Grand Prix de Belgique 2013

Retour aux affaires après cette pause estivale d'un mois, la F1 débarque ce weekend a Spa. Des vacances assez calmes globalement même s'il y a eu beaucoup de discussion en coulisses en particulier autour de Räikkönen, clef des transferts cette année, et autour de Mercedes concernant 2014. Le moteur allemand serait bien plus puissant que ses rivaux, on parle d'une centaine de chevaux. Pas mal de discussion autour de Pirelli, Mercedes réclamait des pneus plus larges à l'arrière étant donné que les moteurs seront plus puissants et brutaux que les V8 actuels, refus des autres équipes et de la FIA. Les Italiens ont donc proposé que l'utilisation de gommes "panachées", tendres à l'avant, dures à l'arrière, soit rendue possible. Des problèmes sont donc à prévoir pour 2014 de ce côté-là.

Concernant le Grand Prix de Belgique, les choses paraissent assez simples : Vettel est toujours en tête du championnat, il s'est déjà imposé à Spa en 2011, mais il pourrait avoir à composer avec une solide opposition : Räikkönen, Quatre victoires sur le toboggan des Ardennes, en quête d'un 5e succès, et les Mercedes de Rosberg et Hamilton, taillées pour la vitesse de pointe et qui pourraient faire du dégât sur ce circuit. Alonso pour sa part, ne s'est jamais imposé en Belgique, et compte tenu du manque de forme de la Scuderia, l'Espagnol aura le rôle d'outsider. Comme d'habitude, la météo pourrait jouer le rôle principal et bouleverser complètement la donne pendant la course.

Je vote Rosberg, compte tenu des caractéristiques de Spa, Mercedes peut jouer le doublé.

Go Kimi ! 

Je pense que Kimi va gagner !

Première séance d'essais libres à Spa, et déjà de la pluie. Sur une piste très grasse, Alonso devance les Force India de di Resta et Sutil, mais cette première matinée ne s'est pas avérée très significative. Le tracé étant légèrement humide en début de séance, les pilotes ont commencé en pneus intermédiaires et les ont vite dégradés avant de passer en slicks à mi-séance. Pas mal de pirouettes à signaler à la chicane de l'Arrêt de bus et à la Source, qui sont resté constamment humides, mais il n'y a pas eu de casse. Les espoirs de certains d'établir un chrono dans les dernières minutes ont été douchés par une nouvelle averse en fin de séance. A noter le retour de Kovalainen chez Caterham, une nouvelle fois pour avoir son expertise technique, le Finlandais remplace Pic. On le reverra à Monza dans le baquet de van der Garde.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Fernando Alonso	Ferrari	1:55.198		11
2	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:55.224	+0.026	10
3	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:55.373	+0.175	11
4	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:55.518	+0.320	14
5	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:55.614	+0.416	10
6	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:55.636	+0.438	14
7	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:55.954	+0.756	18
8	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:56.110	+0.912	11
9	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:56.770	+1.572	14
10	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:56.858	+1.660	18
11	Felipe Massa	Ferrari	1:56.863	+1.665	10
12	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:57.081	+1.883	14
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:57.084	+1.886	17
14	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:57.281	+2.083	14
15	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:57.358	+2.160	10
16	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1:57.821	+2.623	16
17	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:57.887	+2.689	16
18	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:58.600	+3.402	14
19	Mark Webber	Red Bull Renault	1:58.929	+3.731	12
20	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:59.209	+4.011	12
21	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:59.441	+4.243	11
22	Romain Grosjean	Lotus Renault	2:03.176	+7.978	15

Retour du soleil pour cette après midi à Spa-Francorchamps, en conséquence les pilotes ont rattrapé le temps perdu ce matin, beaucoup de tours au compteur. L'armada Red Bull a dominé les débats, Vettel terminant devant Webber. Troisième temps pour Grosjean, à plus de huit dixièmes tout de même. Les Lotus et les Ferrari sont en embuscade alors que les Mercedes ont semblé légèrement en retrait. Une crevaison de Vettel alors sur une simulation de course a causé une frayeur chez Red Bull, mais l'Allemand a ramené sa voiture sans dommages apparents. Quant à van der Garde, il a terminé a course dans les pneus à Stavelot. La pluie est annoncé pour le reste du weekend, cette hiérarchie pourrait donc à nouveau basculer...

