Grand Prix de Monaco 2013

Beaucoup de chamboulement et de négociations en coulisse depuis le GP d'Espagne, et comme d'habitude, la course du Rocher devrait se montrer palpitante autant sur la piste qu'en dehors. Pour faire vite, Pirelli est coincé entre les équipes qui veulent que les pneus soient modifiés et celles qui ne le veulent pas. Pour que des modifications soient apportées, il faut un accord, impossible à l'heure actuelle, de toutes les équipes. La FIA est elle même opposée à des changements trop importants. Le manufacturier a donc choisit l'option de la sécurité, les changements seront donc limités et concerneront la bande de roulement, afin d'éviter les nombreuses crevaisons qu'on a pu voir depuis le début de saison.

L'autre nouvelle importante, c'est le transfert de Paddy Lowe de McLaren à Mercedes. L'ingénieur britannique rejoindra les rangs de la marque à l'Etoile dès le 3 juin, et pourra alors commencer le travail sur la monoplace 2014. Difficile d'imaginer qu'il n'y a pas eu de compensation quelconque de la part de Mercedes. Enfin, au rayon motoristes, Bernie Ecclestone a lancé quelques appels au pied à BMW afin que les Allemands reviennent en F1, peine perdue, la marque a annoncé son refus de revenir en F1, tout comme Toyota.

Sur la plan sportif, à Monaco, la plus grande partie du travail, c'est évidemment la qualification. Après avoir signé trois poles consécutives, Mercedes se dresse en épouvantail sur le tourniquet monégasque, et certains craignent une procession dimanche, derrière les Flèches d'Argent. Difficile d'avoir un avis avant les essais, en revanche, n'importe qui pourrait sortir du lot : Alonso, Hamilton, Räikkönen, Vettel, Webber et Button se sont déjà imposés, alors que Massa et Rosberg ont déjà démontré leur vitesse sur circuit urbain. Ca risque donc d'être chaud.

N'oubliez pas, on le roule pas le vendredi à Monaco, les EL1 et EL2 auront lieu le jeudi.

Vote Rosberg, cette fois j'espère au moins un podium.

C'est sûr que si tout le monde est bloqué par les Panzer, ça risque pas de faire des excès de vitesse dans les rues de Monaco le dimanche après midi. Il risque d'y avoir des bouchons pire que sur la nationale 7 en période de vacances
C'est un vrai bazar autour des pneus, une vraie histoire à la gomme

Allez, soyons fou, je vote pour Massa

Première séance, et les pilotes ont déjà fait parler la poudre. Rosberg termine en tête, la Mercedes devrait être dans le coup ce weekend, il devance Alonso en Grosjean. Pirelli a amené ses pneus tendres et super tendres pour la course, comme les années précédentes. Pas mal d'action en piste, Monaco demandant un temps d'adaptation, tous les titulaires ont d'ailleurs roulé. Rosberg a rapidement placé la barre assez haut, alors que beaucoup de pilotes sont partis à la faute, notamment à Saint-Dévote, notamment Sutil qui est parti en tête à queue de façon spectaculaire à cet endroit.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:16.195		31
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.282	+0.087	27
3	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:16.380	+0.185	21
4	Felipe Massa	Ferrari	1:16.394	+0.199	23
5	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:16.469	+0.274	28
6	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:16.993	+0.798	27
7	Mark Webber	Red Bull Renault	1:17.020	+0.825	27
8	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:17.129	+0.934	29
9	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:17.378	+1.183	25
10	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:17.380	+1.185	23
11	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:17.509	+1.314	26
12	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:17.548	+1.353	27
13	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:17.625	+1.430	20
14	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:18.193	+1.998	26
15	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:18.454	+2.259	25
16	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:18.754	+2.559	28
17	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:18.830	+2.635	28
18	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:19.067	+2.872	25
19	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:19.203	+3.008	21
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:19.438	+3.243	28
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:19.773	+3.578	20
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:20.225	+4.030	21

EL2, ça se précise, Mercedes est en train de se placer au rang de favori, tout du moins de la qualification. Rosberg enfonce le clou et devance Hamilton, reléguant les Ferrari d'Alonso et Massa à une demi-seconde. Là encore, Rosberg a établi son chrono très tôt dans la séance, et personne n'a pu s'en approcher. Première victime du tracé cette année, (évidemment) Romain Grosjean qui s'est montré trop optimiste au freinage de Sainte-Dévote et qui a encastré sa Lotus dans le rail La séance a été interrompue quelques minutes suite à un problème sur un vibreur au virage Chiron, le gauche droite rapide avant la Piscine.

