Essais hivernaux 2012

Dernière journée des essais hivernaux, et c'est Kobayashi qui place la Sauber en tête en raflant en même temps le meilleur chrono de la semaine. Evidemment la voiture était à vide. Maldonado est 2e, Button 3e.
Problème pour Kovalainen ce matin, changement de moteur après un problème électrique alors que Pic n'a pas tourné suite à un problème de suspension.

La hiérarchie reste dure à percevoir, mais Red Bull et McLaren ont une bonne base, ça se sent.

EDIT : temps à la mi-journée

Barcelone J4
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	K. Kobayashi	Sauber C31	1.22.312		63
2	P. Maldonado	Williams FW34	1.22.561	+0.249	86
3	J. Button	McLaren MP4-27	1.23.200	+0.888	50
4	P. Di Resta	Force India VJM05	1.23.304	+0.992	45
5	F. Massa	Ferrari F2012	1.23.563	+1.251	56
6	M. Webber	Red Bull RB8	1.23.774	+1.462	40
7	J-E. Vergne	Toro Rosso STR7	1.23.792	+1.480	45
8	N. Rosberg	Mercedes AMG F1 W03	1.24.092	+1.780	92
9	H. Kovalainen	Caterham CT01	1.27.047	+4.735	16
10	C. Pic	Marussia VR-02	-.—.---	+-.---	0

01 K. Kobayashi Sauber
02 P. Maldonado Williams
03 P. Di Resta Force India
04 J. Button McLaren
05 F. Massa Ferrari
06 M. Webber Red Bull Racing
07 J.-E. Vergne Toro Rosso
08 N. Rosberg Mercedes AMG
09 H. Kovalainen Caterham

Voilà le classement que j'ai, avec 109 tours pour Buton

Juste, j'ai déconné j'ai du mettre les temps à 12h et pas à la fin de journée, je mets ça sur le compte de l'accumulation de fatigue, donc le classement en fin de journée :

Barcelone J4
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	K. Kobayashi	Sauber C31	1.22.312		145
2	P. Maldonado	Williams FW34	1.22.561	+0.249	134
3	P. Di Resta	Force India VJM05	1.23.119	+0.807	101
4	J. Button	McLaren MP4-27	1.23.200	+0.888	115
5	F. Massa	Ferrari F2012	1.23.563	+1.251	103
6	M. Webber	Red Bull RB8	1.23.774	+1.462	85
7	J-E. Vergne	Toro Rosso STR7	1.23.792	+1.480	92
8	N. Rosberg	Mercedes AMG F1 W03	1.23.843	+1.531	139
9	H. Kovalainen	Caterham CT01	1.26.968	+4.656	70
10	C. Pic	Marussia VR-02	-.—.---	+-.---	0

Tkt, je connais aussi la fatigue, j'ai même du mal à mettre les mots à la suite !

Troisième et dernière session d'essais hivernaux sur le circuit de Barcelone, et Lotus revient en force avec le meilleur temps signé par Romain Grosjean, devant Button et Perez. Dix équipes ont tourné, Marussia est absente à cause des crash tests manqués, et HRT est présente mais la voiture est en phase de montage. Malgré un meilleur temps en 1.23.252, les pilotes sont encore assez loin des meilleurs temps de la semaine dernière, Kobayashi avait signé 1.22.312 lors de la dernière journée. Pas de souci technique à signaler à part une panne de Petrov en fin de séance. Le Russe a d'ailleurs remplacé Kovalainen au pied levé, le Finlandais étant malade.

Barcelone II J1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	R. Grosjean	Lotus E20	1.23.252		73
2	J. Button	McLaren MP4-27	1.23.510	+0.258	64
3	S. Perez	Sauber C31	1.23.820	+0.568	118
4	M. Webber	Red Bull RB8	1.23.830	+0.578	102
5	N. Rosberg	Mercedes AMG F1 W03	1.23.992	+0.740	128
6	J-E. Vergne	Toro Rosso STR7	1.24.216	+0.964	113
7	P. Di Resta	Force India VJM05	1.24.305	+1.053	98
8	F. Massa	Ferrari F2012	1.24.318	+1.066	105
9	V. Petrov	Caterham CT01	1.24.876	+1.624	123
10	P. Maldonado	Williams FW34	1.25.587	+2.335	58

Hé hé, Bak' is back au Kebab après un long périple, comment ça va les cocos ! Complètement déconnecté de la F1 et de Challenge F1 depuis de nombreux mois, j'espère que Team 55, Gallezian et cie ont réussi à tenir la baraque !

