Essais hivernaux 2018

Après une saison 2017 qui a vu Ferrari taquiner Mercedes, puis l'écurie anglo-allemande reprendre le dessus, 2018 s'annonce un peu comme le match retour. Le réglement est stable après le bouleversement de l'an passé, on note juste l'introduction du halo pour protéger la tête des pilotes et une durée de vie supérieure pour certaines pièces dont le moteur.

Voici donc les enjeux de la saison : Mercedes est le favori, avec un Hamilton au mieux de sa forme, et Bottas, solide numéro 2 l'an passé qui doit améliorer son niveau de jeu. Après avoir perdu la course au développement l'an passé, Ferrari peut espérer corriger le tir avec une voiture bien conçue, et sa paire de champions du monde. Räikkönen est encore dans le rythme malgré son "grand âge" mais surtout Vettel, dont le dernier titre remonte maintenant à 2013. A surveiller Red Bull avec Ricciardo et Verstappen, deux grands talents qui ne laisseront pas passer l'occasion de gagner si leur machine est à la hauteur.

Derrière ça risque d'être serré, Renault et McLaren ont mis les moyens et cherchent à revenir au plus haut niveau, Force India va tenter coûte que coûte de défendre sa place. Ces équipes vont certainement jouer le top 10. Puis on a Williams, en pleine transition, avec deux jeunes pilotes, Haas et son binôme expérimenté qui a réalisé l'exploit de s'installer dans le peloton en seulement deux saisons. Après une saison en enfer, Sauber revient avec plus de moyens et une toute nouvelle machine afin de s'extraire du fond de grille. Les pronostics mettent Toro Rosso en fond de grille, l'équipe risque de souffrir du manque de puissance du moteur Honda et de ses moyens limités, mais Honda a déjà annoncé avoir fait des progrès par rapport à l'an passé.

Les pilotes n'ont pas attendu longtemps pour attaquer la piste. Il faut dire que cette année encore, les équipes n'auront droit qu'à deux sessions. Les favoris ont répondu présent, avec un meilleur temps et plus de 100 tours pour Ricciardo, devant Bottas, Räikkönen, et Hülkenberg qui place la Renault en embuscade.

Tout le monde a vite pris la piste, et la matinée a été remplie. Alonso a déclenché le premier drapeau rouge. Il ne pourra plus incriminer le moteur Honda, cette fois il a perdu une roue. Mazepin est parti en tête-à-queue. Hülkenberg, Räikkönen et Ricciardo descendent en 1.20, plus rapide que l'an passé lors des deux premières journées. C'est l'Australien qui pointe en tête à midi. Les températures chutent dans l'après-midi, et il se met à pleuvoir, ce qui a un impact sur les runs des pilotes. Hamilton prend le relais de Bottas mais ne cherche pas à améliorer. Les autres se contentent de tourner sans véritablement améliorer. La leçon de la journée est que Ricciardo est à une seconde de la pole de l'an passé. Ca va déjà très vite.

   

Barcelone I J1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Daniel Ricciardo	Red Bull RB14	1:20.179	102
2	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:20.349	58
3	Kimi Räikkönen	Ferrari SF71H	1:20.506	80
4	Nico Hülkenberg	Renault RS18	1:20.547	73
5	Fernando Alonso	McLaren MCL33	1:21.339	48
6	Carlos Sainz	Renault RS18	1:22.168	26
7	Lewis Hamilton	Mercedes W09	1:22.327	25
8	Brendon Hartley	Toro Rosso STR13	1:22.371	93
9	Lance Stroll	Williams FW41	1:22.452	46
10	Romain Grosjean	Haas VF-18	1:22.578	55
11	Marcus Ericsson	Sauber C37	1:23.408	63
12	Nikita Mazepin	Force India VJM11	1:25.628	22
13	Sergey Sirotkin	Williams FW41	1:44.148	25

Seconde journée à Barcelone, dans des conditions marquées par une grande fraicheur et même des chutes de neige. Vettel frappe un grand coup en signant un temps à peine 5 dixièmes plus lent que la pole de l'an passé. Une performance remarquable étant donné le faible roulage de la voiture et conditions. Bottas est 2e et Vandoorne 3e.

Sur une piste très froide avec une température de 0°C dans l'air, les écuries ont démarré prudemment la journée, tournant en pneus pluie et intermédiaires. La température monte un peu et Bottas pointe en tête à midi, avec un temps de 1.20.2. Les pilotes attaquent avec des gommes tendres, sur des runs courts. Victime d'une fuite, Verstappen a peu tourné, comme Magnussen qui est parti dans le gravier et a endommagé la Haas. Les équipes n'ont pas pris de pause afin de tourner au maximum. Les équipes n'ont donc pas changé de pilotes à midi, sauf Williams qui a donné du temps de piste à Kubica. Vandoorne n'a pas tourné dans l'après-midi suite à un souci d'échappement alors que Verstappen rattrape une partie du temps perdu. Vettel prend le dessus sur Bottas avec un temps très rapide, avant que les pilotes ne soient stoppés par l'arrivée de la pluie puis de la neige sur Barcelone.

