Transferts pour 2013

Je pense que Williams a la possibilité de prendre Bottas toute suite vu sa bonne performance lors des essais libres

C'est à relativiser ses perf' à Bottas il a en face des HRT et des Marussia qui plus est sont pilotés par des pilotes de GP2.

Tu compares les temps en condition de course, comment il prends soin de la voiture, des pneus, comment il se comporte avec les ingés, avec la presse, comment il bosse, son sérieux, etc.

Quelques nouvelles côté transferts, la Scuderia a sondé plusieurs pilotes pour le remplacement de Massa, Kimi Räikkönen et Jenson Button ont notamment été évoqués. Personnellement je suis un peu surpris, si Ferrari tente d'accrocher ce genre de pilotes, c'est pour plusieurs saisons. Concernant le Finlandais, il a un contrat pour l'an prochain chez Lotus et ça serait bizarre de le revoir chez les Rouges après s'être tiré dans les pattes avec di Montezemolo. Pour Button c'est pareil, il est encore sous contrat, c'est pour cela que je pense que Ferrari s'est lancée dans la quête d'un pilote pour 2014.

Sinon HRT a admis être convaincue par les perfs de de la Rosa qui pourrait prolonger.

Chez Ferrari, on peut désormais ajouter Romain Grosjean sur la short-list pour remplacer Massa, c'est Alonso qui pousserait pour l'avoir comme coéquipier. Ca pourrait être intéressant pour la Scuderia, les deux pilotes s'apprécient, Grosjean peut apprendre aux côtés de l'Espagnol sans constituer une menace.

Chez Force India, on est fixé, l'équipe hésite entre ses trois pilotes actuels : di Resta, Hülk et Bianchi. On n'aura pas à chercher bien loin dans les spéculations.

Enfin, Mercedes n'a toujours pas signé les accords Concorde. Cela ne peut signifier qu'une chose : la direction hésite à poursuivre l'aventure en F1. Si le constructeur devrait toujours fournir ses moteurs, il n'est pas certain qu'il conserve son écurie. On pourrait imaginer un scénario à la Renault qui a également cédé son écurie. Encore faut-il trouver un acheteur...

GROSJEAN chez Ferrari dès la 2eme saison ? c'est possible ca ?
tu l'as tien ou l'info?

Gallezian est un pro,il fouille partout

J'ai pas dit qu'il partait chez Ferrari, juste que Ferrari s'intéressait à lui, après ça ne garantit rien, je pense qu'il a plus de chances de rester chez Lotus. Juste une piste en sorte. J'ai trouvé ça sur le blog de Marc Limacher, TomorrownewsF1

Gallezian a écrit:

Enfin, Mercedes n'a toujours pas signé les accords Concorde. Cela ne peut signifier qu'une chose : la direction hésite à poursuivre l'aventure en F1. Si le constructeur devrait toujours fournir ses moteurs, il n'est pas certain qu'il conserve son écurie. On pourrait imaginer un scénario à la Renault qui a également cédé son écurie. Encore faut-il trouver un acheteur...

Ce n'est pas plutôt l'effet interdiction du double DRS et du coup Mercedes qui fait de la résistance?


EDIT: et si l'avenir d'Hamilton dépendait uniquement du fait de garder ses trophées ?

Bizarre Hamilton refuse de prolonger à cause d'une histoire de trophée....

Il ne refuse pas, il veut juste tester McLaren un peut et voir si il ne peut pas tirer un peu plus d'argent (la, il s'agit de trophés...) avec son contrat... Sa semble comprehensible, moi, on me confisque mes trophés je pete les plombs^^
Après, il y a 95% de chances qu'il soit toujours chez McLaren l'année prochaine, avec ou sans ses trophés

Non je pense pas que ça ait quelque chose à voir avec les trophées même si Hamilton le prétend. En tous cas c'est vachement calme, rien ne bouge pour l'instant dans les transferts !
Quant à Mercedes ce sont surtout les résultats plus que mitigés et les revenus qui ne sont pas jugés assez importants.