EL2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:14.759		46
2	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:15.077	+0.318	51
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:15.196	+0.437	38
4	Felipe Massa	Ferrari	1:15.278	+0.519	39
5	Mark Webber	Red Bull Renault	1:15.404	+0.645	42
6	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:15.511	+0.752	39
7	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:15.718	+0.959	10
8	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:15.959	+1.200	40
9	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:16.014	+1.255	33
10	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:16.046	+1.287	43
11	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:16.349	+1.590	44
12	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:16.434	+1.675	41
13	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:16.823	+2.064	43
14	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:16.857	+2.098	41
15	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:16.935	+2.176	45
16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:17.145	+2.386	38
17	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:17.184	+2.425	43
18	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:17.264	+2.505	47
19	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:17.892	+3.133	41
20	Charles Pic	Caterham Renault	1:18.212	+3.453	44
21	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:18.784	+4.025	41
22	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:19.031	+4.272	31

eh bien c'est pas compliqué, il y aura des bouchons pire que le périph' dans la principauté. si les Panzer Racing restent devant. N'empêche qu'il est excellent le Milton, même sur un jet-ski il est capable de faire du dégât, ah c'est sûr que les journaleux ont eu de quoi filmer. Enfin, on dira qu'il une personnalité qui fait des vagues

Troisième séance d'essais, et rien ne semble arrêter Rosberg qui a creusé un gouffre sur ses poursuivants, emmenés par Grosjean et Vettel. La dernière séance d'essais a également été marquée par de nombreuses approximations, du simple flirt avec les rails à la destruction de voiture. Massa a pulvérisé sa Ferrari à Sainte-Dévote à mi-séance, vraisemblablement à cause d'un problème mécanique. Le Brésilien a tout bloqué au freinage, a tapé le mur à gauche avant de terminer sa course dans les murs de protections du premier virage. Drapeau rouge évidemment. A la reprise, Sutil a perdu sa voiture a freinage de Massenet, un choc bien moins violent, mais la Force India est bien endommagée. Enfin, en toute fin de séance, Grosjean, surpris par Hamilton qui sortait des stands, a perdu le contrôle à Sainte-Dévote et nous a fait du petit bois encore une fois.
Avant les qualifs, Mercedes semble plus que jamais être le favori sur un tour, quand à Ferrari, Lotus et Force India, il y aura du boulot pour réparer les machines, la qualif est peut être compromise...

EL3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:14.378		22
2	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:15.039	+0.661	13
3	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:15.261	+0.883	17
4	Fernando Alonso	Ferrari	1:15.286	+0.908	17
5	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:15.311	+0.933	20
6	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:15.380	+1.002	19
7	Mark Webber	Red Bull Renault	1:15.550	+1.172	20
8	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:15.594	+1.216	17
9	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:15.861	+1.483	15
10	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:15.926	+1.548	25
11	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:15.958	+1.580	23
12	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:15.976	+1.598	19
13	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:15.976	+1.598	21
14	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:19.060	+1.682	16
15	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:16.068	+1.690	12
16	Felipe Massa	Ferrari	1:16.105	+1.727	8
17	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:16.427	+2.019	26
18	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:16.933	+2.555	17
19	Charles Pic	Caterham Renault	1:17.902	+3.524	20
20	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:18.102	+3.724	20
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	1:18.706	+4.328	22
22	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:19.228	+4.850	22

Intéressante qualification, probablement la plus sympa depuis le début de la saison. La météo est venue s'en mêler, et au final, on retrouve... Rosberg en pole et les deux Mercedes en première ligne. Quatrième de suite pour l'Etoile, et troisième pour Nico. Les Flèches d'Argent devancent les Red Bull de Vettel et Webber et le duo Räikkönen Alonso occupe la troisième ligne. Pourtant les choses n'ont pas été simples : une averse s'est invitée pour Q1 et Q2, et les pilotes ont dû composer avec une piste s'améliorant de tour en tour. Massa et Bianchi n'ont pas pu participer à la séance, la Ferrari n'ayant pu être réparée à temps, et la Marussia tombant en panne en sortant des stands. Le Brésilien a écopé de 5 places de pénalité pour changement de boite ce qui ne change rien à son cas vu qu'il partira dernier de toute façon. Qualif décevante pour Gutiérrez et surtout di resta, éliminés en Q1. Grosjean et les Williams, performantes en Q1, se sont englués en Q2. Belle perf de van der Garde qui s'est bien battu pendant la Q2. Vergne s'invite dans le top 10, un bon résultat en course pourrait le relancer face à Ricciardo.
En fonction de la dégradation des pneus, ça risque de barder demain en début de course.

