Grand Prix de Grande Bretagne 2013

Après une pause salutaire de trois semaines où certains ont retouché leurs voitures et d'autres en ont profité pour se débarrasser d'une affaire plutôt scabreuse, le championnat fait escale à Silverstone. Au cœur de la campagne anglaise, ce Grand Prix est une épreuve à domicile pour de nombreuses écuries.

Ce weekend, les performances de Mercedes vont évidemment être observées de près, mais il faudra surtout faire attention à Sebastian Vettel sur une piste traditionnellement favorable à Red Bull. Une victoire de l'Allemand et ça sera très compliqué pour ses adversaires de le rattraper. Les fans de Williams pourront également célébrer à la maison le 600e Grand Prix de l'équipe Williams. Frank Williams engage des voitures au championnat depuis 1969 et l'équipe actuelle construit ses propres machines depuis 1977. Williams, c'est 7 titres pilotes, 9 constructeurs, et 114 victoires. Seules Ferrari et McLaren ont un palmarès plus étoffé.

Il sera aussi question des transferts, Mark Webber aurait discuté avec Dietrich Mateschitz, le grand patron de Red Bull, et ce dernier lui aurait proposé une prolongation de contrat comme compensation. De son côté, Webber a affirmé qu'il désirait continuer l'an prochain après avoir révélé son intérêt pour le challenge turbo. En cas de prolongation, cela gèlerait les ambitions des pilotes Toro Rosso qui seraient contraints de patienter un an de plus au mieux. De même cela pousserait Räikkönen à prolonger chez Lotus faute d'alternative.

Je vote Rosberg, mais s'il gagne ça risque d'être une histoire à la gomme

Hem, et bien on peut dire que ça se décante plus vite que prévu pour le cas Webber. L'Australien aurait signé pour Porsche en Endurance d'après une interview de Matthias Müller, PDG de la firme de Stuttgart. Toutefois le conditionnel a été employé et les déclarations rapportées hier comme quoi l'Australien désirait rester chez Red Bull sont en totale contradiction avec ce fait ! Dans tous les cas, réponse définitive ce weekend sur cette affaire mais il semble bien que Webber laisse sa place chez le Taureau Rouge pour retourner à se premières amours. Avec toute la réussite qu'on peut lui souhaiter !

J'espère Raikkonen qui le remplacera , je pense que c'est la meilleure solution et ca nous donnerait un beau duel Vettel-Raikkonen . Il n y a toujours pas de nouvelle concernant le jeu F1 2013 sur PS3 !

Si Raikkonen part et que Grosjean continue sur sa lancée, je donne pas cher de Lotus déjà minée financièrement ....

T'inquiète pas pour Lotus, ils sont en contact avec Maldonado pour récupérer le sponsoring de PDVSA, et des types comme di Resta et Hülkenberg attendent toujours que de la place se libère dans les top teams. Ils peuvent avoir des bons pilotes et des sponsors. Moi c'est plus pour Grosjean que je vois des raisons de s'inquiéter. S'il ne fait pas de bons résultats d'ici la fin des GP européens (cinq courses donc), je donne pas cher de son avenir chez Lotus.

Concernant le jeu vidéo F1 2013, c'est toujours sous licence Codemasters, il devrait donc comme de coutume sortir au mois de septembre. Il y a très peu d'infos qui circulent, notamment le support de développement, l'arrivée de la nouvelle génération de consoles perturbe les éditeurs de jeux vidéos. Mais vu que le jeu ne devrait être qu'une mise à jour du 2012, il n'y a pas d'inquiétude à avoir.

Sale journée à Silverstone, du moins en ce qui concerne la météo, automnale même pour l'Angleterre. La séance 1 a été marquée par une bruine froide et constante. Comme la course devrait se disputer sur le sec, il y a eu très peu de tours couverts. La piste s'est même animée seulement dans le dernier quart d'heure et seuls onze pilotes ont signé un chrono.

