Marco Simoncelli

Comme en Sport auto,le sport moto est une discipline trés dangereuse!!!

Je me permet d'ouvrir ce post pour les fan de moto pour vous dire que cette nuit en motoGP,Marco simoncelli a été victime d'un grave accident lors du 1e tour du Grand Prix moto de Malaisie 2011, au cours duquel il chute et se retrouve percuté par Colin Edwards et Valentino Rossi. Il perd son casque sous la violence du choc. Arrivé en arrêt cardiaque au centre médical, il décède quelques minutes plus tard.

Il avait 24 ans

RIP

Non c'est pas possible

R.I.P

punaise il pouvait avoir des chances de podium

https://www.youtube.com/watch?v=HvXzheXVChoc

L'accident pour les courageux

Il est deja au dessus

quand tu lance la vidéo elle marche pas

Et au ralenti on voit Edwards qui se prend la moto a simoncelli dans la tête

Ah oui en effet. A vrai dire je n'ai pas regarder cette vidéo

Encore une fois des images très dures, ça me fait beaucoup de peine. L'Italie perd la un grand champion, c'est bien malheureux. J'espère que cette macabre série ne va se poursuivre, je ne suis pas superstitieux mais ça fout les boules.

Jamais 2 sans 3 comme dit le proverbe demain gp2 , f1 ou WRC

pour le podium baustista serait passé devant

Ca été vraiment grave, en plus son casque a vole quand rossi la percuté


La course la plus courte au monde !!!

oui, tragique . Espérons que la série s'arrete la .

En une semaine déjà 2

ce qui m'étonne c que dans un autre championnat, "Isle of man" il y a a 2, 3 morts par courses et il ne l’arrête pas pour autant, peut être le fait que c'est une course ouverte a tous et que les ilotes ne se connaissent pas forcement et que c'est un circuit sur routes ?!!!

X.Pons avais chuté gravement aussi en GP2 presque au même endroit, et de nombreux pilotes en 125 s étaient craschés même Terol le leader est pas passer loin .

je ne sais pas ce qui arrivait à la piste ce week-end

Deux accidents mortels en peu de temps. Comme beaucoup je crains la loi des séries, et surveillerai avec un stress particulier le GP d'Inde.
C'est deux victimes doivent faire réfléchir tous les sports mécaniques (F1 compris) d'améliorer la sécurité.
Un virage qui a posé problème durant le weekend. Le circuit est-il adapté au moto?
En IRL, est-ce le fondement de c'est course qui est à remettre en cause? Rouler à 350 en continue avec un pilotage au millimétre. De plus ce genre de circuit ne permet pas de dégagement. Les NASCAR sur ce genre de circuit ont moins de problèmes est-ce la vitesse ou la forme du véhicule qui influe?
Je ne suis pas un spectateur assidus de ces disciplines, et me pose pas mal de question.
Deux chocs qui ramènent à la réalité, il faut donc que les instances dirigeantes mettent les bouchées doubles pour la sécurité.

Sur les normes de sécurité, les pilotes d'indycar se sont réunis aujourd'hui avec le Bernie Ecclestone local pour encore améliorer les conditions de sécurité...
Le pire dans l'accident de Wheldon, c'est que tout le monde savait que l'anneau de Las Vegas ne réunissait pas tous les critères de sécurité...

Pour la nascar, je suis moins inquiet car les voitures sont lourdes, très bien renforcées et les murs des anneaux ont désormais des absorbeurs de chocs afin de minimiser les risques de blessures. Il n'y a qu'à voir le crash de regan Smith la semaine dernière à Talladega pour comprendre!! Il tape le mur de face à près de 300 km/h et s'en sort indemne.

https://www.youtube.com/watch?v=GYRPv8Ds92o

On peut noter que c'est cette discipline qui a imposé le système HANS suite au décès de Dale Earnhardt (légende parmi les légendes). On peut dire ce que l'on veut sur les ricains, mais en Nascar, pour la sécurité, ils assurent!

Pour la moto par contre, les risques sont quasi impossible à éradiquer totalement. L'accident du japonais Kato n'est pas si loin ... En tout état de cause, R.I.P Marco

Oui il y a une telle différence entre la sécurité en NASCAR et en IRL.

Pour les motards une combinaison airbag a-t-elle était étudiée? Faudrait-il attribuer des surveillants pour chaque motard pouvant déclencher à distance les airbags quand le danger se présente? C'est très difficile d'améliorer leurs sécurités la cellule de survie c'est eux.

ce que je demande c'est pourquoi, mais vraiment pourquoi il n'a pas glissé vers l extérieur ?
quelles étaient les chances pour qu'au lieu de chasser il revienne sur la piste ?
de plus une seconde d'écart de plus entre lui et Edwards l'aura certainement sauver, il aurait eu le temps .....

de toute fa con ya une enquête mais c’était un pilote donc la performance avant tout

Stargate a écrit:

de toute fa con ya une enquête mais c’était un pilote donc la performance avant tout

Il y a une enquete sur l'accident de Simoncelli mais on va conclure a un accident de course dû a une recherche de perfs


PS : si j'ai bien compris

Du coup il va se passer quoi au championnat est-ce qu'un pilote remplacera Simoncelli ou restera-t-il avec le même nombre de points jusqu'à la fin de la saison