Qualification
Pos.	Pilote	Equipe	Temps Q1	Temps Q2	Temps Q3
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	1:24.620	1:16.135	1:13.876
2	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:23.779	1:16.265	1:13.967
3	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:24.243	1:15.988	1:13.980
4	Mark Webber	Red Bull Renault	1:25.352	1:17.322	1:14.181
5	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	1:25.835	1:16.040	1:14.822
6	Fernando Alonso	Ferrari	1:23.712	1:16.510	1:14.824
7	Sergio Perez	McLaren Mercedes	1:24.682	1:17.748	1:15.138
8	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:25.108	1:17.261	1:15.383
9	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:23.744	1:17.420	1:15.647
10	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	1:23.699	1:17.623	1:15.703
11	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	1:25.547	1:18.331
12	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	1:24.852	1:18.344
13	Romain Grosjean	Lotus Renault	1:23.738	1:18.603
14	Valtteri Bottas	Williams Renault	1:24.681	1:19.077
15	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	1:26.095	1:19.408
16	Pastor Maldonado	Williams Renault	1:23.452	1:21.688
17	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:26.322
18	Charles Pic	Caterham Renault	1:26.633
19	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	1:26.917
20	Max Chilton	Marussia Cosworth	1:27.303
21	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	- :—.---
22	Felipe Massa	Ferrari	- :—.---

Grosjean viens quand même de ruiner la course de Rosberg ... Si jamais Vettel le passe on saura pourquoi ...

GROCRASH EST DE RETOUR CHASSEZ LE NATUREL IL REVIENT AU GALOP

IL EST BIEN CHAUD PEREZ

Intouchable le Rosberg

Par contre Perez mérite une bonne sanction ... Il supporte pas la pression d'etre chez McLaren ce mec ... ça lui change de Sauber ou soit disant il avait un pilotage "cool" Il envoit Alonso dehors, Raikko dehors et puis bloque Sutil ...

IL N'Y'A QUE SUR RAIKO OU C'etait tres limite POUR LE RESTE C'ETAIT JUSTE UN PEUT GONFLER

J'aurais bien aimé voir Vettel et Rosberg dans la même écurie tiens.

JIM27.2 a écrit:

IL N'Y'A QUE SUR RAIKO OU C'etait tres limite POUR LE RESTE C'ETAIT JUSTE UN PEUT GONFLER

Ben il empêche juste les autres de tourner. Alonso a été obligé de tirer tout droit et Raikko 2 fois aussi. Quand il casse son aileron comme si il a pas vu que Raikko ttournais, il espérait juste le faire rater son virage mais c'est fait surprendre car Raikkonen a tourné cette fois là.

en tous cas les deux grand perdant de ce grand prix c'est sa majésté et iceman ou alors Férrari et Lotus

Hamilton aussi un peu, il a pas eu de chance au 1er relais. Alonso est perdu sans son Massa

Pour Massa j'ais pas vu ce qui c'est passé chuuuuut (je dormais)

Bon ben Rosberg à Monaco, c'est fait, c'est quelque chose que j'attendais depuis longtemps ça me fait plaisir
Course assez ennuyeuse devant, on pensait que les Mercedes allaient créer un bouchon, finalement ce sont les Red Bull qui ont ralenti le peloton. Du coup, pour Rosberg, ça a été assez tranquille, et Hamilton l'aurait suivi sur le podium si les deux hommes n'avaient pas dû rentrer en même temps avec la safety car. Il y a de gros progrès sur les gommes, est-ce dû à leur test "secret" en Espagne, je n'en sais rien mais dans tous les cas ça fait pas de mal. Bonne opération pour Red Bull qui amène ses deux voitures sur le podium malgré une gestion pneus assez délicate et qui profite du déboire de ses adversaires. Au championnat ça va faire mal.