C'est donc Daniel Ricciardo, visiblement à l'aise dans ces conditions, qui signe le meilleur temps devant Hülkenberg et Maldonado. Les favoris se sont contentés de runs de vérification, seuls Hamilton et Massa ont taquiné le chrono. Pas mal de figures libres durant cette séance, Gutiérrez a bien failli détruire sa Sauber dans la ligne droite des stands. Mais au final, seul Pic a endommagé sa monoplace en sortant dans le dernier virage, le Français a laissé son aileron avant en heurtant le mur.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:54.249		10
2	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:55.033	+0.784	7
3	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:55.354	+1.105	7
4	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:55.458	+1.209	5
5	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:55.825	+1.576	9
6	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:56.361	+2.112	7
7	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:57.891	+3.642	4
8	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:58.859	+4.610	6
9	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:59.719	+5.470	7
10	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:59.876	+5.627	8
11	Felipe Massa	Ferrari	2:06.534	+12.285	6
12	Nico Rosberg	Mercedes AMG	- :—.---	+-.---	3
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	- :—.---	+-.---	4
14	Romain Grosjean	Lotus Renault	- :—.---	+-.---	1
15	Jenson Button	McLaren Mercedes	- :—.---	+-.---	1
16	Adrian Sutil	Force India Mercedes	- :—.---	+-.---	4
17	Fernando Alonso	Ferrari	- :—.---	+-.---	4
18	Mark Webber	Red Bull Renault	- :—.---	+-.---	1
19	Sergio Perez	McLaren Mercedes	- :—.---	+-.---	1
20	Charles Pic	Caterham Renault	- :—.---	+-.---	3
21	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	- :—.---	+-.---	4
22	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	- :—.---	+-.---	0

Heureusement, pour les EL2, la pluie a cessé et l'eau s'est rapidement évaporée. Du coup, après quelques tours en intermédiaires, les slicks sont apparus et les pilotes en ont profité pour rattraper le temps perdu ce matin. Sur une piste encore verte, nombreux sont ceux qui se sont concentré sur le travail pour la course. Rosberg termine une nouvelle fois en tête devant les Red Bull de Webber et Vettel. Il semble que l'écurie allemande soit encore l'équipe à battre sur les qualifications. Pourtant, ce terrain reste celui de Red Bull Racing : depuis 2009, 3 victoires, 3 poles, 7 podiums à leur actif.

La séance a été marquée par la sortie de Felipe Massa alors qu'il restait encore une heure. Le Brésilien a perdu sa voiture à Stowe et a démoli son aileron et le train avant. Niveau performance, il reste du travail chez Ferrari, Alonso n'est que 10e. Même constat chez McLaren, toujours engluée dans le peloton, et chez Lotus qui semble manquer de rythme, Grosjean 9e, Räikkönen 13e. En revanche, avec leurs deux voitures dans le top 10, le weekend commence très bien pour Force India et Toro Rosso, de gros points sont à prendre.

EL2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:32.248		32
2	Mark Webber	Red Bull Renault	1:32.547	+0.299	26
3	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:32.680	+0.432	31
4	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:32.832	+0.584	34
5	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:32.911	+0.663	28
6	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:33.171	+0.923	34
7	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:33.290	+1.042	38
8	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:33.313	+1.065	34
9	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:33.322	+1.074	38
10	Fernando Alonso	Ferrari	1:33.494	+1.246	32
11	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:33.740	+1.492	29
12	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:33.896	+1.648	36
13	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:34.120	+1.872	30
14	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:34.130	+1.882	29
15	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:34.998	+2.750	32
16	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:35.070	+2.822	29
17	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:35.127	+2.879	35
18	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:35.802	+3.554	27
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:35.984	+3.736	32
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:36.079	+3.831	35
21	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:37.329	+5.081	33
22	Felipe Massa	Ferrari	1:43.466	+11.218	7

Il est mal Massa  
Je pense pas qu'on le verra chez Ferrari la saison prochain  e

On verra bien pour Massa, depuis 2010 les gens le voient dehors et il est toujours là trois ans après, l'an passé à la même période son bilan était moins bon.