EL2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:49.331		22
2	Mark Webber	Red Bull Renault	1:49.390	+0.059	34
3	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:50.149	+0.818	34
4	Felipe Massa	Ferrari	1:50.164	+0.833	27
5	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:50.253	+0.922	28
6	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:50.318	+0.987	33
7	Fernando Alonso	Ferrari	1:50.510	+1.179	21
8	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:50.536	+1.205	27
9	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:50.601	+1.270	33
10	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:50.611	+1.280	27
11	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:50.629	+1.298	30
12	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:50.751	+1.420	27
13	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:50.972	+1.641	33
14	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:50.991	+1.660	28
15	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:51.195	+1.864	28
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:51.447	+2.116	26
17	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:51.568	+2.237	28
18	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:51.644	+2.313	26
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:53.157	+3.826	21
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:53.251	+3.920	29
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:53.482	+4.151	28
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:54.418	+5.087	12

Kebab vote Räikko, ce spécimen là est un jour parti se pinter la gueule dans les bois et il est tombé sur le dieu des Ardennes  Mine de rien il est très fort ce Kimi, l'an prochain il est chez quatre équipes si on suit la presse. Evidemment faut prendre en compte le Kronprinz, oubliez les Mercedes par contre, dès le premier passage du Raidillon, elle vont s'envoler et finir en orbite lunaire. Enfin l'Ibère semble avoir une malédiction ici, aucune victoire, c'est le signe indien, même Massa a gagné.

Dernière séance d'essais, et les choses commencent à se préciser, Vettel termine en tête de la 3e séance d'essais un souffle devant Alonso et Webber. Beaucoup d'activité en piste sous un temps couvert, quelques surprises à signaler dont la 4e place de Vergne, très à l'aise depuis le début du weekend. En signant le 7e chrono, Gutiérrez sort de l'anonymat, espérons que ça va durer. Mais ce sont bien les Red Bull et les Ferrari qui tiennent le haut du pavé. Lotus semble avoir quelques difficultés avec ces températures plus fraiches, alors que Mercedes, en proie à des problèmes d'équilibre, est également en retrait.

Hier, plusieurs crevaisons ont été signalées, dont celle de Vettel. Elles ont été causées par la perte d'une pièce métallique par la monoplace de Räikkönen. Un scénario comme celui de Silverstone est donc à écarter. Pour autant, la place de Pirelli n'est pas encore assurée pour 2014. Si la FOM et les équipes ont déjà un accord avec les Italiens, la FIA négocie toujours avec Michelin, éventuellement pour une fourniture dès 2014. Si jamais un changement de manufacturier devait s'opérer, on verrait alors un changement de philosophie, Michelin désirant déployer des gommes endurantes.

EL3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:48.327		16
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:48.432	+0.105	14
3	Mark Webber	Red Bull Renault	1:48.533	+0.206	16
4	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:48.776	+0.449	15
5	Felipe Massa	Ferrari	1:48.788	+0.461	15
6	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:48.882	+0.555	13
7	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:48.930	+0.603	18
8	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:48.967	+0.640	14
9	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:48.993	+0.666	16
10	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:49.008	+0.681	17
11	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:49.035	+0.708	15
12	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:49.046	+0.719	17
13	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:49.122	+0.795	15
14	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:49.177	+0.850	15
15	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:49.226	+0.899	14
16	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:49.417	+1.090	14
17	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:49.478	+1.151	19
18	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:50.418	+2.091	14
19	Charles Pic	Caterham Renault	1:51.416	+3.089	15
20	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:51.800	+3.473	18
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:52.221	+3.894	17
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:53.507	+5.180	18

Qualif de folie à Spa, la météo s'est jouée des équipes et des pilotes et a décidé du résultat jusqu'aux derniers instants. Hamilton arrache la pole dans les tous derniers instants, la 4e de suite et la 31e de sa carrière. Les Red Bull de Vettel et Webber suivent en deuxième et troisième position.