Alonso n'était pas dans le coup, l'Espagnol est resté englué dans le trafic et sur la défensive. Six points, c'est peu mais mieux vaut récupérer ça que rien. Massa nous a refait exactement la même qu'hier, c'est vraiment étrange d'autant plus que Ferrari n'a relevé aucun problème technique sur sa monoplace. Chez Lotus, c'est la catastrophe, un seul point, Kimi assurait bien avant de tomber sur Perez . Ramener un point dans ces conditions ça reste honnête mais Kimi a potentiellement perdu neuf points. Grosjean retombe dans ses travers, trois cartons en un weekend, c'est trop.
McLaren semble aller un peu mieux le problème, c'est que Button a fait une course calme, et que Perez s'est cru tout permis aussi, c'est assez impétueux d'essayer de passer en force à la chicane, et insister sur Räikkönen c'est pas la meilleure idée.

Au final, il ne faut pas oublier la belle prestation de Vergne, accroché jusqu'à la fin aux basques d'Alonso et qui ramène quatre points, et surtout la belle course de Force India. Sutil qui se paye Button et Alonso et qui termine cinquième, c'est du superbe travail, fallait bien que la roue tourne à un moment, et di Resta qui remonte dans les points c'est aussi excellent pour l'équipe indienne.
Du reste, nouvelle course anonyme des Sauber et des Williams, le pauvre Maldonado a encore mangé les rails à cause de Chilton, à mes yeux une grosse faute de la part de l'Anglais qui mériterait sanction.

Au final, on aura vu des courses plus palpitantes à Monaco, pour ma part je suis satisfait de la victoire de Rosberg mais j'attends plus d'action au Canada.

Course
Pos.	Pilote	Equipe	Ecart	Arrêts
1	Nico Rosberg	Mercedes AMG	78 laps - 2h17m52.056s	1
2	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	+3.888	1
3	Mark Webber	Red Bull Renault	+6.314	1
4	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	+13.894	1
5	Adrian Sutil	Force India Mercedes	+21.477	1
6	Jenson Button	McLaren Mercedes	+23.103	1
7	Fernando Alonso	Ferrari	+26.734	1
8	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso Ferrari	+27.223	1
9	Paul di Resta	Force India Mercedes	+27.608	1
10	Kimi Raikkonen	Lotus Renault	+36.582	2
11	Nico Hulkenberg	Sauber Ferrari	+42.572	1
12	Valtteri Bottas	Williams Renault	+42.691	1
13	Esteban Gutierrez	Sauber Ferrari	+43.212	2
14	Max Chilton	Marussia Cosworth	+49.885	3
15	Giedo Van der Garde	Caterham Renault	+62.590	3
16	Sergio Perez	McLaren Mercedes	+6 laps	1
17	Romain Grosjean	Lotus Renault	DNF	3
18	Daniel Ricciardo	Toro Rosso Ferrari	DNF	1
19	Jules Bianchi	Marussia Cosworth	DNF	3
20	Pastor Maldonado	Williams Renault	DNF	2
21	Felipe Massa	Ferrari	DNF	1
22	Charles Pic	Caterham Renault	DNF	1

Au championnat, pas de changement devant, mais la donne est bouleversée : avec son podium, Vettel dispose désormais de 21 points d'avance sur Räikkönen, et de 29 unités sur Alonso. Les deux hommes vont devoir attaquer ou compter sur une mauvaise passe de Vettel pour combler leur retard. Bonne opération pour Webber qui réduit son retard, l'Australien n'avait plus signé de podium depuis la Malaisie, mais surtout pour Rosberg qui remonte bien au classement. Massa et Grosjean perdent chacun deux places.

Chez les constructeurs, 41 points séparent désormais Red Bull et Ferrari, l'équipe autrichienne a fait le trou. Lotus est à onze points de la Scuderia, et Mercedes n'a plus que trois points de retard sur l'équipe d'Enstone. Derrière, avec ses deux voitures dans les points, Force India dispose désormais de huit points d'avance sur McLaren.

Cette victoire de Mercedes va faire cogiter pas mal dans les équipes adverses étant donné que pour la première fois cette année, les Flèches d'Argent ont su tenir leurs pneus en course. Est-ce dû à la spécificité du tracé monégasque ou y a t-il du réel progrès dans la gestion des gommes ? Dans le second cas, l'équipe allemande pourrait se placer comme un sérieux outsider pour le titre, tant la supériorité de sa voiture semble évidente sur un tour. Après, il resterait un handicap important, le nombre de points à reprendre. Hamilton dispose de 45 points de retard sur Vettel, et Rosberg 60.