Ce matin, le soleil a enfin daigné se montrer, des conditions enfin optimales pour rouler. Peu de changement cependant par rapport à hier, les Mercedes se sont battues pour le meilleur temps, Rosberg devance finalement Hamilton. Suivent les Red Bull en troisième et quatrième position. Sauf surprise je vois pas comment la pole peut échapper aux flèches d'argent. La séance a été brièvement interrompue suite à l'explosion du pneu arrière gauche de Perez à Copse. Le Mexicain a heureusement pu contrôler sa monoplace et la ramener au stand.

EL3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:31.487		18
2	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:31.633	+0.146	20
3	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:32.037	+0.550	20
4	Mark Webber	Red Bull Renault	1:32.078	+0.591	17
5	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:32.391	+0.904	18
6	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:32.440	+0.953	19
7	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.454	+0.967	18
8	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:32.459	+0.972	22
9	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:32.536	+1.049	17
10	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:32.571	+1.084	17
11	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:32.580	+1.093	15
12	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:32.926	+1.439	18
13	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:33.133	+1.646	17
14	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:33.225	+1.738	16
15	Felipe Massa	Ferrari	1:33.273	+1.786	16
16	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:33.309	+1.822	25
17	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:33.370	+1.883	19
18	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:33.607	+2.120	9
19	Charles Pic	Caterham Renault	1:34.971	+3.484	18
20	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:34.990	+3.503	17
21	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:36.694	+5.207	16
22	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:37.443	+5.956	18

Ca commence à devenir une habitude, les deux Mercedes ont dominé en qualification et occupent la première ligne, devant son public, Lewis Hamilton a signé un chrono incroyable dans son dernier run. Reléguées à plus d'une demi-seconde, les Red Bull vont néanmoins entamer le GP en tant que favori, grâce à un rythme de course supérieur à celui des voitures allemandes. Qualification catastrophe pour Ferrari, la voiture semble mal équilibrée et surtout lente. Massa bloqué en Q2, Alonso à peine 10e. Manque de vitesse également pour les Lotus, 9e et 10e, la gestion de gomme sera une nouvelle fois cruciale si l'équipe d'Enstone espère voir un de ses pilotes sur le podium.
La meilleure surprise, c'est Force India, encore redoutable, di Resta 5e malheureusement déclassé à cause d'une voiture sous le poids réglementaire et Sutil 7e, ils vont prendre des points ce weekend. Belle perf de Ricciardo, intercalé entre les monoplaces indiennes. Constat toujours décevant pour McLaren qui ne sort pas de Q2 et qui va abandonner le développement de sa voiture actuelle. Même chose pour les Sauber et Williams qui squattent toujours en fond de grille.

Qualification
Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:30.995	1:31.224	1:29.607
2	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:31.355	1:31.028	1:30.059
3	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:31.559	1:30.990	1:30.211
4	Mark Webber	Red Bull Renault	1:31.605	1:31.002	1:30.220
5	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:32.062	1:31.291	1:30.736
6	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:32.097	1:31.182	1:30.757
7	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:32.002	1:31.097	1:30.908
8	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:31.466	1:31.530	1:30.955
9	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:31.400	1:31.592	1:30.962
10	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.266	1:31.387	1:30.979
11	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:31.979	1:31.649
12	Felipe Massa	Ferrari	1:32.241	1:31.779
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:32.105	1:31.785
14	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:31.953	1:32.082
15	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:32.168	1:32.211
16	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:32.512	1:32.359
17	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:32.664
18	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:32.666
19	Charles Pic	Caterham Renault	1:33.866
20	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:34.108
21	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:35.481
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:35.858

Romain, Kimi is faster than you ...

Ca me rappelle vaguement quelque chose ... Pas vous ? Mais bon, il n'y a que les méchants rouges qui ont besoin de ça ... Pas vrai JIM27.2 ?

Bon, je pense que maintenant c'est clair en ce qui concerne Mercedes et les pneumatiques. L'histoire est donc bien plus grave que ce que certains veulent bien le laisser entendre dans la presse. Le championnat est faussé.

