Grand Prix d'Australie 2012

Hé hé, mais c'est quoi qui arrive en fin de semaine ? Le Grand Prix d'Australie
qu'est ce que ça fait longtemps qu'on attendait ça, hein les cocos, maintenant c'est reparti pour 20 courses ensemble !
En espérant juste que les petits pilotes n'aient pas perdus leurs mauvaises habitudes, j'ai hâte de voir le premier crêpage de chignon entre Massa et Milton à la suite d'un bon ferraillage, de retrouver ce boudeur d'Ibère, Kaiser et son épine de Britney. Si le Kronprinz se casse les dents sur sa cannette de Red Bull ça m'ira très bien, j'ai envie de le voir pédaler dans la semoule.

L'Australie, ben c'est comme d'hab, l'Albert Park à la veille de l'automne, le soleil rasant, les pompes en croco et les bières Foster. Cette fois ci on y va comme au Poker, all in the dark tellement ces gros malins ont brouillé les cartes.

Donc c'est reparti pour les votes, je commence avec Jenson Button et un carton au départ

Je suis du même avis que toi et Button va tout cartonner

Ah, c'est bon ça, allez pour reprendre les bonnes habitudes je vote Rosberg. Aucune idée de ce que donnera la Mercedes mais ça serait très intéressant de la voir devant.

Et ben pour ce 1er vote ,ce sera un vote de coeur pour moi,donc Schumacher

je tente le vote français avec romain '' et pourquoi pas?''

J'espère un hiver précoce en Australie, avec la glaciale victoire d'Iceman.

Je fait de même, un sorbet glacé en australie pour moi !

Je change pas mes habitudes FERNANDOOOOOOOOOOOO

Quelques infos sur la météo, le weekend est annoncé comme mitigé sur Melbourne, avec des passages nuageux pouvant amener de la pluie et des éclaircies. Le plus gros risque d'averses est pour vendredi, moins élevé pour le reste du weekend.

Je ne m'entete plus a mettre Alonso a chaque fois, je vais voir ce qu'il vaut avant de parier sur lui, je vote Button mais j'espere qu'Alonso gagnera
Et au fait, les pronostiques grands prix, c'est pour quand?

tu peux déja les faire

Je vote schumi il va être bon cette année.

fan de Williams a écrit:

Je vote schumi il va être bon cette année.

L'an passé Schumacher n'a pas été spécialement mauvais, il lui manque clairement quelque chose en qualif mais en course il a été bon, c'est la voiture qui n'allait pas des masses.

Gallezian a écrit:

L'an passé Schumacher n'a pas été spécialement mauvais, il lui manque clairement quelque chose en qualif mais en course il a été bon, c'est la voiture qui n'allait pas des masses.

Est-ce Schumacher a qui il manque quelque chose en qualif, ou est-ce Rosberg qui excelle en qualif? Surement les deux, d'où l'écart en qualif, heureusement que Schumacher décolle bien de la grille, pour combler l'écart.

Pour ce qui s'impatiente un petit tour de circuit en Googlecar ^^
http://maps.google.fr/maps?q=melbourne&hl=fr&ll=-37.860895,144.982624&spn=0.070745,0.165997&safe=active&hnear=Ville+de+Melbourne+Victoria,+Australie&gl=fr&sqi=2&t=h&layer=c&cbll=-37.852576,144.972147&panoid=5L9DnqrDK5pL-BkyZfOizg&cbp=12,326.94,,0,3.91&z=13

Au fait moi jepense que Schumi savait que même s'il s'arrachait en qualif il allait pas faire mieux que 7ème alors il a eu l'intelligence d'économiser ses pneus tandis que Rosberg s'arrachait en qualif pour aller chercher le dixième qui le séparait de Massa.

Voici les zones pour le DRS, une zone de détection, à l'entrée du virage 14, pour deux zones d'activation : pour la ligne droite de départ, et des virages 2 à 3. L'an passé, le système n'avait pas été spécialement efficace, faudra voir si deux zones aident. Les pilotes devront être prudents, une tentative de dépassement au virage 3 étant quand même assez risquée...



Premiers essais demain dès 2h30, la seconde séance débute à 6h30. L'heure de vérité arrive, les amis !

