Actualité F1

C'est sûr que pour le rallye en question, ça pose certains problèmes : 1ère édition 1 mort, 2ème édition l'accident de Kubica...
J'espère qu'il n'y aura pas d'autres éditions, ou alors en se penchant sérieusement sur la sécurité.

Pour Kubi, ça a l'air de bien évoluer mais les médecins disent qu'il faudra attendre plusieurs jours avant un diagnostic plus précis.

Peyo a écrit:

C'est sûr que pour le rallye en question, ça pose certains problèmes : 1ère édition 1 mort, 2ème édition l'accident de Kubica...

C'est pas de la F1, les autres sports automobiles restent beaucoup moins sûrs, en particuliers les Rallyes, les voitures dérivent de la série et sont plus fragiles, et la sécurité sur une route de montagne n'est pas inexistante, mais à côté d'un circuit, c'est hyper dangereux. Combien y a t-il de morts sur le Dakkar et dont on ne parle même pas...

Pour ceux que sa interesse, j'ai trouvé une représentation 3D de l'accident:

La barrière s'est bien encastrée dans la voiture. Aïeeeee!!!!!!

C'est pas de bol, des barrières censées protéger ont fait l'effet contraire :/

Dans son malheur il a quand même eu de la chance, c'est extrêmement impressionnant, quelques centimètres et plus et il y serait resté.

En dehors de ça, Charlie Whiting a visité le chantier mis en oeuvre pour le GP d'Inde, et les travaux avancent bien, cette fois le circuit devrait être terminé à temps.

A propos du GP de Bahreïn :

A l'instar des autres pays du Moyen Orient concernés par des graves crises à l'heure actuelle, le royaume de Bahreïn n'échappe pas à ces troubles. Le régime en place, autoritaire, est contesté, et les opposants menacent de prendre le GP en otage afin d'avoir un appui médiatique. Si la situation devait dégénérer d'ici là, elle est déjà violente, il serait probable que le GP soit annulé.

EDIT : sans parler des essais hivernaux qui y sont programmés.

Ben ils ont bien choisi leur moment pour se tourner vers la démocratie

Nan je rigole, il y a des choses plus importantes que la F1.

Source Toile f1:



Sans surprise, Lotus Renault GP a confirmé ce mercredi soir l’arrivée de Nick Heidfeld dans l’équipe, comme remplaçant de Robert Kubica, blessé dans un grave accident de rallye.

Le pilote allemand sera de nouveau en piste avec l’écurie dès cette semaine, à Barcelone, après une première journée d’essais convaincante samedi dernier à Jerez. Il courra aux côtés de Vitaly Petrov à partir du 13 mars prochain, coup d’envoi de cette nouvelle saison de Formule 1 à Bahreïn.

"J’aurais aimé revenir en Formule 1 dans des circonstances différentes, mais je suis fier qu’il m’ait été donné ma chance. Tout s’est rapidement passé, mais je suis très impressionné par ce que j’ai vu jusqu’à présent en termes d’installations et de dévouement de la part des gens d’Enstone," a déclaré Nick Heidfeld, qui a participé à 172 Grands Prix dans sa carrière.

"J’ai vraiment apprécié les essais de la semaine dernière à Jerez et j’ai déjà bien pris mes marques avec les gars sur la piste. J’ai un bon feeling avec la voiture, qui est assez innovante. Je suis extrêmement motivé et il me tarde que la saison commence."

Le team principal Eric Boullier a ajouté : "L’équipe a vécu quelques semaines très difficiles et nous avons dû rapidement réagir. Nous avons donné une chance à Nick à Jerez, la semaine dernière, et il nous a vraiment impressionnés. Il est rapide, expérimenté et il est très fort techniquement avec son retour et sa compréhension de la voiture."

"Nous avons toujours dit que la priorité était d’avoir un pilote expérimenté dans la voiture et nous sentons qu’il est l’homme idéal pour ce job. Nous sommes heureux d’accueillir Nick au sein de l’écurie et nous attendons avec impatience d’avoir un solide début de saison avec lui et Vitaly à Bahreïn."

Lotus Renault GP en a également profité pour annoncer son programme pour Barcelone, dont les essais auront lieu de vendredi à lundi. Nick Heidfeld et Vitaly Petrov prendront tous deux la piste vendredi matin pour s’entraîner aux arrêts aux stands. Le Russe reprendra

C'est bien pour Heidfeld, d'une part il méritait une place et ça pourrait lui permettre de relancer sa carrière qui bat de l'aile depuis 2009. En espérant bien sur que Kubi revienne rapidement.

oui je suis content pour Nick, car il n'a pas mérité sa sortie de la F1 contrairement à d'autres qui sont toujours là et pourtant si nul

je verrais bien un line up kubi-heidfeld la saison prochaine pour lotus Renault GP

Car a mon avis Petrov va encore étre dans las choux cette saison,donc va falloir

que Lotus Renault GP réagisse pour la saison prochaine,s'ils visent le championnat

constructeur,voir pilotes

Ils avaient besoin d'argent, donc oui, pourquoi pas Kubi-Heidfeld la saison prochaine.

