Sondage Belgique

Je ne dis pas du tout que Mansell est laxiste, je dis juste qu'il n'est pas du tout juste dans sa façon de juger les infraction des pilotes =/

persusargol a écrit:

Je trouve que le système instauré avec un pilote d'expérience est beaucoup plus bénéfique qu'avant.
Si vous trouvez que les décisions sont contestables aujourd'hui, je les préfères de loin à ce à quoi nous avions droit dans les années précédentes.

Oh rassure toi je suis tout à fait d'accord avec ça. Seulement pour moi c'est un peu comme si Hamilton devenait commissaire de course dans 20 ans, ça a un côté amusant.

Mercedes GP n'a pas encore trouvé l'origine de la perte de la roue de Schumacher, apparemment ce n'est pas un problème de serrage, l'attache se serait cassée net. Inquiétant.

EDIT : apparemment il y aurait un problème avec l'usure des Pirelli sur le sec, et les équipes auraient été autorisées à modifier leurs réglages pour éviter de cramer les pneus. Ca promet s'il ne pleut pas.

S.Vettel a gagné

Oui, Malheureusement pour le championnat Vettel a gagné et il a tout fait pour y arriver. Belle perf de la part de beaucoup de monde aujourd'hui, j'ai particulièrement apprécié le départ de Rosberg même si je savais qu'être en tête ne serait qu'éphémère. Schumacher, un départ canon où il gagne plus de 10 places, une bonne gestion de la safety et le voilà qui se retrouve en fin de course avec des tendres, c'était une belle bagarre avec Nico, mais cette fois ci c'était trop difficile de résister au Kaiser en pneus durs. Il a du se faire plaisir le vieux.

Impressionné aussi par Button qui a bien géré sa stratégie, j'aurais voulu voir ce que ça aurait donné s'il avait été mieux qualifié. Pas mal aussi pour Sutil, si ça continue il va permettre à Force India de passer devant Sauber. Et ne pas oublier Maldonado qui marque son premier point.
Eh apparemment on ne les a pas vu, mais Team Lotus a fait une belle course ainsi que Virgin, notamment d'Ambrosio qui devance Glock.

Niveau déception, Hamilton bien entendu, c'est un accident de course, et un gros choc, heureusement il n'a rien, mais au niveau championnat c'est mort. Ferrari aussi, Alonso était pas dans la même division, va falloir baisser les armes. Senna, un départ foiré qui a compromis sa course et stoppé celle d'Alguersuari. Déçu aussi pour les pilotes Toro Rosso qui auraient pu faire un bon coup.

***** : Vettel, bientôt le titre, Webber, Button, belle remontée, Schumacher et Rosberg pour leur exploit respectif, Sutil pour sa remontée et Maldonado pour son premier point

**** : Alonso, au taquet, mais ça ne suffit pas. Trulli, Kovalainen et d'Ambrosio, ils semblaient très à l'aise avec leurs machine.

*** : Petrov, 2 points, mieux que rien. Di Resta, Kobayashi, pas loin des points mais en dehors. Massa, pas trop mal en course, mais un nouveau problème au stand. Glock, Liuzzi, une bonne course.

** : Barrichello, bien loin aujourd'hui. Senna, le départ qui gâche tout.

* : Buemi et Alguersuari, accrochés dès le début, Hamilton qui y laisse surement ses dernières chances de titre, Perez une course assez hâchée, Ricciardo

Voici les résultats :