Néanmoins, même avec les interventions de la voiture de sécurité, bravo à Massa et Hamilton qui reviennent de nul part après leur "explosion" de pneumatiques et encore chapeau à Alonso qui reste, encore une fois et selon mon humble avis, le grand animateur de ce GP (2 Lotus et 1 Toro Rosso doublées en un seul tour). J'avais l'impression qu'il n'y avait que lui qui doublait sur la piste ... Il me semble qu'il a doublé Kimi au moins 3 fois ...

Sinon, heureusement que Vettel a abandonné. Cela relance un peu le championnat mais bon, les autres, à part Mercedes, n'étaient pas à la hauteur, à la régulière ...

Finalement Rosberg monte déjà à 3 victoires

Tifosi30 a écrit:

Bon, je pense que maintenant c'est clair en ce qui concerne Mercedes et les pneumatiques. L'histoire est donc bien plus grave que ce que certains veulent bien le laisser entendre dans la presse. Le championnat est faussé.

Néanmoins, même avec les interventions de la voiture de sécurité, bravo à Massa et Hamilton qui reviennent de nul part après leur "explosion" de pneumatiques et encore chapeau à Alonso qui reste, encore une fois et selon mon humble avis, le grand animateur de ce GP (2 Lotus et 1 Toro Rosso doublées en un seul tour). J'avais l'impression qu'il n'y avait que lui qui doublait sur la piste ... Il me semble qu'il a doublé Kimi au moins 3 fois ...

Sinon, heureusement que Vettel a abandonné. Ca relance un peu le championnat.

Le championnat est faussé ? Par RBR sans doute.

Par RBR ? Non, je ne comprends pas ...

Mercedes prend de gros points à Ferrari et à Lotus alors quand Vettel abandonne comme aujourd'hui, c'est une possibilité pour ces écuries de remonter sauf que maintenant, il y a Mercedes donc voilà pourquoi je pense que le championnat est faussé.

Je rigolais quand certains articles disaient que Rosberg ne pensait pas au titre. Je peux te dire que je rigole moins maintenant ...

Rosberg est a des années lumieres de Vettel. Aujourd'hui Hamilton a crevé. Preuve que non ils sont rien gagner sur les pneus. La merco de cette année est juste efficace comme la Brawn au soit disant double diffuseur super développé en tricherie.

Aujourd'hui Vettel était encore sans soucis eux n'ont pas de probleme et pourtant fustigent Pirelli dans chacun de leurs commentaires. L'accélérateur de Vettel est tombé en panne ? C'est la faute aux essais de Pirelli.

Neimad7393 a écrit:

Finalement Rosberg monte déjà à 3 victoires

Et c'est 2 victoires ... Pas 3 ... Mais à ce rythme, c'est clair que ça va faire mal ...

Neimad7393 a écrit:

Rosberg est a des années lumieres de Vettel. Aujourd'hui Hamilton a crevé. Preuve que non ils sont rien gagner sur les pneus. La merco de cette année est juste efficace comme la Brawn au soit disant double diffuseur super développé en tricherie.

Aujourd'hui Vettel était encore sans soucis eux n'ont pas de probleme et pourtant fustigent Pirelli dans chacun de leurs commentaires. L'accélérateur de Vettel est tombé en panne ? C'est la faute aux essais de Pirelli.

A des années lumières de Vettel ? Euh .... Nous n'avons pas du voir le même GP alors ... Que dois tu dire des autres écuries ? Elles devaient être dans une autre galaxie ? Et McLaren, Ferrari et d'autres aussi ont crevé donc cela ne veut rien dire ...

La merco de cette année est juste efficace depuis ces fameux essais, regarde le début de championnat ... Là encore, nous n'avons pas vu les mêmes courses où la voiture s'effondrait après seulement quelques tours ...

Pour le double diffuseur de Brawn, encore un trouble causé par notre bon vieux Charlie. Jamais parlé de tricherie, du moins en ce qui me concerne. Il y avait d'autres écuries qui travaillaient sur le même système ou avaient posé des questions et bizarrement les réponses n'étaient pas les mêmes. De plus, si je me souviens bien, Ross Brawn était dans la commission technique et il éludait ces demandes de précision ou un truc dans le genre, je ne m'en souviens plus bien ... Pas de tricherie, juste une grosse saison complètement tronquée ...