Alors, vu que je débarque quasiment de l'avion, dites moi tout : ça donne quoi les essais, j'ai regardé les tableaux de Gallezian vite fait, mais j'ai pas le recul suffisant pour me faire un avis. Si, Seb Vettel est pas en tête des classements, comment ça se fait ?! Ah oui c'est vrai la RB7 est partie au musée.

Qu'est ce que ça donne au niveau des polémiques, le Milton et l'Ibère se sont-ils déjà crêpés le chignon ? Nando pense t-il que le titre est acquis à 80% ? Y a t-il eu des innovations tordues du style échappements qui sortent je sais pas où, truc machin mobile ou diffuseur chelou ? j'attends vos éclaircissements !!!

Ah que s'est bon d'être de retour, j'espère ne pas avoir perdu la main

Ba en fait c'est un peu le bazar dans les essais on sait pas qui sort vraiment du lot vu que les équipes sont sur des programmes différents. Red Bull et Force India m'ont l'air pas mal par contre Ferrari m'inquiète, déja que la bagnole est pas joli, les pilotes n'ont pas l'air très optimistes, bluff? je sais pas ah oui Mclaren aussi sont pas mal.

Les voitures sont comme qui dirait bizarres, digne de ta propre voiture Bakchich

Pour passer vite fait en revue les impressions plutôt que les performances, chez Red Bull et McLaren, on est serein, chez Ferrari, on est inquiet, chez Mercedes ils ont l'air satisfaits, et chez Lotus comme chez Force India, ça a l'air très bon. Mais faudra voir ce que ça donne une fois à Melbourne.

Et oui, au niveau de l'esthétisme la plupart des voitures possèdent une bosse assez disgracieuse au niveau du nez, à cause d'un changement de règlement qui impose que le nez soit plus bas.

Et Iceman est de retour, une chose qui doit te faire plaisir !

Il parai qu'en 2013 il vont enlever le règlement imposant ces bosses à cause des protestations dans les paddock.

ben l historien a écrit:

Les voitures sont comme qui dirait bizarres, digne de ta propre voiture Bakchich

Comment ça Môssieur, sachez que dans mon équipe nous allions performance et élégance, nous Môssieur

Sans déconner mais elles sont moches, je les ai pas toutes vues mais on dirait qu'ils ont tapé dessus au marteau Ou que Norbert Haug s'est posé sur le museau, mais c'est pas croyable ça alors ! Seule McLaren a fait du bon boulot, comme d'habitude quoi.

Iceman is back, j'ai vu ça, il va refroidir les ardeurs de certains, mais qu'est ce qu'il est parti foutre chez LRGP ! Chaque début de saison l'auto est bien, et après ils peinent à entrer dans le top 10, je pense pas qu'ils vont jouer le podium longtemps, peut être sur les 3 premières courses mais ensuite ils vont retourner à leur place.

Tu dis n'importe quoi Bakchich , ce qui c'est passé en 2011 pour Lotus n'était qu'un accident vu qu'ils n'avaient pas de leader donc personne pour développer la voiture, si Kubica n'aurait pas fait son accident je pense que Lotus aurait joué les places d'honneur toute la saison.

Heureux de ton retour bakchich,ben tout a été dis en gros,maintenant hate d'étre dans 15 jours a Melbourne,et voir vraiment la hierarchie

Bakchich Kebab a écrit:

ben l historien a écrit:

Les voitures sont comme qui dirait bizarres, digne de ta propre voiture Bakchich

Comment ça Môssieur, sachez que dans mon équipe nous allions performance et élégance, nous Môssieur

Tu ferais bien, dans ce cas là, d'engager le Kaiser et l'ibère ! De vrais satanas et diabolos !
Même si niveau perf, j'ai des doutes sur les résultats...

Seconde journée d'essais à Barcelone, et on peut dire que ça n'a pas été facile pour tout le monde. La séance a débuté à 9h30 au lieu de 9h00 à cause du brouillard. Ce matin, Maldonado, Vergne et Schumacher ont causé des drapeaux rouges à cause de pannes. Schumacher en a causé un second après être sorti de la piste. Hülkenberg a manqué une bonne partie de l'après midi après une panne.

Au final, assez peu de tours parcourus sauf pour Grosjean qui termine à nouveau en tête devant Vergne et Vettel, et pour Alonso.

Barcelone II J2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	R. Grosjean	Lotus E20	1.22.641		124
2	J-E. Vergne	Toro Rosso STR7	1.23.126	+0.512	45
3	S. Vettel	Red Bull RB8	1.23.361	+0.747	85
4	F. Alonso	Ferrari F2012	1.23.447	+0.833	125
5	H. Kovalainen	Caterham CT01	1.23.828	+1.214	104
6	K. Kobayashi	Sauber C31	1.23.836	+1.222	77
7	N. Hulkenberg	Force India VJM05	1.23.893	+1.279	36
8	M. Schumacher	Mercedes AMG F1 W03	1.23.978	+1.364	79
9	L. Hamilton	McLaren MP4-27	1.24.111	+1.497	65
10	B. Senna	Williams FW34	1.24.925	+2.311	48
11	P. Maldonado	Williams FW34	1.25.801	+3.187	2

fan de Williams a écrit:

Tu dis n'importe quoi Bakchich.

