobayashi...

Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.27.039	1.25.610	1.25.049
2	Mark Webber	Red Bull Renault	1.27.090	1.26.075	1.25.454
3	Nico Rosberg	Mercedes GP	1.27.514	1.25.801	1.25.574
4	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.27.091	1.26.066	1.25.595
5	Fernando Alonso	Ferrari	1.27.349	1.26.152	1.25.851
6	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.27.374	1.26.485	1.25.982
7	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1.27.475	1.26.654	1.26.296
8	Michael Schumacher	Mercedes GP	1.27.697	1.26.121	1.26.646
9	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	1.27.901	1.26.740	1.26.659
10	Felipe Massa	Ferrari	1.27.013	1.26.395
—	----------------	---------------	----------	----------	----------
11	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1.28.246	1.26.764
12	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1.27.392	1.27.027
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.27.625	1.27.145
14	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.27.396	1.27.236
15	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.27.778	1.27.244
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1.27.620	1.27.255
17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	1.28.055	1.27.572
—	----------------	---------------	----------	----------	----------
18	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	1.28.780
19	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	1.29.673
20	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.30.445
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.30.692
22	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.30.813
23	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1.31.564
24	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	-.—.---