Q1 a débuté sur une piste humide, forçant les pilotes à partir en intermédiaires. Avec l'interruption de la pluie et l'amélioration de la piste, les Marussia et van der Garde on pris le pari de passer en slicks : un choix qui paye, vu que les trois hommes passent en Q2, laissant les Williams, les Toro Rosso, Gutiérrez et Pic sur le carreau. Meilleur temps pour Alonso.
Q2 s'est disputée sur une piste à peu près sèche, pourtant Perez n'est pas parvenu à entrer dans les dix alors que Räikkönen signe le meilleur temps. 
En Q3, tout le monde part en slicks, sauf di Resta, une averse s'abat sur le tracé, contraignant les concurrents à chausser les intermédiaires. Le pilote Force India qui avait des intermédiaires signe alors le meilleur temps et semble intouchable alors que les conditions empirent. Seul Rosberg le menace puis le bat quand les conditions s'améliorent en toute fin de séance. Dans un bon timing, Webber, Vettel et Hamilton parviennent à effectuer un dernier tour décisif qui les place aux trois premières places.

Demain, la pluie est annoncée, les Mercedes semblent à l'aise dans ces conditions. Les Red Bull ont l'air moins fringantes mais elles sont bien placées. Les Lotus et les Ferrari ont loupé le coche alors que la performance est vraiment là. Elles occupent la 4e et la 5e ligne. Belle perf de Button toujours placé dans ces conditions. Quant à di Resta, il a joué très finement, l'Ecossais est même passé très près de la pole position, malheureusement la météo l'a lâché dans les derniers instants.

Spa est décidément inégalable, vivement demain  

Qualification
Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	2:00.368	1:49.067	2:01.012
2	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	2:01.863	1:48.646	2:01.200
3	Mark Webber	Red Bull Renault	2:01.597	1:48.641	2:01.325
4	Nico Rosberg	Mercedes AMG	2:01.099	1:48.552	2:02.251
5	Paul di Resta	Force India Mercedes	2:02.338	1:48.925	2:02.332
6	Jenson Button	McLaren Mercedes	2:01.301	1:48.641	2:03.075
7	Romain Grosjean	Lotus Renault	2:02.476	1:48.649	2:03.081
8	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	2:01.151	1:48.296	2:03.390
9	Fernando Alonso	Ferrari	2:00.190	1:48.309	2:03.482
10	Felipe Massa	Ferrari	2:01.462	1:49.020	2:04.059
11	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	2:01.712	1:49.088
12	Adrian Sutil	Force India Mercedes	2:02.749	1:49.103
13	Sergio Perez	McLaren Mercedes	2:02.425	1:49.304
14	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	2:00.564	1:52.036
15	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	2:02.110	1:52.563
16	Max Chilton	Marussia Cosworth	2:02.948	1:52.762
17	Pastor Maldonado	Williams Renault	2:03.072
18	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	2:03.300
19	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	2:03.317
20	Valtteri Bottas	Williams Renault	2:03.432
21	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	2:04.324
22	Charles Pic	Caterham Renault	2:07.384

Cool comme qualif, mais le Milton il a eu sacrément la baracca. Il manque de se faire sortir en Q2, di Resta avait la meilleure stratégie en Q3, Kimi semblait plus rapide sur le sec et Britney était plus rapide sur l'eau, mais il était au bon endroit au bon moment. Et le Nando s'est fait saucer  

Alors que la météo annonçait des précipitations ce dimanche, le ciel a épargné la région de Spa, et le Grand Prix de Belgique a pu se dérouler entièrement sur le sec. Comme on pouvait le craindre, Red Bull a repris l'avantage dont elle disposait manifestement dans ces conditions déjà lors des essais libres. Vettel s'est très rapidement débarrassé de Hamilton au départ, et ses rivaux ne l'ont plus jamais revu, surtout en fin de course quand son équipe a demandé de hausser la cadence. C'est sa 31e victoire, l'Allemand rejoint Mansell et n'est plus qu'à une longueur d'Alonso.

