Grand Prix d'Abu Dhabi 2022

On y est, dernière course de la saison pour le cirque de la F1. Les pilotes vont pouvoir profiter d'une pause hivernale plus longue en raison de la coupe du monde de football. L'intérêt principal sera de suivre la lutte entre Leclerc et Pérez pour la 2e place alors que les deux hommes sont à égalité au championnat. Mercedes a impressionné le weekend dernier, en ayant la voiture la plus rapide du peloton, il faudra voir si c'était circonstanciel ou si c'est lié à de réels progrès. Mercedes a toujours la possibilité de dépasser Ferrari. Les questions tourneront également autour de Red Bull après que les tensions soient apparues entre Pérez et Verstappen à Interlagos.

Le Grand Prix d’Abu Dhabi a été à l’image de la saison. Max Verstappen signe facilement une 15e victoire devant Leclerc et Pérez qui finissent donc respectivement 2e et 3e du championnat.

Au départ, Verstappen gère bien son envol devant Pérez et Leclerc. Suivent Hamilton, Sainz et Norris. Hamilton a décollé sur un vibreur après avoir être poussé à l’extérieur par Sainz, mais la Mercedes a conservé l’avantage. Au 4e tour, Hamilton rend la 4e place à Sainz après une demande de son muret pour avoir gagné un avantage sur l’Espagnol en coupant le virage. Mais Hamilton reprend la 4e place un tour plus tard. Au 6e tour, c’est Russell qui attaque la Ferrari, elle-même toujours au contact de Hamilton. Au 8e tour, Sainz repasse Hamilton et remonte au 4e rang. Vettel attaque Ocon pour la 8e place. Au 9e tour, Russell passe Hamilton sans grande opposition. Le voilà 5e. Hamilton se plaint de pertes de puissance. 

Au 10e tour, Verstappen mène avec 2.5 secondes d’avance sur Pérez et 5.5 secondes d’avance sur Leclerc. Au 13e tour, Hamilton pense qu’un problème affecte sa monture. L’Anglais commence à décrocher. Stroll est le premier à s’arrêter au tour 13. Ocon fait de même au tour 14, puis Gasly, Tsunoda, Schumacher et Latifi. Pérez est le premier des leaders à passer au stand au tour 15. Russell et Norris le suivent. Sainz rentre à son tour au tour 17. Hamilton est dans la pitlane au tour 18. Au 19e tour, Sainz passe Alonso pour la 5e place.

Au tour 20, Verstappen ne s’est toujours pas arrêté, il compte 7.3 secondes d’avance sur Leclerc et plus de 26 secondes d’avance sur Pérez. Alonso s’arrête au stand. Sainz prend la 4e place à Vettel alors que Verstappen rentre à la fin du tour 20 et donne la tête à Leclerc. Le Néerlandais ressort 2e devant Pérez. Russell est pénalisé de 5 secondes pour avoir été relâché de façon dangereuse devant Norris. Leclerc s’arrête au tour 21 et ressort 3e. Vettel rentre enfin au 25e tour pour un arrêt unique. L’Allemand a perdu du temps et repart 19e. Alonso regagne le stand au tour 27 pour abandonner. 

Au tour 30, Verstappen est en tête, il compte 2.2 secondes d’avance sur Pérez et 4.4 secondes d’avance sur Leclerc. Vettel profite de ses dernières batailles et prend la 15e place à Bottas. Chez Ferrari on se demande si Red Bull est sur un ou deux arrêts. Pérez rentre au 33e tour et Ferrari décide de faire l’opposé et de rester en piste avec Leclerc. Le Mexicain repart 6e. Red Bull demande en parallèle à Verstappen de gérer ses gommes. Ferrari demande également à Leclerc s’il peut tenir ses gommes jusqu’à la fin de course. Les leaders changent de stratégie pour tenter un seul arrêt ! Au 38e tour, Hamilton est revenu à moins d’une seconde de Russell 4e. Un tour plus tard, Schumacher et Latifi se heurtent à l’épingle. Schumacher repart sans dommage mais la Williams semble avoir des dégâts au niveau de l’aileron arrière, bien qu’elle soit également repartie.

Au 40e tour, Verstappen est en tête avec 6.8 secondes d’avance sur Leclerc et près de 12 secondes sur Sainz. L’Espagnol et Russell rentrent au stand, donnant la 3e place à Hamilton. Sainz ressort derrière Norris mais prend rapidement la 5e place à la McLaren. Schumacher est pénalisé pour son attaque agressive, cinq secondes sur le temps de course pour l’Allemand. Au 44e tour, Ocon prend la 8e place à Ricciardo. Pérez, désormais 4e, a rattrapé Hamilton. Au 45e tour le Mexicain passe mais Hamilton reprend son bien à l’aide du DRS. Mais Sergio est patient et prend la 3e place un tour plus tard à l’aide de ses gommes plus fraiches. Au 49e tour, Stroll prend la 10e place à Vettel qui sort des points.

Au 50e tour, la situation est inchangée, Verstappen est toujours leader avec 7.6 secondes d’avance sur Leclerc et 14.8 secondes d’avance sur Pérez. Au 51e tour, Stroll ramarre Ricciardo et lui prend la 9e place. Au 53e tour, Pérez revient à cinq secondes de Leclerc. Ca risque d’être un peu court pour le Mexicain. Alors que Hamilton se plaint de ses pneus pour changer et subit la pression de Sainz, la Mercedes est victime d’un problème hydraulique au 56e tour. Le septuple champion du monde regagne le stand au ralenti. Latifi rentre également au 57e tour pour abandonner. 

Solide jusqu’au bout, Verstappen boucle la saison avec une victoire de plus devant Leclerc qui résiste à  Pérez. Sainz est 4e, Leclerc 5e, Norris 6e, Ocon 7e, Stroll 8e, Ricciardo 9e et Vettel 10e qui boucle sa carrière dans les points.

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Max Verstappen	Red Bull RBP RB18	58 laps - 1h27m45.914s	1
2	Charles Leclerc	Ferrari F1-75	8.771	1
3	Sergio Pérez	Red Bull RBP RB18	10.093	2
4	Carlos Sainz	Ferrari F1-75	24.892	2
5	George Russell	Mercedes W13	35.888	2
6	Lando Norris	McLaren Mercedes MCL36	56.234	2
7	Esteban Ocon	Alpine Renault A522	57.24	2
8	Lance Stroll	Aston Martin Mercedes AMR22	76.931	2
9	Daniel Ricciardo	McLaren Mercedes MCL36	83.268	1
10	Sebastian Vettel	Aston Martin Mercedes AMR22	83.898	1
11	Yuki Tsunoda	AlphaTauri RBP AT03	89.371	2
12	Guanyu Zhou	Alfa-Romeo Ferrari C42	+1 lap	2
13	Alex Albon	Williams Mercedes FW44	+1 lap	2
14	Pierre Gasly	AlphaTauri RBP AT03	+1 lap	1
15	Valtteri Bottas	Alfa-Romeo Ferrari C42	+1 lap	1
16	Mick Schumacher	Haas Ferrari VF-22	+1 lap	2
17	Kevin Magnussen	Haas Ferrari VF-22	+1 lap	1
18	Lewis Hamilton	Mercedes W13	DNF	2
19	Nicholas Latifi	Williams Mercedes FW44	DNF	3
20	Fernando Alonso	Alpine Renault A522	DNF	2