Barcelone I J2
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	1:19.673	98
2	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:19.976	94
3	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL33	1:20.325	37
4	Max Verstappen	Red Bull RB14	1:20.326	65
5	Carlos Sainz	Renault RS18	1:21.212	65
6	Pierre Gasly	Toro Rosso STR13	1:21.318	80
7	Robert Kubica	Williams FW41	1:21.495	47
8	Sergey Sirotkin	Williams FW41	1:21.822	52
9	Esteban Ocon	Force India VJM11	1:21.841	78
10	Charles Leclerc	Sauber C37	1:22.721	81
11	Kevin Magnussen	Haas VF-18	1:22.727	32

Cette 3eme journée perturbée par la neige , c'est vraiment dommage pour les préparatifs !

C'est dommage pour les équipes et les pilotes, mais c'est pas plus mal d'une certaine manière, ça créé de l'incertitude et ça pourrait profiter au niveau du spectacle en début de saison.

La neige est tombée sur le circuit pour la 3e journée d'essais, et la piste n'a pas été ouverte avant midi, l'hélicoptère médical ne pouvant pas décoller. Dans l'après-midi, c'est le calme plat, quelques pilotes s'autorisent un tour d'installation, mais seul Alonso tâte réellement l'asphalte, avec 11 tours dont deux chronométrés très loin des références de la veille. Les équipes ont discuté afin de tourner une journée de plus vendredi ou la semaine prochaine, mais Williams et une autre équipe (certainement Force India) ont refusé, et il faut unanimité pour avoir un accord.

Barcelone I J3
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Fernando Alonso	McLaren MCL33	2:18.545	11
2	Daniel Ricciardo	Red Bull RB14	- :—.---	2
3	Brendon Hartley	Toro Rosso STR13	- :—.---	2
4	Marcus Ericsson	Sauber C37	- :—.---	1
5	Robert Kubica	Williams FW41	- :—.---	1
6	Lewis Hamilton	Mercedes W09	- :—.---	0
7	Kimi Räikkönen	Ferrari SF71H	- :—.---	0
8	Esteban Ocon	Force India VJM11	- :—.---	0
9	Nico Hülkenberg	Renault RS18	- :—.---	0
10	Romain Grosjean	Haas VF-18	- :—.---	0

Dernière journée d'essais de la semaine, et c'est Hamilton qui termine en haut de la feuille des temps devant Vandoorne et Vettel. Malgré des conditions toujours délicate, les équipes ont tourné un maximum afin de rattraper le temps perdu.

La journée a débuté sous la pluie, des conditions qui n'ont pas empêché Vandoorne et Ericsson de tourner. Le Suédois est sorti de la piste en milieu de matinée après avoir chaussé les intermédiaires. La piste s'améliore et l'activité augmente, vers midi les pilotes passent les slicks. Vandoorne est en tête après un chrono avec les hypertendres. Alonso prend le relais du Belge l'après-midi afin d'avoir un peu de temps de piste. Hamilton a également pris la piste pour signer un retentissant 1.19.3. On peut noter que la plupart des voitures sont fiables, y compris la Toro Rosso Honda, tout le monde a bien roulé, sauf Red Bull qui a rencontré des ennuis hydrauliques ce matin avant que Verstappen ne sorte de la piste.

Il ne reste que quatre jours aux équipes pour développer leurs voitures, prochaine session dès la semaine prochaine, on en saura plus sur la performance.

Barcelone I J4
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Lewis Hamilton	Mercedes W09	1:19.333	69
2	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL33	1:19.854	110
3	Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	1:20.241	119
4	Kevin Magnussen	Haas VF-18	1:20.317	96
5	Fernando Alonso	McLaren MCL33	1:20.929	51
6	Carlos Sainz	Renault RS18	1:20.940	59
7	Lance Stroll	Williams FW41	1:21.142	54
8	Sergio Pérez	Force India VJM11	1:21.973	65
9	Max Verstappen	Red Bull RB14	1:22.058	35
10	Pierre Gasly	Toro Rosso STR13	1:22.134	147
11	Nico Hülkenberg	Renault RS18	1:22.507	49
12	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:22.789	60
13	Charles Leclerc	Sauber C37	1:22.808	59
14	Marcus Ericsson	Sauber C37	1:23.825	79
15	Sergey Sirotkin	Williams FW41	1:31.979	47

je pense qu en 4 jours la messe et dite c est surtout pendants la treve hirvernal que sa travailler dur sur les mono place reprends mois si je me trompe

Joli tableaux d'infos, j'aimerais bien que Renault ou Mc Laren viennent jouer dans la cour des grands cette année! Et...Pourquoi pas les 2 ?

