Sondage Italie 2011

Salut les cocos ça faisait longtemps que j'ai pas pu m'occuper de mon sujet sondage de prédilection

Donc ce weekend c'est l'Italie, pattes à la bolognaise, pizza pepperoni, accessoirement la Scuderia Ferrari. C'est aussi apparemment un circuit qu'on dit rapide mais jusqu'à présent personne n'a encore franchi le mur du son, et surtout le dernier GP en Europe.

Donc les enjeux. Seb le Terrible sera t-il en mesure d'imposer une Redbull qu'on dit moins à l'aise sur les circuits rapide ? L'Ibère parviendra t-il à sauver l'honneur de son équipe par une victoire à la maison ? Les McLaren sont en position de favoris mais Milton sera t-il capable de rester sur la piste, lui qui n'a jamais remporté le GP d'Italie ? Button rééditera t-il sa perf de l'an passé.
Les Panzer de Kaiser et Britney parviendront-ils à se mêler à la lutte devant, Bruno Senna parviendra t-il à faire décoller la LRGP et en profiter pour mettre Popov sur orbite ?

Réponse ce weekend

Je vote pour King Jenson

je vote l'ibère il va sauver la baraque chez ferrari (enfin j'espère)

J'espère voir Alonso gagner !

Mais j'ai un peu peur que RBR domine encore ce week-end alors qu'il s'agit de Monza...

Vive Alonso et la scuderia . Acéssoirement Massa

ALLER UNE POUR JENSON,

Moi je vote pour mon Jenson Button

Vote Rosberg. Mais je place à nouveau McLaren en tant que favori. Vu les qualités qu'ont démontré ces voitures dans les parties rapides de Spa, je pense qu'elles seront très redoutables en course. Ferrari est à domicile, mais la voiture manque définitivement de performance à côté de McLaren et Redbull, la victoire sera difficile. Quand à RedBull, ça ne sera pas la course la plus facile pour eux, mais ils joueront aussi la gagne.

Pour la météo, ça devrait être beau, mais il pourrait y avoir des orages samedi et dimanche. A surveiller donc.

mclaren peut faire bien si hamilton se crash pas par contre je suis d'accord avec toi Gallezian la Ferrari manque de performance dommage :/

Antoine29 a écrit:

je suis d'accord avec toi Gallezian la Ferrari manque de performance dommage :/

on l a su très tôt dans l'année quand meme , la victoire d'Alonso a Silverstone a juste servi d'écran de fumée. Je ne sais pas pour vous mais moi je la sens euh comme dire ... Trop robuste.

Pour Monza ma seule crainte serait encore de voir Vettel devant. Je suis pessimiste mais je sais que c'est ce qui va se passer

Bon vite fait je vous explique mon vote!
Comme d'habitude Kobayashi va se qualifier dans la première moitié de Q2,
grâce à cela il va éviter le crash au premier virage impliquant toutes les voitures de tête!
Puis pris d'un élan japonesque voyant que la victoire est à porter de main,
il va complètement monopoliser la première place après quelques tentatives de dépassements kamikazes!

Bon c'est juste que je suis à fond sur sauber, je ne regarde quasiment plus la tête de course mais les voitures du "second niveau".

Sinon je pense que les force india ont leur chance de se mettre aux avant-posts
comme ils l'ont démontrer ces dernières années sur les circuits dit "rapides".
Les mercedes ne vont pas être en reste non plus, ils devraient même être capable de viser le podium!
Je reste réservé sur toro rosso car je pense qu'il n'ont pas encore pu montrer leur potentiel maximal pour l'instant!
Les williams vont sûrement se faire toute petites sur ce grand prix!
Enfin les "petites" écuries, bah en fait je sais même pas ce qu'elle font là(leur manque de compétitivité est même carrément dangereux pour les autres voitures!

Les Lotus GP peuvent faire un très bon résultat car elles sont rapides sur ce type de circuit

La FIA vient de définir les zones pour le DRS pendant la course.
Comme à Valencia et au Canada, il y aura deux zones où le DRS sera activable en course, mais nouveauté, il y aura cette fois ci deux points de détection.

