Transferts pour 2012

yamaha93 a écrit:

Des cocos qui donnent de l'argent t'en connait combien toi?
Dites vous êtes nostalgiques de L'URSS? en même temps je vous comprend moi aussi j'en ai marre de vois les Américains décidé de tout, au fait Gallezian tu nous a pas donné ton avis à toi t'es plutôt Sutil ou Petrov?

Je ne sais pas pourquoi ça a dérivé depuis Petrov jusque l'URSS mais je ne pense pas que ce forum soit peuplé de "camarades citoyens".

Mon avis sur Sutil ou Petrov ? Perso je n'ai aucune idée de qui Williams va choisir, mais sportivement je pense que Sutil est un meilleur choix. Après il n'a peut être pas le budget et il reste avec son affaire d'agression. Petrov, ses sponsors ça fait longtemps qu'on en a pas entendu parler, mais il connait les galères et a l'air assez solide pour supporter la pression. Mais moi personnellement j'ai toujours eu un faible pour Barrichello et je préférerais que ça soit lui qui reste. Certes il est vieux, mais tant qu'un pilote est motivé je ne crois pas que l'âge soit un problème. Enfin on verra bien qui sera choisi au final.

N'empêche qu'ils exagèrent Williams sur le coup ils nous avaient dit qu'il nommerait le second pilote aux alentours de noel et en effet sportivement Barrichello est la meilleure solution mais c'est le pognon qui va décider.

La non-venue de Raikkonen & de la QNB leur a porter un grave coup

C'est clair sans parler de l'affaire PDVSA + leurs actions qui sont en baisse, cette équipe est en train de mourir à petit feu mais si vous êtes fan de Williams acheter leurs actions et investissez sur eux.

Williams s'en sortira, toutes les grandes écuries vivent des moments dures !
Et au fait, bonne année 2012 !

Merci toi aussi mais les soi disant moments dures que tu dis eh bien elles sont vraiment dures! dit moi une grande équipe qui a vécu des moments aussi dures que celle de Williams.

J'espere qu'ils s'en sortiront un peu sinon ......

Spoiler:

Ferrari a eu des périodes creuses, McLaren a peu gagné avant le Porsche, Renault a mit du temps a s'installer durablement, Mercedes a énormément souffert surtout apres l'accident au Mans,

Williams s'en sortira j'espere sur eux

Oui mais la pour Williams sa ressemble plus à un déclin qu'à une transition il en ont déja eux trois de transitions(82-84 ;88 ;98-99) de plus ils ont toujours trouvé un gros sponsors vu que avec QNB sa capoté.

Selon les dernières rumeurs, Buemi pourrait devenir pilote de réserve Red bull / Toro Rosso.

Buemi 3e pilote chez RedBull ça me parait logique vu que Vergne et Ricciardo sont titularisés et que derrière il n'y a plus personne. On peut voir ça comme une rétrogradation, mais c'est pas non plus la pire des choses de se retrouver n°3 dans cette équipe.
Et apparemment Alguersuari ne fait plus partie de la filière RedBull, il y aurait eu une embrouille avec Helmut Marko et l'Espagnol a payé les pots cassés.

Sacré coup de balai qu'il y a eu dans le paddock fin 2011, 11 pilotes ayant participé à un GP sont restés pour le moment sur le carreau. Il y a les deux ex-pilotes Toro Rosso, Buemi et Alguersuari, les deux pilotes HRT Liuzzi et Karthikeyan, les trois pilotes LRGP, Petrov, Heidfeld et Senna, Sutil, Barrichello, Chandhok et d'Ambrosio.

A l'inverse, aucun changement chez les 4 équipes de pointe, le jeu de chaises musicales n'a curieusement eu lieu qu'en milieu et bas de tableau.

aie désolé Iceman je me suis trompé de bouton :/ j'ai enlevé la moitié de ton texte sans faire expres :/

Iceman a écrit:

Logique les grosses équipes cherche la stabilité avec une paire de pilotes qui marche pas trop mal a part peut être Ferrari avec Massa.