1	Sebastian Vettel	107	0	1	Red Bull Renault	164	0
2	Kimi Raikkonen	86	0	2	Ferrari	123	0
3	Fernando Alonso	78	0	3	Lotus Renault	112	0
4	Lewis Hamilton	62	0	4	Mercedes AMG	109	0
5	Mark Webber	57	1	5	Force India Mercedes	44	0
6	Nico Rosberg	47	3	6	McLaren Mercedes	37	0
7	Felipe Massa	45	2	7	Toro Rosso Ferrari	12	0
8	Paul di Resta	28	0	8	Sauber Ferrari	5	0
9	Romain Grosjean	26	2	9	Williams Renault	0	0
10	Jenson Button	25	0	10	Marussia Cosworth	0	0
11	Adrian Sutil	16	2	11	Caterham Renault	0	0
12	Sergio Perez	12	1
13	Daniel Ricciardo	7	1
14	Nico Hulkenberg	5	0
15	Jean-Eric Vergne	5	0
16	Esteban Gutierrez	0	0
17	Valtteri Bottas	0	0
18	Pastor Maldonado	0	0
19	Jules Bianchi	0	0
20	Charles Pic	0	0
21	Max Chilton	0	0
22	Giedo Van der Garde	0	0

Avec le permis a point combien en aurait perdus Perez, Chilton et Grocrash?aujourd'hui.

Deux ou trois points chacun, mais c'est encore Grosjean qui est dans le viseur, Perez n'a pas été sanctionné, Chilton a eu juste un drive-through, et Grosjean prend dix places sur la grille à Montréal
Quant à Felipe Massa, il a subit des examens et va bien, et pour Mercedes, Rosberg n'est pas inquiété mais l'équipe passe devant le tribunal de la FIA pour avoir effectué ses tests de Barcelone, les commissaires de Monaco n'ont pas voulu intervenir sur cette affaire.

Sa commence à faire beaucoup pour Grosjean, par contre Mercedes pourraient prendre cher pour leur essais secret.

Honnêtement je pense que pour organiser de tels essais ils ont dû demander l'avis de la FIA avant, sinon c'est suicidaire. Les autres équipes ont surtout demandé des clarifications et j'imagine qu'elles attendent une forme de compensation. C'est indiscutable que Mercedes a pu en profiter, après faut voir en quelles proportions...

Ca pue sec pour Mercedes, c'était prévisible suite aux plaintes de RedBull et Ferrari ( c'est qu'il doit y avoir anguille sous roche si ils demandent réclamation,,, ),,, la FIA vient d'annoncer qu'elle avait prévenu Pirelli et Mercedes que l'équité sportive devait être respectée et que donc Pirelli se devait de proposer leur test à l'ensemble des écuries pour que de tels tests aient lieux.

Chose qui n'a pas du tout été respectée,,, ça sent pas bon,,, peut-être une ( grosse ) amende ainsi qu'une disqualification niveau constructeurs pour Mercedes ? wait and see,,,

Hey les cocos, Britney did it (again) c'est sympa, mais le petit voyage de Panzer Racing en Espagne s'est prolongé semble t-il et pas pour profiter des plages espagnoles à ce que je vois
Là ça a pas l'air content du tout chez la FIA, ça parle de tout et n'importe quoi. Après s'ils se font enc**** à sec par la FIA dans le genre disqualification du championnat ils vont devoir suivre un sacré traitement au Laudanum. Honnêtement je pense qu'ils vont se prendre un savon mémorable mais la FIA va pas prendre le risque de les disqualifier, faudrait pas que les Teutons se tirent avec leurs équipes et leurs moteurs...

Sinon pour la course
Ok Britney fait du bon boulot, le Kronprinz et Webber sont pas allés le chercher, et Milton n'en a pas trop fait. On a eu droit au triple best of de Groscrash, un collector celui-là. Pourtant il était au bout du tunnel il ne lui restait pas grand chose pour terminer la course Massa a réussi à reproduire son crash au millimètre près, c'est remarquable.
Belle perf de l'Egorgeur de Shanghaï et de di Resta, Vergne c'est pas mal aussi. Nando, Jenson et Mr. Freeze ont survécu à l'Ouragan Mexicain qui s'est abattu sur Monaco, ça balance des éclairs et ça a grillé une McLaren.
Et le Maldonator a cassé le circuit