[Zeta] Saison 29

Lucky Strike GP en 3C
Neimad Bar Team en 4B

La saison reprends dimanche !

Passer de D4 à D3 m'a couté 730.000k €, c'est cher ^^ Faites bien vos économies avant de monter ^^
En Beta, ça m'a carrément couté 1m5 ... pour 6750k de primes, c'est rien ...

Après ma montée me voici en ZETA 4eme div groupe G.
Il semblerait que je sois le seul actif du groupe.

Par contre, en terme de performance je dois noter un gouffre, après mes 1ere qualif je suis 22eme et 25eme.
j'ai donc augmenté le niveau de mes infrastructures mais j'ai gardé les mêmes composants pour mes bolides......manque d'argent
On fera les changements petit à petit

Bonne saison à tous

honte à moi j'ai raté le premier GP ^^

me voici d'attaque pour le deuxième, première priorité : trouver des bons pilotes !

bon jeu à tous

jm14d a écrit:

honte à moi j'ai raté le premier GP ^^

me voici d'attaque pour le deuxième, première priorité : trouver des bons pilotes !

bon jeu à tous

ça....c'est une grosse faute
sinon tu vas voir il ya une grosse différence de niveau

Pour ce GP j'ai fini 16eme.......mon 2eme pilote ne rentrant pas dans les points
Je suis donc 14 eme au classement général

Allez les gars, ressassiez vous !

4B
Q : Hamilton 1er, Bourdais 6e
2 arrets 19-20 et 39-38
C : Hamilton 1er, Bourdais 4e
1er

3C
Q : Button 2e, Bourdais 20e
C : Button 2e, Bourdais 12e
2e

@Edgar : corvée de patates ?

@Neimad : ok on va se bouger... mais Villeneuve a disparu de la liste des pilotes on dirait ?

La liste change chaque saison (plus ou moins comme irl ou il y a des changements aussi) . Ça permet de découvrir de nouveaux pilotes

ok !
bon, je vise Depailler en n°2, il était assez rapide (sur sa Lotus si je me souviens bien)

C'est le second pilote le plus fiable avec son 76, après fait attention à son -5%. Cela signifie que tes ingénieurs travaillerons un peu moins vite sur les pièces
Après ça ne change pas vraiment grand chose. Pense à regarder ses GPs préférés, il a un bonus pour Monaco, donc +10 sur chaque stat !

sympa le coup du bonus

bon deuxième grand prix pour moi, je remonte à la 4ème place en div 5P

ça va être le bon moment pour étudier un peu les autres aspects du jeu !

jm14d a écrit:

bon deuxième grand prix pour moi, je remonte à la 4ème place en div 5P

ça va être le bon moment pour étudier un peu les autres aspects du jeu !

je croyais que tu étais monté pour cette saison......j'ai raté un truc

Pour ma part, des débuts difficile en 4G
2eme GP mo 2eme pilote perd son aileron arrière et abandonne tandis que mon 1er pilote si hisse difficilement à la 17eme place
Classement je pointe à la 15 eme place

'tain je rame

Edgar Palatujaine a écrit:

jm14d a écrit:

bon deuxième grand prix pour moi, je remonte à la 4ème place en div 5P

ça va être le bon moment pour étudier un peu les autres aspects du jeu !

je croyais que tu étais monté pour cette saison......j'ai raté un truc

oui c'est vrai j'étais en d6 il me semble, et me voici en d5 (j'avais fini 3ème la saison dernière)

Tes voitures sont à combien environ Edgar ?

au niveau installation privilégiez vraiment surtout boutique et siège ! Centre de recherche à la limite, mais entrainement et developpement ça peut attendre un peu ^^
je suis en 6/11/10/6/6 je crois.

pour mes voitures j'ai toujours les modules de bases

Moteur
31,351

Electronique
31,692

le reste est du même niveau

Mes installations:

Niv recherche: 4
Niv siège: 8
Niv boutique: 12
Niv entrainement: 4
Niv développement: 3

je suis 16eme au classement, je perd une place.
Seul mon 1er pilote rentre dans les points en terminant 19eme du GP avec 7 points.

je pense que mes déboires viennent du fait que mes pièces sont trop faible pour pouvoir lutter efficacement
J'ai donc une grosse question qu se pose:
changer mes composants ou pas.....à savoir il me reste 31 course possible

je ne sais pas quoi faire......en même temps ç'est ma 1ere saison 4eme Division

j'attends vos conseils

non mais quel radin celui-là

achète toi un Grrros moteur et des Grrrrosses suspensions !