Allez, enfin quelques traces du côté des transferts, c'est léger mais ça permet d'établir qui a la côte et qui l'a moins. Selon RMC, Charles Pic pourrait se retrouver promu chez Force India ou Sauber l'an prochain. Chez Force India, il pourrait remplacer un des titulaires actuels qui serait parti remplacer Schumacher chez Mercedes. Même dans ce cas, il risque d'y avoir de la concurrence avec Bianchi qui est apprécié dans l'équipe, une équipe qui a pour habitude de valoriser la promotion de ses 3e pilotes.
Dans le second cas, Sauber, cela serait certainement pour remplacer Kobayashi qui est placé sous l'éteignoir par Perez et qui semble plafonner depuis l'an passé.
Toutefois, la situation est toujours bloquée chez Mercedes, nul n'est sûr du destin de l'écurie, et personne ne sait ce que fera Schumacher l'an prochain.
Du côté de Petrov, la manager du pilote russe a menacé que son protégé pourrait aller voir ailleurs à la fin de la saison. Petrov paye en effet son baquet, les résultats ne sont pas au rendez-vous, et en plus pas moyen pour lui de s'attirer du soutien des sponsors. Le gouvernement russe a cessé de financer la carrière de l'ex-pilote Renault, ce qui pourrait bien le pousser vers la sortie.

Quelques rumeurs de plus, rien de vraiment neuf, mais bon... Alors chez Mercedes, en cas de retrait de Schumacher, l'équipe choisirait de recruter son protégé chez Force India, Paul di Resta pour l'associer à Rosberg qui resterait apparemment. Tout ça c'est connu.
Selon la presse italienne, Nico Hülkenberg aurait signé un pré-contrat d'une année avec Ferrari à la place de Massa. Cependant, on a des démentis de tous les côtés. Perez est toujours en contact avec Ferrari même si il prétend avoir un contrat avec Sauber. Enfin, il faut souligner que les finances de Force India sont au plus bas, les pilotes n'auraient pas touché leur salaire 2012, ce qui expliquerait leurs tentative pour voir si l'herbe est plus verte ailleurs.

D'après Eddie Jordan, consultant pour BBC, il pourrait y avoir du lourd d'ici peu. Selon l'Irlandais, Lewis Hamilton aurait décidé de quitter McLaren pour rejoindre Mercedes dès 2013 ! Je ne sais pas dans quelle mesure on peut croire cette info, qui n'est confirmée par personne, mais les négociations entre McLaren et Hamilton sont tendues. L'Anglais désire un salaire bien plus élevé que lui refuse l'équipe, qui est d'ailleurs mécontente de son comportement à Spa. Démenti du côté de chez Hamilton et de chez Mercedes, en revanche, si cette info est vraie ça bouleverse les transferts : ça sous entend que Schumacher ne sera plus là l'an prochain, et ça laisse une place chez McLaren.

Donc à suivre avec attention, mais j'attends de voir si l'info est vraie ou non.

Du côté de Hülkenberg, l'Allemand a été interrogé sur ses liens avec Ferrari, il ne dément pas les contacts, ce qui implique que Ferrari cherche bien un pilote pour épauler Alonso. Massa est-il condamné ?

Gallezian a écrit:

ça sous entend que Schumacher ne sera plus là l'an prochain, et ça laisse une place chez McLaren.

Ou que Hamilton et Rosberg échange leur baquet
C'est clair que le comportement à Spa doit faire jazzer même Button avait l'air déçu et en "rogne".

Si Ferrari privilégie Hulkenberg à Perez c'est que c'est potentiellement de l'intérim de 1 an ?

Bref on attends du concret.

El_Nino a écrit:

Gallezian a écrit:

ça sous entend que Schumacher ne sera plus là l'an prochain, et ça laisse une place chez McLaren.

Ou que Hamilton et Rosberg échange leur baquet
C'est clair que le comportement à Spa doit faire jazzer même Button avait l'air déçu et en "rogne".

Oui c'est une hypothèse valable, mais pour l'instant je crois pas trop à ce transfert de Hamilton. Ca parle de Räikkönen aussi, mais il y a de tout et n'importe quoi, faut attendre de nouveaux éléments pour développer plus loin

El_Nino a écrit:

Gallezian a écrit:

ça sous entend que Schumacher ne
sera plus là l'an prochain, et ça laisse une place chez McLaren.

Si Ferrari privilégie Hulkenberg à Perez c'est que c'est potentiellement de l'intérim de 1 an ?

J'ai l'impression que Ferrari cherche à jouer sur les deux tableaux, apparemment l'équipe négocie à la fois avec Perez et Hülk, mais il se dit que Perez n'est pas prêt pour rejoindre Ferrari. Nombreux sont ceux qui voient la Sauber en haut de tableau mais avec des pilotes incapables de bien l'exploiter. Un intérim ? Oui et non, si Vettel devait venir chez Ferrari à moyen terme Hülk peut faire l'affaire de n°2 en attendant, mais je ne suis pas sûr que la Scuderia cherche à associer Alonso et Vettel, ca risque trop de partir en sucette. Non je pense juste qu'ils cherchent quelqu'un capable de marquer souvent et beaucoup sans pour autant menacer Alonso. Et l'Allemand a le bon profil.