Je reste pour ma part persuadé que vu le niveau de performance de la Ferrari peu de pilotes auraient fait aussi bien que lui .. ^^

Quand on vois que Alonso martyrise sa voiture pour faire un podium je ne suis pas étonné que Massa ( plutot précautionneux ) soit 5e voir 6e

Oui mais ça fait quand même longtemps qu'on avait pas vu un tel changement, 11 sur les 28 vus cette année ça fait 39% des pilotes en moins c'est pas si habituel que ça.

Ouais très inhabituel sa prouve que les équipes ne vont pas très bien financièrement vu que la majorité des pilotes remplacés sont remplacés par des pilotes payants.

Toute façon, pour 2012, j'écarte tout de suite Ferrari pour le championnat constructeur (Massa ne donne pas beaucoup de points à l'équipe et je n'ai pas grand espoir à ce que ça change en 2012).

Après, pour la lutte pour le titre, Alonso est bien sûr le favori !!!

--Alonso-- a écrit:

Après, pour la lutte pour le titre, Alonso est bien sûr le favori !!!

Bien trop tôt pour le savoir ! Alonso était aussi le favori en 2007, en 2010 et en 2011, tout dépendra du niveau des monoplaces. En outre, si la Ferrari est suffisamment efficace je ne vois pas pourquoi Massa ne parviendrait pas à assurer de bonnes positions dans l'optique du titre constructeurs. Pour l'instant personne n'en sait rien !

je persiste à croire qu'avec une Ferrari moins "sauvage" Massa est absolument capable de rivaliser ! Il n'y a qu'a voir Alonso, il a eu énormément de difficultés et si Hamilton n'avait pas fait quelques boulettes il se serait retrouvé 5e. Certes Ferrari a gagné à Silverstone (on sait dans quelles conditions) mais j'ai l'impression qu'il manque quelque chose, on l'a vu avec l'exterieur de Vettel à Monza ou le dépassement de Webber a Spa.
J'espere que la prochaineFerrari sera vraiment ce que Di Montezemolo dit d'elle, une vraie révolution. Avec laquelle les pilotes pouront enfin mener Ferrari au titre constructeur.

Et au titre pilote

c'etait légerement sous-entendu

Faut pas nécessairement une voiture révolutionnaire pour avoir accès au titre, mais une voiture qui soit bonne dans tous les domaines. Depuis 2009, RedBull n'a pas réalisé de monoplace renversante, au contraire de Brawn ou même LRGP cette année, mais elle est solide, surtout dans l'aéro et ça fait la différence. Et c'est précisément dans ce domaine et dans la mise en température des pneus que ça pêche chez Ferrari.

Massa a juste un problème avec l'usure des pneus. Cette année ils étaient 4 à avoir été en Q3 à chaque GP dont Massa. Ça vaut ce que ça vaut mais si il se ressaisit en course il sera un bon second couteau.

Moi ce que je retiens surtout de Massa c'est qu'il est parvenu à devancer Alonso en qualif à plusieurs reprises en cette fin de saison, ce qui prouve qu'il sait encore aller vite, reste juste à retrouver le rythme en course. Bon faut pas se leurrer non plus, ça sera difficile.

Gallezian a écrit:

--Alonso-- a écrit:

Après, pour la lutte pour le titre, Alonso est bien sûr le favori !!!

Bien trop tôt pour le savoir ! Alonso était aussi le favori en 2007, en 2010 et en 2011, tout dépendra du niveau des monoplaces. En outre, si la Ferrari est suffisamment efficace je ne vois pas pourquoi Massa ne parviendrait pas à assurer de bonnes positions dans l'optique du titre constructeurs. Pour l'instant personne n'en sait rien !

Bien sûr qu'on en sait rien, je déconnais, c'est tout. ^^
Peut-être que Massa sera meilleur, c'est une possibilité à prendre en compte mais j'ai du mal à y croire. Après, je peux bien sûr me tromper et je serais content si c'est le cas.