On risque fort de voir un nombre important de dépassements ce weekend, avec, pourquoi pas la possibilité pour un pilote qui vient d'être dépassé de reprendre l'avantage dans la section suivante. J'ai hâte d'y être.

Résultats des EL1, les McLaren marchent bien, et sont suivies des RedBull. Pas grand chose à signaler ce matin hormis une panne pour d'Ambrosio.

Les virages lents ont été modifiés, on a rajouté des gendarmes couchés au Rettifilo et à la Variante della Roggia. Pas forcément une bonne idée car les monoplaces risquent d'être bien endommagées en cas de freinage loupé.

EL1
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.23.865		18
2	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.24.786	+0.921	19
3	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.25.231	+1.366	25
4	Mark Webber	Red Bull Renault	1.25.459	+1.594	24
5	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1.26.550	+2.685	23
6	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1.26.625	+2.760	20
7	Fernando Alonso	Ferrari	1.26.647	+2.782	20
8	Felipe Massa	Ferrari	1.26.676	+2.811	24
9	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.26.694	+2.829	28
10	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	1.26.696	+2.831	15
11	Michael Schumacher	Mercedes GP	1.26.699	+2.834	21
12	Nico Hulkenberg	Force India Mercedes	1.26.826	+2.961	21
13	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1.26.836	+2.971	25
14	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.26.996	+3.131	29
15	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.27.365	+3.500	25
16	Bruno Senna	Lotus Renault GP	1.27.385	+3.520	23
17	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1.27.433	+3.568	25
18	Nico Rosberg	Mercedes GP	1.27.492	+3.627	24
19	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	1.29.539	+5.674	10
20	Karun Chandhok	Team Lotus Renault	1.30.148	+6.283	19
21	Daniel Ricciardo	HRT F1 Cosworth	1.30.609	+6.744	27
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1.30.619	+6.754	24
23	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.31.052	+7.187	12
24	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.31.899	+8.034	22

Bilan des EL2 : malgré une utilisation importante des pneus tendres, force est de constater que les voitures se sont montrées moins rapides que ce matin en pneus durs. Les équipes ont dû travailler pour la course.

Sebastian Vettel dirige maintenant les débats, devant Hamilton et Schumacher.
Un accident à déplorer durant la séance, Buemi qui a plié sa monoplace à la Parabolica. Alguersuari a failli décoller sur l'herbe après s'être fait serrer involontairement par di Resta. Ricciardo a passé l'essentiel de la séance au stand à cause d'un pépin mécanique. Enfin Rosberg s'est montré anormalement lent en tournant à 5 secondes des temps de Vettel, il y a certainement un problème là aussi.

EL2
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1:24.010		37
2	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1:24.046	+ 0.036	21
3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:24.347	+ 0.337	39
4	Felipe Massa	Ferrari	1:24.366	+ 0.356	33
5	Fernando Alonso	Ferrari	1:24.433	+ 0.423	31
6	Mark Webber	Red Bull Renault	1:24.468	+ 0.458	32
7	Jenson Button	McLaren Mercedes	1:24.508	+ 0.498	30
8	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1:25.097	+ 1.087	39
9	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1:25.182	+ 1.172	37
10	Bruno Senna	Lotus Renault GP	1:25.325	+ 1.315	38
11	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1:25.450	+ 1.440	31
12	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1:25.496	+ 1.486	39
13	Paul di Resta	Force India Mercedes	1:25.683	+ 1.673	37
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	1:25.758	+ 1.748	29
15	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1:26.202	+ 2.192	36
16	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1:26.353	+ 2.343	40
17	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1:28.347	+ 4.337	5
18	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	1:28.559	+ 4.549	32
19	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	1:28.605	+ 4.595	32
20	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1:28.804	+ 4.794	25
21	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1:29.162	+ 5.152	34
22	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:29.184	+ 5.174	29
23	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1:29.622	+ 5.612	34
24	Daniel Ricciardo	HRT F1 Cosworth	1:29.841	+ 5.831	7

shumi les ferrari les saubers et senna qui remontent bien

Ouais mais c'est toujours le même devant. Et celui là Kaiser il va pas le mettre dans le mur. Magouille entre Prussiens ça. Mouais tout ce classement me parait bien habituel mais que fait Britney derrière une HRT ? Il a fait tous ses tours en 1ere ou en marche arrière ?