Sans dire que l'épreuve spadoise s'est révélée ennuyeuse, la course a été assez tranquille pour les hommes de tête. Alonso a effectué un excellent départ puis a pris l'ascendant assez facilement sur les Mercedes. Il semble que la Ferrari ait réalisé des progrès, à moins que les circuits à faible niveau d'appui leurs conviennent, ce qui serait de bonne augure pour Monza. Toutefois le pilote espagnol n'était pas en mesure de rivaliser avec la Red Bull. Mercedes a vraisemblablement joué sur la pluie en mettant plus d'appui. Ca n'a pas payé, mais Hamilton et Rosberg ont pris de gros points au championnat en finissant 3e et 4e. Malgré un rythme plus faible, la voiture semblait bien se comporter avec ses pneus. Après un nouvel envol raté, Webber a passé la course dans les échappements de Rosberg. Nouvelle belle course pour Button, j'ai cru un moment qu'il allait tenter la stratégie un arrêt et jouer le podium, ce bon résultat permet à McLaren de passer Force India. Course anonyme pour Massa et Grosjean qui terminent assez loin des objectifs. Après une course assez furieuse, Sutil marque deux points, le dernier point étant pour Ricciardo qui a effectué une belle remontée depuis le fond de grille.

Côté déception, Kimi Räikkönen, qui connait son premier abandon depuis son retour en F1. Mal qualifié le Finlandais s'est fait engluer au départ avant d'entamer une belle remontée, jusqu'à ce que ses freins le lâchent. Ce zéro pointé alors que ses trois rivaux directs sont sur le podium est évidemment une très mauvaise opération pour le champion du monde 2007. Perez ne m'a pas impressionné, c'était stupide de tasser Grosjean aux Combes, un accrochage à cet endroit fait toujours des dégâts. Son rythme n'était pas optimal en fin de course, Ricciardo l'expulsant des points à quelques boucles de l'arrivée. J'ai trouvé le stop & go infligé à Maldonado pour le crash avec di Resta très abusif, le Vénézuélien n'étant plus maître de sa monoplace après que Sutil lui ait arraché son aileron. 

Après ce qu'on a vu aujourd'hui, Vettel semble marcher à grands pas vers son 4e titre. Les fins de saison ont toujours réussi à l'Allemand. Quelques chiffres pour finir : à Spa en 2010, 13e épreuve de la saison, il avait 151 points. En 2011, année de tous les records, 259 points. En 2012, seulement 140 points. Lors de ces deux années, Spa était la 12e épreuve du championnat. En 2013, il dispose de 197 points d'avance sur la concurrence alors que Spa n'est que la 11e épreuve. Tous les voyants sont donc au vert pour Sebastian Vettel.  

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	44 laps - 1h23m42.196s	2
2	Fernando Alonso	Ferrari	+16.869	2
3	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	+27.737	2
4	Nico Rosberg	Mercedes AMG	+29.872	2
5	Mark Webber	Red Bull Renault	+33.845	2
6	Jenson Button	McLaren Mercedes	+40.794	2
7	Felipe Massa	Ferrari	+53.922	2
8	Romain Grosjean	Lotus Renault	+55.846	1
9	Adrian Sutil	Force India Mercedes	+69.547	2
10	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	+73.470	2
11	Sergio Perez	McLaren Mercedes	+81.936	2
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	+86.740	2
13	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	+88.258	2
14	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	+100.436	3
15	Valtteri Bottas	Williams Renault	+107.456	2
16	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	+1 lap	2
17	Pastor Maldonado	Williams Renault	+1 lap	3
18	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	+1 lap	2
19	Max Chilton	Marussia Cosworth	+2 laps	3
20	Paul di Resta	Force India Mercedes	DNF	2
21	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	DNF	2
22	Charles Pic	Caterham Renault	DNF	1