Réveil ou pas réveil a 2H30

Résultats de la première séance d'essais à Melbourne, et les McLaren s'adjugent le meilleur temps avec Button devant Hamilton. Schumcher est 3e. La séance a commencé sur une piste humide, qui a progressivement séché. Les pilotes se sont montrés prudents, seul Massa s'est fait surprendre en fin de séance, le Brésilien a terminé sa course dans le gravier.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.27.560		11
2	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.27.805	+0.246	14
3	Michael Schumacher	Mercedes AMG	1.28.235	+0.675	17
4	Fernando Alonso	Ferrari	1.28.360	+0.800	21
5	Mark Webber	Red Bull Renault	1.28.467	+0.907	21
6	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1.28.683	+1.123	22
7	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1.28.908	+1.348	23
8	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.29.415	+1.855	16
9	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1.29.565	+2.005	8
10	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.29.722	+2.162	26
11	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.29.790	+2.230	21
12	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1.29.865	+2.305	17
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.29.891	+2.321	18
14	Bruno Senna	Williams Cosworth	1.29.953	+2.393	21
15	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.30.124	+2.564	22
16	Romain Grosjean	Lotus Renault	1.30.515	+2.955	16
17	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1.30.586	+3.026	16
18	Felipe Massa	Ferrari	1.30.743	+3.183	11
19	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1.31.178	+3.618	17
20	Vitaly Petrov	Caterham Renault	1.31.983	+4.423	8
21	Timo Glock	Marussia Cosworth	1.34.730	+7.170	8
22	Charles Pic	Marussia Cosworth	1.40.256	+12.696	11
23	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	-.—.---	+—.---	3
24	Pedro de la Rosa	HRT F1 Cosworth	-.—.---	+—.---	0

Deuxième séance d'essais, et c'est désormais Schumacher qui pointe en tête devant Hülkenberg et Perez. Comme pour les EL1, la séance a débuté sur une piste détrempée, et les favoris ne sont pas montés en piste immédiatement. Karthikeyan a été le premier à se risquer avec les slicks, mais il aura fallu attendre le dernier quart d'heure pour voir tout le peloton chausser les slicks. La piste s'est améliorée tour après tour si bien qu'il est toujours aussi difficile d'y voir clair dans le jeu des équipes.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Michael Schumacher	Mercedes AMG	1.29.183		16
2	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1.29.292	+0.109	19
3	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.30.199	+1.016	23
4	Fernando Alonso	Ferrari	1.30.341	+1.158	13
5	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.30.709	+1.526	14
6	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.31.466	+2.283	13
7	Felipe Massa	Ferrari	1.31.505	+2.322	14
8	Heikki Kovalainen	Caterham Renault	1.31.932	+2.749	16
9	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1.32.184	+3.001	17
10	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.32.194	+3.011	19
11	Mark Webber	Red Bull Renault	1.32.296	+3.113	20
12	Timo Glock	Marussia Cosworth	1.32.632	+3.449	17
13	Vitaly Petrov	Caterham Renault	1.32.767	+3.584	15
14	Romain Grosjean	Lotus Renault	1.32.822	+3.639	11
15	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.33.039	+3.866	18
16	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.33.252	+4.069	11
17	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.34.108	+4.925	21
18	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1.34.275	+5.092	7
19	Bruno Senna	Williams Cosworth	1.34.312	+5.129	17
20	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1.34.485	+5.302	29
21	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1.34.604	+5.421	31
22	Charles Pic	Marussia Cosworth	1.34.770	+5.587	13
23	Narain Karthikeyan	HRT F1 Cosworth	1.42.627	+13.444	16
24	Pedro de la Rosa	HRT F1 Cosworth	-.—.---	+—.---	1

Entièrement d'accord Persus, je parle bien du "Schumi 2". Loin de moi l'idée de remettre en cause ses perf d'avant retraite.

Pour Nico, il me fait un peu penser à Button. La question est de savoir au bout de combien d'année de maturation va-t-il éclore? Ou plutôt va-t-il avoir une voiture en mesure de le faire?

el_nino a écrit:

Pour Nico, il me fait un peu penser à Button. La question est de savoir au bout de combien d'année de maturation va-t-il éclore? Ou plutôt va-t-il avoir une voiture en mesure de le faire?

Faut encore le couver un peu je crois, le poussin

N'empêche que j'arrive pas à voir quelle est la voiture la plus rapide, si ça tombe la Fiat est pas si ferraillante qu'ils veulent le faire croire.

i am very love the new Ferrari
sincèrement elles me font même penser à mes écuries de Zeta xD
j'ai pas trop compris ce que l'Iceman a voulu faire par contre xD