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Écart	Arrêts
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1h26m44.893	3
2	Mark Webber	Red Bull Renault	+3.741	2
3	Jenson Button	McLaren Mercedes	+9.669	3
4	Fernando Alonso	Ferrari	+13.022	2
5	Michael Schumacher	Mercedes GP	+47.464	3
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	+48.674	2
7	Adrian Sutil	Force India Mercedes	+59.713	2
8	Felipe Massa	Ferrari	+66.076	3
9	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	+71.917	2
10	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	+77.615	2
11	Paul di Resta	Force India Mercedes	+83.994	2
12	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	+91.976	2
13	Bruno Senna	Lotus Renault GP	+92.985	3
14	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	+1 lap	2
15	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	+1 lap	3
16	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	+1 lap	3
17	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	+1 lap	2
18	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	+1 lap	4
19	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	+1 lap	2
20	Sergio Perez	Sauber Ferrari	DNF	4
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Cosworth	DNF	1
22	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	DNF	1
23	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	DNF	1
24	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	DNF	0

Au championnat, pas grand chose à dire. Vettel s'écarte de plus en plus, seule restera bientôt la lutte pour être vice champion. Hamilton est le perdant du jour. Schumacher passe les LRGP. Maldonado ouvre enfin son compteur.

Pour les constructeurs, Redbull ne pourra pas être rattrapée à la régulière. Mercedes dispose désormais d'une belle marge sur LRGP. Force India revient dans les échappements de Sauber avec pour enjeu la 6e place.

Sebastian Vettel 259	0	RedBull 426	0
Mark Webber 167	0	McLaren 295	0
Fernando Alonso 157	1	Ferrari 231	0
Jenson Button 149	1	Mercedes 98	0
Lewis Hamilton 146	2	Lotus GP 68	0
Felipe Massa 74	0	Sauber 35	0
Nico Rosberg 56	0	Force India 32	0
Michael Schumacher 42	2	Toro Rosso 22	0
Vitaly Petrov 34	0	Williams 5	0
Nick Heidfeld 34	2	Team Lotus 0	0
K. Kobayashi 27	0	HRT 0	0
Adrian Sutil 24	0	Marussia Virgin 0	0
Sébastien Buemi 12	0
Jaime Alguersuari 10	0
Sergio Perez 8	0
Paul di Resta 8	0
Rubens Barrichello 4	0
Pastor Maldonado 1	3
Pedro de la Rosa 0	1
Jarno Trulli 0	1
Vitantonio Liuzzi 0	1
B. Senna 0	X
Jérôme d'Ambrosio 0	1
Heikki Kovalainen 0	1
Timo Glock 0	1
Narain Karthikeyan 0	1
Daniel Ricciardo 0	1
K. Chandhok 0	1

Je viens de faire quelques calculs, pour le titre je crois maintenant que c'est complétement plié.

Vettel a actuellement 259 points. Webber 167 et Alonso 157. En admettant que Webber gagne toutes les courses restantes, il marquerait 342 points. Pour Alonso 332.

en calculant le différentiel, Vettel a besoin de 83 points pour être sacré mathématiquement face à Webber, 73 face à Alonso. Si Webber gagnait toutes les courses restantes, il suffirait à Vettel de terminer 4e à chaque fois pour être sacré. Et une série de 5e places suffirait face à Alonso...

Seb risque donc bien d'être sacré en Corée, voire au Japon si ça continue comme ça.

Ca devient triste comme situation, je pense aussi à la Corée, l'Inde au plus tard. J'espère juste que Webber gagnera une course avant la fin, il le mérite. Un podium pour Mercedes j'espère même pas vu comment Rosberg s'est fait déposer par les top teams.

et oui sa me fait peur vivement que red-bull se casse XD

Antoine29 a écrit:

et oui sa me fait peur vivement que red-bull se casse XD

tt-tt, non ça ferait un top team de moins, ils font du très beau boulot et ils tirent techniquement les autres vers le haut, c'est aux autres de rattraper leur retard. On peut leur reprocher des choses mais pas d'être bons

c'est a eux de pas être trop fort moi je dit la f1 doit rester comme elle est aujourd'hui si c'est trop évolué sa retire le spectacle et c'est nul

Le réglement est le meme pour tout le monde,donc aux autres de travailler pour les rattraper

Bah, il y a eu pire, la période de domination de Schumacher était bien plus lassante que ça, c'était terrible quand il était déjà sacré au mois de juillet. 2001, 2002 et 2004 dès l'Australie on avait compris la musique.
Et puis RedBull n'a pas un avantage si conséquent sur Ferrari et McLaren, on a déjà vu des écarts plus importants. Le truc c'est qu'ils sont très en réussite cette année.

