Actualité F1

Pour ma part c'est loin de me réjouir de voir la F1 retourner là bas pour faire de la publicité aux Al Khalifa et à leur clique. Sans compter que ça ne sera probablement pas calmé. Je pense qu'il y a de bonnes probabilités qu'il ne puisse pas avoir lieu si tôt en 2012, c'est encore trop près des événements qui s'y sont produits.

une bombe sur les monoplaces ^^ pour de vrai si sa reste tendu c'est dommage j'aime bien se gp

Non, pas une bombe. Avec la présence de toute la presse occidentale pour un GP, c'est l'occasion rêvée pour les opposants d'organiser des manifestations monstres pour faire valoir leurs revendications et montrer la véritable nature de ce régime.
Il pourrait y avoir de la casse.
Et les types au pouvoir le savent aussi, si bien que pour organiser un GP de façon sûre pour les équipes, sponsors, journalistes et public éventuel ils auront nécessairement recours à l'armée. Est ce que la F1 courrait dans ce contexte ? Ils ont finalement refusé cette année.

Comme la situation n'a pas bougé d'un iota dans ce pays depuis le début des révolutions arabes, je ne vois pas les Al Khalifa modifier leur politique maintenant ni dans les mois à venir. La prochaine exposition de Bahreïn sur la scène internationale sera le GP au mois d'avril. Je gage qu'il y aura des problèmes d'ici là. Sauf si le régime se casse rapidement la gueule, mais ça faut pas y compter, l'Arabie Saoudite y veille. Où alors des réformes sociales attendues, mais la réponse semble être toujours la même : armes à feu et lacrymo.
Je veux pas trop m'avancer là dessus car on voit bien comment le vent peut tourner rapidement à l'échelle internationale, mais je pense que ce GP est grillé.

Parenthèse géopolitique fermée

Ca pourrait passer comme quelque chose de secondaire, mais ça pourrait également jouer un rôle important : Toro Rosso vient de signer un contrat avec la firme espagnole Cepsa, visible dès le GP d'Italie.

Cela confirme l'info de la semaine passée, avec le rachat de Toro Rosso par IPIC et le changement de main dès cette fin de saison. Cet accord avec Cepsa pourrait en outre renforcer le poids de Jaime Alguersuari dans l'équipe.

Autre nouvelle, Pirelli a demandé au équipes de réduire leur angle de carrossage, c'est à dire l'inclinaison des pneus afin d'éviter des déformations et des cloques comme on avait pu en voir chez RedBull à Spa. L'angle maximum préconisé et de 3.75°, contre 4 à Spa, RedBull ayant incliné ses roues de 5°. Mesure prudente.

Rien n'est encore fait. Je pense que Vergne roulera comme pilote du vendredi pour RedBull. Pour Buemi et Ricciardo aucune idée, mais je ne pense pas que RedBull les abandonnera. Du moins pas Ricciardo avant de savoir ce qu'il vaut.

Ca devient exotique la F1 : un team malaisien, un team indien, bientôt un team arabe, à quand un team chinois ?

Avec ça les équipes comme Ferrari et McLaren sont tranquilles devant

et bien non les Autrichiens vendeurs de boissons sont passés devant

De boissons énergisantes présisément

Ouais, à part que RedBull est aussi autrichienne que Mercedes est allemande, ça sent le British dans ces teams. Et puis l'Autriche c'est pas si exotique que ça.

Au fait c'est un poisson d'avril ou quoi j'ai cru voir que l'Iran était en train d'accueillir un circuit pour construire la F1. Euh non l'inverse, mais c'est invraisemblable

Bientôt on va apprendre que la Corée du Nord, le Myanmar et la Syrie font de même

pour ma part j ai entendu parler de la Thailande qui envisage un circuit urbain a Bankock Sur toile F1 ou Eurosport je ne sais plus je verifie

et oui l'iran construit un jolie petit circuit qui va servir a rien

La Thaillande a un projet, pour un circuit urbain, mais pour un pays à la limite de la guerre civile c'est un peu étrange. Pour l'Iran aussi, c'est un pays dont la doctrine est anti occidentale au possible et qui désirerait attirer une discipline condense l'état d'esprit occidental dans sa splendeur avec ses défauts et ses qualités.

Plutôt amusant.

Selon la Gazzetta dello Sport, Aldo Costa, l'ex directeur technique de Ferrari (jusqu'au mois de mai), serait en contact avec Mercedes GP pour un poste important. Info démentie pour l'instant, mais Mercedes recrute pas mal en ce moment, et Costa connait très bien Brawn pour avoir travaillé avec lui chez Ferrari.

On parle beaucoup du niveau de Schumacher en ce moment, certains l'ont critiqué pour ses accrochages, notamment à Silverstone, Valencia et Istanbul, mais il s'avère que le Schumi a aussi fait du bon travail, au Ring, au Canada et dernièrement à Spa. Alors que Martin Whitmarsh le classe dans son top 12, Gerhard Berger considère que le septuple champion du monde est juste derrière un carré d'as composé d'Alonso, Hamilton, Vettel et Rosberg. Au même niveau que Button et Webber.
Une comparaison intéressante serait de placer Schumacher dans la Ferrari aux côtés de Massa, son dernier coéquipier avant sa retraite. Là on en saurait plus sur son état de forme. Quoiqu'il en soit, les seules comparaisons fiables sont celles avec Rosberg. Schumacher se fait clairement laminer en qualification, mais tient la comparaison sur le rythme de course.