c est lui qui va gagner la course c est du bluff

Je vote l'ibere et ferrari a domicile sa sent bon

oui mais la mclaren peut battre ferrari même si ferrari est a domicile qui a gagner a silverstone alonso qui va gagner a monza button je pense

Ca devient inquiétant, sur un circuit où elles sont sensées être plus faibles, les RedBull se placent devant, Vettel et Webber, avec Massa 3e à une demi seconde. Les McLaren ne sont pas en super position non plus.

EL3
Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Écart	Tours
1	Sebastian Vettel	Red Bull Renault	1.23.170		18
2	Mark Webber	Red Bull Renault	1.23.534	+0.364	19
3	Felipe Massa	Ferrari	1.23.668	+0.498	14
4	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1.23.741	+0.571	17
5	Jenson Button	McLaren Mercedes	1.23.787	+0.617	16
6	Nico Rosberg	Mercedes GP	1.23.875	+0.705	22
7	Michael Schumacher	Mercedes GP	1.24.114	+0.944	20
8	Fernando Alonso	Ferrari	1.24.133	+0.963	14
9	Adrian Sutil	Force India Mercedes	1.24.543	+1.373	21
10	Paul di Resta	Force India Mercedes	1.24.581	+1.411	22
11	Bruno Senna	Lotus Renault GP	1.24.853	+1.683	20
12	Vitaly Petrov	Lotus Renault GP	1.24.889	+1.719	19
13	Sergio Perez	Sauber Ferrari	1.24.948	+1.778	22
14	Kamui Kobayashi	Sauber Ferrari	1.25.261	+2.091	21
15	Rubens Barrichello	Williams Cosworth	1.25.319	+2.149	19
16	Jaime Alguersuari	Toro Rosso Ferrari	1.25.426	+2.256	19
17	Sébastien Buemi	Toro Rosso Ferrari	1.25.439	+2.269	22
18	Pastor Maldonado	Williams Cosworth	1.25.539	+2.369	19
19	Jarno Trulli	Team Lotus Renault	1.27.328	+4.158	19
20	Heikki Kovalainen	Team Lotus Renault	1.27.491	+4.321	21
21	Jérôme d’Ambrosio	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.28.186	+5.016	23
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Cosworth	1.28.441	+5.271	22
23	Timo Glock	Marussia Virgin Racing Cosworth	1.28.962	+5.792	17
24	Daniel Ricciardo	HRT F1 Cosworth	1.30.316	+7.146	16

Bon je vois que les LotusGP marche assez bien mais ce n'est pas suffisant !
De plus , elles sont les plus rapides , 347km h pour Senna et 345km h pour Petrov au essais libre 3 donc voilà , j'espère qu'ils seront qualifier dans le top 10 qui serait déjà un très bon taff

Bof bof les LRGP, la vitesse de pointe c'est bien, un bon chrono ça reste mieux. 1.6 seconde de la tête et derrière les Force India c'est vraiment pas le top. Le pire c'est que j'ai l'impression que depuis l'Allemagne, Force India est plus performante que LRGP.
Le top 10 ça sera pas une sinécure pour y entrer, à la régulière il n'y a que 2 places à prendre derrière les top teams et Merco, et faudra compter avec des voitures oranges et blanches.

Je pense que Antoine29 veut dire que puisque Ferrari a gagné à Silverstone, chez McLaren, les gris pourraient prendre leur revanche en Italie. C'est tout le mal que je leur souhaite.

persusargol a écrit:

Rapide en ligne droite implique d'être plus lent en virage... qui aura raison?

Je pense que ça ne serait pas forcément idiot de sacrifier un peu de V-max en ajoutant un peu d'appui. Ca permettrait d'économiser un peu les pneus, et le DRS associé au kers peut permettre de compenser la perte de vitesse de pointe. 5 km/h de vitesse en moins ne font pas vraiment la différence, mais quelques tours en plus avec les pneus... A voir avec attention