Ouiiii

En temps que super tordu en chef du forum j'approuve cette marque de reconnaisance

Mais concernant Lotus ils ne termineront pas l'année aussi bien qu'ils la commenceront, tu verras !

tu veux parier?

Personnellement je ne pense pas que l'équipe à les moyens de tenir toute la saison le haut du pavé, Red Bull et McLaren ont des structures plus adaptées et réactives. Par contre ils pourraient se révéler un adversaire dangereux pour Mercedes voire Ferrari.

Je suis assez d'accord avec kebab lotus fera comme d'habitude des coups d'éclat en début d'année,puis rentrera dans le rang voir rétrogradera, des queFérrari aura remarquer qu'elle fait la différence gràce a un pti truc quelle a pas réussi a copier,et aura demander a la FIA de l'interdire Sauf que cette fois ça se fera surement moins rapidement vu la présence de ICEMAN dans les rangs

Fin de la troisième journée d'essais et séance très instructive. Perez termine avec le meilleur temps devant Button et Ricciardo, les pilotes ont enfin poussé un petit peu leur machine, on est à environ une seconde de la pôle de l'an passé. Essais qualif dans la matinée, nouveau package pour la Red Bull et la McLaren. Pas de gros pépin à signaler, hormis un souci de direction pour Räikkönen qui lui a plombé sa journée. Cette après midi, la pluie s'est invitée, les pilotes ont donc pu tester les pneus intermédiaires. Senna est tombé en panne en fin de journée, provoquant le seul drapeau rouge.

Barcelone II J3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	S. Perez	Sauber C31	1.22.094		114
2	J. Button	McLaren MP4-27	1.22.103	+0.009	44
3	D. Ricciardo	Toro Rosso STR7	1.22.155	+0.061	131
4	F. Massa	Ferrari F2012	1.22.413	+0.319	122
5	P. Di Resta	Force India VJM05	1.22.446	+0.352	108
6	B. Senna	Williams FW34	1.22.480	+0.386	111
7	H. Kovalainen	Caterham CT01	1.22.630	+0.536	64
8	M. Webber	Red Bull RB8	1.22.662	+0.568	70
9	N. Rosberg	Mercedes AMG F1 W03	1.22.932	+0.838	129
10	K. Raikkonen	Lotus E20	1.25.379	+3.285	43

Dernière journée d'essais avant le Grand Prix d'Australie et Kimi Räikkönen termine avec le meilleur temps des essais devant Alonso et Senna. Deux drapeaux rouges à signaler dans l'après midi, Kobaayshi pour une panne moteur et Petrov après être sorti de la piste.
A noter que la journée a été difficile pour Vettel. Le champion du monde a endommagé son aileron avant en sortant dans le gravier avant de rencontrer un souci de boite de vitesse qui lui a coûté son après midi.

Barcelone II J4
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	K. Raikkonen	Lotus E20	1.22.030		121
2	F. Alonso	Ferrari F2012	1.22.250	+0.220	116
3	B. Senna	Williams FW34	1.22.296	+0.266	53
4	N. Hulkenberg	Force India VJM05	1.22.312	+0.282	101
5	K. Kobayashi	Sauber C31	1.22.386	+0.356	72
6	L. Hamilton	McLaren MP4-27	1.22.430	+0.400	115
7	V. Petrov	Caterham CT01	1.22.795	+0.765	101
8	M. Schumacher	Mercedes AMG F1 W03	1.22.939	+0.909	100
9	P. Maldonado	Williams FW34	1.23.347	+1.317	48
10	D. Ricciardo	Toro Rosso STR7	1.23.393	+1.363	100
11	S. Vettel	Red Bull RB8	1.23.608	+1.578	23

On peut voir que Lotus est assez bien pour les essais donc je suis impatient de voir dans 2semaines ce qu'ils font en Australie !

S'il n'y a pas de bluff dans leurs performances et si les autres ne cachent pas leur jeu, je pense qu'il faudra compter avec eux pour la victoire tout simplement, au minimum le podium. Mais je crois qu'on n'a pas tout vu de la part de Red Bull et McLaren.

La victoire ? je pense pas car Je trouve que Mclaren et Redbull sont assez bien pour la victoire mais on ne sait pas trop ce que ca va donner puisque les résultats des essais sont tous différent ...