Schumacher est-il encore dans le coup ? A l'évidence, de jeunes loups sont devenus plus rapides que lui, mais Papy a encore des dents, sait toujours mordre là où ça fait mal et pourrait encore montrer de belles choses à bord d'une voiture digne de ce nom. A Mercedes de sortir le grand jeu pour lui permettre de viser la gagne l'an prochain.

chandock prendra le volant vendredi pour les essais libres

Antoine29 a écrit:

chandock prendra le volant vendredi pour les essais libres

Et il va signer le dernier temps

Comment ça se fait que Gallezian noue des tresses au vieux Kaiser ? D'habitude pour lui c'est le grand méchant loup

Pas mal le carré d'as de Berger, un Ibère râleur et bougon comme jamais, un nigaud de Milton de plus en plus ganache , une Blondinette aguicheuse et un Teuton en mode Pulverisator Desintegratus. Encore plus fort que les Dalton
Le binôme Button Webby a pas grand chose à leur envier m'est avis, surtout Jenson.

Moi je vais faire le carré d'as des pilotes les plus nuls, allez Alex Yoong, Gaston Mazzacane, Tarzo Marques et Yuji Ide

Le problème c'est que des pilotes très mauvais, c'est difficile de les retenir, déjà il y en a un certain nombre, on ne les voit pas longtemps et il restent en fond de grille.

Inoue c'est vrai qu'on peut difficilement faire pire, le pauvre.

J'ai trouvé des vidéos du jeu Rfactor, on peut y trouver un aperçu du circuit de Buddh. Il m'a l'air intéressant, une belle ligne droite, et l'enchainement des virages 5 à 14 parait très prometteur, j'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai.

3 assez grosses lignes droites
N'est ce quand meme pas un peu beaucoup ? La 1ere partie semblera monotone ^^

C'est un bon circuit pour les pilotes

Du neuf concernant RedBull, l'équipe vient d'officialiser la prolongation de 5 ans avec Renault. Un signe de plus dans la stabilité de cette équipe. Cette info pourrait mettre fin également aux rumeurs autour de VW, qui aurait eu des contacts pour devenir motoriste de RedBull à l'horizon 2014.

Concernant l'Iran, Bernie Ecclestone a affirmé que ce pays n'était pas une de ses priorité et que plusieurs pays feraient leur entrée en F1 avant que l'Iran le fasse. Donc dans un proche avenir, la F1 n'ira pas en Iran. Par contre d'autres disciplines comme le WTCC pourraient être visées.

EDIT : concernant Toro Rosso, l'équipe n'a pas été vendue à IPIC. C'est du moins ce qu'annonce Franz Tost, Cepsa ne serait donc qu'un nouveau sponsor, et l'équipe n'aurait pas revendu ses parts à IPIC ou Aabar. Il y en a qui pondent de belles boulettes parfois

Pour la première fois de la saison, Lotus Renault GP a enfreint le couvre-feu imposé par la FIA depuis cette année. les petit **** ^^ on avait dit pas après 1 heure du mat (on = la fia) il s'y prennent un peu tard je trouve :/

EDIT : Michael Schumacher a écopé d’une amende de 400 euros ce vendredi matin sur l’Autodromo Nazionale de Monza, pour avoir dépassé la vitesse maximum autorisée dans la voie des stands.

Le septuple champion du monde a été flashé à 62 km/h, soit deux de plus que le maximum autorisé par l’article 30.12 du règlement sportif de la Formule 1.

LRGP avait le droit d'enfreindre le couvre feu, on peut le faire quatre fois par saison.

Menace sur la GP d'Inde ?
Visiblement ça ne fait pas les unes pour le moment mais pourrait le faire bientôt.
Il y a un problème politique concernant le GP d'Inde. La rumeur traine depuis environ une semaine, mais semble bien fondée.

Les autorités indiennes chercheraient à percevoir 20% du salaire de chaque pilote et 20% du budget de chaque équipe alloué prévu pour cette course. Cela permettrait de recueillir de 15 à 20 millions d'euros, et
servirait à rembourser les 22 millions d'euros que l'Inde paye pour accueillir la course. Les autorités mettent la pression sur les équipes, menaçant de ne pas délivrer de visas et donc empêcher la venue dans le
pays de ceux qui ne acquitteraient pas de cette taxe.

La FOTA est donc très inquiète face à ces manoeuvres de l'Inde et demande des garanties à la FIA et à Bernie Ecclestone. Les équipes prennent cette affaire comme une forme d'extorsion, et pensent à boycotter la course si aucune solution n'est trouvée.

Edit : uhm, j'ai pondu l'article en même temps que Toile F1, bientôt j'irais plus vite qu'eux

pire que les riches toujours vouloir du pognon c'est indien


vas-y maintenant tu est plus rapide qu'eux on a des meilleurs écrivant qu'eux (je pense a persus toi el-nino etc etc) LONGUE VIE A CHALLENGE F1

Antoine29 a écrit:

pire que les riches toujours vouloir du pognon c'est indien

vas-y maintenant tu est plus rapide qu'eux on a des meilleurs écrivant qu'eux (je pense a persus toi el-nino etc etc) LONGUE VIE A CHALLENGE F1

Pas d'accord, je trouve que ce que fait Toile F1 est du très bon travail. C'est clair, concis, bien expliqué, bien informé, toujours objectif. C'est à mes yeux un des meilleurs sites d'info en sport auto en langue française avec Nextgen Auto. Sans vouloir faire de critique, les articles d'Eurosport et ses relais de diffusion sont faiblards à côté. Sans parler des trolls qui squattent sur les sites et pourrissent les listes de commentaires

Pour revenir à l'Inde cette affaire risque de tourner aussi au vinaigre. Une taxe de 20% sur les budgets des équipes c'est énorme et ça ne repose sur rien. Du jamais vu à ma connaissance.