Calendrier 2011

Une première version du calendrier 2011 de Formule 1 a filtré dans le paddock du Grand Prix de Hongrie, rapportée par le site allemand Sport1.de.

Pour la première fois dans l’histoire du championnat du monde, le calendrier compterait 20 courses, soit une de plus que cette année, avec l’arrivée du Grand Prix d’Inde programmé pour le 9 octobre 2011.

La saison débuterait comme cette année à Bahreïn, le 13 mars, et s’achèverait le 13 novembre à Abu Dhabi. Plusieurs changements sont cependant à noter. Le Grand Prix de Corée du Sud serait déplacé en première partie de saison, le 24 avril, alors qu’il aura lieu à la fin du mois d’octobre en 2010.

Pour permettre au calendrier d’accueillir un Grand Prix supplémentaire, la trêve estivale serait réduite d’une semaine – à trois contre quatre cette année. La reprise s’effectuerait avec le Grand Prix de Belgique, pas de changement ici excepté que Valence s’intercalerait entre Spa-Francorchamps et Monza.

Il y aurait également quatre Grands Prix de plus se tenant à une semaine d’intervalle que cette saison, portant à 12 au total leur nombre contre huit en 2010. L’Australie serait directement suivie de la Malaisie, la Chine de la Corée du Sud, l’Espagne de Monaco, l’Allemagne de la Hongrie, la Belgique de l’Europe et finalement le Japon du Brésil.

Ces deux derniers Grands Prix constitueraient d’ailleurs un défi logistique de taille pour les équipes, qui auraient moins de sept jours entre les deux épreuves pour rallier Interlagos de Suzuka. Finalement, le Grand Prix de France serait toujours absent du calendrier de Formule 1.



(Capture d'écran ca aurais été trop long de tout ecrire et ca aurais été moin bien présenté)
Source: http://www.toilef1.com/

oh c'est super un nouveau gp va faire son apparition

salut a tous. je pense que tant que Bernie sera la il y aura des problemes pour avoir un GP de france

Oui c'est dommage de ne plus avoir de gp de France , si il y été toujours il y aura 21gp en 2011

j'pense pas que seulement Bernie s'y oppose, nimporte quel buisness man veut que son GP soit rentable, or en france ce n'ets pas le cas hélas

Il faut dire aussi qu'il n'y a pas beaucoup d'hotel aux alentour de Magny-Cours(je suis bien au courent j'y ai été 3 fois voir des gp et 3 fois pour des meeting de voiture tuning)

Faudrait le faire sur le circuit des 24H du Mans. Car vu comment les 24H sont rentable (ainsi que le GP moto), ce GP de France amasserait surement suffisament d'argent (en plus on a déjas plein d'infrastructure^^)

Ben c'est pas pour lui que c'est rentable, faut que ce soit pour le circuit. Or, Bernie demande beaucoup trop, de plus en plus meme...

Le gp France était bien comme même , je l'aimais bien ce circuit , dommage qu'il ne l'ai plus

eh oui, c'est comme ça.

J'ai trouver une info assez importante je trouve:
(Je met en rouge le plus important)

Le doute continue de planer autour de la tenue du Grand Prix inaugural de Corée du Sud le 24 octobre prochain.

La fin des travaux de construction du circuit avait initialement été programmée pour juillet, avant d’être reportée à la fin du mois d’août.

Le journal sportif espagnol Diario AS rapporte à présent que les organisateurs pourraient de nouveau reporter l’achèvement des travaux, citant un officiel de la société KAVO qui organise le Grand Prix.

Selon le quotidien, les organisateurs seraient en retard dans la construction des tribunes de la voie des stands, de la tour de contrôle et de la salle de presse. Le circuit en lui-même, ainsi que les installations de sécurité seront en revanche terminés dans les temps.

Plus tôt cette année, Magny-Cours avait déjà été à deux doigts de revenir au calendrier de Formule 1 cette saison pour pallier à un éventuel désistement du Grand Prix de Corée du Sud. Bernie Ecclestone doit en effet garantir la tenue de 19 courses cette saison, sinon il devra payer d’importants dédommagements aux télévisions.

D’après Diario AS, le circuit espagnol de Motorland Aragon pourrait ainsi remplacer la Corée du Sud si les organisateurs venaient à déclarer forfait pour cette année.
(Source:http://www.toilef1.com/)

Il y a bien le Castellet , tout est prevu au Paul Ricard , pourtant c'est un tres beau circuit et aux normes, alors pourquoi ?

Par se que Bernie s'entête a vouloir faire payer des sommes astronomiques !
Des pays comme la France ne sont pas capables de tout payé et il s'en moque. Pourquoi ? Par se que des pays comme la Corée, l'Inde et peut-être la Russie eux sont près a payer cette somme.
Lui il souhaite juste que se soit rentable et qu'il s'en mette plein les poches et c'est se qu'il fait.
Je pense qu'il aurait du faire un prix pour Magny-court car il aurait mieux valut pour lui perdre 2 ou 3 millions en France que le double, voir le triple en organisant pas le Gp de Corée.

c'est pas faux

tout simplement en france les personnes qui dispose de beaucoup d argent n investise pas dans le sport mecanique ,normalement le gouvernement aurais du sortir l argent necessaire pour le grand prix de france

Au circuit Paul Ricard il manque les gradins! Bon c'est moins cher que refaire toute une piste c'est sur ^^



Seulement il est uttilise seulement pour des tests auto, et surtout F1 (je crois que c'est toyota qui l'uttilisait ces dernières années). De plus le propriétaire de ce circuit n'est autre que Bernie lui même (ou sa sociétée j'sais pas)

Mais l'un comme l'autre j'pense qu'il préfère réclamer du fric à un propriétaire de circuit que de fournir celui ci

Allez hop 20 grand prix!!! Vivement que comme le nascar il y ai une trentaine de courses, histoire de bien dire aux écuries qui réclament un allègement du calendrier qu'ils peuvent continuer à parler, la FIA s'en fout!!!!!!

