qui a crut que ferrari serait sanctionné?

Qui a crut dans ce forum que férrari serait snctionné ? et pourquoi ?

Moi j'y pensais, d'ailleurs le paddock devait y penser également au vu des déclarations d'il y a quelques jours, mais comme d'habitude l'angélique Scuderia Ferrari sort blanchie des faits. Ils se sont quand même bien foutu de la gu**** du monde à Hockenheim et on ne retrouve rien à leur reprocher. Je me demande bien quelle magouille il y a eu derrière tiens. Faudra que je demande à Hamilton PSG de m'apprendre quelques sorts afin que leurs voitures tombent en panne

FRANCHEMENT MOI AUSSI Je pensait qu'ils y couperait pas cette fois mais la maintenant c'esr sur il leurs arrivera plus rien car saint Todt est au commande.

excusez-moi mais arretter cette hipocrisie ,serieux dites moi un peut il s est passer a hockenhein 2008 hein quand c les autres on trouve que c normal mais quand c ferrari ha la ce n est plus normal ,alors ils faut arretter tout ce blabla pour rien

les consignes de courses sont logique ice sinon a quoi sa servirai d'avoir deux voitures ce qui n'est pas logique c'est que se soit direct en début de saison si tu t'appelais Massa tu le comprendrais la on lui a dit d'entrer reste derriére et tais toi (bon c'est vrai qu'avec ce qu'il est payer on va pas le plaindre trés longtemps)le probléme c'est que par ex :si mc laren avait donnez ce genre de consigne a senna et prost on aurait jamais eu les courses que l'on a eut; si tous ils disent des le depart toi t'est devant toi t'est dérriere elle est ou la course? ils sont ou les depassement?etc c'est dejas ce que l'on voit un ptit train il faut un réglement claire nette et précis pas de consigne avant les 5 derniérres course par exemple car dejas 80% DES COURSES sont joué des le5eme tours a cause des consigne. SOIT ON EMPECHE LES CONSIGNET SOIT ON FAIT DES COURSES PLUS COURTES SUR PLUSIEURS MANCHE sinon y'aplus de spéctacle

ferrari, rien ne peut les toucher.

Non rien ne peut toucher Ferrari et c'est désolant. Et quand on lit ce genre de trucs http://www.toilef1.com/Todt-Pas-assez-de-preuves-pour.html ça s'appelle se moquer du monde, des fans de F1, des journalistes et des autres compétiteurs.

Qu'est ce qu'on pourrait dire à un gosse qui regarderait un GP et qui demanderait pourquoi untel a laissé passer untel. Oui il y a de la logique d'entreprise, mais ça reste un sport, qui plus est un sport spectacle.

Après quand on voit que Vettel est pénalisé à Spa pour une faute de pilotage absolument involontaire (j'étais quand même absolument dégoûté pour Button) et que là on nous dit il y a pas de preuve c'est signe que ça déconne sec.

Après pour ce qui est des consignes, oui ça a toujours existé, ça se comprend quand on commence à appliquer ça au mois d'octobre et qu'il n'y a plus qu'un pilote dans une équipe en lice pour le titre, ça se comprend quand une équipe gèle les positions en vue de l'arrivée comme McLaren a dû le faire en Turquie (surtout avec ce qu'il y a eu avant), mais laisser passer un équipier à mi-saison c'est du grand n'importe quoi.

vous me faites bien rire mclaren le fesez en 2008 des le debut de saison ,et si tu trouve que hockehein c le debut de saison,c simple quand c les autres on dit rien ,on trouve qe c normal mais ferrari

Je pense que Hamilton et McLaren sont critiquables sous beaucoup d'angles, mais je ne me rappelle pas avoir entendu Ron Dennis ou un autre avoir demandé à Heikki Kovalainen de laisser passer Hamilton à un moment ou un autre, d'autant plus qu'il passait le plus clair de son temps derrière Lewis. Et Hamilton n'a jamais demandé non plus à l'équipe de faire quelque chose quand Heikki était devant.
Je veux bien que Lewis était plus écouté et avait plus de place dans l'équipe, mais Kovalainen n'avait pas le même niveau que lui non plus, on écoute toujours le plus fort. (Et pourtant je l'aime bien Kova).

En outre, quand McLaren fait des conneries elle n'échappe pas au couperet, ici Ferrari a renoué avec ses anciennes pratiques sectaires et c'est considéré comme normal. Je ne dirais plus rien sur ce sujet par la suite, mais quand Montezemolo monte sur ses grands chevaux pour dire que telle ou telle chose décrédite la F1, ça me fait franchement bien rire.