Ca bouge concernant les transferts ! Mercedes aurait proposé 72 millions à Lewis Hamilton pour qu'il aille chez eux .

J'ai feuilleté partout sur cette affaire, alors d'après ce qui se recoupe dans les médias britanniques, l'affaire du tweet d'Hamilton et l'engueulade avec Martin Whitmarsh auraient été les ultimes gouttes d'eau qui ont fait déborder le pilote anglais, englué depuis des mois dans les négociations.
Mardi, Hamilton aurait rencontré Norbert Haug. On a vu des chiffres filtrer, un contrat de 72 millions d'un côté, qui serait pluriannuel, ou de 25 millions par an. Impossible de vérifier.
Selon les rumeurs et comme le pensait El Nino, il s'agirait d'un échange Rosberg / Hamilton. Au final, il y a toujours beaucoup d'intox. En conférence de presse, Hamilton a déclaré ne pas savoir pour qui il piloterait l'an prochain. Hamilton utilise t-il la menace d'aller chez Mercedes afin de forcer McLaren à céder sur son augmentation de salaire ? Ca reste probable.
Dans un transfert chez Mercedes, une chose me chagrine quand même : Mercedes prévoit de limiter les dépenses avec son équipe, alors le budget n'est déjà pas le plus important. Pourquoi iraient-ils faire une telle dépense en recrutant Hamilton. Et qu'irait faire ce dernier dans une équipe qui est incapable d'assembler les morceaux dans le bon ordre depuis trois saisons ?
A mes yeux il est trop tôt pour confirmer telle ou telle chose.

Si vous voulez mon avis, c'est Hamilton qui veut une plus grosse part du bifteck... Et il fait du chantage pour que McLaren augmente sa proposition... Comme si il ne pouvait pas ce contenter des millions que lui proposent McLaren !!? On vit vraiment dans un monde de fous... Et puis, comme si on allait le croire... Chez Merco... Sa serait la fin de sa carrière...

Qu'il veuille une plus grosse part du bifteck c'est certain, après il faut voir s'il n'a pas les yeux plus gros que le ventre. C'est pas vraiment du chantage, ce sont les règles du jeu de mettre la pression.
Après je pense que ce n'est pas impossible qu'il parte, c'est rare qu'un pilote reste super longtemps dans une équipe, ça fait six saisons qu'il est chez McLaren, plus de 100 GP et depuis 2008 et son titre, les saisons commencent à se ressembler : Hamilton est devenu un outsider de luxe et n'a plus jamais été en lutte pour le titre. Ca doit être frustrant pour lui et comme il est un pilote assez "émotionnel" il se pourrait qu'il parte sur un coup de tête. Est-ce que ça serait un bon choix, c'est à voir, mais c'est un risque certain.

Et si Mclaren refuse il est mal

Non, Hamilton est en fin de contrat, il est libre d'aller où il veut, et rien ne dit qu'aller chez Mercedes serait forcément un choix idiot. Quand Schumacher est parti chez Ferrari en 96 c'était la même chose, le dernier titre de la Scuderia remontait à 79 et beaucoup de monde s'est demandé ce qu'il allait faire dans cette galère.
Avec les nouveaux règlements de 2014 tout va être remis à plat et Mercedes pourrait peut être en tirer les marrons du feu.
McLaren de son côté n'a aucun intérêt à garder un pilote qui veut s'en aller si c'est vraiment son désir. L'info du transfert d'Hamilton vient d'Eddie Jordan et c'est lui qui avait annoncé le retour de Schumacher fin 2009. Au début ça a paru extravagant, ça s'est finalement réalisé.

Ah oui j'avais oublié qu'il était en fin de contrat sa change tout. Sinon les 3 petites écuries auront le Kers ou pas la saison prochaine ?

Marussia devrait obtenir le Kers de Williams, Caterham a commencé à utiliser le sien en début d'année mais ils l'ont remis au banc de développement parcequ'il n'était pas assez fiable. Ils l'auront l'an prochain aussi. Pas de nouvelle pour HRT mais c'est probable qu'ils l'auront, enfin je l'espère pour eux.