Oui ca c'est sure ! De retrouver Mclaren sur le podium serait formidable ! et pourquoi pas Renault ou Haas également !

Ce qui est certain c'est que nombreux sont ceux qui rêvent de podium, pourtant il n'y a que trois places ! Pour l'instant la Mercedes a l'air d'aller vite, la Ferrari et la Red Bull aussi. La McLaren et la Haas ont aussi signé quelques temps intéressants. Pour l'instant ni Renault, ni Williams, ni Force India n'ont signé de gros chronos.

Les essais ont repris à Barcelone, dans des conditions meilleures que la semaine passée, et certaines équipes ont commencé à accumuler les tours. Vettel termine en tête devant Bottas et Verstappen. Vous pouvez noter le grand nombre de tours couverts par les trois top-teams.

Ce matin, Bottas a signé une référence alors que Vandoorne a rencontré des ennuis mécaniques au stand avant de tomber en panne en piste et déclencher un drapeau rouge. Pérez en a causé un autre un peu plus tard en partant en tête-à-queue. Vettel prend le commandement en fin de matinée. Alors que Vandoorne reprend la piste dans l'après-midi, c'est Verstappen qui rencontre des ennuis. Toro Rosso est restée au stand dans l'après-midi à cause de soucis de freins. Les problèmes ont continué de frapper Vandoorne qui a subi un souci hydraulique.

Barcelone II J1
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	1:20.396	171
2	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:20.596	86
3	Max Verstappen	Red Bull RB14	1:20.649	130
4	Lewis Hamilton	Mercedes W09	1:20.808	91
5	Pierre Gasly	Toro Rosso STR13	1:20.973	57
6	Kevin Magnussen	Haas VF-18	1:21.298	96
7	Nico Hülkenberg	Renault RS18	1:21.432	48
8	Carlos Sainz	Renault RS18	1:21.455	93
9	Sergey Sirotkin	Williams FW41	1:21.588	42
10	Sergio Pérez	Force India VJM11	1:21.643	93
11	Marcus Ericsson	Sauber C37	1:21.706	120
12	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL33	1:21.946	38
13	Lance Stroll	Williams FW41	1:22.937	86

Deuxième journée à Bercelone, et ça devient très intéressant, avec un meilleur temps signé par Ricciardo une seconde plus rapide que la pole de l'an passé. L'Australien a bénéficié du nouveau composé hypertendre, encore plus performant que les ultratendres.

Profitant du beau temps, les équipes ont beaucoup tourné dans la matinée, avec pas mal de nouveautés à valider. Hamilton est le premier à passer en 1.18. Après deux heures, Alonso tombe en panne et McLaren doit changer de moteur. Equipés des pneus hypertendres, Ricciardo et Hamilton font chauffer la piste et c'est l'Australien qui se hisse en haut de la feuille des temps avec un temps en 1.18.047. L'après-midi, de nombreux pilotes se consacrent à de la simulation de course, et Bottas qui a pris le relais de Hamilton se place juste derrière son équipier. A signaler Renault, près de 200 tours au compteur, et McLaren qui enchaine les ennuis.

Barcelone II J2
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Daniel Ricciardo	Red Bull RB14	1:18.047	165
2	Lewis Hamilton	Mercedes W09	1:18.400	90
3	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:18.560	85
4	Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	1:19.541	66
5	Brendon Hartley	Toro Rosso STR13	1:19.823	119
6	Fernando Alonso	McLaren MCL33	1:19.856	57
7	Carlos Sainz	Renault RS18	1:20.042	88
8	Romain Grosjean	Haas VF-18	1:20.237	78
9	Kimi Räikkönen	Ferrari SF71H	1:20.242	49
10	Lance Stroll	Williams FW41	1:20.349	63
11	Nico Hülkenberg	Renault RS18	1:20.758	102
12	Esteban Ocon	Force India VJM11	1:20.805	130
13	Charles Leclerc	Sauber C37	1:20.919	160
14	Sergey Sirotkin	Williams FW41	1:22.350	80

Vettel a frappé un grand coup pour la 3e journée. L'Allemand a cherché la performance et a amélioré le chrono de Ricciardo d'une seconde. Avec 188 tours bouclés, la Ferrari est en plus fiable.