A part qu'ils ne s'entendent pas très bien, chez BMW Kubi râlait parcequ'il estimait que Heidfeld était favorisé du fait de sa nationalité, et Nick reprochait à Robert d'être trop perso. D'ailleurs il semble que Kubica aurait préféré voir Liuzzi dans son baquet.

Ce qui doit agacer Kubica, c'est que lorsqu'il va revenir en course, ce sera probablement à la place de Petrov et il va devoir se mesurer à nouveau à Heidfeld.

Gallezian m'a envoyé un sms, la FIA est en train de suivre une procédure pour déplacer les essais qui devraient avoir lieu à Bahrein vu que la situation sur place a dégénéré. Il devient de plus en plus probable que le GP soit annulé pour des causes évidentes de sécurité.

Ca va reculer le début de saison tout ca

Il vont pas pouvoir mettre un grand prix de remplacement

Team55 a écrit:

Ca va reculer le début de saison tout ca

Peu être que l'année des 20GP ne sera pas pour 2011

Team55 a écrit:

Il vont pas pouvoir mettre un grand prix de remplacement

Pourquoi pas Magny-Cours
Non plus serieusement en 1 moi sa risque d'être chaud pour remplacé un GP si toute fois ils annulent le GP de Barhein

Vu la situation dans le coin c'est une mauvaise idée de faire le GP, quand les gens manifestent au Moyen Orient ça se passe jamais de manière calme. Là, le roi a envoyé l'armée sur les manifestants, sur que ça va arranger le problème. En plus les rancœurs entre sunnites et chiites réapparaissent, pour moi c'est mort. Et si ça se calme, ça ne sera que pour reprendre de plus belle lorsque la presse sera sur place, qu'y a t-il de plus médiatique qu'un GP ?

Seule solution de remplacement, Abu Dhabi, et encore, c'est très improbable. La FOTA et la FIA vont déjà tenter de trouver un nouveau terrain pour remplacer les essais qui auraient du avoir lieu à Bahrein, et apparemment ils viennent d'annuler le GP2 Asia.

Il me semble que le plateau GP2 soit à Bahrein ? Ils vont avoir chaud aux fesses les pauvres.

Bakchich Kebab a écrit:

Il me semble que le plateau GP2 soit à Bahrein ? Ils vont avoir chaud aux fesses les pauvres.

L'épreuve GP2 a été annulée finalement. Pour la F1, ils prennent une décision la semaine prochaine. Vu la situation actuelle je le sent très mal. Même ici sur le Bahrein du jeu les qualifs de demain ont été reportées à samedi, c'est dire

Trouver un GP en 2 semaines relève du miracle.
Si Le GP de Barhain n'a pas lieu le 13 mars, le plus probable est que la saison débutera à Melbourne et que le GP soit recaler en milieu, voir fin de saison.

Pour les circuits capablent d'acceuillir les essais, Barcelone ainsi qu'Abu Dhabi sont déjà candidas.
Pour le GP il faut voir les circuit homologués. Après l'ouverture de l'autoroute de Magny-court, on a toujours le droit d'espéré^^
De plus, si les essais de Barhain se font à Barcelone, les écuries n'auraient pas un grand déplacement à faire (quand ils vont au Canada, là c'est un grand déplacement). Là ils ont juste à remonter l'Espagne et à traverser la France...

Enfin bon, j'y croit pas trop^^'

Oais ca serait dommage que bahrein soit annulé mais bon c'est préférable

j ai pas comprit pourquoi ils veulent interdire la course a cause de l egypte et parceque y a des manifestations

Parceque le Bahreïn est comme les autres pays du Moyen Orient au bord de la guerre civile. On n'organise pas d'événements sportifs dans un pays en guerre ou sur le point de l'être !

En même temps c'est le risque, quand on organise des courses dans des pays gouvernés par un régime autoritaire, Bahreïn et les Emirats Arabes en tête de liste, mais aussi la Chine. A un moment il y a forcément un retour de bâton.
Après le pire, ce n'est pas pour nous, spectateurs européens, mais pour les personnes qui vivent sur place, les priorités sont forcément très différentes.

Après, pour la course, le bon sens que qu'elle soit annulée. Au mieux elle pourra être décalée, mais le calendrier de cette saison et tel que ça ne pourrait pas se faire avant la fin de l'année.

Il faut au moins espéré que tous ces évènements ouvrirons les yeux à la FOM et la FIA. Ce tourner vers de nouveau pays avec de nouveaux marchés c'est bien, mais cela comprend des risques. Si au moins il n'y avait qu'une minorité de circuits dans ce cas...mais le problème c'est qu'il commence à en y avoir de plus en plus.

Et la Chine qui re-signe pour 7 ans...vraiment désolant lorsqu'on voit qu'en France, un pays sans risque on possède des circuits mythiques qui restent inactifs...