[S7-Zeta] D2 unifiées

Je partage l'avis d'ani.
Si c'était la PDR, y'aurait aussi eu des sorties de piste. Or il n'a eu que des casses de pièces.

qualifs : 3e en 2 arrêts
j'espère un podium

victoire !
toujours 2e à égalité avec le 1er

j'ai gagné avec 0"099 d'avance

Je finis 2 et 8, je prends le large au classement

4e et toujours 2è au général

9ème au général (je rame, je rame)

Pizz a écrit:

victoire !
toujours 2e à égalité avec le 1er

j'ai gagné avec 0"099 d'avance

ouais, , c' était chaud bouillant !!!!

j'avais avancé mes arrêts et ça a été payant.
j'ai recommencé au dernier gp, ça n'a pas été payant

ma V1 n'est pas "encore" assez performante ...
(j'ai toujours la moitié des pièces entre 50 et 60 )

Je finis 2 et 10, j'accentue mon avance au CG, et j'ai +10 pour mes 2 pilotes au prochain GP

4e en 2 arrêts
j'espère un podium

3e et toujours 2e au général

ya un certain MANU 2ème en 2B, gros favori pour le titre en d1 l'année prochaine, va falloir le surveiller de près!!!


bienvenu en d1 pizz et isagolf!!!

Favori ? en début de cette saison, son niveau de voiture était très loin des meilleurs de D1,,, en si peu de temps ça m'étonnerait qu'il aie comblé un aussi gros écart

il a ses deux voitures a plus de 90...

je suis dégouté, j'ai eu Coulthard ...
quelqu'un a osé surenchérir sur Villeneuve

qualif : 10e ... ça pue pour le podium avec -10 pour ce gp

3e (je n'y croyais pas) et toujours 2e au général

Manu GP est 2ème ici (2B) avec une seule victoire

On peut supposer qu'il aurait des voitures un poil moins performantes mais plus homogènes que Gagnante (3 victoires).

Pour ma part, 9ème place au général.

Les voitures de Manu sont moins performantes mais pas plus homogènes.
Par contre j'ai eu plus de problèmes niveau fiabi.
Manu a perdu 1 seule fois 15 points sur sa V2.
J'ai perdu 1 fois 30 pts sur ma V1 et 3x20 points sur ma V2, et j'ai aussi perdu une trentaine de points sur le GP2 que je n'avais pas préparé.

2e et toujours 2e au général

Toujours 9ème au général.

Si j'ai bien compris ce que dit le sujet en Zeta-D1, pas possible de progresser les niveaux si on veut les bons pilotes. Donc faut tout monter en D2 en prévoyant de passer en D1 avec des pièces déjà élevées et de durée de vie au moins 20 GP.
Et sacrifier les saisons d'après....

ou passer en d1 avec un pactole d'au moins 500 000 .

ou avoir de très très bonnes voitures

Il ne faut pas exagérer non plus...
Pas besoin pour le moment d'avoir une fortune en Zeta, par rapport à d'autres divisions les salaires des pilotes sont encore beaucoup moins élevés, mais c'est sûr qu'il faut avoir des installations et des voitures bien développées avant de monter en D1.
Bien sûr en jouant le titre, il faut un peu oublier le développement des installations, surtout si l'on a pas mal de pièces à changer et des adversaires d'un très bon niveau comme pour moi cette saison. Le duel avec Spike va continuer jusqu'au bout !
Par contre les saisons précédentes j'avais pu améliorer les installations et les voitures en jouant le titre mais là ça devient très très chaud^^
Et ça deviendra de plus en plus compliqué dans les prochaines saisons car le niveau va continuer à monter de plus en plus en Zeta, que ce soit pour les voitures, les installations et les salaires....

pas d' accord avec toi, si tu n'as pas de thunes devant toi, comment monteras tu les niveaux de la boutique et du siege quand tu arrives en d1? 1ere grosse depense sans jouer le titre, en second il y a le marché des pilotes, qui va comme tu le dis encore monter, forcément, alors il reste plus grand chose pour le developpement .