Vu comme c'est parti le Kronprinz attendra pas la dernière course pour chopper une nouvelle couronne, c'est la 4e c'est ça ? M'en fout, ma mâchoire en compte plus  
Et en face, c'est le vide stellaire ! le Nando a pas la voiture pour aller le chercher, les Panzer du Milton et du blond sont pas réguliers, Groscrash et Massa sont nuls, Webber semble déjà reparti en Australie et les McLaren avancent pas... Et quelle saloperie de saleté de visière coincée dans les freins de Mr. Freeze et plus rien ne marche

Bref, il y avait le Kaiser, il y a le Kronprinz, changement de dynastie mais même effets  

Vettel va être comme Michael Schumacher , du moins il est bien parti pour un 4eme titre !
Course assez ennuyeuse , encore heureux qu'il y avait le DRS pour aider les pilotes !
Grosjean a bien gérer sa course avec 1 seul arrêt pas facile à faire  

Je ne sais même pas comment j'ai fait pour ne pas m'endormir tellement le grand prix était ennuyant ! Vettel qui était toujours tout seul, Alonso il a vu personne sur la deuxième moitié de la course, les Mercedes avaient pas fait le bon choix de réglages et n'ont pas pu aller chercher Vettel, et Lotus complètement au choux après deux courses magnifiques. Je sens que le gamin est bien parti pour un 4ème titre.
En tout cas, j'espère qu'il y aura plus d'action à Monza, sinon ma cafetière ne tiendra pas le coup...

Au championnat, Vettel a désormais 46 points d'avance sur son plus proche rival, qui est Fernando Alonso. On continue toujours sur le même schéma avec Vettel gagnant ou très bien placé et les rivaux qui alternent bon résultats et contre-performances. Hamilton est désormais au 3e rang, à 12 points d'Alonso. Grand perdant du jour, Räikkönen chute au 4e rang, à 63 points du leader. Plus loin dans le classement, Button commence à grappiller des points sur Massa et Grosjean avec une voiture pourtant bien moins performante.

Chez les constructeurs, Red Bull marque 35 points, contre 27 à Mercedes et 24 pour Ferrari : l'écart s'accroit donc entre les leaders. Avec quatre points marqués, Lotus perd le bénéfice de ses deux dernières courses et décroche à nouveau. Grâce à Button, McLaren s'empare de la 5e position au dépend de Force India. Un point de plus pour Toro Rosso.

1	Sebastian Vettel	197	0	1	Red Bull Renault	312	0
2	Fernando Alonso	151	1	2	Mercedes AMG	235	0
3	Lewis Hamilton	139	1	3	Ferrari	218	0
4	Kimi Raikkonen	134	2	4	Lotus Renault	187	0
5	Mark Webber	115	0	5	McLaren Mercedes	65	1
6	Nico Rosberg	96	0	6	Force India Mercedes	61	1
7	Felipe Massa	67	0	7	Toro Rosso Ferrari	25	0
8	Romain Grosjean	53	0	8	Sauber Ferrari	7	0
9	Jenson Button	47	0	9	Williams Renault	1	0
10	Paul di Resta	36	0	10	Marussia Cosworth	0	0
11	Adrian Sutil	25	0	11	Caterham Renault	0	0
12	Sergio Perez	18	0
13	Jean-Eric Vergne	13	0
14	Daniel Ricciardo	12	0
15	Nico Hulkenberg	7	0
16	Pastor Maldonado	1	0
17	Valtteri Bottas	0	0
18	Esteban Gutierrez	0	0
19	Jules Bianchi	0	0
20	Giedo Van der Garde	0	0
21	Charles Pic	0	0
22	Max Chilton	0	0