FIA = Ferrari International Assistance dixit Eddie Jordan.

La presse UK et Ger n'est pas du tout contente de cette décision, par contre la presse ita dit que l'honneur a été sauvé et que l'innocence de Ferrari était évidente, quelle mauvaise foi

J'ai écouté sur RMC, et ailleurs, quelques interviews de pilotes, Trulli, Alonso entre autre se réjouissent, Button est assez inquiet par ce que ce genre de décision sous entend, Barrichello est profondément dégoûté par ce genre de mesure tout comme Rosberg qui a l'air autant révolté que Gallezian (première fois que j'entends Britney se révolter ). Ce genre d'avis va conforter Gallezian dans sa pensée je pense .

Mais bon, il y a encore et décidément 2 visions de la course : à l'anglaise, et à l'italienne. Ou est passé le temps ou le Commandatore demandait à ses pilotes de se bouffer l'un l'autre, il doit se retourner dans sa tombe, le pauvre.

bakchich kebab a écrit:

Commandatore demandait à ses pilotes de se bouffer l'un l'autre, il doit se retourner dans sa tombe, le pauvre.

Les red bull est les mc larrens se batte bien entre eux je trouve apres c'est vrai que alonzo a était desavantagée en 2008 par rapport a lewis mais pas plus que webber cette année,c'est a dire que que les gens mise tout sur vetel mais ne desavantage pas webber,il le laisse faire sa coursse,alors que ferrari desavantage clairement massa qui est vrement un bon pilotes meme si il est nul sur la pluie.

OUI J'IMAGINE SI ON AVAIT DEMANDER CA A GILLE VILLENEUVE ou meme a Lafitte ArnouX Pironi eTC ca aurait été le branle bas de combat

bakchich kebab a écrit:

Rosberg qui a l'air autant révolté que Gallezian (première fois que j'entends Britney se révolter ). Ce genre d'avis va conforter Gallezian dans sa pensée je pense .

Forcément, Rosberg est un ange, il ne peut être d'accord avec des décisions injustes

Me rappelle de 81, dernière course de la saison, Piquet sur Brabham et Reutemann sur Williams peuvent être sacrés, mais Reutemann doit s'imposer absolument. Problème, Jones aussi sur Williams est en tête, il ne laissera jamais passer Reutemann, Piquet est champion du monde.
58 si je me souviens bien de mes lectures, GP du Maroc Hawthorn gagne la course mais est déclassé pour une marche arrière sur la piste, Moss alors son rival pour le titre témoigne en faveur de Hawthorn et Hawthorn est réintégré dans le classement, il est champion du monde pour un point.
La F1 a donc bien changée.

Quant aux pilotes des 80's, j'imagine bien Domenicali ordonner une telle chose à Villeneuve père, Rosberg père ou Mansell... les deux voitures auraient fini sur le carreau je pense vu les gaillards.

Qui ose imaginer demander a Prost et Senna de se laisser passer l'un ou l'autre ???

Ca aurait terminé comme ça :



Ou comme ça :



La belle époque

"Avant de dire qu’il est coupable, vous devez être capable de prouver qu’il est coupable. Et si vous écoutez toutes les parties qui ont été questionnées, tout le monde a nié que c’était une consigne d’équipe," Par J. Todt.
Aucune preuve concrète, en tout cas pas assez, pour dire que c'était une consigne d'équipe. C'est pourquoi ils n'ont pas été pénalitsés.

PS : Eddie Jordan peut parelr de Ferrari, mais il en a aussi donné des consignes...

Oui, la FIA a raison, Ferrari est innocente et le Père Noël est rouge en référence à Ferrari.

Ben évidemment que c'est pour ça qu'il est rouge le pépère!! tu croyait quoi

Sinon je suis d'accord pour dire que c'est dégueulasse qu'ils n'aient pas de sanction sportive, je suis déçu par la gestion de Todt sur ce dossier, je pensais qu'il serait un minimum impartiale malgré son implication chez Ferrari ou qu'il ce serait tenu a l’écart pour les débats mais bon.
J’espère que Alonso ne sera pas champion du monde, je serais vraiment dégoûté.
J'attend avec impatience la mise au claire de cette partie du règlement devenue bien sombre avec ce jugement si clément.

Eh, attention tu vas t'attirer les foudres du père Noël !
J'ai un scoop, Ferrari vire Massa à la fin de la saison, embauche le père Noël, Alonso s'embrouille avec le père Noël en 2011, et il retourne chez Renault en 2012.