Actualité F1

Un peu de neuf dans l'actu, la FIA a tenu hier son conseil mondial durant lequel plusieurs décisions ont été prises. En bref, les tests de flexibilité sur l'aileron avant seront plus stricts, modification de l'utilisation du DRS pour limiter les risques, il ne pourra plus être utilisé en dehors de la zone délimitée pendant les essais et la qualification. La FIA veut ainsi éviter que les pilotes ne l'utilisent dès qu'il y a un bout de ligne droite. Enfin, alors que les équipes avaient le droit de briser le couvre-feu à quatre reprises, elles n'auront plus désormais le droit de le faire que deux fois par saison.

L'info importante maintenant, il s'agit de la modification du calendrier après le retrait du New Jersey. Le GP d'Allemagne, qui devait se tenir le 14 juillet aura lieu le 7 juillet, et une nouvelle course aura lieu en Europe le 21 juillet pour rester sur un calendrier à 20 événements. Le favori pour organiser cette couse supplémentaire serait Istanbul, mais l'ex A1-Ring désormais Red Bull Ring serait aussi sur les rangs. Les chances semblent en revanche faibles pour que la France obtienne le créneau. A noter qu'on ne sait toujours pas qui du Nürburg' ou d'Hockenheim organisera le Grand Prix d'Allemagne.

Quatre ans après son accident, c'est en quelque sorte l'épilogue pour Mark Webber. L'Australien a subi une dernière opération pour retirer les dernières plaques de sa jambe. L'intervention s'est bien passée, et Webber pourra reprendre l'entrainement d'ici quelques jours après un peu de repos.

Quelques news pour 2013, on connait désormais les dates des essais hivernaux, sans surprise ils se disputent toujours en Espagne, en février.

Pour ceux qui sont intéressés par l'événement, ne manquez pas la Race of Champions qui se tiendra ce weekend (14-16 décembre), à Bangkok

Calendrier essais hivernaux
date	circuit
5 – 8 février	Jerez
19 – 22 février	Barcelone
28 février – 3 mars	Barcelone

A Bangkok? drôle de lieu pour une ROC.Je suis sur que c'est ecclestone qui a choisi ce lieu.

Non, rien à voir ce sont deux organismes totalement différents qui gèrent ça, ils réunissent ce genre d'événements là-bas pour faire découvrir le sport auto à des gens qui ne le connaissent pas bien. Ca sert d'avant goût, permet d'ouvrir des marchés et ça rapporte plus qu'en Europe.

Du changement chez Mercedes, après 22 ans passé à ce poste, Norbert Haug quitte le poste de directeur de la compétition chez Mercedes. Officiellement, c'est un départ pour raison de santé, mais il semble que le brave Norbert paye les pots cassés pour une nouvelle saison décevante. Il s'agit donc d'une page qui se tourne pour l'équipe, avec beaucoup de succès pour Haug, des victoires et des titres en F1 avec McLaren, et de nombreux succès en DTM.

C'est à cause de Lauda?

Apparemment non, Lauda affirme qu'il n'était pas au courant, et Haug clame que l'Autrichien n'y est pour rien, mais ça reste sans doute une mise à l'écart déguisée, tout le monde est d'accord face aux médias, ça évite les scandales, mais pour ma part je pense que ça vient de plus haut, du conseil d'administration de Mercedes.

Mais c'est injuste qu'est ce qu'il a fait Norbert Haug? es ce que c'est lui qui pilote ou qui dessine la voiture?C'est injuste que se soit lui le bouc émissaire après tout ce qu'il a fait.

Du nouveau concernant Romain Grosjean . Il s'impose en finale contre Kristensen . A noté qu'en quart de finale , Sebastien Vettel avait heurter une barrière . Je pense qu'avec cette victoire , Boulier pourra peut être le prendre pour 2013 non?

Ca n'aura aucune incidence, c'est juste un show automobile plus qu'un sport et c'est très différent de la F1. Ca peut juste être utile pour son moral. Hier c'est l'Allemagne qui s'est imposée une nouvelle fois dans la coupe des nations, avec le binôme habituel Vettel / Schumacher.

Quelques news, on avait évoqué plusieurs fois la possibilité d'un GP se déroulant en Thaïlande, il semble bien qu'on soit parti pour le faire dès 2015. Une course urbaine nocturne sur le modèle de Singapour est privilégiée, et le financement proviendrait à la fois de l'Etat et de Red Bull.
Autre info concernant Robert Kubica, il se dit outre-Rhin que le Polonais pourrait participer en 2013 au championnat d'Europe des Rallyes, une façon de relancer sa carrière après son accident, en espérant un retour en monoplace dès 2014.
Enfin on vient d'apprendre qu'après une longue carrière en F1 mais aussi dans d'autres disciplines, Jean Alesi a décidé de raccrocher son casque définitivement, à l'âge vénérable de 48 ans. Pour rappel, après son retrait de la F1 en 2001, il avait conduit en DTM, en Speedcar Series, en GT et dernièrement à Indianapolis.

A Fond A Fond A Fond(ok je sors).

Kimi et noël...

Je crois pas que Kimi s'emmerderait avec les guirlandes, il doit déjà être passé à l'apéro

Il pourrait y avoir du nouveau d'ici bientôt concernant les règles des pénalités. Nombreux sont ceux qui trouvent injustes les pénalités pour changement de boite ou changement de moteur, du coup la FIA travaille sur une façon d'instaurer une sanction envers l'équipe mais sans que le pilote soit rétrogradé. Sont évoqués des retraits de points au classement constructeurs ou des amendes.

C'est tout le système de pénalité qu'il faut changer selon moi.

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