Déjà pour tes installations, il y a une limite quand tu cliques sur installations. La boutique est limitée a 10 en D4 dont tu as perdu un peu d'argent.
Je suis en 9/11/10/11/11 j'ai vérifié ^^

Les pièces les plus importantes (chacun son avis) sont :
- le moteur (logique)
- l'électro (pour les départs surtout)
- les pneus (mais je n'en prends jamais) et les freins en fonction des circuits.
- les ailerons/suspensions (les modifiables en réglage)

boite et chassis sont tout aussi importants, mais je n'ai pas encore trouvé à quelle place.

Concentre toi sur une seule voiture. Mieux vaut faire 10e et 30e que 20e et 21e.
Les pièces toyota ++ sont à 14.000k pour 70 de perf, ça peut être intéressant pour toi. Mais désavantage, ça sera pour 35gps et avec seulement 40 en fiabilité. Tu peux en prendre quelques unes, peut être ton moteur notamment.
Les pièces BMW, BMW ++ et Renault ++ sont pour moi les meilleurs en terme de durabilité en gps/fiabilité. Elles apportent un peu de vitesse mais sont plus chères.

Je suis 1er en 4B avec 63 points d'avance ( en 3 courses avec une casse d'Hamilton 1er ) et 2e en 3C avec 55 points de retard et un abandon de Button en Malaisie avec +10 en stats ...
Là j'achete des renault ++ pour 120gps soit 6 saisons. En achetant 1 pièce tout les 5 gps, j'ai désormais Electro/Freins/Chassis/Ailerons/suspension pour minimum 100gps. avec 60 de perf c'est suffisant pour etre dans les 10ers
Ma 2e voiture est entierement en piece de base.

Je vise Kubica (+10 Barhein et +5% développement) et Andretti (+10 Espagne et +5% développement) pour les prochains GP.

étonnant je n'ai pas les mêmes pilotes que toi, pourtant nous sommes en 4eme

Bon en gros tu me conseilles quand même de changer certains composants

Si si, ce sont bien les mêmes pilotes, mais tu as préféré Ickx (pas un mauvais choix).
Frenzen a un malus à Monaco par contre fait attention.

Je pense que tu peux au moins prendre un moteur, et au fur et à mesure quelques pièces. Mais ne te ruines pas ! Juste le nécessaire pour marquer 20 points avec la voiture 1

Cool j'ai eu les 2 pilotes que je convoitais (Barichello / Depailler) et pour leur début ils font 2ème et 10ème

Bon j'ai comme l'impression que je suis tombé dans une d5 un peu facile...

Pour me faire une idée : Edgar tu as fait quel temps au tour en qualifications, là ?

Attention, ça ne sert strictement à rien de comparer vos temps si vous n'êtes pas dans le même championnat,,, Le meilleur temps d'une qualif ou d'une course est fixe ( par exemple, 2'00"00 en Div 5, 1'58"00 en div 4, 1'56"00 en div 3, etc ).

C'est à partir de celui qui a fait le meilleur chrono, et donc qui se voit attribué le temps fixe, que le jeu détermine le temps des autres concurrents, forcément moins bon. Donc c'est totalement impossible de s'évaluer avec une autre écurie qui ne roule pas dans la même poule.

J'espère que c'était suffisamment clair, en me lisant il n'y a pas de soucis, mais je ne doute pas que quelqu'un n'étant pas au courant ne comprenne pas mon " charabia " ^.^'

Bonne soirée

ah ok : c'est parfaitement clair

merci !

par contre je me demande si ça n'est pas un peu dommage de ne pas avoir de vraies références sur les temps au tour... ça aiderait à se situer.

2e et 3e en 4Be, qualifs et 2e et 3e en course, on a un nouveau manager qui a tout tenté sur sa voiture 1, mais il marque 35pts et moi 62 haha.
1er avec 220pts, soir 100 de plus que le 2e.

1er et 5e en qualifs 3C, 1er et 14e en course, pas de chance, Andretti a complétement loupé son départ ... 2e avec 151pts, 40 de retard sur le 1er.

Pour essayer de te situer tu as les pass VIP qui permettent de voir les niveaux infrastructures et de monoplaces de tous les joueurs de ton monde (même les autres divisions donc). De temps en temps, il arrive que l'on en fasse gagner sur le forum