Et puis la F1 c'est aussi une compétition des constructeurs à la différence des autres catégories de monoplaces, ont oublie trop souvent qu'on sacre aussi les machines en fin d'année.

Red Bull ne dominera sans doute pas la saison prochaine, car McLaren, Ferrari, Mercedes, et Renault ont déjà commencé le travail pour l'an prochain !

oui mais moi j'aimais bien shumi vettel je l'aime pas c'est pour sa que je trouve sa lassant ^^

ben l historien a écrit:

Red Bull ne dominera sans doute pas la saison prochaine, car McLaren, Ferrari, Mercedes, et Renault ont déjà commencé le travail pour l'an prochain !

euh Mercedes et LRGP sans doute
mais McLaren et Ferrari sont entêtés et vont vouloir aller jusqu'au bout mathématiquement donc ils vont laisser des forces pour pas grand chose.

Vu la tournure, le développement des machines 2011 va bientôt s'arrêter. Red Bull n'amènera certainement plus de grosse évolution, Ferrari va tenter un dernier baroud d'honneur à Monza, pareil pour McLaren et ça sera tout. Le développement des nouvelles monoplaces démarrera plus tôt que l'an passé où les 3 top teams ont poussé jusqu'au bout.

Alors si j'ai bien compris le topo sans voir le GP, Britney a pris la tête avant de laisser passer Kronprinz. L'Ibère a pas réussi à suivre, Webber a assuré le doublé derrière Vettel, Milton a fait un strike sur une pancarte et le Kaiser a botté les fesses de Britney à gros coups de bottes style Wehrmacht

Ca a dû être sympa je vais essayer de récupérer le fichier sur la course.

Quand le Kronprinz sera t-il sacré alors ? Ca devient long l'hégémonie germanique. Et l'autre solution c'est soit l'équipe du Nando soit l'équipe du Milton. Merco ça reste de l'hégémonie germanique et LRGP c'est même plus une équipe qui vaille la peine qu'on s'y intéresse.
Vous trouvez pas que Petrov a une tête de cosmonaute, je sais pas pourquoi je le verrais bien dans un Soyouz

En 2013, , le drapeau tricolore revient c sur voir 2012 et la 3 voir 4 pilotes pourraient débarqués

Les allemmandds sont ffortes, on peut rrien ffairre .

Ouais ben faut pas parler trop tôt hein, et encore faut-il qu'il y ait des ptits Français, autant éviter qu'ils se fassent plumer comme des poulets dès la première année en voulant jouer les petits coqs.
L'important c'est de jouer dans la durée.

Au fait c'est vrai que Britney a reçu des consignes pour laisser passer le Kaiser dimanche ? Un cadeau de Brawn pour les 20 ans de carrière du Spoon Face

on peut pas dire qui lui a dit il lui a dit mais intelligemment on lui disant qu'il y avait un endroit où il pouvait économiser de l'essence et du coup shumi a profiter ^^

l'ingé course de Nico lui a dit d'économiser de l'essence, si possible en soulageant en ligne droite, en clair ça veut dire laisse le passer. De toute façon, vu les enjeux que peut avoir Mercedes, ils sont à des années lumières des 3 équipes devant et solidement devant LRGP. Brawn a utilisé la radio pour éviter que Schumacher ne doive passer en force et ne risque de mettre les deux voitures au tapis. Ca se défend. De toute façon il n'y a pas à chipoter pour une 5e et une 6e place.

J'avoue avoir pensé aussi à une consigne d'équipe en entendant ça mais beaucoup de pilotes ont eu des problèmes d'essence à Spa, il n'est pas impossible que Nico ai réellement eu un risque de ne pas finir la course.