Le maximum a été établi à 20GP/an. Sinon, c'est cool, on a 8 GP européens, maintenant c'est une minorité, merci bernie de nous amener sur des circuits situés dans des pays dont les populations raffolent de la F1 (et surtout ne peuvent pas se payer de places) sur des tracés pourris, merci de délaisser de vrais circuits dans des pays qui veulent un GP (je parle pas forcément de la France)...

Ce qui est paradoxal c'est que le Paul Ricard est la propriété de Bernie depuis 1999; Du temps de Ricard il y avait toutes les courses auto, moto, kart,drag,camion et bien d'autre et aujourd'hui il reste les essais et du kart

Oui c'est vrai , mais si il supprime le gp de monaco , il y aurait plus de spectacle car c'est le seul circuit oû il y a de l'action , encore 10ans pour ce gp spectaculaire
, faut en profité

En attendant les chances de regarder le GP de Corée cette année sont en train de fondre comme neige au soleil. Et comme Bernie devra taxer si il manque un GP au compteur, il faudra bien faire une course en urgence quelque part si jamais ça foire. On avait parlé du circuit d'Aragon, mais ça ne sera pas possible vu qu'il est tout neuf et pas encore aménagé. Reste Magny-Cours mais faudra le financer ou peut être Jerez, croisons les doigts.

Pour un calendrier type Nascar ça ne sera pas possible puisqu'il est difficile en terme de logistique de faire plus de 20 courses de Mars à Novembre, qui plus est en parcourant tout le globe.
Par contre j'avais entendu de la part d'un membre de la FOTA une idée intéressante qui consistait à courir quatre à cinq courses hors championnat durant la trêve hivernale pour conclure chaque journée d'essais. Ca serait bénéfique pour tout le monde, les pilotes seraient les premiers satisfaits car c'est le meilleur des entrainements, les teams pourraient mieux situer le niveau de leur machine, des spectateurs viendraient forcément voir donc bénéfique pour le circuit, les télés seraient présentes, et au final ça ne coûterait pas plus cher puisque le matériel est déjà sur place. Je me demande d'ailleurs pourquoi cette idée est restée dans les cartons.

Gallezian a écrit:

Par contre j'avais entendu de la part d'un membre de la FOTA une idée intéressante qui consistait à courir quatre à cinq courses hors championnat durant la trêve hivernale pour conclure chaque journée d'essais. Ca serait bénéfique pour tout le monde, les pilotes seraient les premiers satisfaits car c'est le meilleur des entrainements, les teams pourraient mieux situer le niveau de leur machine, des spectateurs viendraient forcément voir donc bénéfique pour le circuit, les télés seraient présentes, et au final ça ne coûterait pas plus cher puisque le matériel est déjà sur place. Je me demande d'ailleurs pourquoi cette idée est restée dans les cartons.

+100000
C'est clair que ca serait excellent sur pas mal de point

La FIA a publié aujourd’hui le calendrier provisoire du championnat du monde 2011 de Formule 1. Il s’agira de la saison la plus longue dans l’histoire de la catégorie reine du sport automobile.

En effet, pas moins de vingt Grands Prix auront lieu l’an prochain puisque l’Inde fait comme prévu son entrée au calendrier. A coup sûr cela sera un évènement particulier, notamment pour l’équipe Force India. La manche indienne se disputera le 30 octobre 2011, si le circuit est terminé et homologué.

Par ailleurs, la principale modification concerne la manche finale de la saison 2011, puisque le Brésil retrouverait sa position de dernière course au détriment d’Abu Dhabi.

Si la saison devrait s’ouvrir de nouveau à Bahreïn le 13 mars 2011 - sur le tracé d’origine de Sakhir, contrairement à cette année - on jouera les prolongations en hiver puisque Interlagos n’aurait lieu que le 27 novembre.

Pour le reste, la trêve du mois d’août est conservée, toujours entre la Hongrie et la Belgique qui accueillera la Formule 1 le 28 août 2011.

ET LA fia veut sois disant réduire les couts c'est vrai une ou 2 course de plus ca coute rien c'est une bonne solution et pourquoi pas 1 par semaine pendant 10 mois CA ne ferait que 40 et resterait encore 2 mois pour se reposer mais attention a vouloir trops d'argent elle va finir par ecoeurer méme les fans les plus mordus comme moi qui ne regarde plus que certains grand prix en entier parceque les autres aprés les cinq premiers tours c'est déjas terminé sauf erreur de tactic ou casse on sait déjas les 10 PREMIER

Cool un nouveaux grand prix , ca va faire du spectacle