Que cherche à prouver la FIA?

compressor a écrit:

mobius a écrit:

C'est pourtant bien dommage : Renault est malgré tout responsable, c'est l'écurie Renault qui a embauché pour une discipline sportive des gens qui n'avaient pas d'éthique sportive. Pire, l'écurie a osé donner des responsabilités à de tels individus.

Même si Symonds et Briatore ont été les fusibles idéaux, on ignore toujours d'où sont venus les ordres. La crédibilité de la F1 vient de recevoir un véritable soufflet, et comme le suggère Nikki Lauda, Renault doit recevoir une sentence exemplaire pour sauver ce qui peut l'être.

Par ce que tu pense que sur leur CV c'était marqué "futur escroc, tricheur ect..." ? Si Briatore et simons sont partis c'est suite à la demande de la direction ... J'suis désolé mais la marque montre patte blanche dans l'affaire...

On a qu'à envoyer Carlos Ghosn en prison aussi quitte à faire, pour boucler la boucle...

Perso' ca me choque de lire ca quand même! Mercedes Mc Laren à cumuler les actions honteuse ces dernières saison comme l'espionnage, ou la bidouille de hamilton ce début de saison. Les sanctions ont été ridicules.

Donc j'le répète exclure l'écurie toute entière serait vraiment scandaleux.

Je le pense pourtant : quand tu choisis un team manager, c'est pas comme recruter un chef de produit, le profil, il le connaisse. En plus, je le répète, ce n'est pas parce que Symonds et Briatore sont partis qu'ils sont forcément les seuls responsables. Et même si c'est le cas, on aura encore plus de mal à me faire croire que des dirigeants plus hauts placés n'étaient pas au courant. Cependant, je n'ai pas dit que McLaren ne méritait pas une sanction exemplaire non plus pour l'affaire d'espionnage.
Enfin, je n'ai pas les éléments pour dire si Carlos Ghosn (ou n'importe qui d'autres!) était au courant, mais si c'est le cas, ça ne ferait que justifier une sanction du plus haut niveau qui soit.

Bonne remarque loane, c'est vrai que Briatore est devenu de moins en moins populaire alors qu'il était encore il y a peu un monument du paddock.
Cependant, on peut rappeler qu'un pilote allemand a enchainé 5 titres consécutifs dans une écurie italienne, avec un team manager français (sachant qu'un ingénieur britannique l'a aussi suivi dans au moins quelques uns de ces titres...).

Il y aurait eu des manières plus subtiles de le dire 599FIORANO (touche Verr. Maj coincée?), mais tu n'as pas totalement tort. Ce qui touche les fans de f1 à l'heure actuelle, c'est de voir éclater ça au grand jour, comme une preuve avérée d'un spectacle truqué! C'est comme tout, tant qu'une preuve n'affirme pas formellement le contraire, on peut toujours croire que tout va bien.