Vandoorne tourne beaucoup en début de séance afin de rattraper le temps perdu. Très actif également, Hülkenberg signe le meilleur temps après plus d'une heure trente. Puis c'est Vettel qui va s'employer d'attaquer le chrono, d'abord avec les supertendres, puis les ultra, et enfin les hyper. C'est avec ces gommes que l'Allemand signe 1.17.182, très loin devant tout ce qui a été réalisé jusque là. Magnussen se hisse au second rang et la McLaren est à nouveau en panne. L'après-midi a vu certaines équipes changer de pilote, mais dans l'ensemble les écuries ont travaillé sur des simulations de course. Chronos discrets de la part de Red Bull et Mercedes dont le but n'était visiblement pas la performance pure aujourd'hui.

Barcelone II J3
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	1:17.182	188
2	Kevin Magnussen	Haas VF-18	1:18.360	153
3	Pierre Gasly	Toro Rosso STR13	1:18.363	169
4	Nico Hülkenberg	Renault RS18	1:18.675	79
5	Carlos Sainz	Renault RS18	1:18.725	69
6	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL33	1:18.855	151
7	Marcus Ericsson	Sauber C37	1:19.244	148
8	Lewis Hamilton	Mercedes W09	1:19.296	84
9	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:19.532	97
10	Robert Kubica	Williams FW41	1:19.629	73
11	Sergio Pérez	Force India VJM11	1:19.634	159
12	Max Verstappen	Red Bull RB14	1:19.842	187
13	Lance Stroll	Williams FW41	1:20.276	67

Hier s'est déroulée la dernière séance d'essais hivernaux, prochaine étape Melbourne, et c'est Räikkönen qui a signé le meilleur temps du jour, à un cheveu du temps de Vettel hier. L'occasion de faire un petit bilan même si les essais ne sont pas entièrement significatifs.

La matinée a encore été marquée par un drapeau rouge causé par la McLaren d'Alonso, encore en panne. Puis c'est Leclerc qui a interrompu la séance en sortant de la piste, le Monégasque a tapé le mur avec sa Sauber. En seconde partie de matinée, les pilotes ont a nouveau taquiné le chrono, Räikkönen se plaçant en haut de la feuille des temps. Chez Mercedes en revanche, Hamilton s'est consacré aux longs relais, comme Bottas dans l'après-midi. Après sa panne du matin, Alonso est allé chasser le chrono pour se placer en seconde position, devant Sainz 3e.

Au niveau de la hiérarchie 2018, difficile de se faire une image précise. Tout le monde a sacrément progressé, Ferrari tourne deux secondes plus vite que la pole de l'an passé. La Red Bull est performante mais pas autant semble t-il. Quant-à la Mercedes, elle n'a pas tourné avec les gommes les plus tendres mais la dernière création de Brackley dispose apparemment d'un rythme de course supérieur à son rythme de qualif de l'an passé, et elle est très fiable. Il faudra donc certainement compter avec les champions du monde.

Derrière, il y a match pour la 4e place. Renault est le principal outsider avec une voiture performante mais pas encore totalement fiable. La Haas semble bien née et avec son binôme expérimenté pourrait bien sortir du lot en début de saison. Toro Rosso a réalisé de bon essais, Honda met les moyens et tout à l'air fiable, reste à voir si le motoriste japonais a pu compenser son déficit de puissance.

Ailleurs on se cherche un peu. La McLaren est clairement rapide, mais elle s'avère être une fois encore la voiture la moins fiable du plateau, la faute à un châssis innovant dans lequel le moteur Renault a du mal à s'intégrer. La Force India manque de vitesse, l'équipe a rarement brillé pendant les essais hivernaux mais face à des équipes avec davantage de budget ça sera difficile de se maintenir au niveau. Chez Sauber, ça manque également de vitesse mais l'écurie suisse revient de tellement loin qu'il ne faut pas espérer de miracle dans l'immédiat. Enfin Williams a montré un niveau inquiétant, avec une voiture difficile à mettre au point et lente sur un tour, avec des pilotes peu expérimentés, le début de saison risque d'être compliqué.

Barcelone II J4
Pos.	Pilote	Voiture	Temps	Tours
1	Kimi Räikkönen	Ferrari SF71H	1:17.221	153
2	Fernando Alonso	McLaren MCL33	1:17.784	93
3	Carlos Sainz	Renault RS18	1:18.092	45
4	Daniel Ricciardo	Red Bull RB14	1:18.327	92
5	Romain Grosjean	Haas VF-18	1:18.412	181
6	Valtteri Bottas	Mercedes W09	1:18.825	104
7	Brendon Hartley	Toro Rosso STR13	1:18.949	156
8	Esteban Ocon	Force India VJM11	1:18.967	163
9	Charles Leclerc	Sauber C37	1:19.118	75
10	Sergey Sirotkin	Williams FW41	1:19.189	105
11	Lewis Hamilton	Mercedes W09	1:19.464	97
12	Lance Stroll	Williams FW41	1:19.954	27