Désolé, pas entendu RBR se plaindre des essais Pirelli suite aux problèmes d'aujourd'hui. Ca n'a rien à voir ... Ils ont eu un problème, voilà tout.

J'ai PAS VU LA COURSE Tifosi  ,mais il semble que ça à été plutot mouvementé en tous cas c'est bien pour Rosberg dont beaucoup croyait qu'il se ferait manger tous crus par Hamilton  

Ouais, je pense qu'il est plus cool sur les pneumatiques qu'Hamilton. L'autre attaque comme un damné ...

Même si le Grand-prix de Silverstone a été animé , il faut changer les pneus car ca devient du n'importe quoi !!!!! , 4 crevaisons !!

Mais d'un autre point de vue je me suis régalé devant cette course , c'est rare d'avoir une course folle à Silverstone  

Tifosi30 a écrit:

Neimad7393 a écrit:

Finalement Rosberg monte déjà à 3 victoires

Et c'est 2 victoires ... Pas 3 ... Mais à ce rythme, c'est clair que ça va faire mal ...

Chine 2012 + Monaco 2013 + Grande Bretagne 2013 = 3 ...

alors qu'on le donnait looser ...

A ce rythme ? sérieusement ? tu as vu le Canada ou bien c'est juste la sanction qui ne te plait pas ? Aujourdh'ui encore Mercedes avait de gros problemes ..

Tifosi30 a écrit:

Neimad7393 a écrit:

Rosberg est a des années lumieres de Vettel. Aujourd'hui Hamilton a crevé. Preuve que non ils sont rien gagner sur les pneus. La merco de cette année est juste efficace comme la Brawn au soit disant double diffuseur super développé en tricherie.

Aujourd'hui Vettel était encore sans soucis eux n'ont pas de probleme et pourtant fustigent Pirelli dans chacun de leurs commentaires. L'accélérateur de Vettel est tombé en panne ? C'est la faute aux essais de Pirelli.

A des années lumières de Vettel ? Euh .... Nous n'avons pas du voir le même GP alors ... Que dois tu dire des autres écuries ? Elles devaient être dans une autre galaxie ? Et McLaren, Ferrari et d'autres aussi ont crevé donc cela ne veut rien dire ...

Ferrari Lotus et McLaren sont en dessous ça ne date pas d'aujourd'hui ...

Tifosi30 a écrit:

La merco de cette année est juste efficace depuis ces fameux essais, regarde le début de championnat ... Là encore, nous n'avons pas vu les mêmes courses où la voiture s'effondrait après seulement quelques tours ...

Donc on est bien d'accord que la voiture était éfficace ... Sous pretexte qu'on essaye des pneus 2014 et que oh miracle on gagne tout de suite on triche. Ils ont aussi triché en Malaisie, ah mais non l'Espagne était apres. Les mercedes ont quand même toujours bien été placé et regarde simplement le Canada où Rosberg est à la rue.

Tifosi30 a écrit:

Pour le double diffuseur de Brawn, encore un trouble causé par notre bon vieux Charlie. Jamais parlé de tricherie, du moins en ce qui me concerne. Il y avait d'autres écuries qui travaillaient sur le même système ou avaient posé des questions et bizarrement les réponses n'étaient pas les mêmes. De plus, si je me souviens bien, Ross Brawn était dans la commission technique et il éludait ces demandes de précision ou un truc dans le genre, je ne m'en souviens plus bien ... Pas de tricherie, juste une grosse saison complètement tronquée ...

Dans ce cas cette saison est bien tronqué par RBR car les essais de Marussia pour développer une nouvelle piece jugée non conforme par RBR qui bizarrement la réutilisent depuis ...

Tifosi30 a écrit:

Désolé, pas entendu RBR se plaindre des essais Pirelli suite aux problèmes d'aujourd'hui. Ca n'a rien à voir ... Ils ont eu un problème, voilà tout.

PAs encore, la course vient de finir ...

Personnellement je n'ai pas le souvenir d'une course qui se déroule comme ça
Hamilton, puis Massa, puis Vergne, puis Perez dont les pneus explosent de cette façon, c'est hyper dangereux, je n'ose même pas imaginer si Räikkönen s'était mangé le pneu de Vergne... Enfin, j'espère une réaction des plus rapides de la part de Pirelli, le mieux étant une séance de développement réunissant toutes les équipes pour que ça n'arrive plus.

Concernant la course, c'était vraiment très animé et Rosberg a eu beaucoup de réussite. J'ai l'impression que Mercedes a progressé question gestion pneus, mais les circonstances de course ont beaucoup joué en faveur de Nico. Les safety cars sont arrivées au bon moment si bien qu'ils n'ont jamais tapé dans les gommes, et malgré le fait que les Flèches d'Argent soient invincibles en qualif, Vettel menait facilement avant son abandon, et Webber était bien plus rapide que les Mercedes.

L'abandon de Vettel est dommage pour Red Bull, mais c'est une bonne nouvelle pour l'intérêt du championnat. Enorme course de Webber, d'Alonso et de Hamilton, encore une énorme bataille en piste, l'Espagnol a bien du mérite avec une voiture qui reste moins performante que ses rivales. L'Anglais a réussi à remonter le peloton après ses malheurs de début de course. Räikkönen reste à nouveau l'assurance vie de Lotus, dommage que l'équipe ne l'ait pas stoppé lors de la dernière safety car, ça a peut être coûté un podium. Massa on ne l'a pas trop vu, mais il a fait un super départ et après être reparti bon dernier et avec une voiture endommagée, il est 6e, chapeau. J'ai l'impression que Sutil s'est effondré dans le dernier relais, dommage, mais avec di Resta 9e, Force India a ses deux voitures dans les points. Pas mal aussi pour Ricciardo qui s'est longtemps frotté aux leaders. Hülkenberg qui sauve un point, c'est presque miraculeux, je sais pas comment il a fait.

Au niveau déception, Vettel évidemment qui méritait ses 25 points, mais la course est ainsi faite. Je n'ai pas vu Grosjean de la course, hormis son accrochage avec Webber au départ (ça a peut être joué dans la perf) puis sa bagarre avec Räikkönen. J'aime pas trop les consignes, mais vu l'écart au championnat et la différence de vitesse à ce moment là, ça pouvait se justifier, bien que c'est jamais agréable pour un pilote d'entendre ce genre de trucs. Course catastrophe à domicile pour McLaren, Button ne semble jamais dans le coup à domicile et Perez qui explose à nouveau un pneu, je crois qu'il ne faut plus rien attendre pour cette année. Déçu pour Williams qui manque les points pour pas grand chose. Vergne aussi, beaucoup de problèmes pendant cette course jusque son abandon.

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	52 laps - 1h32m59.456s	3
2	Mark Webber	Red Bull Renault	+0.765	3
3	Fernando Alonso	Ferrari	+7.124	3
4	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	+7.756	2
5	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	+11.257	2
6	Felipe Massa	Ferrari	+14.573	4
7	Adrian Sutil	Force India Mercedes	+16.335	2
8	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	+16.543	2
9	Paul di Resta	Force India Mercedes	+17.943	3
10	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	+19.709	3
11	Pastor Maldonado	Williams Renault	+21.135	2
12	Valtteri Bottas	Williams Renault	+25.094	2
13	Jenson Button	McLaren Mercedes	+25.969	2
14	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	+26.285	4
15	Charles Pic	Caterham Renault	+31.613	2
16	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	+36.097	2
17	Max Chilton	Marussia Cosworth	+67.660	2
18	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	+67.759	3
19	Romain Grosjean	Lotus Renault	+1 lap	4
20	Sergio Perez	McLaren Mercedes	+6 laps	3
21	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	DNF	2
22	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	DNF	3